健身房跑步和爬坡

有氧运动是减脂的必要运动，慢跑是有氧运动中最好的运动。慢跑只是一种载体，但方式很多。

日常知识

恐惧工厂被称为“恐怖机器”是有原因的。有氧健身器材虽然安全，但很快就让人觉得枯燥乏味。事实上，一些非常好的健身方法可以在跑步机上进行。只要有一点创意，跑步机就可以充满变化，让跑步机训练课程不再枯燥，然后就可以看到自己身体的变化。而且在跑步机上很容易集中和控制身体，很容易达到多种身心混合的训练效果。

跑在一边

调整速度在25-40km/h之间，速度越慢越难受。刚开始，快走，左手握住跑步机前部，然后顺时针转动，开始侧身跑步，直到感觉速度和姿势可以适应为止。为了保持姿势，不如以松手的姿势侧身跑。保持肩膀挺直，腿在后面蹬踏车也很重要。同样重要的是两边做的时间和次数要均匀分布，因为侧跑的时候，蹬蹬的腿会受到很大的压力。

推下支撑体

将跑步机调整到动态模式，按下“开始”，但在开始任何动作之前，同时按住速度键“”和“”，在看到跑步机的闪光灯并听到蜂鸣声后开始(您会感觉到跑步机的跑步带松开)。把脚放在跑步机后面的地面上，然后把手肘放在跑步机上摆出支撑身体的姿势，或者把手放在跑步机上用直臂支撑身体(这种支撑身体会有一定的倾斜度)。然后用手托起身体(如果还没到这个位置)，保持俯卧撑姿势(此时腿还在地上)，开始向前推跑步机的跑步带，像熊爬的姿势。这种向前推的动作长度必须保持小而紧。

这是一个非常高级的动作，需要足够的肩部肌肉力量和稳定性。还有一个简单的方法，把膝盖放在地上，一只手放在跑步机跑步带的边缘，只用另一只手把跑步带向前推，一次推五次，然后换边做五次。第一个建议是用这个方法。您可以在短的爬行支架和固定的倾斜支架之间切换。

爬山型

将跑步机调整到非机动模式，与推开支架的姿势正好相反。双脚放在跑步机中间，双手支撑地板，俯卧撑。注意手臂要支撑在肩膀正下方，脚趾要顶着跑步带。然后开始爬山，把跑步带往身体相反的方向。

精选的

将跑步机调整到非机动模式，与刚才描述的支撑姿势相反。将脚放在跑步机中间，用手支撑地板，并采取俯卧撑姿势。注意手臂要支撑在肩膀正下方，脚趾要顶着跑步带。通过提臀将跑步带提升到身体带，最后将臀部提升到最高位置。如果你有足够的稳定性和肌肉力量，可以在最高的位置停留几秒钟，然后慢慢回到原来的位置(当身体要回到原来的位置时，反方向推跑步带)，当你回到手臂直下时，也可以增加几个向下倾斜的俯卧撑。

自行冲刺

再次将跑步机调整到非机动模式，将跑步机调整到3-8%的倾斜度，握住跑步机的中间手柄，然后开始跑步。此时，你的肩膀和身体需要靠近跑步机的前方(不要伸展手臂，放松背部)。我建议冲刺时间不要超过30秒，然后加上步行，重复动作直到想停下来。这个动作和推雪橇一样难，因为你要推你的重量。倾斜度越大越容易(因为重力会帮助你在跑步机上运动)。当倾角为0%时，执行此动作最困难。

阶梯式速度训练

训练方法是跑一定距离，每次跑完之后，在刚跑完一半的距离加上慢跑，这样可以缓解心跳，让身体适应由浅入深的跑步速度

美国知名健身教练杰基华纳也有自己的跑步机训练方法：10度倾斜行走5分钟/0度倾斜行走2分钟/3度倾斜行走1分钟，五次循环。

登山行走

爬山对跑步者腿部肌肉力量的训练有非常显著的效果。虽然它被称为步行，但通过每周增加一些步行旅行，它可以减轻脚的压力，增加对脚的训练。对跑步者来说是一种有效的训练方法。

作为NBA球员，力量训练几乎是每天的日常课！

而力量训练每个人根据自身情况，采取的训练道具也各不相同，杠铃、哑铃等比较常见，而“轮胎特训”，也是很多球星都“玩过”的道具！

都在NBA打过球的 周琦、易建联也都接受过“轮胎特训”，甚至，易建联将这一习惯一直保持到现在，而对于一身铁打肌肉的小皇帝詹姆斯来说，“轮胎特训”几乎可以说是他最爱的项目之一了。

下面，我带你们去看一看，周琦、易建联、詹姆斯是怎么玩转“轮胎”的！

周琦在NBA最大的弱点就是不敢对抗，因为他确实太瘦弱了，整个身板基本上就是一根“大竹竿”。

因此，“轮胎特训”也成了周琦的日常课，不过，周琦玩的这轮胎，再加上他削瘦而高大的身材，实在是有点感觉“ 搞笑 ”。

这简直就是一个大竹竿在玩“甜甜圈”嘛！难怪，一直到被火箭队裁掉，周琦还是没练出一身好肌肉来！

也许，从这个“轮胎特训”也就知道为啥周琦一直练不好力量了！

因为看得出来，他确实是“玩不转”啊！

而易建联建联可以说是亚洲**人种中身体素质最爆棚的运动员之一了，这都得益于易建联在NBA积累下来的良好习惯，以及他后天刻苦的锻炼。

而在回国之后，易建联依然经常玩轮胎，以锻炼自己的肌肉和拉伸能力。已经不再年轻的他，现在依然可以从100公斤的轮胎到200公斤的巨型轮胎，他都可以轻松玩转，可以说是国内唯一一个能“坚持轮胎特训”的篮球运动员了。

所以，即使现在的易建联，依然是NBA国内球员中独一档的存在，在这个年龄，依然可以拿出劲爆的表现，帮助球队再夺总冠军。

但是，这与有着“魔鬼一样身材”的詹皇来说，周琦和阿联的“轮胎特训”真的是“小巫见大巫”。

他不仅仅能够轻松的将“巨型轮胎”翻来翻去，他更是能够玩出新花样，直接将轮胎套在腿上，双手提着巨大的轮胎健步如飞，这简直是“玩大了”。

这看上去很简单，但是，看老詹这个样子，还真不是很容易做到的事情，更不是一般人能做的事情！这不仅需要强悍的身体素质，更需要熟练掌握力量使用的各种技巧，这才能提着轮胎“去旅行”。

真是“没有对比就没有伤害”啊！

这样看来，

周琦被NBA淘汰不是没有原因的；

易建联的刻苦才是他“永葆青春”的秘诀；

詹姆斯的成功并不是偶然，而是汗水的最佳回报！

这就是我的看法，

希望和你一起“ 有球事没球事聊点球事 ”。

实话说，差距大了去了，回想国内CBA球员和NBA球员的差别，最主要的一点就是不够自制。要知道詹姆斯为了保持他如今的身材和能力，十几年没有吃过一口的猪肉，他所依靠的就是强大的意志力。反观看看国内的许多球员，一言不合就撸串，炸鸡还得配啤酒。NBA休赛期在努力训练和增长技巧，国内的一部分球员却是各种潇洒和 旅游 ，甚至将比赛期间被禁止吃的东西统统都感受了一遍。怎么相比？

回到主题，同样是用轮胎的训练为何他们三人的差距这么大？首先是两个地区之间人群基因的不同，这就好比国内北方人平均要比南方人的个子高一些一样。在NBA小个子是具有先天的劣势的，当然除了一些另类之外。同样的亚洲球员和NBA球员之间对比，很难能够在身体素质上获胜，姚明只是个多年难得一遇的神迹。前几天周琦晒了自己的训练计划，从中我们能够看到，他身高虽然高，但是小腿瘦弱，上肢肌肉也明显的不足，于是他所能够抬动的轮胎也就只有一米宽左右。没办法，力量不足就算给他一个巨大的轮胎也无法抬动，这种训练得寻寻渐进。

反观易建联其实要比周琦强壮得多，而且他在场上的效率也要比周琦高，这一部分得归功于他在球场上的情商。而且他的训练量明显要比周琦大很多，他的这个肌肉量才明显的达到合格的标准，但是对抗NBA球星还是差了一点点。然而曾经被赋予继姚明之后入驻NBA的中国球星却回到了CBA，这其实与很多原因有关，但最主要的两个问题就在于他在场上的位置不明确，以及他不善交流。要知道在NBA打球一个懂得交流的球员而且有一定能力的球员，不会被淘汰得这么快。他最好的一个赛季是 2009-2010年在篮网， 场均12分，72篮板，09助攻，投篮命中403%，三分命中率366%。 如果他能够使自己去改变，相信他肯定可以在NBA占据一定的位置的

最后就不得不来吹一吹詹姆斯了，作为联盟第一人（不知现在效率下降后还能否坐的住），身体素质以及个人能力是毋庸置疑的，然而他的所有成就都归功于他对自己要求的苛刻。尽管现在他已经步入34岁的高龄，从他身上仍然能够看到两个字 “耐操” 。他一生中几乎没有过太大的伤病，也几乎没有缺席过季后赛的队伍。（本赛季无奈）

高中时候的詹姆斯看起来还是个乳干未臭的小鲜肉，直到进入联盟之后他发现力量是最对抗最重要的利器，所以他利用各种不同的方式来训练自己。搬轮胎来提升上肢和下肢的肌肉量，和韦德训练拳击来训练灵活度，而令人惊讶的是，其他球星出门不是跑车就是打车，而詹姆斯只要不是有特别紧急的事情，他选择的是骑车，以及仿效科比用反重力跑步机进行训练，这样压榨自己的男人，想不成功都难，更何况先天的身体天赋也摆在那里。

总体来说周琦，易建联，詹姆斯，他们三人的水平差距太大，根本无法相比较。并不是说国球的球员不行，而是在这种现实面前，你不服不行，想当初姚明进入联盟的时候也瘦得不了了，最后经过训练他成为当时中锋明星之一，这才有了他后来的各种成就。由此可见在联盟中身体的重要性，尤其是像周琦这种大个子球员。

说起轮胎训练已经成为了很多球员主流操作！这种训练早期是美国那边率先启用，主要用来锻炼球员的核心肌群以及爆发力，轮胎的用法多种多样，可以用来翻转，也可以用来提拉行进，总而言之就是一种有效的力量训练方式。这种轮胎训练很多球迷都是在NBA球员詹姆斯身上看到过，殊不知如今这种训练方法也在国内十分流行，易建联和周琦都曾经用这种方式在休赛期展开训练。那么这三人的差距在哪里呢？容我娓娓道来！

近日周琦在社交媒体上晒出了自己训练的“秘密武器”正是轮胎！不过，周琦的训练照却引发了球迷们的争先吐槽。原因很简单，周琦晒出的搬运轮胎训练照的轮胎尺寸小了一大圈，并不是我们想象中那种肌肉男应该配备的尺寸。当然咱们的大魔王也绝对不是以力量著称的肌肉男，但是比起他的身高小轮胎在他面前显得确实有些卡哇伊，所以也让网友吐槽到周琦是不是因为被火箭裁员，所以没有钱买轮胎，也是叫人忍俊不禁。

为何能够作为国内现役男篮第一人，看过易建联轮胎训练的球迷们恐怕就不难理解了吧！阿联向来最自己的要求非常高，每逢休赛期还会前往美国接受最专业的力量训练，他的训练的轮胎尺寸丝毫不亚于詹姆斯！看着易建联铿锵有力的搬起轮胎训练时，你会不禁感叹，这才是真正的天道酬勤，一点都不马虎！这也是易建联能够统治内线的原因所在！

说是詹姆斯为何能够长期保持在联盟第一席位？正是因为他的自律性，即使上帝赐予他超越一般人的身体素质，但詹姆斯丝毫没有因此放纵自己，连续8年不吃猪肉只是其次，拥有一身美国肌肉的根本原因也是平常里的刻苦训练！詹姆斯的轮胎训练才是真的专业，除了日常搬起翻越轮胎训练以外，詹姆斯也将双手提起轮胎在马路上行走，加入了他的训练套餐。这样的动作恐怕也只有身体素质爆表的詹姆斯能够做得出来了吧！

在我们现实生活中，如果出现一名所谓的“天才”，那一定是被捧得高高在上。但是在NBA不是这样，在这里基本都是“天才”，他们在篮球领域不管是身体素质还是技术，那都是顶级存在。也许你不相信，NBA随便一个饮水机球员，换个联赛打球那都是大杀四方的存在。因此在NBA想要成功，除了天赋更多还是自律+刻苦训练。NBA球星训练方式各有不同，他们针对自己不同情况，定制的训练方式也不同。车轮胎很多NBA球星都当成训练工具过，当你看了周琦，易建联，詹姆斯，同样用车轮胎训练，你才能发现他们的差距不是一般的大。

周琦刚进NBA是“大竹竿”身材，身高216的他只有95公斤，确实是轻了点。周琦在火箭2个赛季，那绝对是用心努力了，这一点从他越来越厚实的肌肉就能看出来。周琦之所以没能在NBA立足，主要还是对抗差了，这一点也是他的软肋。看看他用车轮胎训练核心力量，轮胎尺码确实小了点。作为内线没体重力量那无法立足，他还需要提高自己。不过周琦今年才23岁，年轻就是他的资本，只要他努力不放弃，再次回到NBA不是没可能。毕竟他是目前中国男篮年轻球员里天赋最好的一位，NBA对他的关注会一直都在。

易建联都32岁了还能是中国男篮一哥身份，这更多是靠后天努力了。年轻的易建联身体素质，那放在整个亚洲都是顶级，若不然也不会是首轮第6顺位被雄鹿选中。易建联32岁都还能在CBA场均轻松25+12，他的自律和刻苦才是关键。除了休赛期要赴美特训外，他每天的训练都没松懈过。看看他这轮胎，明显比周琦的大了一号，难怪他能在内线翻江倒海。如果易建联年轻5岁重新参加选秀，以他的天赋和打法，成为全明星太有可能！

最后来看看詹姆斯，他应该是NBA第一个被球迷熟知用轮胎训练的球星。用轮胎训练不容易受伤，而且是锻炼全身的力量，这一点也是詹姆斯选择“轮胎训练法”的原因。他用轮胎训练难度，这就比周琦和易建联都高。周琦和易建联，只是把轮胎翻动锻炼核心力量，詹姆斯则是直接把轮胎提起来行走，这一下全身都得到锻炼。正所谓没对比就没伤害，同样是用轮胎训练，但是3人差距还是很大。

看到这你也许就能明白，为何詹姆斯35岁状态还如此之好，还能是联盟第一人，这跟他的刻苦离不开。休赛期其他人都在享受假期，詹姆斯短暂放松后，就得投入到高强度训练。他这一坚持就是16年，这意志力一般人真不具备。当你拥有所有人都羡慕的天赋时，对自己还如此高要求，这样的球员成功是必然！

在篮球领域他们二人不是可以和詹姆斯相提并论的人。

周琦其实是 汽车 爆胎了去换个轮胎，大家误会了。

周一板也是CBA界千年难遇的琦才。没人能防治琦一扳

你确定周琦玩的不是呼啦圈？

适合自己的才是好的

用轮胎锻炼是循序渐进的，不可能一开始就用最大的，要结合自己身体情况选择最合适的，就像健身房做力量训练，你们有见过刚开始就使用满负荷器材的？完全不理解你们在喷什么，周琦本来力量就是弱项，所以才在加强训练，不做这个训练没有照片传出来，你们就不会喷了？喷子永远是喷子，即使没有这件事，也会喷其他方面，所以对这些人无视就好，继续你的训练。

汽车保养项目值

1、机油是指加到发动机内的一种液体，可以起到为发动机降温、润滑发动机内部零件、清洁发动机内舱等功能。更换原因：一是因为机油使用久了，会因拥有过多杂质而变得混浊，再有机油本身也有一个保持期，过期之后就无法达到保护发动机的最佳表现。

2、机滤就是机油滤清器，当机油在发动机内流动一圈之后，会清洗出一些杂质，而位于发动机底部的机滤可以很好的把这些杂质过滤掉，让机油重新变得干净，相当于给机油洗了一次澡。更换原因：机滤也是有容积的当其内部有太多过滤下来的杂质时，就需要更换了，否则无法达到最佳过滤效果。机滤更换时间和机油保持一致，从而能更好的为新换的机油服务。大保养是在小保养的基础之上，根据需要，对汽车更多部件进行更换。大保养的费用要比小保养贵许多，但频率也会少许多。具体情况要看车辆的行驶情况而定。如果你平时比较爱惜车辆，那么大保养的周期很可能会长一些，从而节省部分用车费用。下面提及的，是车辆在第一次大保养时需要更换的配件。

3、空气滤芯的目的是把由车头进入发动机的空气先过滤一次，保证进入发动机的空气尽可能干净，和机滤给机油洗澡类似，只不过空滤是给空气。

更换理由：空滤用的时间久了，也难免会沾满空气里的杂质，从而降低其功用。如果你不经常开车进矿区或者沙漠地带，一两年不换空滤也没事。但是这个部件并不贵，一般30左右就可以买到，所以许多车主会把它归在小保养里面。当然，勤换滤芯总是好事。

4、空调滤芯与空气滤芯不同，不是给要进来的空气洗澡的，而是要给出去的空气洗澡的。简单说，车辆的空调，在向车内送出冷风或者热风之前，其中对人体不好的颗粒物会先被空调滤芯过滤，从而减少对人体的伤害。更换理由：与空气滤芯相似，在车辆使用时不需要经常更换，但有洁癖的话勤换着也行，换换更健康。

5、汽滤全称是汽车滤清器，没错，又是一个洗澡的“岗位”。这次服务的对象，就是我们给车辆加的汽油。虽然说能进加油站的汽油已经算是“清清白白”的，但也保不齐哪次就碰上了不好的油品。发动机还是比较敏感的，要是喝了质量不好的油，很可能会“闹肚子”。所有多一个汽滤做为保证，把油品中的杂质过滤掉，还是极有必要的。更换理由：同之前的各种滤芯一样，汽滤用的时间久了，容量总会到顶，无法继续工作。但到底什么时候需要更换，就要看你经常加的油质量如何了。正常来说15000公里一换就可以。

6、火花塞解释起来有点复杂，汽车之所以能动，是因为发动机在做功。而发动机做功，是通过点燃充满汽油的空气，发生微型爆料而实现的。火花塞就是负责点火引爆的那个家伙。更换理由：在长期使用过程中，火花塞会出现老化，从而消极怠工。该引爆的时候不引爆，就会让发动机发生严重抖动，加速困难等情况。因为火花塞根据材质不同，使用寿命会差距很大，使用周期在2-5年内不等，具体更换时间，还要看车辆保养手册。但一般来讲2年以内是不用换的。汽车上有些配件和液体属于易耗品，需要在短期更换，而还有一些更换周期较长，平时并不用特别在意，在第二次或者第三次大保养时更换即可。

7、变速箱油就像机油是为发动机服务的一样，是为变速箱服务的。其主要功能也是为了给变速箱降温，清洁，同时起到润滑的作用。

8、助力转向油，是被汽车的转向机构，用来产生液压的，这样就可以帮助驾驶员以很小的力气转动方向盘。如果没有这种液体的帮助，方向盘就会变得异常沉重，很有在健身房练习臂力的意思。男士况且适应不了，更不用说女士了。

9、刹车油与助力转向液类似，只不过它是帮助大家轻松刹车的。如果没有这种液体，那么驾驶员的腿部肌肉也将不得不进行强制锻炼，每一脚刹车都是做一次器械。

10、防冻液全称为防冻冷却液。这种液体会在发动机工作时会像机油一样拥抱发动机，从而帮助其冷却降温。但因为其冰点极高，就算车辆在冬季停一晚上车，第二天发动车辆时，防冻液照样能进行工作，所以被称为防冻液。虽然水也能起到给发动机降温的作用，但是到了冬天，搞不好就先自己冻在一块了。更换理由：以上四种液体，因为空间环境比较干净，所以不需要有专门的滤芯为它们清洁身体，属于不用洗澡体质。但当它们工作的时间长到一定阶段，难免会面对液体内出现杂质，或者因为在高温环境下工作而被部分蒸发掉等问题。所以当进行第二次、三次大保养时，发现液体有所缺损，直接补充上就好。

11、刹车片是当你踩下刹车时，负责与刹车盘摩擦减速的配件（刹车盘与轮胎相连）。正常来说如果不是按照极品飞车那种开法，用个五年以上没有问题。