黑龙江伊春街头黑熊深夜出没,黑熊为何会来到人类居住区?

黑龙江伊春街头黑熊深夜出没,黑熊为何会来到人类居住区?,第1张

人们对于当地的生态环境保护意识越来越强烈,所以黑熊才会出现在人类居住区中。同时人类聚集的环境附近拥有大量的农作物,可以作为黑熊的食物,因此黑熊在生活中会选择前往人员聚集的地方觅食。

黑熊是一种非常恐怖的动物,对普通人会造成极大的威胁,因此我们在野外遇到黑熊时,一定要及时的逃离现场,以防危及自身生命,由于黑熊的视力差,仅仅只能依靠嗅觉和听觉寻找食物,因此在人类聚集的环境附近,也有可能会因为物资丰富而作出随意入侵的现象。

黑龙江伊春街头黑熊深夜出没。

2022年9月10日,一头黑熊在黑龙江省伊春市伊美区街头流浪,后来消失在黑夜之中,当地热心群众得知情况之后立即选择报警处理,当地林草局得知警情之后立即展开布控,据悉,伊春市嘉荫县三道沟营林区内,多次发现东北虎粪便、卧迹、足迹、尿迹等东北虎活动痕迹。目前为止,这只黑熊还未被捉拿,因此当地有关部门提醒广大群众做好防护工作,如果发现黑熊的冬季必须及时向当地有关部门进行举报,以便相关部门及时采取应对措施。

黑熊为何会来到人类居住区?黑熊属于典型的肉食目熊科动物,其身形庞大直立最高可以达到189米,体重最高可以达到400斤。黑熊进入到人类居住的地方与人们的保护环境的意识有一定的关系,黑熊属于杂食性动物,主要以植物的叶芽果实种子为食物,尽管说他们胆子很小,但是在遇到威胁时也有可能会做出伤人的事,来到人类的居住区,即有可能是食物匮乏所导致。随着生态环境越来越好,未来可能会有大量的野生保护动物,再次出现在我们附近,一定要学会及时逃离。

事件过程

在2010年8月24日21时38分08秒的时候,一架河南航空有限公司机型为ERJ-190,注册编号B-3130号飞机在执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务的时候,在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米(北纬47°44'52",东经129°02'34") 处坠毁。据悉,这架飞机上一共有九十六名乘客,其中有五名儿童。事故发生后,共造成44人遇难,52人受伤, 后经调查确认该事故为可控飞行撞地,事故原因为机长操作失误。 

被判三年

在相关人士对现场进行仔细勘察和向幸存者了解了相关细节后,最终做出了如下的处理,即齐全军作为事故当班机长,未履行《民用航空法》关于机长法定职责的有关规定,违规操纵飞机低于最低运行标准实施进近,穿越最低下降高度实施着陆,在撞地前出现无线电高度且在未看见机场跑道的情况下,仍未采取复飞措施,继续实施着陆,导致飞机撞地,对事故的发生负有直接责任,在飞机撞地后,没有组织指挥旅客撤离,没有救助受伤人员,而是只顾自己,擅自撤离飞机,予以依法吊销执照,开除公职和判处三年有期徒刑的处罚。

被判原因

一则是因为机长齐全军是酿成此次事故的主要原因,不仅强行着陆,导致飞机撞地,而且在事故发生后完全不顾乘客的安全,只管自己逃命,导致多名乘客不幸遇难,从中不仅可以看出这个人毫无责任感与担当感,而且在专业能力方面也是相当差劲。故而被判三年一点都不冤,是他应该付出的代价。

  2010年8月24日22时10分左右,一架从哈尔滨飞往伊春的客机在伊春机场降落,接近跑道时断成两截后坠毁,部分乘客在出事时被甩出机舱,生还希望较小。机上有乘客91人,其中儿童5人。“8·24”坠机事故已造成42人遇难,54人生还。根据失事现场情况判断和幸存者回忆,飞机在空中没有发生燃烧或爆炸,初步调查没有发现人为破坏迹象。失事飞机黑匣子已经找到,事故原因还在进一步调查中。

  夜航条件复杂

  伊春机场地处山谷交汇漫滩处 伊春林都机场属新建机场,机场地处山谷交汇漫滩处。因此夜航条件比较复杂。 南航黑龙江分公司运行安全技术部2009年8月27日印发的“关于伊春/林都机场运行安全措施”文件,就明确指出,“9月1日以后伊春机场原则上不飞夜航”。 这份文件的第三部分“伊春机场飞行安全措施”中,第一条就是“9月1日以后伊春机场原则上不飞夜航”,其它还有“昼间不在中雨、夜间不在有降水情况下着陆”、“不允许顺风起降”等。 文件指,伊春林都机场属新建机场,机场地处山谷交汇漫滩处。呈东西走向,机场以南地形逐步增高。场地以北地形平缓。 在气候上,春季由较大降雪逐渐变为雨夹雪天气,多西北风和东南风;夏季多雷雨;秋季晴朗天气为主,清晨多雾;冬季盛行西北风,降雪主要集中在12月至次年3月初。 不允许夜航为何还要夜航? 当晚9点,伊春市相对湿度为98%。 25日凌晨伊春飞机坠毁现场大雾,能见度不足200米。

  伊春机场原则上不夜航

  伊春林都机场是黑龙江开通的第七个机场。飞行区技术等级为4C级,可起降A一名战士守护飞机残骸320系列、B737系列以下机型。伊春林都机场属新建机场,机场地处山谷交会漫滩处。因此夜航条件比较复杂。南航黑龙江分公司运行安全技术部2009年8月27日印发的“关于伊春/林都机场运行安全措施”文件就明确指出,“9月1日以后伊春机场原则上不飞夜航”。

  伊春航线开通不足1月

  哈尔滨至伊春往返航线从今年的8月10日起才正式由河南航空开通,每周二、四、六各一班,由E190支线客机执飞。而河南航空的前身是鲲鹏航空,鲲鹏航空于今年3月29日完成了主运营基地、住所地的变更程序,正式更名为河南航空。

  可能是降落时高度太低

  中国民航总局一名分管安全的副局长在勘察失事现场后说,飞机在进入预定降落区域时,可能降落轨迹的高度太低,导致飞机还未到达跑道前端时坠落地面。

  河南航空总经理李强被免职 25日下午从河南航空公司获悉,经河南航空公司董事会研究决定,免去李强的河南航空总经理职务,任河南航空公司高管对空难事件鞠躬道歉命曹波为河南航空公司代理总经理。曹波现在是河南航空公司的母公司深圳航空公司的总飞行师。25日还从中国民航系统获悉,围绕“8·24”空难事故,国内各航空公司已经纷纷采取行动,紧急部署安全运行的有关工作。 受24日晚间伊春客机失事事件影响,河南航空公司25日决定取消今天的航班计划,4架E-190型客机全部停飞。至于最新航班运行情况,河南航空公司将视具体情况再行作出决定。

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