电动车发生碰撞责任事故怎么划分

电瓶车与电瓶车相撞，一般是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行责任的划分，责任的划分是由交警划分。

法律依据

《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

如果是自行车逆向行驶和电瓶车相撞，那么责任应该是自行车的，只是说虽然是自行车逆行，但是因为无过错责任，如果自行车逆行行驶的那个驾驶人受伤了因此电瓶车也有可能会承担责任。

自行车逆向行驶和电瓶车相撞自行车逆行违法需要承担全部的责任。但是交警处理也是以人为本，先治疗伤者为先，那就意味着需要自行车承担医药费。而如果在对方没有超速、酒驾的情况下逆行付主要责任，要是电车超速或者酒驾的情况下各付一半责任。

《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

1驾驶电动车需要注意哪些安全事项

驾驶电动车需要注意的安全事项

1首先不论是什么交通工具都要遵循交通信号灯。即便是电动车也不能肆意的乱闯，因为若是遇上同样闯灯的汽车 那么后果可能将是付出性命。

2记得在骑电动车外出之前，一定要检查好电动车的各个大小零件是否安全，尤其是要注意查看电动车刹车。如果电动车刹车已经失灵，那么在车来车往的马路上不但容易被其它车辆撞到，而且还很容易撞到行人等等。以及遇到较大的下坡路，也是非常容易摔倒受伤。

3要知道电动车不属于机动车辆，所以驾驶电动车上路一定要在规定的非机动车内，不能随便各个车道乱行驶，否则很容易被机动车刮到、撞翻。

4骑电动车时尽量用中速，因为电动车相对而言平衡性不是很稳定，所以速度太快容易连车带人一起摔倒，特别是在水漉漉的地面行驶时，减缓车速的同时降低紧急刹车的频率，避免刹车过急而摔倒。

5、驾驶电动车（尤其是小型电动车），尽量不要用后座载人，这主要是出于电动车本身载重量考虑，载重超量也是不利于安全驾驶的。

2开电动车要注意什么交通规则

一、驾驶电动车不得占用机动车道行驶《中华人民共和国道路交通安全法》：第五十七条，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

切不可占用机动车道行驶，不然极易造成道路拥堵，引发交通事故。且在这样的交通事故中，电动车车主更容易受伤，而且造成的后果往往不可预料。

二、驾驶电动车不得逆向行驶《中华人民共和国道路交通安全法》：第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行。车辆靠右侧通行是最基本的交通常识，然而，个别电动车驾驶员偏偏“反其道而行”，将交通法规抛之脑后，不仅扰乱了道路交通秩序，还给正常行驶的车辆带来安全隐患，更是拿自己的生命开玩笑。

三、驾驶电动车不得以手持方式使用电话《中华人民共和国道路交通安全法》实施条例：非机动车驾驶人应当遵守驾驶自行车、电动自行车时不得以手持方式使用电话。驾驶电动车打电话，不仅要单手骑车，还无法保持注意力集中，对自身和他人造成安全隐患，低头一秒说不定会付出一生的代价。

四、驾驶电动车不得违法载物载人《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第七十一条，自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过15米，宽度左右各不得超出车把015米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身03米。因此，电动车是不允许搭载成年人的，否则极易破坏电动车的平衡和制动，造成交通事故。

五、驾驶电动车不得闯红灯《中华人民共和国道路交通安全法》：第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行。无视亮起的红灯，“任性地”在路口穿行横穿马路，不仅让路口的机动车“心惊胆战”，还会造成道路交通拥堵，引发意外。

六、未满16周岁禁止驾驶电动车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条第二款规定：驾驶电动车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁，儿童驾驶电动车是不被允许的，为了孩子的安全，家长要监督到位。以上就是电动车出行的相关交通法规。

3开电动车要注意什么交通规则

电动车行车规则请参照（摘自某地区针对电动车行驶规则）：

1）电动自行车上不得载人；

2）必须在非机动车道内行驶，没有非机动车道，就在道路右侧行驶；

3）最高时速不得超过20公里；

4）驾驶人必须年满16周岁；

5）横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。

6）禁止电动自行车在市区禁鸣道路及其环线区域范围内鸣喇叭。

7）不按规定行使，交警可处以警告或20元罚款。

4安全骑电动车,正确的做法是

电动车渐渐成为了人们出行的代步工具，不会出现堵车问题，不用担心汽油涨幅问题，且小巧灵活很好掌握。

操作方法01带着限速线行驶这是很多人习惯做的一件事，尤其是刚刚买回家的电动车，会把电动车上面的限速线直接撤掉，觉得带着限速线行驶电动车速度过慢。拔掉电动车的限速线之后，车速会提高两倍，比如一般电动车有限速线的话，车速大概是二十码，拔掉限速线之后应该能够达到四十码，速度是快了，可是危险也就紧跟而来，本身电动车行驶起来会有一种“漂”的感觉，速度稍微快一些，就很容易造成侧翻或者掌握不住车身的情况。

02宁可日晒雨淋不要打伞大街上很多骑着电动车打着一把太阳伞或者雨伞的人，在大马路上一手行驶却也能过做到“横冲直撞”，这些人中包括很多上了岁数的老年人。这是坚决不可以的，这种行为很容易出现翻车的情况，一旦遇到紧急情况，根本没办法做到及时处理，那么后果是很难预料的。

03切莫安装遮阳棚大家可以自行到大街上看一看，有多少安装了遮阳棚的电动车？应该说比例超过百分之五十了吧？近些年发生过多起电动车因为安装遮阳棚而出现危险的事件。电动车体积比较小，稳定性也不高，一旦安装上遮阳棚，会直接导致电动车的灵活性变得很差，而且还会出现视觉盲区，且要是遇到一阵大风吹过，会有直接把电动车吹翻的危险。

04轻装行驶切莫超载电动车不是一台小货车，电动车只是一个代步工具而已，可是很多人把电动车当成了小货车，不但会在车筐里面堆放很多物品，还会在后车坐上载很多物品，这样在行驶的时候就会出现难以掌控车身的情况，所以说一定要轻装行驶，不要把电动车当成小货车来使用。05切莫穿长裙系长围巾骑行曾经在网上看过一系列，就是关于女生穿长裙骑电动车的问题，虽然只是一些恶搞的，但现实中这种情况是存在的。

有些女性在骑电动车的时候穿着长裙，看着长裙飘飘是很好看，一旦裙角被缠进去，尴尬与危险并存。另外不要系长围巾骑行，尤其是那种长度到了车轮的围巾，这也是非常危险的一件事情。

06雨天绕过路面积水骑行前不久雨后我在人行道上散步，一位妈妈领着孩子靠着马路边溜达，一辆送外卖的电动车经过，直接从路面的积水中冲了过去，导致那位妈妈和孩子泥水。虽然这件事看起来只适合道德问题有点关联，但却存在着很大的危险隐患。

且不说电动车让水没过之后会损伤使用寿命的问题，一旦积水处是一个下水道井盖，或者是有一些乱石块之类，那么摔倒受伤的可能性就很大了，所以说，骑行电动车的时候，一定要绕过路面积水处，你的电动车不是水陆两用的霸王车，切莫拿自己的生命开玩笑。07年满十六岁以下禁止骑行并载人在刚开始我们提到的那名因为骑电动车载人而造成颅脑骨折的孩子刚刚十四岁，这个年龄对于外界的危险是没有多大反应能力的，遇到危险一般就会慌了手脚，遇到一点点意外之事都无法快速做出反应而直接导致危险的出现。

所以说，年龄未满十六周岁的孩子不允许骑电动车，更别说骑着电动车载人了。08正确姿势骑行中秋节第二天下午，我在一个公交车站牌下等车的时候，俩小伙子各自骑着一辆电动车，两个人一边眯着眼睛抽烟，一边相互的追逐，没有正八经儿的骑，而是翘着二郎腿骑电动车，其中一个人没有掌控住车头，直接摔倒在地，我亲眼看见那个人的胳膊鲜血淋淋的，真的很恐怖。

这就告诉我们了，骑电动车你就有个骑电动车的样子，一定要用正确的姿势骑行，千万不要玩着花样的骑行，一旦出现意外，丢掉的不只是面子，可能还会丢了性命。

5电动车驾驶人如何安全驾车

电动车驾驶人安全驾车“十不开”：1道路宽直，视线良好，不盲目加速，不开英雄车。

2前车占道、行人横过公路要礼貌让人，不开野蛮车。3视线不清、路况不明，首先要减速，探明情况，不开冒 险车。

4路况良好、技术熟练，不开麻痹大意车。5繁华路段，交叉路口、人多车多，应礼让三先，不开抢 道车。

6城镇、厂矿、学校门前、文体活动场所附近，情况复杂， 须小心谨慎，不开大意车。7亲朋乘车、电话干扰，车外热闹，不开精神分散车。

8身体疲劳、休息不足、精力不足，不开疲劳车。9车身有故障，检查排除，不开病态车。

事急天晚，须急躁沉着冷静，不开急躁车。

6电动车常识

电动车常识 -------------------------------------------------------------------------------- 一、问：我们对卧龙的品牌不了解，请简单介绍一下？ 答：卧龙电动自行车新生产线项目是卧龙公司上市募集项目中的重点项目，已建成投产电动车车架生产线、油漆喷涂生产线、自动化装备生产线，年设计生产能力30万辆。

至此，卧龙集团已成为国内电动自行车生产企业中唯一拥有三条现代化生产线的公司。新生产线的投产运行极大地提升了卧龙电动车的产品技术含量、产品品质、生产效率和生产的自动化程度。

为提高卧龙电动车的核心竞争力，公司已形成了电动自行车核心三大部件：电机、电子控制器、电池的自主设计生产，成为国内唯一一家掌握了电动自行车制造三大核心技术--永磁无刷直流电动机技术、控制器技术和环保蓄电池技术的企业。 二、问：卧龙电动车的经营理念是什么？ 答：以一流的设备、一流的员工、一流的管理，为广大消费者提供 一流的产品和一流的服务，争创国内电动车一流品牌。

三、卧龙电动车的最大特点是什么？ 答：卧龙电动车的最大特点就是全部配备了由公司自主开发、设计和生产的核心部件，包括国家免检电机、数码系列超静音无刷控制器、充电器，由此使电动自行车整车性能达到最高水平。另外，由于还选配了松下、海宝、超威等国际、国内知名品牌电池，在全国首先推出了"黄金组合"系列产品，电池和充电器保用两年。

四、问：什么是数码技术？ 答：卧龙电动车普遍应用了数码变频电机、数码控制器、数码充电器、数码防盗报警器等数码系列技术产品。数码变频电机：在电机中设置国际领先的数码反馈装置，能够根据电机的转速、负荷、所处环境的变化来调整电池的放电量和电机输出功率。

数码控制器：通过硬件和软件设计，使数码超静音无刷控制器具有负脉冲反充电、线性柔性制动（E-ABS）、堵转保护、超静音等新型数码功能，计算机贴片新工艺又使控制器产品具有更稳定、更可靠的性能和表现。数码充电器：充电器中安装了电池电量感应芯片，能自动识别电池电量，感应电池的容量，并按照现有的情况，给出一个合适的程序（也就是数码串），自动给电池充电。

在充电过程中，充电器可以通过特殊的脉冲方式修复甚至消除电池极板的钝化现象，使电池的容量增加，寿命延长。在充电的同时由于对充电电流进行即时检测和定时保护，有效减少电池失水、充胀的不良现象。

数码防盗报警器：安装了数码处理芯片（CPU），各种信号的处理都通过数码与CPU联系，具有报警设防（灵敏度分一、二、三、四级）、寻车、撤防、闪光、防抢、遥控开启等功能，信息的联系是以531441位数码来加密的，信号的重复概率极低。 五、问：作为电动车的生产厂家，您对消费者购买电动车有什么建议？ 答：首先要购买有实力、有品牌的企业的产品。

品牌产品除了在设计、制造过程中有可靠的质量、工艺保证，并且在电动车零部件配置上有更高的品质要求。现在全国有1000多家电动车生产厂，但每天也有不少电动车厂倒闭，如果购买了杂牌电动车，除了产品质量上没有可靠保证，严重影响人身安全以外，售后服务和维修更没有可靠保障，车辆万一出现故障无法及时得到维修服务，由此对生活造成重大影响。

六、什么是"黄金组合"？ 答：卧龙电动车选择新款车型，采用数码充电器、专配电池组成"黄金组合"。自用户购车之日起，购买卧龙"黄金组合"电动车，便可享受充电器和电池均保用两年的优惠，三年让你节省一辆电动车。

数码充电器采用国际领先的变幅智能脉冲技术，设有按优化充电曲线与充电所需程序编制的监控软件，能保持电池充电量但又不过充；同时具有有效去除电池极板硫化、减少电池失水、完美保持电池组内阻一致性等优点，能使电池在每一次充电过程中得到维护性的修复，延长电池组的使用寿命1倍以上。 "黄金组合"充电器和电池由中国人民财产保险股份有限公司承保，为消费者提 品保险，在两年内由非人为原因出现的问题由保险公司负责理赔。

七、在电动车的使用和维护保养上，你有什么建议？ 答：1、充电器的使用和维护 （1）使用整车提供的匹配充电器充电，严禁使用非标的和质量低劣的充电器； （2）充电时先关闭电源锁，将充电器输出插头插入充电插座，再将充电器输入插头插入AC220V电源插座； （3）充电时，充电器必须放置平稳，严禁在充电时用外物覆盖充电器，严禁充电器被水浸或雨淋； （4）建议用户不要随车携带充电器，防止由于剧烈颠簸对充电器造成损坏。 2、电池的使用和维护 （1）要选择优质并且匹配的充电器给电池充电； （2）启动、爬坡时尽可能使用脚踏助力，减少电池启动运转电流； （3）电池不能接近明火或高温热源，并且严禁打开电池封盖，以防危险； （4）防止过放电，整车使用后建议隔天（或每天）补充充电，严禁馈电存放。

如果电池长期不用，应在电充足的状态下保存，并且每月补充电一次。 3、电机的使用 （1）下雨天行驶在积水路面时，积水深度不能超过电机中心，避免由于电机进水而造成故障； （2）电池充足的。

7电动车如何出行安全

电动车虽给人们出行带来不少方便，而电动车交通事故却时有发生，超速、超载、不遵守交通规则是造成事故的主要原因。

一、严禁电动车载人上路 电动车防护能力差，一旦发生碰撞，电动车极易失控，且驾驶人员又没有其他保护方法，常会引发更为严重的交通事故后果。

二、日常维护保养很重要 电动车每次使用前，应注意检查车况是否良好，整车有无异响，车闸、车胎。螺丝是否正常。

三、全面掌握骑行事项 行驶中刹车时应松开调速把，下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。

四、正确进行充电 电动车的充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属等其他物品进入充电器内部，造成安全隐患。

五、遵守交通规则 遵守交通法规，不危险驾驶，不超速，不超载，不闯红灯，不与机动车抢道行驶。此外，根据相关法律政策，醉驾骑电车也是违法行为。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定，在道路上驾驶自行车，三轮车，电动自行车，残疾人机动轮椅的，不得醉酒驾驶。

8求自行车的安全知识21条

一、自行车安全检查

检查车座固定状态，并在固定前将车调整到自己骑上车后两脚尖能够着地面，双手把握自如，上身稍微前倾为宜。

检查车把与前轮是否已固定为直角。

前后车闸是否灵敏有效。时速在10公里时，捏闸后应在3米以内停车。如不骑行，可在平地将前后车闸同时用手捏紧，推车前移，以车轮不转动为合格。否则，应立即调整前后闸杆与车把之间的行程量，然后调整闸皮与后圈或车轴套的行程量。

检查车铃是否响，安装位置是否适宜，按铃时以手不离把为宜。

检查轮胎内充气是否合适，夏天不要充气太多以防轮胎爆裂。路面有冰雪时，应适当放气，以增大轮胎与地面的摩擦力。

检查自行车的润滑部分，包括车把、前轴、中轴、后轴及后轴的飞轮，及时排除异响和转动不正常的故障。

检查是否装有反射器，反射器是否清洁。如有转向灯，是否好使。为了便于机动车驾驶员在夜间能及时发现自行车，减少自行车被撞的交通事故，一是要保护尾灯完好，二是应尽可能地在自行车前后设置反光标志。

二、自行车行驶“七不准”

转弯前须减速慢行，前后注意，伸手示意，不准突然猛拐。

超越前车时，不准妨碍被超车的正常行驶。

通过陡坡，横过四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面的车辆行驶。

双手不准离把或攀扶其他车辆或手中持物。

不准扶身并行，互相追逐或曲折竞驶。

大、中城市市区不准骑自行车带人。

另外，在农村公路上，车辆通过时尘土飞扬。无论风向如何，骑自行车人应坚持右侧通行，不得躲避扬尘而左右猛拐，给机动车造成措手不及。切忌不能饮酒，因酒后骑车发生事故致伤、致残、致死者已不为鲜见。骑自行车人要随时提高警惕，不要以为自己不违章不冒险就万无一失了，还要防止机动车、其他非机动车或行人的违章行为可能发生的事故。

在慢车道骑自行车正常行驶时，要注意避让驶入慢车道的机动车。因为公共汽车或其他车辆在停车前都要驶入慢车道，还有右转弯的机动车需要并线，这就与自行车发生冲突，如果骑自行车不注意避让机动车，就很容易发生交通事故。另外，有时也会偶然间机动车失控闯入慢车道与自行车相撞。骑自行车从停着的汽车旁通过时，应十分留神，要按铃降低车速，发现情况及时捏闸，因为常常会发生汽车左侧车门突然打开，致使骑车人倒向路中间，被驶来的汽车碾轧的情况。

在隧道、涵洞骑自行车行驶时，一定要紧靠右侧行驶，避让机动车，千万不要认为驾驶员能看见自己，而在路中间行驶。因为机动车在隧道、涵洞行驶时，驾驶员的视力由明处到暗处时有一个适应过程，很难立即发现正在隧道、涵洞行驶的自行车。

另外，骑自行车时要注意避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车，与这些特种车争道抢行是非常危险的。

三、学生骑车须知

近年来，学生骑车的人数越来越多，随之而来的是，自行车车祸也开始增多。造成学生自行车车祸的原因，主要是平时缺乏教育，安全意识淡薄，不遵守交通规则。诸如骑“飞”车，骑车横穿马路，强行超车，嬉戏打闹，带人骑车等。有些学生自我意识强，喜欢在众人面前表现自己，常常把自行车当作施展“才华”、表现“技能”的“道具”，在途中相互追逐，相互“逼车”。遇上道路拥挤，车辆多，行人多，路面滑，就免不了要出车祸。还有，有些学生的自行车缺乏保养、维修，刹车失灵，车铃不响，也是闯祸的一大原因。

自行车肇事，不仅给肇事者本人带来皮肉之苦，乃至残废、死亡，而且给他人、家庭和社会也带来损失。因此，为了确保安全，骑车的学生应该接受交通安全教育，自觉遵守交通规则，避免骑快车、相互追逐等违章行为，强化学生的安全意识。鉴于我国目前的交通和道路情况，学生骑车时宜穿醒目的服装（如头戴**帽子），以引起人们的注意，及时避让，减少车祸的发生。

两电动车发生碰撞责任认定如下：

1、全部责任和无责任，完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任；

2、主要责任和次要责任，主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任；

3、同等责任，造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。

构成交通事故应当具备的要素如下：

1、必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故；

2、是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；

3、在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故；

4、有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生；

5、必须有损害后果的发生。损害后果仅指直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十三条

公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。