我的音箱老是有嗡嗡的声音，怎么回事？

你的音箱老是有嗡嗡声，自己先验证一下，看看哪里的毛病，办法如下：

1、打开音响，将音量电位器关到最小，此时仍有嗡嗡声，则是音响的电源变压器次级电压，整流滤波电路出现问题了，大部分都是滤波电容器容量太小所致，并联或者更换同类型的电容器就好了。如果嗡嗡声比较大，则可能是有一个整流二极管坏了，需要更换。

2、将音量电位器关到最小时，没有嗡嗡声，而随着音量增大，嗡嗡声也增大，说明这种故障来源于前级。检查一下音频输入线是否完好。

3、如果音频输入都很正常，仍有嗡嗡声，则是功放板前级电压放大电路有问题了，需要请师傅修理了。

汽车音响线材选择和使用的4个知识点

在整个汽车音响系统中，除了主机、功放、喇叭、隔音之外，有一项东西非常重要，那就是连接整个汽车音响的线材，因为良好的线材不仅能保证汽车线路的安全，还能减少传输的衰减，抗干扰能力自然也就更强了。因此，康少下面就来给大家讲解下汽车音响线材应该知道的那些事。

1、汽车音响线材的分类

主流的汽车音响线材分为两大类，分别为信号线和电源线。

信号线

信号线的作用自然就是为了保证音频信号传输的稳定，所以它要求拥有良好的抗干扰性，能减少信号衰减情况的发生，往往一条好的信号线需要采用较为高档的合金材料，同时为了保证插头的耐用，都会采用镀金来防止老化，保证接触的良好。

电源线

电源线的作用自然就是为了给汽车音响系统供电了，所以它要求的就是电流电压的稳定，阻抗小、电流衰减弱自然就成为必须，而且由于某些汽车音响的功率较大，因此电源线应该也要针对功率的不同而选择不同的粗细，同时绝缘性和耐高温是一条好的电源线的标配。

2、线材选择主要考虑的3小点

说完线材的分类，康少我就要讲解下线材的选择。

汽车音响线材的电阻越小就会导致消耗也越少，换来的优势就是可以拥有更高的效率。但值得一说的是，由于喇叭本身也会损失一定的功率，所以在效率上就存在不可能出现100%的情况。

除此之外，在线材选择时，除了线材电阻，还要考虑横截面积的大小，毕竟横截面积越大，电阻就越小，阻尼系数也就越大，意味着喇叭的赘余振动越大，同时也就造成容许输出的功率越大。

至于在电源保险的选择上，保险值应该按照“(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值”的公式确定，而且保险盒的安装位置应该要靠近蓄电池。

3、线材如何布局安装才合理？

在选择上其实康少我觉得不算太难，但是在安装布局才是重中之重，毕竟线材买回来就买回来了，与它相关的就是线材用料的好与坏，而布局安装往往看的就是改装店师傅的技术水平了。

对于信号线来说，首先在安装上必须要将音频信号线上裸露的插头处进行保护以避免插头直接接触到车体而产生静电和噪声。除此之外，线材的长度也要有考究，毕竟线材越长意味着传输的距离越长，也就导致受到干扰的可能性就越多，因此在布局安装上还应该尽可能保持音频信号线短。

当然，关于信号线的安装上，在布线时还需要让线材与行车电脑和功放的电源线保持 20cm的距离，这主要是为了避免拾取到感应噪声影响音质。

而到电源线的布局安装上要注意的就更多了。首先要保证的是电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值，因为如果不这样子做，就会容易产生电流噪声，严重破坏到音质。

而当你使用的是多个高品质喇叭的时候，必然会用到多个功放，这个时候就应该用一根主电源线分开给多个功放使用，同时要保证分开点到各个功放的长度和结构相同（多个功放是主电源线经过分路保险盒独立保护和分线）。如果采用桥接的方式，由于电位差的存在，那也会产生交流噪声破坏音质。

最后一点安装上要注意的是，电源线应该避免在发电机和点火装置附近走线，毕竟从安全性和噪声方面考虑，如果靠近发电机和点火装置，容易产生点火噪声影响体验。

4、到底进口好还是国产好？

很多车主都觉得使用进口的线材会更加靠谱，但其实不然。线材无论是国产还是进口，主要用料十足，那这线材的质量肯定是杠杠的，所以在进口还是国产的选择上，还是以用料作为优先考虑就好了。而至于康少我更看重的是各个改装店对于线材安装布局的专业度，这个我认为相比于前者更为重要，毕竟专业的音响改装对于整个系统的发挥是有相当大作用的。

有可能是你的喇叭坏了，所以维修师傅给你换了一个；你如果你确定音响的喇叭是好的，而维修师傅故意换了你的喇叭，那你可以拿着音响去找为主师傅，双方当年讲清楚酒精是怎么回事，在确定是否要拿回你原来的喇叭。