捷安特有哪些种类？

不知道你要什么种类，有山地车、公路赛、普通坤车、旅行车、特技车等等,每种分为好多系列，每个系列都有型号。

捷安特的车很多，分男性 女性 儿童三类。

男性车又分公路 小轮 山地。具体很多，估计你是要山地车。

其中山地车国内分为 Lifestyle/品味休闲 ，Sport/运动健身，Performance/竞技挑战三个系列，Sport/运动健身主要为atx系列 Performance/竞技挑战主要为xtc和ANTHEM

山地车系列：汉特、欧野、波普、熔岩、火焰、追逐者、风赛卡、艾肯、优肯；

公路赛系列：风速；

普通坤车：埃拉、紫丁香、赛福、捷丽、捷美、卡瓦依、美丽、卡帕沙、玛斯特、雅典娜、迈威、海伦、妙、塞琳娜、艾丽斯、2046、莎莉和哈里（情侣车）

1，只说中国的牌子。GIANT（捷安特）、MERIDA（美利达）是来自台湾地区的一线也是国际一线（以公路车的设计通过了UCI认证，有资格参加三大环赛等国际专业比赛为主要判断点）。下面是喜德盛（大陆）、迪卡侬（法国运动品牌，跨界做自行车）、环球UCC（是台湾Kinesis即卜威的大股东，卜威则是技术与实力与捷安特、美利达近似的自行车代工大厂）、ZGL（大陆，主要是做碳纤维的）。再下面是小众牌子，社会上普遍不了解但在骑行圈内有一定口碑，设计和做工还是比较踏实的，KONG（中国攻，攻队是国内赛事中规模很大 成绩很不错的一只业余级竟队）、米塞尔。。。所谓“专业”，上面都是专业级，只不过高度和品牌知名度不同（车架能通过UCI——即自行车国际联盟的三十几项严格检测和认证的，算是达到一定高度的）。。。但所有专业牌子都有一个“问题”，就是廉价车、垫底级和入门级包括一些中低端款型，没什么技术含量，骑乘感和操控感都一般，即“一分钱一分货”的道理，只不过加工工艺和品管以及使用中出毛病的概率，要比小牌子的好，这点作为入门者必须了解。。。2，作为运动、健身型的变速自行车，老司机都是建议“按消费力的上限买”（还是因为“一分钱一分货”），大品牌＋价格高的车，首先是几何设计好，然后是车架工艺和设计好——这两点直接的体现在骑乘感和操控感上（万元以上则是拼“技术含量”了，比如卖1W1的闪电Chisel Comp，铝架，老的禧马诺20速XT套件，但是闪电的XC29 sport几何挺出色——闪电用于UCI各项世界杯赛事的山地车都是XC29设计，所谓久经考验了；其越野的稳定和敏捷性比卖1W7的捷安特XTC ADV 1E还强，尽管后者是高端碳纤维车架和新的禧马诺22速套件，前叉和轮组的等级也高）。。。3，国内市场的山地车 目前3000块是“分水岭”，用玩家的话就是，到了这个价位的车，就值得后期花钱改造升级（提高性能）了。但要分清，捷安特的ATX系列和美利达的勇士系列，都是垫底级别，即便其中的高型号比如ATX890，价格接近三千，也不值得买，自行车讲究一个“宁要凤尾不要鸡头”，这个价肯定买捷安特的XTC 800（XTC系列里的最低型号）或美利达的挑战者300（挑战者系列里的最低型号）。虽然型号在系列中很低，但车架是一样的（都比ATX和勇士的好），几何设计令骑乘感更好，也值得后期升级，几年后换一次配置，车架可以不换，即使用时间很长。。。4，小白入门，先看你周围哪个大牌子的门店多（一般就是捷安特、美利达和喜德盛的较多了），因为车子需要经常维护和修理，而且几年下来的一些免费售后也会给你省一些钱了、、然后多去几家门店转、看、记下中意的车款，再多试骑，注意身高和车架尺码必须匹配（比如高17米以下配S码，18米配L码，居中的配M码——尺码不合适 除了影响骑行感和操控性，久了还会引发运动型身体损伤）、、至于具体用了什么等级的变速套件、前叉、油刹等配置，小白不用费心考量啥好啥剠啥性价比，几个大牌子都用禧马诺等名牌配件不会差，等级有个一两级差别，很多进阶级玩家都骑不出差距何况菜鸟（比如说禧马诺的变速套件，娱乐级中端Acera的实芯曲柄和专业级中端SLX M7000的二代空芯曲柄之“刚性”差别，有几个人踩得出来？）。 。。5，骑行运动 健身，最适合的车型是公路自行车，装上码表、心率计和踏频器，而且公路车有完整一套的科学运动指导（网上搜）。公路车是重量最轻、速度最快、几何设计最适于腰和腿发力踩踏的自行车。一般比山地车轻5-10公斤，速度在30迈起步到60迈（看腿力），山地车因为车重、滚阻大和风阻大以及踩踏刚性差（粗大的车架和轮胎、避震前叉都是泄力因素），一般就是20-25迈而且快一段慢一段（很耗体能因而不能长距离保持一个高速骑行）。但是公路车的骑姿很趴，对腰肌和身体灵活性有要求，有些人不能适应，因此可以选择“混合型运动车”或“平把公路车”，结合了公路车的轻快和山地车的骑姿舒适，用于马路上的高速骑行。

平把公路车 （捷安特 Escape R3 ，1900 入门级）

平把公路车（捷安特 FastRoad SLR2，2600）

混合运动车（崔克 DS1，标价三千几 但大节日促销曾有二千多 这个价就超脂了，TRAK是美国的牌子，在UCI国际赛事里的排名远高于捷安特 ）（这车看似是山地车，其实不是，轮组、变速套件、几何都不是山地车的，而且公路车的长把立＋山地车的燕把）

健身器械一般分为商用和家用两种。商用器械可以满足大量人群长期使用，适用于健身俱乐部，健身工作室，酒店会所，企事业单位，医疗康复中心，体育和教育机构等场所。而家用器械可以满足个人和家庭成员长期使用，适用于家庭，小公司等几个人长期使用。因此，商用器械和家用器械在材质，尺寸，功能性，价格等方面存在着较大的差异。通常情况下，商用器械各方面都要比家用器械好一些，价格当然也更高。

接下来，就介绍一些在国内市场口碑比较好的健身器械品牌。

1国际商用三大品牌

Lifefitness力健：美国顶级商用品牌，功能性最强，历史悠久

Technogym泰诺健：意大利高端商用品牌，外观美，娱乐性强

PRECOR必确：美国高端商用品牌，椭圆机的鼻祖。

以上国际商用三大品牌也有家用器械，选购时要注意区分。

2国际大品牌

StarTrac星驰：美国品牌，高端商用器械，第一家导入心肺训练的器械

TRUE：美国品牌，高端商用器械，拥有多项跑步机专利技术。

ICON爱康：美国品牌，世界第一家用品牌，旗下拥有众多健身品牌

（1）Freemotion 商用品牌，全系列综合性功能健身器材

（2）Nordic Track 高端家用品牌

（3）PRO—FORM 中端家用品牌

爱康其他品牌应该也是以家用为主。

JOHNSON 乔山：台湾公司，旗下拥有多个健身品牌，做家用器械起步，给国际大品牌代工

（1）MATRIX：美国中高端商用品牌

（2）VISION：美国高端家用品牌

（3）Horizon：美国中端家用品牌

（4）JOHNSON ：台湾家用为主，有部分商用

（4）Tempo：台湾家用健身品牌

Dyaco岱宇：台湾公司，旗下收购多个健身品牌，做家用器械起步，给国际大品牌代工

（1）Spirit：美国品牌，高端家用和精品商用

（2）SOLE速尔：美国品牌，中高端家用。目前主要产品有跑步机，椭圆机和动感单车等有氧器械

（3）XTERRA司特拉：美国品牌，以越野铁人三项赛事而命名，主要产品有跑步机，椭圆机和动感单车等有氧器械。

（4）Fuel：台湾品牌，中端家用

（5）Dyaco岱宇：台湾品牌，中端入门级家用

Intenza：台湾品牌，中高端商用品牌，目前只有有氧器械，全部由台湾清河工厂制造，是最早帮力健做代工的中国工厂。

BH必艾奇：西班牙品牌。家用品牌为主，也有少部分商用品牌，涵盖了多个档次和价位的产品。BH的动感单车比较出名。

SevenFiter施菲特：国际化商用器械品牌，在全球拥有2个国际化制造工厂，拥有全系列的商用健身器械，官方定位“国际品质，匠心智造”。可根据健身场馆环境和课程设置来定制个性化产品。乐刻运动在全国有300多家体验店都是使用SevenFiter的器械，看来产品质量和性价比应该是很高的。

CIRCLE射肯：德国品牌，主攻专业的商用健身器材，在欧洲有一定影响力。其母公司台湾墩丰机械工业股份有限公司，也是替国际大品牌做代工的。

adidas阿迪达斯：德国运动用品制造商，全球运动大品牌，全新推出健身系列产品，属于入门级家用，并收购了Reebok品牌。

Reebok锐步：英国品牌，中高端家用品牌，私教小工具很受健身俱乐部和工作室的欢迎。已被阿迪达斯收购。

YOWZA优沃：美国品牌，归属台湾铂泰实业公司，中端家用品牌。

Domyos动悦适：法国品牌，迪卡侬旗下健身品牌，中端入门级家用

除此之外，有些品牌只提供单一产品或单一功能的产品，然而这些品牌也是非常出名的。

力量器械：美国Nautilus诺德士，德国gym80，美国HOIST®豪斯特

椭圆机：美国Octane傲克

动感单车：美国Schwinn十字星，英国Stages

楼梯机：美国StairMaster班霸

震动加速器（运动训练，医疗康复）：美国Power Plate

普拉提:美国Balanced Body，加拿大Merrithew™曼丽丘

私教小工具：美国Escape，英国ZIVA

体测仪：韩国Inbody英芭迪

健身小件： CrossCore ，ViPR，TRX，SKLZ

根据题意，关于国内健身器械的品牌就省略了。如果想要更多国内健身器械品牌的信息，可查阅以下网址。（哪些品牌的健身器材比较好？ - 途健体育Topgym的回答 - 知乎https://wwwzhihucom/question/24386137/answer/648010243）

健身器械采购指南，健身场馆运营方案，更前沿的健身潮流 ，更专业的健身知识

希望这个回答对你有帮助