第一次去健身房怎么练

健身应该有动有静，动静结合；有刚有柔，刚柔并济；有练有养，阴阳平衡。

我们中国人普遍体质较弱，即使是肥胖之人也是体内虚寒，即使体型硕大也是“外强中干”。健身运动应以微微出汗为最佳状态，大汗淋漓则伤气血、损津液，健身前应该预热一下，抻拉一下筋，活动一下关节，健身后应该自然放松一下身体，安定一下精神。

西方欧美人健身追求外在肌肉骨骼强健，而我们中国特别是习武人讲究内在五脏强健，讲究抻筋拔节，通经活络，也就是“外炼筋骨皮，内练一口气”。

中国传统武术不仅练身，而且还练气、练心，练精气神，练得精固、气足、神旺。练得自己的精神像苍天一样强健生机勃勃，练得自己的身体像大地一样宽厚坚韧有力。

想要通过健身房的训练，达到肌肉增长的目的时，那么就需要满足两个条件，第一是抗阻力的训练，也就是常说的力量训练。第二就是合理的饮食方案。

抗阻力训练制定方法：

进行增肌的抗阻力训练前，先需要有一套完成的训练计划，最常见的初级训练者方案是七天为一周，一周为一循环将全身主要肌群训练一遍。

每天训练目标：

每天的训练计划主要选取一个主要的肌群，普遍的训练方法是：周一训练胸大肌、周二训练后背的背阔肌、周三进行休息、周四继续锻炼胸大肌、周五锻炼三角肌、周六锻炼腿部和手臂肌肉，周日进行休息。

在一周的训练计划内，可以看到其中的周三和周日为休息时间，在劳逸结合中有效的提升，加快身体变化。

饮食计划

蛋白质的摄入：

想通过饮食调整身体状态，首先要满足饮食过程中高蛋白的摄入，蛋白质是肌肉的主要构成成分。蛋白质的摄入主要来自一些鱼类、瘦肉和蛋类之中，这些食物当中含有丰富的蛋白质。

碳水的补充：

除了蛋白质外还有碳水的补充，碳水化合物是构成机体组织的重要物质，并参与细胞的组成和多种活动，还有为身体提供能量。

制定好科学的训练计划和拥有合理的饮食计划后，剩下的只有坚持实施计划，完全可以在短至3个月的时间就能达到非常满意的效果。

腿部和臀部的肌肉。

健身房的踩单车主要是用来进行有氧运动锻炼的，有氧运动坚持40分钟以上可以有助于燃烧全身堆积的脂肪，达到减肥的功效，同时主要锻炼腿部和臀部肌肉，踩完以后需要适当做一下腿部按摩，放松腿部肌肉，有利于腿部、臀部塑型。

厌倦了在跑步机上单调地慢跑，不想在健身房中跟着单一口令跳操，我们需要为自己创造一种更青春更简便的健身方式。于是，我们把目光重新投回熟悉的单车。运动学专家也对自行车运动普遍看好，认为骑车具有锻炼内脏器官的耐力和提高心肺功能的作用，还能提高神经系统的敏捷性。

　　但也并不是人人都适合用动感单车减肥。据健身会所的教练介绍，对于初次训练的会员，要先测试一下自己的体能情况，根据身体的反应来确定锻炼时间和具体方法。他认为，单车运动要求有较强的腿部力量，建议会员最好要有一个月的运动经历后再做训练，不然心肺功能和腿部都会受不了这种较强的运动。

　　起源于美国的动感单车是目前在健身房里大受欢迎的有氧运动项目。运动者配合音乐、灯光，模仿各种运动方式，如爬山、快速骑车等，趣味性极强。

　　动感单车最大的特点，是让你觉得能将身体储备已久的能量马上释放出来，产生一种成就感。一节单车课程为45分钟，前5分钟热身;35分钟主要训练，教练会根据个人力度来调节车的阻力和转数，并模拟上下坡、原地走的动作，在锻炼耐力的同时大量消耗脂肪;最后5分钟的放松运动，令线条更好看。

　　这样的一节课全程坚持下来可以消耗400—500个卡路里，相当于长跑一个半小时，不仅可减脂，还可提高心肺功能。

　　姿势要点

　　不要耸肩，保持挺直，避免含背或过分后倾，令背部受压而损伤；

　　无论任何动作，头部尽量与背部保持平直，不要过高或前仰；

　　套好脚套，收紧；

　　双臂保持微曲，手腕不要过分弯曲；

以上：莘庄竞步乔山跑步机动感单车专卖展示中心(上海市闵行区莘朱路369号，近莘庄地铁1号线南广场出口)

平时我们可能就会发现很多学生骑自行车上学，基本上没有很胖的。可以说经常骑自行车上学的学生就没有胖的。那就这就可以证明骑自行车是有助于减肥的。那么骑自行车能不能减肥？骑自行车减肥有什么要注意的？我们来看一看。

1、骑自行车可以减肥吗

踩自行车压缩血管,使得血液循环加速,大脑摄入更多的氧气,再加上吸入大量新鲜空气,可以强化心脏功能。周期性的有氧运动,能使锻炼者消耗较多的热量,可收到显着的减肥效果。

骑自行车运动不仅使下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉受益,而且还可使颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉、关节、韧带也得到相应的锻炼。不但可以减肥,而且还可使身材匀称。

2、骑自行车减肥效果好吗

无论是骑自行车还是在健身房里蹬固定自行车,都是不错的减脂运动。骑自行车每一小时消耗热量480大卡,与同等强度的跑步消耗的热量差不多,因此,骑自行车减肥快,而且对双脚的冲击力小。运动的最佳时间是40～60分钟。低于40分钟,无法保证减脂效果;超过1小时,则会造成身体伤害。

在健身房,固定自行车最受人们欢迎,因为锻炼时不仅可以坐在上面看电视、听音乐,甚至卧式的固定自行车还装备了靠背,的确很舒服。健身者通过固定自行车进行有氧运动时,在运动的前20分钟到30分钟内,消耗的是人体内由食物转化成的糖原,运动30分钟后,身体才开始分解体内的脂肪。低于40分钟的固定自行车运动,虽然能对心肺起到一定的锻炼作用,但并不能消耗更多脂肪。

3、怎样骑自行车减肥好

要掌握骑车的动作要领,不能只留意骑车的路程。要调整好自行车的高度,这样可以避免大腿根部内侧及皮下组织挫伤。蹬自行车时,脚的位置一定要恰当,用力要均匀,否则就会使踝关节和膝关节发生疼痛。

一般情况下自行车的坐垫要水平安装,或者前段要稍微低一些,但是尽量不要前段上翘。有人骑完车后常常会抱怨胯下痛,这可能是坐垫前端对PP或大腿内侧的压力过大所致,这时需要检查一下你的坐垫是否水平,甚至可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点,这样做可以减轻对胯下部位的磨损。小编推荐骑自行车减肥减少磨损的有效方法:穿上带护垫的骑行裤。

车速可根据个人体质进行调节,一般15千米/小时以下的速度属于中等强度运动,适合心肺功能一般者,超过16千米/小时就属于比较大强度的运动了,适合心肺功能较好的健身者。最好根据心率控制骑行强度,年轻人可以保持在140～150次/分钟,30～40岁者为130～140次/分钟,40岁以上则应控制在120～130次/分钟最佳,以感到有点累、稍有气喘为度。

踩踏脚板时,脚的位置要恰当,用力均匀,注意保持一定的节奏,否则会使踝关节和膝关节疲劳。

4、骑自行车减肥方法

1、强度型骑车法

首先在骑车的前十分钟,用尽自己的60%的力气全速前进,然后观察自己的心率情况,每分钟的脉搏跳动多少次,这样不仅仅能起到减肥瘦身的功效,还可以达到锻炼心血管系统的作用。

2、核心力肌骑车法

在骑车的过程中,可以选择一段时间臀部是离开座椅位置,身体依然处于骑车的动作状态,不能直立,靠腰腹部发力,运动这种骑自行车的方法锻炼核心部位的力量。

3、减脂骑车法

以中等的速度一直不间断的骑行,坚持骑行在四十分钟以上,同时要配合规律的呼吸,这样可以起到很好的减肥效果。

4、间歇性骑车法

在骑自行车的时候,可以先以平常的骑车速度骑两分钟,然后极度前进两分钟,再以平时速度骑行,这样的交替循环,可以提高有氧运动的适应能力。

5、骑自行车减肥要注意

骑车减肥要慢慢来,循序渐进,慢慢增加骑车时间,每次用中等速度骑40分钟至1小时,就可以达到消耗脂肪的目的。

若骑车时出现心慌、气闷、头昏等不适时,要及时下车休息,必要时须去医院检查诊疗。

每次骑车锻炼的持续时间要确保在30分钟以上,以40-60分钟为宜,低于30分钟的蹬车运动,消耗的都是糖分。骑车时心率(心跳)要控制在比平时增加2-3倍时才能达到锻炼的目的。

慢蹬时,自然鼻呼吸即可,如果竭力蹬车可调节呼吸的节奏,比如蹬3下一吸气、3下一呼气,节奏调整好了,有助于消除疲劳感。

要想增加肌肉和力量,可选择身体尽量前倾的姿势,可以在快速蹬踏时减少运动阻力,锻炼肌肉力量。如果锻炼的目的是减肥,则需要保持两臂伸直、收腹、上体微微前屈的骑车姿势。

6、减肥成功的关键

1、学习给头脑正向的回馈

减重不成功的最大问题就是“头脑没有正向回馈”。很多人在减肥的时候，只想著自己在“受苦”。我们应该把过程当作“享受”，随时给头脑不同的正向回馈，才能持之以恒。

体重计上数字的减轻当然是最直接的回馈，但鼓励减重的人尝试去感受自己“控制食欲的成就感”、“拒绝朋友邀约的勇气”或是“运动时心跳的韵律”等无形的回馈，其实是更宝贵的。

2、将动机转化为实际的目标

有了减肥动机还不够，要把动机转换成实际的力量。例如：希望穿下某件牛仔裤、体脂肪降到多少以下等，目标愈实际、愈具体愈好;看得到的诱因让人能监控自己的进步，有助于坚持;也有人把减重过程(如每周要运动三天等)而非结果当作目标，也是好方式。

3、数字不是唯一

虽然设定目标很重要，但医师都提醒，设定目标时不要忘了，减重的目的在提升健康，数字是其次。

减重过程中，必须了解是真的想减下脂肪，还是只想要数字漂亮。许多人选择速成减肥法，如只吃单一食物、吃药等等，只求数字降得很快，却忘了速成法常减掉了健康。好的减重方式应该能不减掉健康，甚至要增加健康。事实上，一次减重能减下原有体重的10%，对健康就有实质的助益。

减肥停滞期，是身体因为摄取的热量减少，而在调节基础代谢率的自然现象，找出原因改善就好，不必有太大挫折感。把目标设定在“要健康”，而不是“要变轻”，可以避免因为对数字锱铢必较，而稍遇不顺就放弃。

4、寻找盟友

减肥最怕偷偷减的人，减肥有同伴的压力，反而效果更好。

不要孤军奋战，和朋友或家人一起运动有助于维持动力;或者把自己减重的动机和想法昭告天下，让四周的人成为你的驱动力，都是好方法。

　　足球踩单车指双脚不断在球的四周快速绕圈做假动作，两支脚轮番在球上方迈来迈去，以迷惑对方来突破过人，此技术易于掌握，最早是由巴西队的多名球员使用，最经典的是“盘球大师”罗比尼奥，现在技术最高的还是罗比尼奥，技术较高的有小罗和C罗。

　　基本特技

　　一般来讲，时下比较流行的边路突破基本特技有5种：踩单车，牛尾巴，挑球过人，人球分过（包括穿裆过），油炸丸子。其余的过人动作都是在此基础之上发展，组合，万变不离其宗。

　　特点

　　确实，所有足球过人动作中，踩单车是最具观赏性的个人秀，与其他过人动作不同的是：

　　1、相比其他三种基本特技，踩单车更强调于良好节奏感，其中又包括控奏与变奏，前者支持你做出连续的踏板动作，后者建立在前者之上，用于支持球场上的突发情况和多次使用。

　　2、踩单车对身体协调要求较高，特别对肌肉协调能力提出高要求，这个动作需要持续运动全身大部分重要肌肉，会在之后的训练篇详细介绍。

　　3、踩单车的过程维持长，期间更是进攻方与防守放的心理抗争，心理的波动都会左右动作的结果。

　　分类

　　按技术动作长短分类

　　单车也有3种分类，按照时间长短分别有

　　小单车：3次或3次以下（童车）初学者和高手最常使用的选择，上手方便适合初级阶段的学习，而且即使只有3下若能被高手得当使用，其效果也是相当好。

　　普通单车：4-6次一般而言最常规也是性价比最高的选择，踩得过短可能会因对方未接受反应大打折扣，踩得多长对体力的过度消耗影响技术动作效果和接下来的比赛。

　　长单车：7次或7次以上（火星车）目前为止最有名的"火星车"要属罗比尼奥的8次单车过人（效力AC米兰队），十分成功，特别是全身的协调的摆动与洞悉对手脚步后的突破值得大家学习。

　　按技术风格分类

　　拉丁美洲派：许多南美球员属此类风格，代表人有：德尼尔森，罗比尼奥， 小罗。

　　特点：凭借全身肌肉协调性与身体柔韧性结合南美音乐的独特节奏感，全身协调律动般地与脚下动作结合，压底身板，这样的好处有：

　　1、使得防守方的干扰因素增多，加入上身的动作导致动作更加逼真，可迷惑防守方的重心不知不觉的摆动，是重心的单车。

　　2、降低重心，充分运用周身力量，可促进进攻方更加迅速敏捷的变向加速，增加突破的成功率。

　　新生代葡萄牙派：葡萄牙的新生代球星大多采用此类单车，其中以C罗的单车最为代表，代表人物有：C罗，纳尼，夸雷斯马。

　　特点：眼花缭乱的腿部晃动，像响尾蛇的尾巴一般震慑，麻痹对手是这一动作的最大杀机。所以它也就有了十分漂亮的名字-响尾蛇单车（原创）。

　　相比拉美派运用全身的重心单车，C罗在做单车动作时，上身保持很高的高度，给人错觉像是在"站"着踩单车，

　　造成此现象的原因从动作角度上分析：

　　1、C罗具有1米85的身高，相比拉美球员拥有更好的腿长。更适合做膝盖角度大于95度的单车。

　　2、更快的速率牺牲的是重心的运用，响尾蛇单车的一大特点是，动作时，重心几乎维持在中心，就如双脚交换原地跳绳般，也是练成的秘诀所在。这就不难解释为何C罗的上身肌肉刻意锻炼得十分发达，除对前锋抗之外。

　　（注：他此前还是一名中场，也无从知晓是否他那时就有意想转职前锋。）锻炼结实后的上身可为他带来更多的重心维持，以稳定他在做单车等花哨动作的稳定性，不会被一碰就倒。

　　3、C罗的另一杀器"脚内侧击球内切"，要求双腿保持一定的大角度，简单的说就是腿要直，这样有利于快频单车时向这个动作的转换，他十分喜欢使用这招。

　　所以简单的说，若要追求高频的运动，最重要的就是保持双腿的一定韧度，就像一跟上紧的发条，爆发起来的效果也是相当可观的，将大角度的步法得当运用（指膝盖弯曲角度），确实能提高一定的爆发力。

　　不过，C罗只是个特例，毕竟他的确是一个天才，使用前无古人的踢球方式，所以也不能一概而论。身高即使没达到那个标准也无大碍，NANI和夸雷斯马身高也没过180，同样能做出可观的动作。

　　大罗钟摆型单车：特点：不绕过球进行变向左右晃动，充分展示过人的连续变向能力。代表人：罗纳尔多。