动感单车正确骑行姿势图解 动感单车怎么骑标准好不好

首先，注意膝盖的保护，会员反映最多的问题就是膝盖疼，那是因为姿势不正确。骑行中不管是站姿还是坐姿，膝盖都必须保持微曲状态，绝对不要伸直了双腿，否则膝盖必然受损。

其次，就是花式动感单车中的下压动作，下压时脖子不要向前探，一伸一伸的。我这人说话嘴损，难听点抻个脖子跟王八似的，伤颈椎啊。还有就是你说的感觉教练胳膊有用力，也许这只是你的错觉，但是如果是真的的话，那么我建议你以后不要上这个教练的课了，他不是专业的。动感单车骑行中是要求手臂不受力自然微曲状态的，肩部也不要受力，应该自然下沉，重心集中在下身。

再则，蹬车的时候脚掌的角度也要注意，不要脚尖向下，会伤脚趾关节。最重要的一点，不要摇摆！不要摇你们的大胯！不要摇你们的肩膀！不要摇你们脑袋！其实，看着一点也不嗨，傻死了，玩命吗？轻微的摇摆就好，完全不动是不可能的。

最后，课后的拉伸也是很重要的，大多数会员都不跟着教练一起做拉伸，少数会员会留下来。一定要拉伸！一定要拉伸！一定要拉伸！不管是动感单车还是别的什么运动，一定要拉伸！并且希望大家在下课之后会给教练一些掌声，这是对我们的肯定，就算是稀稀拉拉的我们也很受用哦。对了，你说你呼吸节奏不会调节？注意呼吸节奏，平时注意多锻炼心肺功能哦。

骑动感单车就跟骑自行车(脚踏车)一样，运动方式必须合乎运动生理学，才能避免运动伤害。

购买自行车时，专业的店家都会为客户做一个基础的Fitting。这个Fitting最主要决定的，就是车身｢立管(包含坐管)｣与｢上管(包含龙头)｣的尺寸规格；店家推荐车款给消费者时，就是根据客户体型(立管与上管的长度规格)来决定哪些车款合适而哪些车款不合适。

回到动感单车主题。一台专业水平的动感单车通常具有座位前后/高低、把手前后/高低无段可调的功能。动感单车座位前后高低可调，基本上等于一支长度与角度可变的立管。动感单车的把手前后可调，又等于上管与龙头长短都可调整。因此一台专业的动感单车基本上就跟一台Fitting Bike功能相同，但即使是这样一台可以Fitting的动感单车，消费者也不应买回家以后凭自我感觉调整，不正确的Fitting是很容易造成运动伤害的。以下就来谈谈动感单车的基本调整：

一、立管尺寸—调整座位高低

｢立管｣是支撑座垫的主要结构，立管的长度在运动生理学上其实牵涉到的是骑车时出力的力臂长度，也就是双腿的腿长。想象你的大腿、小腿是一个中间有支点(膝盖)的力臂，正在踩踏一个圆形的运动轨迹，运动的力臂越长，运动效率越高。反之运动的力臂越短，在运动时消耗越多的力量在力臂的支点(也就是膝盖)，也造成膝盖压力增加。一般来说，没骑过动感单车的初学者总觉得座位低一点比较舒适，不过一时的舒适不代表运动安全，以下我们看图说故事：

正确的座位高度位置：力臂较长，双腿伸展得开，力量才能释放出来

座位高度位置过低：力臂较短，力量聚积在回转点，不但不好出力，还会造成运动伤害

简单的Fitting透过公式计算，可以测量｢跨下腿长｣，将结果去乘以一个固定的数字(例如087、088等)，得到坐垫与五通中心的直线距离。实际上，跨下腿长并不是决定坐垫至五通距离的唯一参数。举例来说，髋部是否参与踩踏动作、脚踝是否下压，这都是个人的运动习惯动作影响到力臂长度的简单例子。

二、立管角度—调整座位前后

立管角度决定骑乘时身体的重心。立管角越大，运动时重心越靠前，踩踏的爆发力越大；立管角越小，运动时重心越后，上半身越放松，长时间骑乘就越轻松。以自行车而言，立管角度决定车款是竞技或舒适取向。不过以动感单车来看，既然立管角度可以变相以坐垫前后位置来改变，这里就不谈自行车的取像设定，来进一步讨论运动生理学上大腿与小腿在运动时的夹角。一般来说，没骑过动感单车的初学者总觉得上半身轻松一点好，就会尽量把座位往前调，不过这样的舒适一样会有安全上的疑虑。以下我们还是看图说故事：

正确的坐位前后位置：在踩踏时膝关节的夹角较大，不至于对膝盖与脚踝产生压力

坐位前后位置太靠前：在踩踏时膝关节的夹角变小，力量全都聚积在膝关节处，容易产生运动伤害

简单的Fitting要求当两脚运转至水平位置时，前脚脚踏轴心、拇指球、膝关节呈现一条垂直地面的铅锤线。实际上，每个人体型不同，大腿小腿的长度比例也不同。要达到三点共线，必须适度调整座位的前后位置。举例来说，大腿比较长的，座位需要往后调整；小腿比较长的，座位则需要往前调整。

坐垫位置太前，会造成膝盖附近压力过大，股四头肌过度使用会造成肌肉拉伤，也会损害膝关节的软组织与髂胫束。坐垫位置太后，造成踝关节压力大，一样会有肌肉过度使用的问题。

　　现在生活中讲究环保健康，不少人喜欢骑行或者骑自行车上班，不但可以避免交通路况，自由性更强，可以随意观看沿途的风景。还可以锻炼身体。不知道大家是否喜欢骑自行车以下是我为你整理的正确的骑自行车姿势介绍，希望能帮到你。

　　正确的骑自行车姿势

　1、 坐垫角度：

　一般坐垫需要水平安装，或者前端稍稍低一点，但尽量不要前端上翘。

　有人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这可能是坐垫前端对PP或大腿内侧的压力过大所致，这时需要检查一下你的坐垫是否水平，甚至可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的磨损。

　还有减少磨损的有效方法：穿上带护垫的骑行裤。`

　2、 坐垫高度：

　坐垫高度不合适，长途骑行后会出现膝盖疼痛，且多数时候，人体膝盖的损伤不可恢复，医生也仅能帮你保持状况不再恶化，需要重视坐垫高度的设置，保持正确的姿势则不会损伤关节。

　我的经验，车座最合适的高度：当脚蹬到最低点时，腿可不费劲地伸直，膝盖可以不用弯曲，但腿稍稍使劲伸直的时候，膝盖可以有微量弯曲，就好了;这样在骑行中可以让血液在骑行过程中通过膝盖。

　当然，如果你还不适应新单车，不习惯把坐垫调得过高，可先降低一些，慢慢再升高，一且以安全为先。

　3、 背部、脖子的姿势：

　骑行中需要背部是直的，但不是竖直，是前倾而笔直的，要从臀部前倾，而不是腰部或后胸，否则变成罗锅或虾米-----不仅仅是为了好看，更是需要让脊柱尽量笔直，否则长期骑行后, 会背痛难忍。

　脖子自然挺直，别太低或太挺，否则脖子会酸-----如果你感觉脖子要低一些、耷拉着脑袋才舒服，那你是需要休息了，尽快去休息吧。

骑自行车的好处

　1、自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。 世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液活动，以及把备注从血管末梢抽转意脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫附带循环。 强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。

　2、习惯性的单车运动，更能扩大你的心脏。

　否则血管愈来愈细，心脏愈来愈退化，到了晚年，你就会体验到它所带来的烦恼，那时你会发现，自行车运动是多么的完美。

　单车是需要大量氧气的运动，曾经有个老年人以6天时间，完成了460公里的单车旅行。 他说：

　老年人一周至少要有3次运动，使心脏强化起来，恢复正常功能。 你要使心脏激烈跳动，但不可过久。

　如此它将能适应紧急状况，如赶车或抵抗困境。

　3、单车运动同时也能防止高血压，有时比药物更有效。 还能防止发胖、血管硬化，并使骨骼强半。

　自行车使你不必用药物来维持健康，而且毫无害处。

　4、自行车是减肥的工具，根据统计，75公斤重的人，每小时以9英里半的速度，骑73英里时，可减少半公斤体重，但必须天天持之以恒。

　5、单车运动，不只可以减肥，还使你的身段更为匀称迷人。

　藉运动减肥，或边节食边运动的人，身材比只先靠节食减肥的人来得更好，更迷人。

　不知道如何来描述更迷人，但事实上，运动所带来的结实肌肉，和单车运动所练成的细小足踝，比令人憔悴、青筋突起的节食，总好看多了吧!适当的运动能分泌一种荷尔蒙，这种荷尔蒙使你心胸开朗、精神愉快。从经验中，可知道单车运动就能产生这种荷尔蒙。

骑自行车的坏处

　一、最有争议的伤害：“对性的影响”。

　原因：骑车时会压迫会阴部，影响局部血液循环，造成阴部不适，甚至引起前列腺炎和“阳痿”。

　男性前列腺充血与“阳痿”：不少骑自行车的男士骑车后会感到阴部胀痛、肛门坠胀、有便意、阴茎麻木，或发生尿急、尿频、睾丸不适等。

　其原因是骑车时阴部受到挤压，致使前列腺充血、肿胀而引起的。而传统的自行车车座，特别是后部狭窄，前部尖突的鞍座可使男性陷入阳痿 的难堪

　女性阴部充血肿胀：有些妇女患者长期骑自行车上下班，如果车座过高、过硬或是车把高低不适，身体重量会过多地集中在车座上，通过狭窄

　的车座前端反作用于会阴部，压迫尿道上段、外括约肌，造成泌尿系统充血，引发排尿不畅或尿频、尿急，或导致阴部充血肿胀等炎症。

　对策：

　1选择合适的座驾

　选择自行车时一定要根据自己的身高、体重、甚至身材比例来选择适合的自行车，也可以，根据自身情况把自行车进行调整。总之，应该让自行车服务于你，是你健康、时尚生活中的积极分子。

　2选择和调整车座

　如果车座太高，而骑车的人个子比较矮，这样，不仅造成骑自行车时身体不舒服，动作不协调，而且由于骑车人只能勉强上下左右摇摆地踏，

　使会阴部与车座不断摩擦。特别是车座前部较高而使骑车人重心靠后，或道路崎岖不平使车子行驶时严重的颠跛，就更容易刺激会阴部，造成 前列腺充血，肿胀和损伤。因此，要注意选择和调整车座。

　二、毋庸争辨的害处：对手的伤害。

　原因：主要是在骑行中上肢长时间受压且运动量极小，上肢的血循环减少造成的。

　不少人长时间骑车后会感到两手木麻、酸胀无力，就连握笔写字、用筷进餐也会受到影响，医生称这种情况为“腕尺管综合症”。腕关节与手

　掌相交处的尺侧有一个腕尺管，由豌豆大小的豌豆骨和纤维组成，尺神经由此管穿过，分布到手部尺侧。骑车时若双手紧握车把，手掌尺侧与

　车把接触，豌豆骨卡居当中，当蹬车上坡或逆风前进，加快速度、身体前倾时，腕关节必然会过度背伸，使尺神经受到牵拉;同时上肢的支撑

　力增加，腕尺管内的压力也随之增大，因而引起上述症状。

　对策：长时间骑行时，应每一个小时左右下车活动一下上肢。另外加强对上肢的针对锻炼，如拍蓝球、哑铃。

　三、应该注意的伤害：对颈椎与腰椎的伤害。

　原因：主要是骑姿的问题。

　骑车者身体过度前倾(如骑跑车)时，为了观察前方，必然要抬头仰颈，这是一种强迫性姿势，可造成颈部肌肉紧张。骑车时腰部的负担最重。

　因此，长期远距离骑车可能会导致颈肌和腰肌劳损。

　对策：骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势。正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重 心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座位。为了保证正确的骑行姿势，必须根据自己的实际情况，做好车辆的选择、车座的选择、车座的调整和车把的调整。

　

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一天最少20分钟 具体看身体的承受能力，如果实在坚持不住就休息一下。成果就是会有一定程度的瘦腿，但长期这样锻炼对腰不好。

一，方法：

1，平躺,双腿弯曲抬起45度。

2，两腿交替向前伸出,缩回(这个姿势就像骑自行车时脚的运动) 。

3，脚向前踩，离地面保持在30-60度左右，保持5分钟。

二，危害：

1，运动过度，造成乳酸大量沉淀，会导致身体酸胀，感觉酸。

2，持续疲劳状态会压制激素分泌，处在生长状态，生长激素会帮助拉伸软骨，长高。所以要保证休息，保证睡眠。

对于很多肥胖人士来说，骑车是一项非常不错的运动，既能减肥瘦身，又很环保，并且对于自身体质的提高也有很大帮助。那么，如何骑车减肥最快最有效呢？大家也都知道运动减肥不能靠蛮劲，骑车也是一样。今天就为大家带来骑车减肥的正确方法。

骑车减肥瘦身的原理

无论是骑自行车还是在健身房里蹬固定自行车，都是不错的减脂运动。骑自行车减肥每一小时消耗热量480大卡，与同等强度的跑步消耗的热量差不多，而且对双脚的冲击力小。这种运动的最佳时间是40～60分钟。低于40分钟，无法保证减脂效果，超过1小时，则会造成身体伤害。

骑自行车不但可以减肥，而且还可使身材匀称。由于自行车是需要大量氧气的运动，所以还可以强化心脏功能。同时还能防止高血压，有时比药物更有效。踩自行车压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，再加上吸入大量新鲜空气，会觉得脑筋更清楚。

固定自行车减肥

在健身房，固定自行车最受人们欢迎，因为锻炼时不仅可以坐在上面看电视、听音乐，甚至卧式的固定自行车还装备了靠背，的确很舒服。健身者通过固定自行车进行有氧运动时，在运动的前20分钟到30分钟内，消耗的是人体内由食物转化成的糖原，运动30分钟后，身体才开始分解体内的脂肪。低于40分钟的固定自行车运动，虽然能对心肺起到一定的锻炼作用，但并不能消耗更多脂肪。

正确的骑自行车减肥姿势

骑自行车减肥正确姿势一、坐垫角度

一般情况下自行车的坐垫要水平安装，或者前段要稍微低一些，但是尽量不要前段上翘。有人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这可能是坐垫前端对PP或大腿内侧的压力过大所致，这时需要检查一下你的坐垫是否水平，甚至可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的磨损。我推荐骑自行车减肥减少磨损的有效方法：穿上带护垫的骑行裤。

骑自行车减肥正确姿势二、坐垫高度

如果自行车的坐垫高度不合适，骑长途的话就会出现膝盖疼痛，而且大多数的时候，膝盖损伤是不可以恢复的，医生也只能够帮你保持现状的状况不再恶化，需要我们重视坐垫的高度的设置，姿势正确就不会损伤到我们的关节了。我推荐骑自行车减肥车座最合适的高度：当脚蹬到最低点时，腿可不费劲地伸直，膝盖可以不用弯曲，但腿稍稍使劲伸直的时候，膝盖可以有微量弯曲，就好了。这样在骑行中可以让血液在骑行过程中通过膝盖。当然，如果你还不适应新单车，不习惯把坐垫调得过高，可先降低一些，慢慢再升高，一切以安全为先。

骑自行车减肥正确姿势三、背部、脖子的姿势

骑自行车减肥过程中需要背部是直的，但不是竖直，是前倾而笔直的，要从臀部前倾，而不是腰部或后胸，否则变成罗锅或虾米，不仅仅是为了好看，更是需要让脊柱尽量笔直，否则长期骑行后，会背痛难忍。另外，脖子也要挺直了，不要太低或者太挺，不然脖子会酸痛的，如果你觉得自己的脖子低一些，耷拉着脑袋才舒服，那这个时候你就要休息了。

骑自行车减肥正确姿势四、有氧骑车法

有氧骑车法要求骑行至少要连续进行30分钟左右，中等速度即可，同时注意加深呼吸，这种方法对心肺功能的提高很有好处，而且有助于减肥。这是因为人体在运动的前30分钟代谢方式主要是糖代谢，30分钟以后才开始消耗脂肪，因此想减肥的朋友千万不能“半途而废”。

骑自行车减肥正确姿势五、间歇骑车法

这是一种依靠快慢速度的交替有效锻炼人体心脏功能的训练方法，在骑行过程中先慢骑几分钟，再快骑几分钟，和跑步训练中的“跑走交替”有着相似的作用。不过，这里指的“快”并不是随心所欲的速度，只有达到了运动心率的强度才是真正有效的，否则就是徒劳一场。

骑自行车减肥注意事项

很多人喜欢骑自行车，因为骑自行车能减肥。但骑自行车也是有一定危险性的，在骑行时最好注意以下事项：

1、骑车考验的是人的耐力，平时如果少运动，一开始就不要骑太久，不然中途感到疲劳，踩错脚，很容易摔倒。

2、骑车时，不要东张西望，应眼看前方，不然突然有路人经过，为了躲闪，很容易刹不住车，突然车倒人受伤。

3、最好相约朋友一起骑车，如发生意外，都有朋友在身旁照应，不至于一个人，无人帮忙。

4、晚上尽量不要在人少的地方骑车，尤其是女生，因为人少的地方，安全性低，如果突然遇到坏人，难以应付。

5、骑车后，要检查车子各零件是否有损坏，如有损坏，应及时更换，以免下次骑车车子故障。

看了上面的介绍，大家是不是才恍然大悟，原来骑车减肥瘦身竟然还有这么多细分的内容和讲究。对于减肥中的朋友来说，应该根据自身的特点，选择适合自己的骑车减肥方式，或者说，应该将多种骑车减肥方式灵活结合起来使用，这样一定可以让你事半功倍！