骑行去西藏要注意什么事项？

前段时间回答这个问题好像不下几十次了哦。

首先是你身体状况和你自己的毅力到底有多少？

其次最好不要一个人，起码是2人以上同行。

再次你在出发前设计好路线，这样才能保证你最少次数的风餐露宿。

其次是必备设备。

自行车的备件和气筒，睡袋，厚的换洗衣服。压缩视频等等。最好带上DV或相机，甚至能上网的笔记本。千万别感冒生病。所以你还要带上必备的药箱。

《单车骑行去西藏》作者梅里在网上发现了一条被骑友们称之为“一错再错”的线路，它位于西藏羌塘高原的南部，由东向西，分布着一条长达1000多千米的湖泊密集带，这里是世界上罕见的湖泊“走秀场”。他这两年，骑过川藏线、新藏线、中尼线、珠峰路线，对常规线路的骑行显得心不在焉，总想着能有一些不同的挑战。

这条线要长时间地穿越真正的无人区，从芝麻茶馆骑到废弃工地 ，就到了海拔5200米的无名高地。一阵暴雨过后，雨中开始夹着雪粒，再往上骑，雪变得越来越大，身上越来越冷，想拿保温杯喝点儿水，发现指尖已经冻得没有知觉，心中突然警觉再往前就会有生命危险，他当即撑起帐篷，驼包往门厅一扔，把外帐拉死，拉开手套，发现右手指尖已经冻得乌黑，点燃油炉烧水，待到水温稍微升高，干脆把手指尖直接插进水里面，泡了几分钟后，指尖终于慢慢地有了麻酥的感觉，一颗悬着的心才放了下来。

下午3点多，风雪终于停了，他收拾好装备继续往垭口骑，终于骑到桑木拉达坂垭口，垭口空无一人，连几个小时前肆虐的风雪都不见了踪影。只有风中飘动的五彩经幡，海拔5566米。这已经超过很多入门级雪山的高度，也是他骑行的一个新记录。“一错再错”最高垭口的生死骑行也是全书是最高潮部分。

有人说，单车去西藏吗，搞过一次过过瘾、装装那啥就行了。这梅里何必一而再，再而三的去呢？这对一个从没去过西藏，从没骑过单车的人来说没法解释。

如果把西藏比作女孩，她一定是世上最迷人的姑娘。如果你爱她，就会依恋她，就会一次次地去读她，而且百读不厌。

生活不止眼前的苟且，还有骑车到远方的田野。关于西藏，好多人把它当成一个梦想，包括我。我一直想去一趟云南和西藏，云南去了，只是西藏，至今未成行，是因为距离太远么？孔子说，未之思也，夫何远之有？是啊，想去的地方，想念的人，哪有时间和距离的问题？梅里没有这个问题，坐言起行，千里走单骑，一骑绝尘。

凯伦·布里克森在《走出非洲》里写道：“我在非洲遇见了为自由奋不顾身的情人，热爱动物胜于人，折桂而来，情迷而往。我在非洲曾写过一首歌，哪里有已逝的热土，哪里有纯洁的朝露。我总是两手空空，因为我触摸过所有。我总是一再启程，因为哪里都陋于非洲。”总觉得这段话，地名改成西藏，就像是梅里说的。

　　骑行青藏高原如何防高原反应

　我和虎明都有骑行西藏的打算，今晚我和骑行过川藏线以及青藏线的一位骑友微信交流一个多小时，获得了一些经验，现将骑友“骑天大圣”的经验归纳如下：

　　1普通人基本从3000米海拔开始有轻微反应，感觉有些喘气，头晕等，一般不是很明显。

　2 真正考验高反承受能力的基本是从4000米海拔往上，明显感觉呼吸费力，头疼，有的人有胃疼症状。

　3不是经常生活在高海拔地区的人到了高原都有一个适应的过程，海拔缓慢升高身体比较容易适应，一般3天后会逐步适应，高反不严重的人只是会感觉气喘，其他没有明显不适。

　4上高原注意保暖不要感冒，不要饮酒，感冒容易引起肺水肿，很危险。饮酒会加重高反。

　　5根据自身情况调整骑行计划，如果身体高反严重及时下撤不可强求。

　川藏线上的垭口都在4000米海拔以上，并且每爬一个垭口，都必须在4000米以上爬坡到垭口，还有两个5000米以上的垭口，骑行可以规划每天住在海拔较低的地方，这样有利于休息，保证睡眠。

　没有骑过青藏高原的骑友，还是川藏线比较适合，一个是海拔起伏大，虽然垭口海拔高，但翻过山下去海拔又不是很高，二是配套服务比较完善，是一条很成熟的骑行路线，旺季的时候每天有上千人骑行在川藏线上，自行车修理吃住都比较方便。

　骑行青藏线海拔比较高，车流量极大，载重卡车络绎不绝，骑行必须注意来往车辆。因为一路没有4000米以下的地方可以住宿，晚上睡觉明显感觉喘不上气，经常失眠，身体明显吃不消。

　我阅读了你骑行甘南的系列文章，你在3200米草原骑行没什么反应，应该问题不大，高反严重的人超过3000米活动一下就难受了。

　　再有骑行川藏线不是什么难事，不需要平时刻意练习，你不要增加心理负担。你从成都出发，骑行到泸定县城，身体就适应了骑行生活，耐力也就得到了锻炼，以后你会慢慢适应高原骑行。只要你意志力足够强，你会成功到拉萨的。

        最后这位骑友告诫说不要带帐篷，青藏高原早晚温差极大，户外住宿非常冷，住在人多的地方月亮星星看你在寒夜中挣扎，住在人烟稀少的地方容易成为野狼的美餐。

      身边的朋友总是说我去过西藏，很羡慕我的生活，哪里都可以去。

    每当他们提起这件事，我真的是毛骨悚然，真的不想回忆，你们肯定觉得我一定很有钱，做什么工作的？赚这么多钱。不然也不会去旅游。

  唉，听到这些，我真的是，我都不好意思说出口。当你了解真相的时候，你就不会觉得羡慕了。 尽管那么多年过去了，我还是忘不了这段黑历史。

    那年我骑车去西藏的时候，我真的是没有钱，穷了一批，那时候我骑的自行车还是我三年前买的，都可以用破旧不堪来形容。那时候减震已经坏掉了，然后我就去修理店换了变速线，然后就直接出发了。身上的装备也是网上买的，什么骑行头盔啊，各种乱七八糟的，都是挑最便宜最便宜的那种来买。

加起来都没有两百块钱。我出发那天身上就一千五百多块钱。从南宁坐火车到昆明，到了昆明，我身上就只有一千两百多，那时候只想骑到丽江就结束我这段旅行了。

  那时候我身上穿的那双鞋，都是标爷他说，他大学宿舍的那些富二代，不要了的，寄给我的，那时候寄了好几双给我，二手的鞋子诶，这是我第一次穿上百块的鞋子诶。

那时候寄了好几双，然后我挑了其中一双来穿适合骑车，那时候是在民大地下超市，剩下几双我就丢在那里，被我朋友当垃圾扔了。我记得那时我还心痛了好久。所以比较记忆深刻。

      一路中住宿，我是挑最便宜最便宜的那种住，一路上我住的最便宜的一晚就是在丽江15块一晚。住过最贵的就是在大理和一个骑友合往的。不过也没有超100。

      到了丽江后，我突然发现，诶，一路上我还剩下差不多还有一千多块钱，所以我就继续选择出发，反正来都来了。然后就稀里糊涂的去了西藏，我去西藏就一共花了3500多块钱，住宿火车费即自行车费，来回所有的费用在内。

    记得我好像是到了东达，过了东达山后，那时候我身上就好像剩下差不多两百块钱，那时候我就在想准备打工，去哪里打工？不赚到钱，然后再出发，实在不行，别人给口饭吃。帮着别人做点事。只要能到拉萨就行。那时候我真的是那么打算的。

      然后就不知道怎么稀里糊涂的，想到跟我一个朋友借钱，这是我人生第一次问别人借钱，是我一个高中同学叫伟哥，那时候我是怎么骗他借钱给的？我现在还记得一清二楚，那时候我跟他说我到西藏了，我现在身上一分钱都没有，怕只能到达拉萨，没有钱买火车票回去。我都不知道怎么办。我现在只想买火车票回家，这种鬼地方我真的是一分钟都不想待下去了，前不着村后不着店的，现在只能去到拉萨才有火车坐回去，如果坐汽车回去的话，要很多很多钱。我都不知道怎么办，各种哭诉。然后就借到钱了，这是我人生第一次借到钱。

  然后我又用同样的套路，套路另外一个高中同学，四哥，还有一个是我小学同学，每人借了500，就1500。不敢借多，因为是第一次借钱。那时候脸皮还没那么厚。

    可以说我到拉萨可以说是空手套白狼，没想到我撒谎，技术真的是一般。那时候我真的是在脑子里酝酿了很久很久才敢说出来。

      其实那时候真的是挺惭愧的，问他们借钱，欺骗了他们，因为那时候我真的不确定我自己有没有能力还，记得那时候我已经被医生判定为癌细胞肺部转移可能活不久。

    没想到我在临死的时候欺骗了我，那些最好的朋友，反正那时候我是那么想的。为了达到自己的目的，而不择手段。学会了说谎，学会了借钱。

        不过那时候还是在心里默默的暗示着自己，我一定要活着，因为我不想欠任何人的，所以那时候我每天吃三片药，加大了，一定药量只为了延续生命。

    可能那时候因为医生的那句话，我心里不平衡吧！从昆明出发到拉萨，基本每天早上起床都会流鼻血，那时候我就觉得我自己的生命快要走到尽头。所以总是心里不平衡。自我怀疑。为了自己的目的不择手段。

    这让我惭愧的是，如果我在路上死了，借他们的钱，我就没能力还了。因为那时候我是一个不想欠人情的人，所以就比较内疚。

      那段时间我真的是坦特不安，活在愧疚当中，直到从拉萨回来，再次去医院复查检查结果。是轻度肺炎才让我冷静了下来。

        不过也是非常感谢我这些朋友，他们也没有催我要钱，知道我有钱，有能力才还给了他们。

      所以说西藏真的对于我来说真的是一件黑历史，从那时候我学会了说谎，学会了借钱，学会了骗人。那时候就见人说人话，见鬼说鬼话。

      在那之前我还是一个，不太爱说话的人。也不善于表达。

          真的，你们不要再说我很有钱了去。要去哪里旅行？我去西藏就花了三千五百多块钱，自行车是旧的，鞋是二手的。还有各种东西都是最便宜的。问朋友借了，一共1500，催别人还钱，还了500。还有自己身上一千五百多

    说实话，那时候我真的是谈不上有钱，可以说基本上一路白嫖。一路从穷游。

      这样的旅行你羡慕吗？一点我都不觉得羡慕，只要我一听到西藏这个词，我都会想起我跟别人借钱。撒谎。见人说人话，见鬼说鬼话。

    对，很多人都隐瞒了自己很多事情，那时候可以说是一个很不真诚的我。

          所以别提我骑车去西藏这件事，也不要跟别人说，这个是谁谁谁骑车去过西藏哦，我真的很反感。

      2022410

高

佛山南海区

   

 

   

 

说明：所有均来自网络。

这几日，我一直听骑行西藏的路书，听完了飞鸿骑行西藏的故事。这位骑行者的文采斐然，意志坚强，让我肃然起敬，我的心随着骑行故事跌宕起伏，进而浮想联翩。

在我看来，骑行川藏线首先要克服的是对盘山公路的恐惧。我骑行平凉和骑行延安曾翻越多座大山，蜿蜒而上的盘山公路成为我的梦魇，猛蹬着上坡，感觉心脏都要蹦出来，汗如雨下，衣衫贴身。后来没劲了，就推着自行车上坡，而同行者坚持不下自行车，缓慢地往上骑，我觉得自己好没用，耽误了大家的时间，自感内疚。

其次骑行西藏要克服高原反应，一路上要翻越多座4000多米高的大山。在高海拔地区骑行，氧气稀薄，因头脑缺氧，头脑常常处于无意识的状态。假如出现了严重的高反，就会有生命危险。

再次骑行西藏，要应对恶劣的天气。逆风骑行，即使下坡也速度缓慢，而顺风而行，即使上坡也比较省力。七八月是川藏线的雨季，时常遭遇暴雨，鞋袜湿透非常难受，有时候还会遭受暴雪和冰雹的袭击。我骑行平凉的第一天，就受到了暴雨的袭击，因没有准备雨具，浑身湿透，加之山林气温较低，我竟冷得浑身哆嗦，幸而身体较好没有感冒。在骑行壶口的途中又遇大雨，只好在树下躲雨，看到公路上溅起的水花，我心情沮丧，好在不久雨势减弱，又冒雨骑行。

骑行川藏线遇到的第四个挑战是路况不好。砂石路还比较好，石子路凹凸不平，骑在上面非常颠簸，也很费轮胎，假如遭遇爆胎，我又不会换胎或修理，想想都怕。还有飞石威胁骑行者的生命安全，加之野狗藏獒游荡，都是安全的威胁。

骑行川藏线遇到的第五个挑战是身体的挑战。高海拔地区骑行动辄翻山越岭，身体透支厉害，骑行者飞鸿就因身体疼痛，只得打电话叫救援车坐车前行。据说在成都市卖废旧自行车的生意火爆，在川藏线上收旧自行车已成了热门生意，好多骑行者因身体不适不得已退出骑行，卖掉了自行车，骑行抵达拉萨的不到三分之一。

骑行川藏线的第六个挑战是速度的挑战。川藏线上一个补给点距下一个补给点有时上百公里，你骑行速度慢了，就会晚上无处住宿，在荒无人烟之中低温就会要了你的命。写到这里，我想起了从凤翔县城骑行麟游县两亭镇，我们21点多还处于荒山野岭之中，只好在山岭之中露宿，而在川藏线上露宿，会分分秒秒要你的命。

既然有这六大挑战，为什么骑行川藏线的人那么多呢，据说每年骑行的人数多达5位数，在我看来是因为身体在地狱，心灵在天堂。高山峡谷，景色如画，高原风光宛若仙境，抵达拉萨，灵魂受到洗礼，人格得到升华。

写到这里，我想起了刚骑行到延安，一个汽车店的一个店员忽然跑了出来，朝着我们大声吆喝，吓了我们一跳。店员给我说他是一位骑行爱好者，看到骑行者感到格外亲切，说天下骑行者是一家，并且和我热情握手，他告诉我去年曾骑行川藏线，让我肃然起敬。

那些热爱单车、热爱骑行的小伙伴们，总是在不断的挑战自己，不论路程有多远，路况有多差，天气有多恶劣，依然可以看到他们踩着心爱的单车出现在探索的路上，或许是为了去看风景，或许是为了心而旅行。他们享受和珍惜骑行旅途中的每一刻，期待着前方的每一处风景，路边闪过的美景不时让他们驻足观赏，有时候迫不及待的取出相机美美的定格美丽并壮观的永恒。这是一群懂得享受骑行的车友，他们享受骑行的自由，享受骑行的过程，享受到达目的地的成就感，享受各个地方不同的风景和人文。

西藏是一个神秘并且圣神的地方，是车友向往的圣地，那里有着不可思议的世界奇观，神圣的宗教文化，独特的民族风俗，4000米以上的平均海拔和独特的自然气候环境。。。车友们为了梦想，不惧长途跋涉，甚至不惜冒着生命危险骑行到这片圣地，来一睹这被称之为离天堂最近的地方。

高海拔地区单车骑行肯定会被问到会不会出现高原反应？那究竟什么是高反呢？

高原反应（high altitude reaction），亦称高原病、高山病，严格说是高原病的一种分型。是人体急速进入海拔3000米以上高原暴露于低压低氧环境后产生的各种不适，是高原地区独有的常见病。常见的症状有头痛，失眠，食欲减退，疲倦，呼吸困难等。头痛是最常见的症状，常为前额和双颞部跳痛，夜间或早晨起床时疼痛加重。肺通气增加如用口呼吸，轻度活动等可使头痛减轻。高原病根据发病急缓分为急性、慢性两大类,再根据低氧突出损害的器官系统进行临床分型。

而通常我们讲的高反都是急性高反的症状，高原反应的发病率与上山速度、海拔高度、居住时间以及体质等有关。一般来讲，平原人快速进入海拔3000m以上高原时，50%75%的人出现高原反应，但经310天的习服后症状逐渐消失。

单车骑行进藏发生严重高反的概率比较小，从一个现象中可以体现，我们去年进藏的那一拨人，二三十人中只有一人严重高反在理塘退出，其他人可能会有胸闷等症状，但是不足以影响到行程，基本经过一周左右进藏路上的考验，后面很少会发生高反，相反会听很多自驾的朋友有很严重的高反。这或许与单车骑行的过程有关系，基本每条进藏路线都要二十几天，在这个过程中骑着单车在山路上起起伏伏，每天翻山越岭，身体真正在高海拔区域的时间不是特别多，而且爬上高海拔之后就会下坡的低海拔地区做一个缓冲，所以经过几天的适应基本已经不会高反，反而自驾的朋友在短短三四天里面突然上升到高海拔地区容易高反。

那为什么人们特别重视高反呢？下面看看高反的症状：高反病人进入高原地区后624小时发病，出现双额部疼痛、心悸、胸闷、气短、厌食、恶心和呕吐等。中枢神经系统症状与饮酒过量时表现相似。有些病例出现口唇和甲床发绀。通常在高原停留2448小时后症状缓解，数天后症状消失。但是少数可发展成高原肺水肿和（或）高原脑水肿，这个就非常非常危险，非常容易致命，所以高反很危险，而且更重要的一点会不会高反无法提前预测，只有经历了才知道，知道的时候已经要被迫返回。

一旦发生急性高原反应，在症状未改善前，应停止继续到高海拔地区，卧床休息和补液。轻症者可不予处理，一般经适应12周症状自行消失。症状不缓解甚至恶化者，应尽快将患者转送到海拔较低的地区，另外吸氧可以有效的缓解症状。

专家建议，初入高山者如需进4000m以上高原时，一般应在25003000m处停留23天，然后每天上升的速度不宜超过600900m。到达高原后，头两天避免饮酒和服用镇静催眠药，避免重体力活动，轻度活动可促使习服。避免寒冷防冻，注意保温，主张多用高碳水化合物饮食。避免烟酒和服用镇静催眠药，保证供给充分液体。上山前使用乙酰唑胺，地塞米松，刺五加，复方党参，舒必利等药对预防和减轻急性高原病的症状可能有效。有器质性疾病、严重神经衰弱或呼吸道感染患者，不宜进入高原地区。

我是曾经单车骑行西藏的驴友，2013年我从石家庄骑到西藏拉萨，4000公里骑了40天，翻山越岭无数。40天艰苦骑行，我破解了高原反应的密秘。请听我娓娓道来。

我身体十分敏感，是最怕高反的。在二郎山隧道，我就开心担心。但是，骑车的乐趣、壮观的美景让我忘身体的不适。 战胜高反，心情很重要哦！

抵达海拔3300米的折多塘，我一夜睡的很香。第二天翻4298米的康巴第一关“折多山口"，虽然艰难，并无高反。下午两点抵达山口，开始各种难受。包括极度的饥饿、口渴、恶心。我们拍了合影后，马上下山。

（我们和折多山拍合影）

一路我难受的要死。到了新都桥，脸都白了，吃不下一口饭，全身发烧，用体温表一量，高烧40度。还是本地医生有经验，建议我放松心情，多喝水，不用服药。下午六点开始喝热水，到十点，喝了五升开水。十点钟，全身忽然凉了！各种不适瞬间全无！

到了海拔5008米的东达山时，我像牦牛一样，丝毫没有高反，呼吸着稀薄而清新的空气，全身充满力量，东达山上，我大声唱歌，惊呆了路人。

（下怒江七十二道拐）

过了东达山，我就一直琢磨，高反到底是怎么回事？我见一藏民在海拔4000多米的高山垭口唱藏歌，我问他：“西藏空气稀薄，为何你们声音高亢嘹亮”？他木然的望着我，遥遥头说：“不知道”。

索朗旺姆出生在海拔4600米的那曲地区，从小就喜欢冲着蓝天白云唱歌。是中国女高音歌唱家。多布杰就来自西藏，是我国著名马拉松运动员。

高海拔的西藏会让我们的心肺功能更加强大。

（东达山上，我们神清气爽）

8年后的今天，我明白了！人体有无限潜能，经过顶多15天，我们就完全可以适应高反！也就是说人类在海拔3000到6000米的西藏短时间生活绝对是没问题的。

6000米是一个界限。藏民、牦牛等在超过6000米的海拔也会很不适应，严重高反。而夏尔巴人则很特别，他们不带氧气可直接登顶珠峰。 这就是告诉我们：人类完全可以靠身体的自动调节战胜高反。

请打开你的大脑，世界没有什么不可以，也没有什么不可能！！！

活出你的精彩，拥抱阳光吧！！！