动感单车怎么挑选？如何挑选一台好的动感单车？

挑选合适的动感单车大致有以下几条要素：天晨家的动感单车质量还不错

　　外观是否满意是否喜欢

　　不管是买什么东西，首先我们就是先看外观在决定其他方面。先看看动感单车的颜色自己是否喜欢，动感单车的功能布局符不符合自己的习惯，也可以去踩2下，看看整个动感单车的稳定性!

　　做工如何是精细还是粗糙

　　看完外观，满意后就通过我们的第一关了。下面我们就可以看看动感单车的做工如何了!可以简单的看下动感单车各方面的小细节，用手在摸摸感受下做工。这样下来可以忽略大部分粗糙产品。

　　看看使用方不方便!

　　看完外观与做工，接下来我们可以上去骑行一下。注意各个调节部位是否灵活。特别要注意下动感单车的刹车与扶手座位的调节。例如有的动感单车刹车一定要网上拉才能起作用，这样的设计是很不方便的。要选择往下压的刹车方式的动感单车才方便!也比较安全!没达标的动感单车可以PASS~!

　　大小的选择!

　　并不是大的动感单车就好，小的就不好，没有百分百对的事情!在体积大小的选择上，我建议你可以参考一下你的体型、锻炼场地去选择。体型壮的你可以选择体积大点的，前提是你的锻炼场地允许哦!2者可以互相协调下!

　　飞轮的大小是否OK

　　一般来说家用的话。飞轮的重量在13-20KG就OK了，健身房的一般达到了20kg以上。动感单车的感觉好坏就在于飞轮，大家一定要酌情选择!

　　在看看其他核心组件怎么样

　　除了飞轮。动感单车的中轴、脚踏、链条(皮带)都属于是核心组件了，选购的时候多多留心它们。比如说链条噪音大、脚踏松弛、中轴发生生锈等等情况都是会带来影响的，为了以后不费心以及不必要的烦恼。在购买的时候一定要认真注意这些问题!

健身车也算是室内健身一大利器，但你们的健身车选对了吗？简单说，健身车（动感单车）是一种可缓可急、男女皆宜、老少均可的健身器械。与跑步机和椭圆机相比，健身车（动感单车）虽然在运动形式方面稍有不同，但在舒适性、运动灵活性方面表现突出。

健身车（动感单车）的尺寸、重量和稳定性

1从市场上大多数健身车的表现来看，尺寸越大、重量越重的健身车品质越好。

2除了更大更重以外，健身车的底架一定要足够宽大，并且还应具备水平微调功能，防止地面非100%平整时带来的倾倒危险和噪音问题。

飞轮参数

1与椭圆机的相同之处在于，飞轮越大、越重的健身单车越“给力”。

2考虑到运动稳定性与安全性，实心飞轮往往要优于空心飞轮。

3采用飞轮裸露设计的健身车应有一定的防护功能（或者也可以将飞轮隐藏于支架范围之内），避免造成意外伤害。

坐姿调节方式

1座椅高低可调。座椅的高低位置决定双腿蹬踏时的舒适度和运动有效性。

2座椅前后可调。座椅前后位置由臂长和上躯长度决定，可调范围越大越好。

3车把高低可调。车把的高度决定了腰部弯曲的程序，可调范围越大越好。

4车把前后可调。车把前后位置调节功能与座椅前后位置调节功能相同，二者结合可以实现更大的灵活度。

皮带及传动方式

1家用健身车最好采高等级的实心皮带传动。

2请选择更厚、更宽的皮带。

3链条传动的健身车理论上更加耐用，但噪音可能略大，一般比较常见于商用场合（健身房）。

座椅及减震设计

1座椅要具备足够的弹性和耐磨性。

2在保证足够强度的前提下，座椅最好有一定的减压设计与通风设计。

3中高端的健身车通常会有专业的座椅减震装置。

阻力控制模式

1接触式阻力控制。大多数健身车的飞轮都采用一块类似于“毛毡”的东西来控制其运动阻力大小。这些经过特殊设计的“毛毡”并不像看上去的那么普通，由于使用成本低、更换灵活，也不失为一种很好的阻力控制方式。

2与椭圆机不同的是，很少有中低端的健身车采用磁控阻力设计，通常情况下貌似只有5000元以上的健身车才有比较多的型号采用磁控阻力装置。

骑车去健身选山地车为好。

1、轮胎

公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在19"以上（特殊赛道下可能会选用15"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。

2、车把操控件

山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。

3、车架

山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细（近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮），而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用，两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。

4、刹车

山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器，或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。

5、前叉

山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。

6、重量

重量对于山地和公路来说很主要的，比赛的时候，山地车可以达到125kg，而公路最大限制是105kg。车子越重，你所消耗的功也会增加，无形中增加自己的多余消耗。