赛科龙RT3和金吉拉300怎么选？

赛科龙RT3和金吉拉300怎么选？

这两款都是国产自主品牌中关注度比较高的摩托车，但因为它们的车型定位不同，性能取向也不一样，所以严格意义上是构不成竞争关系的，但因为两款车型价格接近，所以题主在选择过程中，就将它们放在了一起。

奔达金吉拉300 高配版售价22980

赛科龙RT3 尊享版售价24500

这两款车型虽然价格上有差异，但在选择过程中，价格所起的作用并不会太明显，毕竟它们的车型定位不一样，所以两款车型之间的选择主要还是要看，它们各自的综合表现，以及个人的实际需求。

首先这两款车型有一个共同的特点，就是外观都会比较大气漂亮，都可以算得上是所属车系中颜值比较高的。奔达金吉拉300外观的展现是非常到位的，完全符合摩友们对于这类车型的要求，而RT3也做到了让人眼前一亮的效果，所以它们的外观无可挑剔。

但在动力表现上两款车型因为排量和发动机结构以及传统系统的区别，就会有比较大的差异。实际的骑行中显然奔达金吉拉300会更有优势，它的提速和动力储备会更强。当然RT3在同排量踏板车中也是比较给力的，只不过在这里因为排量的原因，要逊色那么一点。

配置方面两款车型目前主流的配置都有装备，也都可以算得上是同类车型中比较丰富的，比如ABS，LED灯源等都可以在两款车型上看得到，只不过详细对比的话，完全就属于各有特点，你有你的张良计，我有我的过墙梯，是无钥匙启动和半热熔轮胎的碰撞，所以很难说谁比谁好。

骑行方面RT3会比较强调舒适性，而金吉拉300在保证舒适度的同时，还会比较注重操表现，这种差异完全来自于两款车型的结构，也说不上谁比谁好，只能是在不同场景下体现出各自的优势。

品质方面RT3可以也算得上是久经沙场的老将，而金吉拉完全真是一个职场新人，虽然RT3也不是绝对完美的，但就做工而言还是会好于金吉拉，并且它的品牌影响力会更大，售后服务体系也会更完善。

以上就是两款车型的一些简要介绍和对比，从中可以看到，这两款车型个性鲜明，所追求的表现也不一样，而选择时我们就可以抓住这个点进行取舍。如果后期以短距离通勤代步为主，显然选择金吉拉300会更适合，而有长途摩旅的需求RT3的舒适性就是个强项，所以还是应该选择这款车，当然这里也会有一个个人身高和车型协调性的问题，RT3整车会更大，而金吉拉300则会显小一些，如此的差异下还要考虑个人身体条件。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不知道从什么时候开始，国内开始兴起了一股复古巡航风。国内不少厂家也是针对车友爱好，大力研发此类车型，而金吉拉300这款车也是奔达近期推出的一款复古巡航车。

自从这款车亮相之后，无论是车辆名字还是车辆性能表现都引起了国内车友的关注。至于名字方面，是因为奔达内部一只叫“十五”的金吉拉猫，后来病故，而奔达为了纪念它，所以车辆名字金吉拉，型号后面为15（BD300-15），可见奔达官方还是非常用心的。

对于这款车，官方所公布的一共两个版本，分别为标准版19980元、高配版22980元，在同级别车型中，价格优势还是非常明显的。外观上，奔达依据原有复古巡航车原驰兽、FUN2、BOX的基础，金吉拉外观设计也有了很大的提升。

整车风格延续奔达运动化外观，在圆润的线条中也融入了一些硬朗元素，美式巡航车的气质非常浓郁。不仅如此，从这款车的细节也能看出做工方面的突飞猛进。

从正面来看，奔达的头灯采用经典圆形设计，外观加装了灯带，并且嵌入“BENDA”的字样，点亮之后科技感十足，能够看出奔达对于细节方面的把控。不仅如此，细心的车友可以发现车辆头部很多地方都是采用铝合金材质，看起来质感十足。

另外，这款车后视镜出厂就是改装状态，看起来非常特别，个性十足。仪表采用经典圆形设计，功能非常丰富，并且显示清晰度也比奔达之前车型要好很多。比较贴心的是奔达还加入了ABS关闭按钮，极大地提高了这款车的可玩性能。

发动机采用复古巡航经典的V型双缸水冷八气门设计，实际排量298cc，最大功率225kw/8500rpm，最大扭矩253nm/7000rpm，匹配六挡变速箱和德尔福电喷系统，传动上采用德国马牌皮带，表现非常安静。

续航上，所搭载的是水滴型油箱，漆水质感十足，容积为15L，同级车型中还是比较大的，小编估测续航里程在400km以上。而在油箱左侧搭载了一个USB接口，日常非常实用。USB对面的位置，则是冷却液入口，加液非常方便。

车辆配置方面，减震是由渝安提供，前轮倒置式不可调节，后为双侧可调节减震。比较不错的是前减震外还加了一个防护板。轮毂则是采用箭镞状铝合金中空设计，搭配腾森（高配、标配为正新），前120/80-16，后150/80-15。

另外，在制动安全上，前后都是采用碟刹并且匹配对向卡钳，高配版本带有赛福ABS，并且可以关闭。除了ABS之后，高配版本的后平叉是采用铝合金材质。在车身侧面，奔达金吉拉也是采用了大量的铝合金螺丝进行安装，处处都能体现这款车的做工提高和厂家的用心。

总体来说，在目前的市场当中，奔达金吉拉无论是对车友爱好复古巡航的情怀，还是对于奔达来说，都是一款有着特殊意义的情怀车型（金吉拉15猫猫）。

另外，从这款车的做工上小编也能感觉到奔达对于这款车的用心，整体做工水平可以说是突飞猛进、心意十足，再加上这款车的动力以及配置，整体竞争优势表现非常明显。

最后，对于这款奔达旗下的复古巡航金吉拉300，你们还有其他想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！

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这是一个相对较为主观的问题，因为每个人对于“好”的定义不尽相同。奔达金吉拉300和金吉拉300都是汽车品牌和型号，评判哪个好需要考虑多个因素，如价格、外观、性能、安全性、燃料经济性等。您可以根据自己的需求和偏好来选择。

奔达金吉拉300是一款国内的车型，价格相对较为亲民，适合一般家庭使用。金吉拉300是一款进口车型，价格较高，品牌较为知名，可能在豪华感和性能方面更具优势。然而，价格较高并不一定意味着它就是“好”的选择，因为每个人对于汽车的需求和喜好不同。

说起哈雷，无论你喜欢摩托车还是不喜欢，相信很多人都知道是一个摩托车厂商。哈雷的车型定位就是复古巡航摩托车，在国外深受国内车友喜爱。

而这类车型进入国内之后，因为西方**的影响，国内的不少车友也开始接受并喜爱此类车型，尤其是近几年当中，此类车型受欢迎程度快速上升。

不过比较遗憾的是纯正的哈雷美式巡航摩托车，在进入国内之后，售价方面都太过于昂贵，平常车友并不能负担几十万的摩托车。好在近几年国内科技实力的提升，不少的摩托车厂家都开始注重研发此类车型。

近期，国内奔达亮相了一款以猫命名的美式硬派复古巡航车，金吉拉300。其官方售价为：标准版19980元、高配版22980元，2万出头。

本次小编要解析的就是高配版本，外观整体风格并没有采用纯正美式复古风格，在原有基础上增加了国内现代科技复古元素，线条勾勒非常清楚，看起来富有肌肉感。

灯光上，采用LED灯光，正脸圆形，并且内置奔达标志，看起来颜值非常不错。除此之外，还配备了一个5V2A的手机充电接口，可以满足长途骑行时的电子设备用电。

动力部分采用了复古巡航摩托车比较经典的V型双缸水冷八气门发动机，在官方数据中，实际排量298cc，最大功率225kw/8500rpm，最大扭矩253nm/7000rpm。

动力匹配六挡变速箱和德尔福电喷系统，对比国内同级别的轻骑GV300S动力还要强劲。并且搭载了德国马牌皮带传动系统，骑行表现非常安静、平顺，后期还易维护。

智能数据显示上，搭载的是一个全液晶仪表，各方面功能非常齐全，数据也非常清楚。减震上采用的是国内主流的渝安，前轮采用倒置设计，后为双枪后减，轮胎则是采用了前16寸后15寸多辐箭形轮辐，配合腾森轮胎，抓地力表现非常不错。

制动上，前后均采用碟刹，此次解析的高配版制动具备ABS防抱死功能（具备开关按钮），安全上也是非常到位。

在车身设计上，这款车针对国内车友也是非常亲和，坐高690mm，身高160mm左右的车友也可以轻松掌握，驾驶难度比较低。而车身离地间隙为158mm，应对城市当中的公路、台阶完全可以满足。

续航上，所搭配的是一个15升的油箱，结合发动机排量来说，小编估测续航里程可以达到400km以上，完全可以满足车友长途骑行的需求。

总体来说，奔达金吉拉这款车型算是2020年复古巡航摩托领域当中一款表现非常不错的车型。外观上，就保留了传统元素也融合了现代科技元素，再加上丰富的配置（液晶仪表、ABS、皮带传动、V缸设计等等）以及强劲的动力水准。

除此之外，这款车在车友测试当中，百公里加速控制在了8秒左右，可见这款车的动力表现非常强劲。

最后，对于国产的这款美式巡航复古摩托车奔达金吉拉300，你们还有什么想要了解的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！

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超速了导致的，只需要降低速度就可以了。行驶过程中长按遥控器上的开锁键，就没有滴滴响了。

一、学会分辨属于合理响声的异响

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

1、 车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

解决办法：

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

4、轮胎有异响

症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

5、 发动机护板有异响

症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

解决办法：

制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

金吉拉300好。

金吉拉300款车采用了V型双缸四冲程水冷发动机，这款车最大的特点就是皮带传动，外型上更加霸气润滑，威霸400摩托车质量不错，动力强劲采用了同平台动力总成，总体上性价比推荐金吉拉300好。

金吉拉摩托车是浙江生产的摩托车，奔达金吉拉摩托车建立于1994年，隶属于浙江中南摩托车有限公司旗下品牌。