健身房跑步和爬坡

有氧运动是减脂的必要运动，慢跑是有氧运动中最好的运动。慢跑只是一种载体，但方式很多。

日常知识

恐惧工厂被称为“恐怖机器”是有原因的。有氧健身器材虽然安全，但很快就让人觉得枯燥乏味。事实上，一些非常好的健身方法可以在跑步机上进行。只要有一点创意，跑步机就可以充满变化，让跑步机训练课程不再枯燥，然后就可以看到自己身体的变化。而且在跑步机上很容易集中和控制身体，很容易达到多种身心混合的训练效果。

跑在一边

调整速度在25-40km/h之间，速度越慢越难受。刚开始，快走，左手握住跑步机前部，然后顺时针转动，开始侧身跑步，直到感觉速度和姿势可以适应为止。为了保持姿势，不如以松手的姿势侧身跑。保持肩膀挺直，腿在后面蹬踏车也很重要。同样重要的是两边做的时间和次数要均匀分布，因为侧跑的时候，蹬蹬的腿会受到很大的压力。

推下支撑体

将跑步机调整到动态模式，按下“开始”，但在开始任何动作之前，同时按住速度键“”和“”，在看到跑步机的闪光灯并听到蜂鸣声后开始(您会感觉到跑步机的跑步带松开)。把脚放在跑步机后面的地面上，然后把手肘放在跑步机上摆出支撑身体的姿势，或者把手放在跑步机上用直臂支撑身体(这种支撑身体会有一定的倾斜度)。然后用手托起身体(如果还没到这个位置)，保持俯卧撑姿势(此时腿还在地上)，开始向前推跑步机的跑步带，像熊爬的姿势。这种向前推的动作长度必须保持小而紧。

这是一个非常高级的动作，需要足够的肩部肌肉力量和稳定性。还有一个简单的方法，把膝盖放在地上，一只手放在跑步机跑步带的边缘，只用另一只手把跑步带向前推，一次推五次，然后换边做五次。第一个建议是用这个方法。您可以在短的爬行支架和固定的倾斜支架之间切换。

爬山型

将跑步机调整到非机动模式，与推开支架的姿势正好相反。双脚放在跑步机中间，双手支撑地板，俯卧撑。注意手臂要支撑在肩膀正下方，脚趾要顶着跑步带。然后开始爬山，把跑步带往身体相反的方向。

精选的

将跑步机调整到非机动模式，与刚才描述的支撑姿势相反。将脚放在跑步机中间，用手支撑地板，并采取俯卧撑姿势。注意手臂要支撑在肩膀正下方，脚趾要顶着跑步带。通过提臀将跑步带提升到身体带，最后将臀部提升到最高位置。如果你有足够的稳定性和肌肉力量，可以在最高的位置停留几秒钟，然后慢慢回到原来的位置(当身体要回到原来的位置时，反方向推跑步带)，当你回到手臂直下时，也可以增加几个向下倾斜的俯卧撑。

自行冲刺

再次将跑步机调整到非机动模式，将跑步机调整到3-8%的倾斜度，握住跑步机的中间手柄，然后开始跑步。此时，你的肩膀和身体需要靠近跑步机的前方(不要伸展手臂，放松背部)。我建议冲刺时间不要超过30秒，然后加上步行，重复动作直到想停下来。这个动作和推雪橇一样难，因为你要推你的重量。倾斜度越大越容易(因为重力会帮助你在跑步机上运动)。当倾角为0%时，执行此动作最困难。

阶梯式速度训练

训练方法是跑一定距离，每次跑完之后，在刚跑完一半的距离加上慢跑，这样可以缓解心跳，让身体适应由浅入深的跑步速度

美国知名健身教练杰基华纳也有自己的跑步机训练方法：10度倾斜行走5分钟/0度倾斜行走2分钟/3度倾斜行走1分钟，五次循环。

登山行走

爬山对跑步者腿部肌肉力量的训练有非常显著的效果。虽然它被称为步行，但通过每周增加一些步行旅行，它可以减轻脚的压力，增加对脚的训练。对跑步者来说是一种有效的训练方法。

和雪橇运动不同的是，钢架雪车运动员以站姿开始比赛，通过奔跑约40米距离的方式获得启动速度，之后运动员需要趴在钢架雪车上，用头朝下的姿势从赛道中滑下。

滑行中，运动员还需利用身体操控方向，沿弯曲的滑道完成比赛，比赛中最高时速可达到135公里，具有极高的技术性和挑战性，近乎贴地飞行。

正因为该项目过于刺激且充满危险，它曾两次被取消冬奥会资格，直到2002年才在冬奥会项目中稳定下来。

而雪橇比赛开始时，运动员需要坐在雪橇上面，两臂用力向后推撑，接着用戴有防滑手套的两手用力向后拨冰以获得加速度。

在完成了出发起跑后，运动员们则采用脚在前、头在后的躺姿在雪橇上通过精湛的驾驶技艺完成滑行，比如在弯道的时候需要调整重心和角度，力求以最短的时间过弯，同时保持住速度和下滑的平稳势头。

该类运动项目的历史起源

在雪车、雪橇和钢架雪车当中，雪车可谓是冬奥资历最老的“元老”项目，自19世纪末在瑞士起源之后，1924年首届冬奥会上，雪车就被列入了比赛项目。

雪橇的起源其实要比雪车更早，最早可以追溯到16世纪，现代雪橇的发展则是从19世纪开始。最初的雪车，其实就是由雪橇拼接再加上保护壳而成。第一届雪橇国际赛事于1883年在达沃斯举行，但在冬奥会赛场，雪橇直到1964年才完成冬奥会首秀。

钢架雪车项目的起源和发展也是从一开始就和雪橇运动密不可分。1892年，英国人蔡尔德使用了一架主要以金属材料制作的新雪撬，后来就被命名为钢架雪车，逐渐发展成为了一个专门的项目。

但由于其过于惊险刺激，钢架雪车的冬奥会之旅频频遭遇波折，一开始只在1928年和1948年两届冬奥会上亮相，后来就直到2002年盐湖城冬奥会上才再次亮相冬奥赛场并稳定下来。

以上内容参考 光明网－雪橇、雪车、钢架雪车有何区别