如能将电动自行车后轮改为发电机装在的前轮上行吗?

恐怕不行，现在电动车电机都是无刷电机里面没有磁体我实在想不出怎样发出电，不过老式的直流电机可以但效率高不到哪里去，改装的办法是把定子上的所有绕组拆下重绕，把每个绕组的其中一个同名端接到同一个点上，再把每个绕组的另一个电极分别接到对应的换向器的电极上去，注意要用更细的线来绕更多的匝数

用自行车发电，首先要把自行车改装成带动发电机的，或者是直接脚踏电动自行车给电瓶充电，但是效果很差。因为你充电的人力需要付出100公里的能量。但是电瓶回报你的，没准只能让你骑10公里。还不如直接的骑自行车为好。你为此多吃两个馒头，还不如220伏电源钱便宜，得不偿失。当然了，如果你是为了健身减肥那两说着。

较为方便的方法就是找一个发电机

功率在一到两百瓦左右

可以用电动三轮车的永磁电机代用

电压有24v

36v

和

48v

几种按需要选用

如充24v电瓶就选取36v的

只要串连一个36v

35w的灯泡

作限流就可以了。

至于储电嘛，

建议还是去买一个ups

500w左右的ups。双电池的比较合用，

内置电池为12v

7ah

两个。

500w嘛一般的普通电器都可以用了。

此制作为强电操作，请注意安全！

要实用

发电时可储电备用

有需要时供电给小型电器

有冇新科技产时品用得上

更新2:

想强调除了发电

要可储电备用

有需要时供电

市面上本来就有健身发电机售卖，网络上也有介绍，为何你还要问这种问题呢？ 参考：guangyu-energyhipages/files/%E4%BA%BA%E5%8A%9B%E7%99%BC%E9%9B%BB%E6%95%99%E5%AD%B8%E7%B5%84 参考：guangyu-energyhipages/files/250/P1010815 参考：ita/new/forum/attachments/20081203_adbcc6e483e265d81e5cSYhSJyautoa5thumb 2012-11-01 22:37:45 补充： 能发电就可以储存，要储存电就需要畜电池，这是很简单的道理。 = 有水出就可以储存，要储存水就需要畜水池，这也是很简单的道理。 2012-11-01 22:39:50 补充： 我们也做再生能源发电，如果你有兴趣可以互相研究。

利用﹖废物就可以利用，但你跑步机健身单车唔系废物，你买返嚟系有佢用途，你系要嚟跑步或健身，呢个亦系佢嘅功能，你要改变功能，就要放弃佢原本功能，佢原本设计上嘅功能。如果你认为你跑步机或健身单车系万能就相当错误﹗你要咁做就要等到佢地成为废物，将有用零件拆出重新组合，你要购买其他零件，例如磁电转换器，齿轮组件，链条转轴等等，你要有电焊器，电钻，电磨等等工具，你仲要有机械，电气常识。 相信我都写唔到咁多，你要做亦唔知做到几时，你有需要系有得卖，但价钱不菲，你要买返来发电就唔知你系花钱定系悭钱。不过你有兴趣可以用一部废弃单车试试，去鸭寮街买强力磁石固定系后轮边缘，用漆皮线绕空心线圈固定系磁石转动范围，先用一个线圈做实验，将一粒led接上转动车轮令磁石经过线圈就会产生电流发光。电流能量视乎线圈接法，将线圈串联可以提高电压，并连可提高电流。呢方面嘅文章系utube有大量，除咗人力，风力都好普遍，你打generator就可以揾到，如无必要就唔好搞跑步机，唔要就送俾人。 2012-10-23 13:44:24 补充： /watchv=tzQiurfsypI&feature=related

自发电式健身单车（也称为磁控健身车）相较于普通健身车有以下优势：

1 节能环保：自发电式健身车不需要外部电源，而是通过自身的机械系统来产生所需的阻力，因此可以降低能源消耗和减少对环境的影响。

2 降低磨损：自发电式健身车通过磁力控制阻力，避免了传统健身车因摩擦调阻所带来的损耗，从而延长了器械的使用寿命。

3 阻力均匀：自发电式健身车的磁控系统可以使阻力更加均匀，从而提高了训练效果和舒适度。

然而，自发电式健身单车也存在一些缺点：

1 价格较高：相较于传统健身车，自发电式健身车的价格通常更高，可能会增加购买成本。

2 维护难度：自发电式健身车的机械结构较为复杂，如果损坏维修难度较大。

3 使用限制：自发电式健身车通常需要在室内使用，因为它们比较笨重，不适合户外运动。

总体来说，自发电式健身车具有节能环保、降低磨损、阻力均匀等优点，但价格较高，维护难度较大，且使用限制较多。选择何种类型的健身车取决于个人需求和预算。