山东一航班上男子与空姐发生激烈争吵，双方引发争执的原因是什么？

发生这样的事情主要的一个原因就是这个航班上的一名男子，他好像打开了飞机上的安全门，然后空姐发现了他的这个行为，于是立马上前去制止，然后这名男子好像还不听从空姐的制止，反而和空姐争吵了起来。

根据网友的爆料，这个事情发生在山东济南的一个国际机场的一个航班上面，视频显示有一个戴眼镜的男士，他好像打开了飞机上的安全门，然后空姐就赶紧走了过来告诉这名男子是不能打开安全门的，但是这名男子却说自己没有打开，而且还表示如果飞机上有监控视频的话，你就自己去调监控没有监控的话你该干嘛就赶紧干嘛去，可以看得出来这名男子的语气也是非常不客气的。

通过视频也可以看的出来，这名空姐也是比较激动的，在视频中说自己之所以会这么激动，主要就是因为空姐受过严格的规定，安全这一块是非常重要，是排在第一的事情，所以如果发现有客户有乘客打开安全门的话，是必须要及时制止的，因为这个涉及到整个航班所有人的安全。大家都知道飞机安全门，就像我们平时在小区里面或者其他的建筑物里面的安全通道一样，是在非常紧急的时刻才能打开使用的。可以说这个安全门是飞机上面所有人最后的一个安全通道，所以这个安全门是不能随便打开的，如果擅自打开的话会影响整个飞机的安全。

因为在打开安全门的一瞬间，会导致飞机里面的压力产生变化，然后就会将飞机里面的东西在一瞬间全部卷出去，所以这个就是空姐为什么如此激动的原因了，所以网友在看到这个视频的时候，纷纷都在支持空姐的所作所为，这个视频告诉我们在坐飞机的时候一定不要打开安全门，听从空姐的指挥。

我觉得空姐这样做很对，这是她的工作，她这么做也是为了保障乘客的安全。

网上流传一条视频，视频当中显示一位空姐在飞机上情绪激动的和1名男乘客发生争执，原因是这名男乘客用手触碰安全门把手。

这条视频流传了以后，引起了广大网友的关注，对于空姐的做法，有些人表示支持。因为航空安全问题不容忽视。

我觉得空姐不会无缘无故和乘客发生冲突，她这么做是对的。

我们知道一般航空公司的空姐她们的服务都是很不错的，当有问题的时候她们会提醒你或者为你做好服务。

然而视频当中的那名空姐情绪激动的和乘客发生冲突，由此可见乘客定是做了什么不正确的事，所以她情绪才会如此激动。否则她作为一名空乘人员，她没有必要故意和乘客发生冲突。

空姐看到乘客触碰安全门的行为她提出来了，这是很正确的做法。如果她看到了而不提出来，那一飞机的人的生命都会受到威胁。

乘客如果真的触碰了安全门，他应该及时纠正，而不是和乘务员发生争吵。

视频当中那位乘客当时和乘务员发生了争吵，他要求乘务员拿出视频，他这样做会耽误飞机的正常飞行。

我觉得如果他真的做了那样的事情，他应该主动认错，及时纠正自己的行为，而不是和他人发生争吵。

空姐的做法是为了广大乘客考虑，她这么做值得表扬。

我觉得空姐虽然和乘客的争吵的时候虽然情绪激动了些，但是这么做也是没有错的。如果她看到乘客做了危险动作，但她没有表现出应有的态度，那后果可想而知。

你是如何看待乘客和空姐发生争执这件事情的呢？欢迎在下方留言回复。

本来一家四口忙着出国旅游，但是在回国的路上，和空乘发生了争执，甚至被直接“赶”下了飞机。张柏芝做了什么？

1戴口罩被歧视，一家四口被摔下飞机？

凭着她漂亮的脸蛋和优秀的作品，张柏芝的一举一动经常被媒体关注。然而，与她的作品相比，张柏芝的私生活要精彩得多，她率直的个性经常制造惊人的词汇，从而引起很多麻烦。

最近，张柏芝再次被热门搜索。

事件的背景是这样的:2月底，张柏芝带着三个儿子和弟弟以及全家人高高兴兴地去泰国旅游。在访问期间，张柏芝还经常在社交平台上曝光他的大儿子卢卡斯，这引起了网民的广泛关注。毕竟，作为谢霆锋和张柏芝的孩子，卢卡斯非常可爱，这让所有的年轻姐妹都无法抗拒母爱的洪流。

一家人出国旅游是一件乐事，但是在旅行结束的时候，也就是回国的路上，发生了一件不愉快的丑闻。

3月8日，当张柏芝和其他人飞回香港时，他们被拍到与乘务员争论。不仅如此，争执的最后一排人被空姐扔下飞机，驱逐出机场。这到底是怎么回事？

3月9日，香港媒体迅速曝光此事，张柏芝似乎早有准备，发了如下微博:戴口罩是为了保护自己，也是为了对别人负责，却不料遭到白眼。无论如何，希望大家都能保护好自己，等待摘下口罩的那一天。

敏感网友发现，这条微博似乎直接指向了3月8日空姐掉机事件。许多网民忍不住为张柏芝说话。毕竟疫情无时无刻不牵动着大家的心。中国人普遍有戴口罩的意识。但由于国外爆发时间短，很多地方不仅没有戴口罩的意识，甚至嘲笑戴口罩的人，认为他们是“小题大做”。

如果空姐因为口罩问题把张柏芝的家人赶下飞机，那就大错特错了。有理由说，网民应该利用舆论的力量支持张柏芝，谴责空姐。

然而，熟悉香港媒体的网民喜欢“夸大事实”，而张柏芝本人则客观得多。都说断章取义是常事，不了解真相不敢妄下结论。

2，原因是明星打大牌？

果然，关于这件事的另一个说法很快就出现了。香港媒体刊登了爆料人的原话，怀疑张柏芝戴口罩受到歧视。举报者说:我看到她起身和空姐争执，拒绝离开或起飞。大家都希望她快点下飞机。

据目击者称，张柏芝一家是第一个登机的，这意味着她身后还有许多乘客需要登机。然而，张柏芝没有立即坐下，而是站在过道里哄他的小儿子睡觉。也许正是因为如此，其他乘客才被禁止登机，这吸引了空乘人员劝阻谈判。

张柏芝并不打算把本可以通过几句话解决的事情闹大，但他的弟弟张豪龙更激动，也许是因为他所说的话，张柏芝也和空姐吵了一架。最后，双方争论了一个多小时，机组人员要求张柏芝下飞机。

新闻报道出来后，对张柏芝的批评明显增多，很多人认为张柏芝在玩大牌。而且，这种行为已经不是第一次了。网民指出，张柏芝在飞机上被曝行为不当。有一次，她在飞机上和前男友陈晓冬大声说话，大声笑，被很多乘客投诉。就连歌手甄妮也说她太吵了，受不了。

许多人想到向太对张柏芝的评论:说谎是好事，说废话是好事。从小单亲，然后离婚，内心有点扭曲。

然而，这也是非常愤怒的，不可能用曾经愤怒的话语完全否定张柏芝。更何况现在两个人好像有言归于好的倾向。许多网民说，看了张柏芝的真人秀后，他们认为她是一个非常好的人。

因为一个人的情绪，本来要准时起飞的飞机延误了半个小时。不知道其他乘客的感受。既然是挡道，不管乘务员的劝阻合适不合适，你都要先让路，不要干扰在场的其他乘客。遵守秩序是公众人物应该树立的榜样。

更何况作为一个三个孩子的母亲，应该为孩子打头阵，不应该因为鸡毛蒜皮的小事在公共场合和工作人员争论，更不应该耽误整架飞机的起飞时间。

说到这里，我们也可以发现，公众对公众人物是“苛刻”的，明星的言行会被无限放大，有时会“过分”关注。事实上，张柏芝只是一个有三个孩子的单身母亲。也许航空公司应该给这类乘客更多的耐心，网友不必太苛刻。你怎么想呢公众人物应该以身作则还是网民应该更加宽容？

“黑料”不断的国泰航空/国泰航空发展史，背后老板为神秘英国家族，在中国布局甚广

被称为香港之光的国泰航空，名字听起来像是中国公司，但是，它和我们耳熟能详的中华牙膏一样，都是外资掌权。这里得普及一下，中华牙膏虽然是中国牙膏工业的创始品牌，而且一直稳居中国牙膏市场的第一位，不过它已经被一家欧洲企业收购，不再是国产品牌，有意思的是，很多人以为是外国企业的黑人牙膏却是在中国上海创立的。

所以现在判断中国企业还是外国企业，可不能单单只看名字了。这家国泰航空是香港第一家航空公司，隶属于英国太古集团，这个名字你一定不陌生，北京、成都太古里，就是它的。而这个太古集团的掌权人则是一个成立时间已经超过200年的英国神秘家族——施怀雅。施怀雅家族是英国隐形豪门之一，而且旗下的产业难以计数，涉及领域也很广，大部分都在中国。国泰航空就是他们手下的一个产业之一。

现在全球航空业都在受疫情影响，Wind数据显示，2020年A股年报季，共有1340家上市公司在业绩预告中提到了疫情对于经营的影响，几乎占到A股上市公司总数的三分之一。因疫情导致主营业务亏损的有585家，涉及59个行业。其中，航空公司亏损最严重，平均亏损160亿。2020年，对于航空业来说是极其黑暗的一年。

而国泰航空也在2020年这一年选择“断臂自保”，裁员8500人，港龙航空停运，尽管如此，但仍挽救不了下滑的业绩，亏了将近216亿港元。

但是国泰航空作为香港第一大航空公司，依然还是行业巨头，要知道，国泰在香港的航空市场份额高达80%，而且企业 历史 悠久，占据着香港自由贸易港的天然优势，一直独揽大陆客货运输的国际航线。

要想了解国泰航空的发家史，还得先从太古集团说起。1816年，太古创始人约翰·施怀雅在英国利物浦成立了一家小型贸易公司，主要经营纺织品进出口贸易。随后美国爆发内战，施怀雅开始转移市场，把目光放在了亚洲。

1866年太古洋行以及太古轮船公司在上海成立，不久之后太古洋行就在香港开设了分行。

太古的轮船公司也十分了得，与轮船招商局等企业共同控制了当时中国的长江航运业。

而国泰航空一开始是由一位来自美国的大门阀与太古集团合资创办的，之后美国资本撤出，太古集团就成了国泰航空的大股东。因为当时老施怀雅已经看准了航空运输一定是未来的发展关键，此外，他还利用太古船坞的工程技术在香港启德机场发展了一家飞机维修公司，名为太平洋飞机修理补给公司，也就是香港飞机工程公司的前身。

1962年至1967年期间，国泰旅客运输量每年都在稳定增长。到了1973年，国泰年运送旅客已突破100万人次。1979年，国泰引进了第一架波音747- 200客机。并于次年开通了香港至伦敦的航线，成为一家全球性的航空公司。

随后，国泰航空开始全力构建国际航线网络，相继开通了前往温哥华、法兰克福、罗马和洛杉矶的国际航线，到了1983年，国泰航空的航线已经覆盖全球20余座城市，成功跻身主要的国际航空公司之列。

1985年，国泰航空的竞争对手出现了，为了打破国泰航空在香港的垄断地位，具有中资背景的港龙航空宣布成立，港龙是由“毛纺大王”曹光彪、“海上之王”包玉刚、“船王”霍英东，以及华润、招商局等共同组成的“港澳国际投资有限公司”所创办。

但是国泰航空显然资历更老，它马上对港龙航空进行了围堵，甚至有港英政府要求港龙航空的股份大部分由英籍人士所掌控，让刚刚成立的港龙航空就要被迫进行大规模资产重组。

国泰采取远交近攻、外联内击的方式，终于使港龙“屈服”，甘当自己的小弟。1990年国泰联合太古、中信收购了港龙航空，在太古和中信的支持下，国泰航空以第二大股东的身份正式接管港龙航空。

其实国泰航空一直都占据着香港地区航空业务的最大份额，而且已经在国际市场上博得了一席之地，所以自然会有很多中国投资人和企业想要参与其中，但是国泰却将之一一拒之门外，背后的原因就是施怀雅家族在牢牢掌权，不会轻易将股份分出去，之前就有顶级富豪荣智建想收购国泰航空，最终都没有成功。而中信的加入，其实也是碍于当时特殊的时代背景，所以这也就导致我国企业持有国泰航空的股份占比比较小。

国泰航空的成功，一方面是得益于香港七八十年代的高速成长，香港成为了亚洲四小龙之一，也逐渐成为世界航空枢纽中心，所以当时的国泰航空也是香港航空业的代名词。另一方面是受益于内地的改革开放，赶上了中国经济增长带来民航需求的巨大红利，同时80年代的内地民航发展水平还相对较弱，所以香港就成了内地居民飞往世界重要中转点。

而国泰航空也在全面提升自己的竞争力，当时的国泰航空可以说是一种标杆式的存在：从盈利能力、竞争实力到品牌声誉、服务水平，国泰航空的国际化、专业化水准，都是内地同行的追赶目标。

但是有一句话叫能够打败巨头的，只有巨头自己，这句话在国泰航空身上得到了验证。

2017年5月29日，香港国泰航空对外宣布：香港及台湾空中服务员挂在胸口的名牌，由原来的只显示英文名字，改为中英文名字并存。这一消息立刻引起了国泰员工的极大不满。

有报道称，国泰员工担心以中文名牌示人，会被不怀好意人士“起底”或骚扰，更有国泰空姐在接受采访时表示，自己不愿意用中文名的原因是“土气”，欠缺“高尚的洋化色彩”，而且也会影响结交“高端洋化人士”的机会，降低“脱贫”几率。

在此事件之后，国泰航空的乘务人员陆续被曝出歧视大陆人、对内地旅客的态度充满傲慢的负面消息，甚至有乘务人员故意装出听不懂普通话，只听英文才会提供服务。由此，国泰航空的形象开始下滑，占据很大市场份额的内地旅客，也很难再认同国泰航空。

国泰航空的服务质量在网上也屡遭吐槽，有网友如此评价国泰航空：崇洋媚外和歧视大陆人是国泰的一贯作风，说英语当爹，说粤语当客，说普通话当狗。

2019年，国泰航空再次被央视点名，然而这次的事件可就不是空姐讲英文那么简单了。

2019年8月11日，在央视新闻新媒体《主播说联播》中，主持人康辉直接善意提醒国泰航空，告诉国泰航空：不作不死。并说： 哦，听说国泰航空有些人员听到普通话就假装听不懂，那讲英文好了： No zuo no die。随后国泰航空也在环球时报、人民日报中均有点名。

据悉，国泰航空在暴力乱港行动中纵容员工、阳奉阴违。更有国泰空姐叫嚣“搞衰 旅游 业，让游客不敢再来香港”。随后国泰航空马上做了紧急公关，根据2019年8月12日消息，民航局副局长崔晓峰在京应约会见了太古集团主席施铭伦。随后国泰航空做了诸多补救措施，但是这件事的阴影依然挥之不去。

所以如今国泰航空的沉沦也是有自己玩砸了的原因，而且国泰、港龙在飞香港航班的价格上也没有优势，价格都不如香港航空，以及内地航司，现如今无论是香港还是内地，航空业都在崛起，国泰航空对于香港国际航空枢纽的地位早已经可被替代，而国航、南航、东航等内地同行也表现强劲，这也进一步压缩了国泰航空的内地经济腹地。

值得一提的是，在背后操控的施怀雅家族，旗下业务范畴非常广，几乎涵盖人们的衣食住行，每年的营业额将近2000亿元。其中以饮料和房地产为重中之重。施怀雅家族在几十年就跟可口可乐公司达成了协议，我们平时喝的可乐，大部分都是它生产出来的。

而地产作为施怀雅家族的另一大支柱产业，一年的租金收入就非常可观，北京三里屯太古里、广州太古汇和成都远洋太古里等重点商圈一年就能够创造数亿营收。

因为太古是非上市公司，所以规模至今是个谜，有香港分析师表示：“庞大的太古系究竟多大，估计只有其家族嫡系能说清楚。”