如何对待在火车上嬉笑打闹的“熊孩子”

有两种方法，一种是直接找孩子的家长谈，还有一种是可以向同行的列车员儿反映。

缺少家教不是孩子的错，是父母的教育有问题。出现这种问题的时候也不能怪孩子，只能怪家长没有教育好，千万不要自己主动去找孩子谈，因为孩子也不认识你，为什么要听你在那儿和她长篇大论呢，说什么大道理，其实孩子都是听不懂的，问题必须还是得从根源解决，直接和家长交流比较好，不然的话，孩子听不懂，你也会弄得自己比较生气。并且这种情况下孩子的父母一定会生气的，有些父母是比较宠孩子的，自己的孩子从来都没有说过为什么要让外人去教育呢？那是别人家的孩子别人怎么样与自己无关，看不下去也得看，这种情况的时候，能忍则忍，要不然的话就直接找父母谈吧。火车上的熊孩子确实比较过分，实在是太影响别人休息了。但是想想所有孩子的童年不都是这样的吗？

高铁动车上的列车员儿都是比较注重乘客的休息的，直接找列车员反映的话，列车员一般也会出面解决的。这样就避免了那些尴尬的问题，毕竟是公共场所，火车上的管理人员也有权利对这种人作出批评。

其实有时候，公共场所就是这样，不能总是符合自己内心的想法，永远都那么安静，或者永远都按照你自己想的那样，想干什么就干什么，人都应该有包容心理的，尤其是对那么天真可爱的孩子，难道不是吗？

  熊孩子作为新生物想必大家遇到了都会觉得很头痛，因为熊孩子总是会在一些比较正式的环境中干一些让大家觉得很无奈和甚至生气的事，并且如果熊孩子的家长也不批评他们，放任他们为所欲为，这就会使得大家更加愤怒，原来孩子这样都是他们的造成的。

  其实大家心里都明白，孩子的天性肯定不是这样的。虽然孩子都有活泼好动的天性，但并不代表他们没有礼数，这一切的原因都是作为父母的教导无方，太溺爱孩子，不舍得打也不舍得骂，造成孩子养成以自我为中心的错误想法，一旦孩子养成这种习惯之后，家长想要更正就会很麻烦，但这不是家长不作为的借口。

  在高铁上面遇到熊孩子吵吵闹闹真的令人很痛苦，本来我们是想要一个舒适安静的乘车环境，而且作为大人的我们也不好去跟一个小孩子讲道理，也不能揍他们一顿，在这个时候如果熊孩子的家长放任不管的话，那就使得我们的心情更加不爽。有一次我放假回家的时候坐火车，在大部分人午睡睡得正香的时候，好几个熊孩子在车厢里面跑来跑去，大声的嚷嚷着，当时大家都被吵醒了，车厢里其他没有午睡的乘客脸色也不太好，好在他们的监护人及时地制止了他们继续这种行为，这使得虽然大家刚开始心里都不太高兴，但是最后心情也都平复了下来。大家在坐高铁或者是其它交通工具遇到熊孩子跑、闹的时候可以尝试一下以下几条方法：

  1、像一个大哥哥或者大姐姐一样地告诉他们继续这样做会很危险，而且这里是公共空间，不能跑跑闹闹。

  2、吓唬他们，如果他们再这样做会有警察把他们抓起来或者是有专门对付这样吵吵闹闹孩子的坏人会把他们关起来。

  3、找到他们的监护人，跟他们说明道理，因为毕竟大人还是相对懂礼貌一点，如果对方不理睬，你可以找列车员进行调解。

最后我想说的是大家不要轻易为这样的人动怒，坏了一天的好心情不值得。

8月18日，一位女子坐在高铁上不断的受到旁边熊孩子的烦扰，当时这一个小孩子不断的踩在这位女子的座位上进行嬉戏打闹，让这个女子感到十分的心烦。其实在乘坐交通工具的时候，大家都可能会出现类似的经历。面对熊孩子的打扰，小编认为家长需要进行一定的看管，在公共场合还是要让自己的孩子安静一些，不要打扰到其他人。

根据网络的相关视频资料，大家可以看到这一个小男孩多次起身踩自己的椅子，而且还触碰到了旁边这位姐姐的领域，小编认为这换做任何一个人可能都会感觉到非常的无语。而且这位当事人还表示说，其实在自己上高铁的时候就发现自己的位置被这个小男孩抢占了，小编认为这种行为实在是太恶劣了。在乘坐的过程当中，这个小男孩还多次和自己的家人大声的嬉闹，高铁上的很多人都注意到了，他们可以说非常的引人注目。

小编认为如果自己在乘坐交通工具的时候，突然来一个小孩子在旁边又是吵又是闹，让自己没办法正常休息的话，那么一定会非常的生气。因为在乘坐工具的时候有人会出现晕车或者是想要睡觉的情况，但是这些熊孩子的做法就会打乱自己的计划，让自己无法轻松的乘车。希望家长朋友们能够注意这一个事件，让自己的孩子在车上不要太过分。

与此同时，小编也希望高铁等交通工具上面的相关人员能够制止这些熊孩子的行为，要求这些人员在乘车的时候要保持安静，不能够打扰其他人。其实有很多人经过一天的工作或者是学习之后都非常的劳累，只有在乘车的时候才有片刻的休息时间，而这些孩子这样做，无疑是非常的令人烦恼的，所以小编也是希望儿童们能够体谅一下成年人。

很多家庭里都有熊孩子的存在，熊孩子不仅顽皮淘气，有时候还会做些恶作剧，真的让大人们头疼。大家都会觉得熊孩子是怎样炼成的？其实呢，熊孩子的背后都是家长们长期惯着宠溺着养成的恶习，平时孩子要什么，家长们都依着，久而久之就让孩子变得一发而不可收拾。

曾经一组熊孩子在动车站台上满地打滚，妈妈对她无可奈何：哭笑不得！引起不少网友的关注和热议，一起来看一下究竟是怎么回事吧。

从网上传播的视频中，我们可以看出，一位4、5岁左右的女宝宝正在地上打滚，论旁边的妈妈如何劝导都无济于事。因此就有了网友所看到一面，简直不要太可爱了。

这天，妈妈带着宝宝一起外出坐动车，出门前，妈妈就和宝宝说好了约法三章。没想到都上站台了，宝宝却闹起了小脾气，妈妈希望通过引导来劝说，无奈宝宝就是不听。

不仅如此，宝宝不管你三七二十一，小脾气一上来带到那里就打滚到哪里，要知道这可是火车站站台啊，虽然宝宝处于较中间的位置，但对于一个4/5岁左右的宝宝来说，还是充满了危险的，可怜，妈妈一直在旁边讲道理，这个任性的小宝宝就是不听，让旁边的小情侣瞬间看懵！

实在没办法了，妈妈只好假装和宝宝挥手说拜拜，说着，就将小宝宝的**小行李箱给拉走。哈哈， 没想到还是这个方法管用，宝宝立马就爬了起来，然后跟着箱子一路滚到了妈妈身边，最后，还将自己的行李箱给抢了回来了，这举动堪称“戏精”的代表，让妈妈也是哭笑不得。

网友热评

@一缕炊烟：一看就是宠出来的宝宝，看来家长要要上点心管管才行啊，不然长大了怎么得了，这站台多危险啊，万一出点啥事怎么办，现在的孩子真是一个比一个精。

@薄荷糖：我上次逛街，就碰到过类似的情况，一个小姑娘硬是拉着妈妈要买东西，没给她买，结果就赖在地上打滚，旁边的妈妈也是无可奈何。

育儿感悟

1：和孩子将近原则，遇到不对的事情，坚决不能心软。

2：父母说到做到，答应宝宝的事情就一定要做到。

3：对宝宝“冷”一点，当他发现不奏效时就会慢慢冷静下来，这时候再来安慰和劝导会好得多。

近年来，高铁上因为孩子吵闹而引发乘客与家长冲突的事件时有发生，这与前段时间韩国餐厅设置“NO KIDS”标志的新闻交错，引发了公众的热议。

一方面，在公共空间，人们苦熊孩子久矣。与此同时，“厌童症”这一不算新鲜的概念再度被提出，让不少人以为这便是问题的症结。

有媒体发表评论文章，援引“厌童症”这个心理学概念，指出这是“一种高发于未婚青年之间的人际交往障碍，通常表现为对儿童的厌恶和排斥，进一步可发展为无法容忍一切与儿童相关的事物，同时对儿童的厌弃也会影响到生育观念”，并进一步指出，这些厌童者是高度自私的“巨婴”，所以无法容忍一个“真婴”。

暑假来了，车厢里长出了很多孩子。（图/图虫创意）

这样的定论与指责，未免过于简单粗暴。关爱儿童、老人等弱势群体，当然是一种普遍共识与社会底线，但将问题归结于人格、道德问题，便转移了重点，无异于制造更深刻的对立。

所谓“厌童”，厌的不是真正的“童”，而恰恰是对“熊孩子”的吵闹心安理得、用道德来绑架批评者的“熊家长”。

熊孩子吵闹，与手机外放一样讨厌

想象一下，你所在的一截高铁车厢上，刚好有三五个孩子。

百无聊赖的旅途中、狭小的空间里，心智发展还未完善的人类幼崽，可能会啼哭不止。大一点的，可能随时会做出令人意想不到的动作，包括拍打桌子、大喊大叫等。如果是几个孩子一起，散发的能量的级别可能会上升，就像夏天的雷暴雨般激烈澎湃。

小孩子不像疲惫懒散的大人，他们仿佛有散发不尽的能量，一爆发便有燎原效果，如果把这能量收集起来，大概能有一番作为。迪士尼动画**《怪兽电力公司》中，就有一家靠收集孩子们的尖叫声来发电的发电厂。

熊孩子，怪兽都害怕。（图/《怪兽电力公司》）

不过，孩子的吵闹，也分为婴儿以及能自由跑动的孩子。尚在怀抱里的婴儿，可能会因为环境变化、不安全感、不舒服而啼哭不止。3岁以上的孩子，则有自己独特的脑回路，时不时就会做出出格举动。与这个年纪的孩子沟通，需要耐心和技巧，而且并不总能成功。

如果养育者能搞定孩子，或者有意识地让孩子尽量在公共空间里保持安静与秩序，那是令人敬佩与感激的。比如有家长上列车前，就准备好了各种哄娃的工具如零食、玩具、绘本、动画片。再者，如果家长对孩子的闹腾及时制止，并表现出抱歉，那基本上也能轻易得到谅解。

孩子，天然的能量制造机。（图/《佛罗里达乐园》）

但最让人难以忍受的，是家长对孩子的越界行为无动于衷。

几个月前沸沸扬扬的地铁“掌掴门”事件中，不到3岁的孩子用脚踢椅背3分钟，家长并没有对孩子的行为进行提醒或制止。前排乘客被激怒，采取了不恰当的“帮别人教育孩子”的行为，直接对孩子进行大声斥责，引发双方强烈争吵。

现实生活中，压倒骆驼的最后一根稻草，往往不是熊孩子，而是家长的不作为。大家都知道，那么小的孩子并非“理智人”，正常人大多数都能忍耐一下，期待家长的解释，或者直接向家长表达“管管孩子”的诉求，但得到的回复可能是“你跟孩子计较什么”“ta还是个孩子”。

有时候，孩子吵闹只是为了获得大人的注意，但也许不少养育者已经习惯了孩子的吵闹，于是对孩子的诉求不管不顾。

“尊老爱幼是中华民族的传统美德”“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”……每当有人在网上分享自己被“别人家的小孩”折磨的糟糕经历，为人父母者往往会搬出大道理来说教。在他们眼中，能否把孩子教育好似乎不是关键，而忍耐他们的孩子却成了整个社会的义务。

你跟孩子计较什么？（图/《佛罗里达乐园》）

但这里并非要责怪所有当父母的人。中国高铁在50万人以上的城市的覆盖率达到93%，其运量居于世界第一，它已经成了中国人跨域外出最普遍的交通工具。这意味着你能在高铁二等座车厢里，遇到全国各地各种阶层和处境的父母。

教育环境较好的家庭，也许能科学地回应孩子的需求。美国社会学著作《不平等的童年》一书分析过，中产家庭与孩子交流说的话的数量远远大于底层家庭。比如受过良好教育的中产家庭家长，可能在面对“terrible two”的时候，就开始给孩子树立规则和边界，并解释为什么不能这么做、怎么做是更棒的。

可以想象，很多父母本身接受的也是粗放式的家庭教育，加上旅途奔波、疲惫不堪，所以孩子并不能得到如此科学的关于规则与边界的教育。

于是，关于在公共场合里“碰到熊孩子”的吐槽以及“如何治熊孩子”的分享，成了社交媒体上的热门话题。多数情况下，内容的娱乐性大于实操性，图的还是情绪发泄、吸引流量。整治熊孩子，不过是社交网络的“发疯文学”罢了。（图/小红书截图）

特别是在“发疯文学”成为网络热潮的今天，年轻一代更注重个人边界的维护，同时勇于争取自己的权利，不再忍耐公共空间里一切打扰别人的行为。

除了熊孩子，他们对于刷短视频外放、室内抽烟等行为也深恶痛绝。用最高的音量外放短视频魔性笑声与熊孩子的吵闹声，这两者哪个更让人难以忍受？恐怕比不出个高下。

真正在公共空间制造噪音、打扰他人而得不到有效约束的，绝不是襁褓内的孩童。如果是后者，相信大多数人都能够理解和接受。

与其指责“厌孩”，不如想想何为儿童友好空间

争议双方的情绪都有其合理性。没孩子的年轻人认为，既然选择当父母，就应该管好自己的孩子；为人父母者则认为，不婚不育的年轻人患上了“厌童症”，自己选择结婚生育，却受到了反向歧视。

但是，“厌孩”情绪真的普遍存在吗？

实际上，在公共空间中，“萌娃”反而是人群中的焦点。小孩天真无邪的动作和表情，总能吸引不少人与之互动、拍照。而在社交媒体上，也有不少儿童博主的视频，它们是成年人经常拿出来反复观看的“小糖果”。

“萌娃”也可能吸引人们的目光。（图/图虫创意）

如今社交媒体的算法精密复杂，尤其深谙人们最容易被撩拨的情绪点。

生育率下降的新闻与专家们的催生言论融为一体，不断刺激着人们焦灼的心。于是类似地铁“掌掴门”的事件被流量筛选、不断扩大，造成了庞大的“厌孩”景观。比如前阵子网传，幼儿园老师在群聊中透露给班级里的孩子“下药”，事后被证明是伪造的“仇孩”言论。

在上述评论文章中，心理学意义上的“厌童症”被泛化成一群人的普遍人格。最终，不婚不育的选择与“厌童症”，被放到了因果链条上。这恐怕有失严谨。没有任何证据显示，婚育与否与“厌童症”有直接联系。没有孩子的人可能无法真正共情育儿辛苦的细节，但这并不代表他们就“厌孩”。

实际上，厌童症（pedophobia）本质上还是一种恐惧症（phobia），是焦虑症的其中一类。而我们都知道，焦虑症所引发的攻击或伤害，多数情况下是指向人体内部而非外部的。如果真的有“厌童症”，在接近儿童时就有可能产生头晕、恶心、出汗、呼吸急促、心率加快、颤抖等病理性症状。

此外，如果对现实状况有所了解，便会知道年轻人之所以不想生育，并不是因为厌恶小孩，而是对自己生存处境的压力的一种反馈。生育没有使得人更高贵，不生育也没有。无论是不婚不育的年轻人，还是已婚已育的，都承受着像高压锅一样难以言说的压力。

处在高压锅里的情绪，一点火就燃。（图/Unsplash）

但网络上经常弥漫着一种“泛道德主义”的倾向，将一切问题归结于人的道德问题，把出现的问题归结于“世风日下”。

当社会复杂到一定程度时，泛道德话语就陷入了一个进退两难的困境：由于道德往往含糊而笼统，当它面临现实问题时，不仅不能解决彼此的症结，甚至就算有人严格遵守“道德”，还是会被其他道德话术所攻击。

一味搬来传统观念指责年轻人自私，将年轻人不婚不育的苦衷与“厌孩”挂钩，只会增加敌意与愤怒，掩盖问题的本质——在经过短短几十年的高速发展之后，城市似乎难以兼顾不同人群的需求，因而出现了空间的相互挤占。

如果真的体谅母婴的处境、关心母婴的权益，在呼吁人们“幼吾幼”之外，更应该思考什么是“幼吾幼式”的公共空间规划与公共服务。

当我们讨论社会如何关爱儿童的时候，归根结底是解决公共场合里个人权益与儿童、母婴权益的冲突，建立儿童友好、母婴友好的社会空间，它并不单纯依靠其他社会成员的自我道德约束，而更需要一个包容、便利的育儿环境。

当我们谈论厌童，谈的是什么？（图/《佛罗里达乐园》）

作家苏小懒在网上发言称，自己带娃上高铁时，被乘务员反复提醒让孩子保持安静，甚至要求其带着孩子到车厢连接处。这当然是考虑到了整个车厢的安静和秩序，但母亲独自带娃的确不容易，那么设立儿童车厢、母婴车厢可行吗？

对孩子来说，一些给成年人设置的空间十分乏味，于是能量无处安放。在瑞士最快、乘客最多的城际高速列车Intercity（IC）上，就设置了家长以及儿童友好的“家庭车厢”。这种“家庭车厢”门口有个蓝色玩具熊的标志，专门为带小孩的家庭准备。

车厢里不仅有想象力丰富的装饰，在二层还设置了小小游乐场，有滑梯、攀爬架、小船和山洞，地面上是防摔面板。大一点的孩子还能向乘务员领取游戏棋，玩着玩着就到站了。

在这里，家长既不用担心孩子吵闹影响别人，也可以免于哄娃的疲惫。

另外，这种列车里还有一截安静车厢，专门给格外需要安静的乘客付费使用。如果能考虑到多种人群的需求，公共空间里的冲突也许便会少一些。

瑞士“家庭车厢”，主打一个好玩。（图/YouTube截图）

此外，城市里有多少便利的空间供孩子们玩耍？

1996年联合国提出“儿童友好城市”建设理念之后，全世界各地逐渐有了不少儿童友好的城市改造。

2012年，伦敦市颁布了《改造社区：为了游戏和非正式休闲》《布伦福特游戏条款》等儿童空间改造文件。此后，当地根据原有的环境基础就地改造，比如嵌入草坪的滑滑梯、家门口挂在树上的网兜、用来练习攀爬的树木……这些设备对孩子有吸引力，也保证安全，还考虑到了残疾弱势孩子的需求。孩子的互动对象不仅可以是同龄人，也可能是家长及主动参与的成年人。（参见往期文章《禁止儿童入内，韩国人为何那么狠》）

在国内，深圳市福田区于2020年建成全市首个儿童友好街区试点。这个街区附近聚集了十几所学校，拥有超过1万名学龄前儿童。如今，街区内有12个充满趣味的儿童活动空间，是家长们溜娃的好去处。

深圳百花儿童友好社区。（图/视频号@深城交）

事实上，一些简单的设施规划，也能给儿童带来便利。比如共享自行车上的儿童座椅、足够的母婴室以及无性别卫生间，可以让独自带娃的家长免去尴尬，也给他人尊重的空间。

类似地铁“掌掴门”事件的出现，折射了现代人无处安放、一点就燃的情绪，但情绪不是凭空产生的，只有整个社会给予每个成员充分的空间，相互包容才得以实现。