拒绝求婚还不肯还钱,凶手连杀6人!湖南特大杀人案始末是怎样的?

拒绝求婚还不肯还钱,凶手连杀6人!湖南特大杀人案始末是怎样的?,第1张

这起杀人案件是因一对曾经的情侣引起的,嫌疑犯张承禹和被害人家属戴立萍原本是一对情侣,两人甚至一度到了谈婚论嫁的地步,可是不知为何,戴立萍却反悔不肯嫁给男方,也不肯归还男方父母包给她的大红包已经借给她的几万元,结果惹怒了张承禹,最终酿成了这样一个惨剧。

事情起因

张承禹出生于1970年,是湖南省张家界人,他一共有5个兄弟姐妹,其中母亲在他1岁多的时候就去世了,所以他的家里相当贫穷,也没享受过家庭的温暖。家庭的缺失也造就了张承禹内向寡言的性格,而且脾气也相当大,总喜欢和别人较真。

因为家里很穷,张承禹读完小学三年级后,就辍学外出打工了,可是因为不擅长做生意,结果反而亏了不少钱。后来他干脆正途,开始干起了偷鸡摸狗的勾当。因为之前的城市很难继续混下去,他便来到了长沙发展,并在那里认识了戴立萍。两人很快就确定了恋爱关系,并合伙开了一家按摩店。

事件经过

相恋两年后,张承禹便带着女朋友戴立萍回老家见父亲,当时他父亲以为两人要结婚了,于是便给戴立萍包了一个大红包,而张承禹也以为女友肯定愿意嫁给自己的,所以在金钱方面对她相当大方。可是没想到在张承禹向戴立萍求婚的时候,却遭到了拒绝。

张承禹很生气,便向戴立萍提出分手,并要求她归还父亲给的红包以及开店时借给她的几万元。可戴立萍却怎么都不肯还钱,还说那些钱算是满足了他的自尊心,所以扯平了。结果两人便因为借钱的事情闹开了。

事件结果

于是张承禹一怒之下,在某日夜晚的时候,手持尖刀冲进了戴立萍的卧室。原本他是想威胁她还钱的,谁知戴立萍却说了一句“要钱没有,要命一条”这样的话,结果彻底激怒了张承禹,他便拿着尖刀先后杀死了戴立萍的6个亲戚,并刺伤2人,其中戴立萍就是幸存者之一。

案发后,张承禹迅速逃亡,而戴立萍也赶紧报警。在张承禹逃亡的过程中,因喉咙受伤,不方便说话,他便干脆装成了哑巴,躲在拾荒者人群里,成功避开了警方,直到11年后才被抓获。而在他逃亡的11年里,因没有再说过话,最终真的成了哑巴。

虽然凶手最终落网了,但戴立萍付出的代价也太大了,而这主要都是因为她太过贪心引起的,我觉得,如果当初她把钱还给张承禹的话,他是不会杀人的。

有作为就有地位,有地位也必须有作为。第74军之所以能够在众多抗日部队中脱颖而出,并能“永保”国军“王牌中的王牌”称号,就是以血肉之躯把握好了这“硬道理”。

1943年夏,日军打起了新主意,准备“占领”湖南常德、桃源两城,一则掠夺洞庭湖湖滨地区的丰富物质,二则将 第6战区的大军封锁在湘鄂西山区的树林子里。鬼子来势汹汹,并且兵多马壮,总兵力达到15万余人。第6战区也调集20万兵力严阵以待。第74军于4月进驻常德,专与准备夺取常德城的日军对阵,常德会战打响。

这次常德会战,第74军在最前线担纲,副军长兼师长余程万率第57师死守常德城,师长张灵甫率第58师、师长周志道率第51师在临澧、桃源一带为战区预备队。11月2日,日军开始对常德外围发起了进攻。4日,余程万接到老蒋亲自发来的“一定要保住常德,驻军必须与城共存亡”的死命令后,立即命令第57师从郊区河洑山开进常德城。

余程万和副师长陈嘘云一进城,见市中心一带,穿着长衫旗袍的摩登男女摩肩接踵,商号店铺的霓虹灯五光十色,一派繁荣、宁和,大有“商女不知亡国恨”也不知“大难临头”的景象。他们一进城就被常德县长戴九峰邀请在商会参加欢迎宴会。在盛宴前,余师长说:“不搞什么酒宴欢迎了,改为常德各界人士战前议事会吧。”

其实对于前方吃紧、后方紧吃的党政要员的吃喝风,不仅民众意见大,就是身在其中的部分官员也打心底里有意见。戴县长就是这样“有正义感”的官员。余师长这一决定立即“俘获”了他的心,暗中称赞这位国军将领。结果,酒宴变成各界战前议事会,会议开了一整天,商讨了全城市民在最短时间内疏散到乡下的事宜。

第二天,戴县长贴出布告,要求市民紧急疏散。余师长也派第170团团长柴意新协助此事。第57师官兵也在沅江码头出动兵船,免费运送疏散群众过河,余师长还要求士兵义务给百姓挑运行李30里,不准收任何报酬。勤“捞”致富,是国军是一大传统,第74军也不例外。疏散过程中,一个名叫刘为才的上等兵贪财,在给一市民挑送行李后,索取了两块光洋的“辛苦费”,谁知这市民早就得知了余师长的“免费政策”,立即跑去报告长官。余程万一听十分气愤,说:“人家逃命,你还不忘卡、拿、索!拉去枪毙。”于是在下南门码头,他的警卫班组成临时行刑队,“叭!”一声枪响,手里攥着那两块夺命光洋的刘为才倒在血泊之中。

10日,敌机开始轰炸常德城,一拨接着一拨,轮番炸,守军部分工事被毁,官兵在夜晚又修好,城内居民多数已经疏散了,因此损伤不大。16日,敌机空袭次数突然增多,狂轰滥炸不说,地面的大炮也开始了发威。21日午后,敌机飞到城上空时突然队形紊乱,守城官兵正诧异时,只见国军十余架战斗机自高空俯冲而下,两架敌机被击中,尾巴冒着浓烟坠落到地。一架敌机负伤低飞,掠过第74军炮团阵地时,炮9连的排长田少猷端起轻机枪,一梭子就把它击毁了,其余敌机将炸弹胡乱投掉后,就仓皇向北逃去了。战后,余师长亲自来到炮9连嘉勉,并当场宣布:“田少猷排长晋升一级,并报请军委会记功嘉奖。”

从此鬼子的空军不敢贸然出动了。天上不行,他们又调来海军陆战队,从洞庭湖上增兵,100多艘舰艇和帆船洞庭湖回来穿梭,源源不断地运输兵员和物资。援兵一到,日军就用战车、装甲车掩护步兵冲锋。

城外争夺战就打响了。一个据点,往往鬼子白天攻占,第57师在夜间又夺回,但国军伤亡很大,日军死伤更是“数倍于我”。尽管如此,双方都拿出了吃奶的劲儿来搏杀常德一城。11月24日,城郊据点全部失守,余师长率领仅剩余的两千余官兵,退守孤城,战斗越来越艰难。

常德会战中,地方县 与驻军配合得很协调,戴九峰与余程万两人相处得像兄弟一样。戴县长尽力协助第57师部署防务,进行战备,一次他对余师长说:“你守常德,我与你共同抗敌,我们一起与城共存亡。”当常德被围城时,他果然没有逃走,带领警察与守军共拒日军。合围的第3天,外围的第一线被鬼子突破了,余程万再三劝他说:

“你那几条破枪和警察对守城起不了什么用,不必留在城里做无谓的牺牲!不如乘半夜渡过沅水突围出去。”

戴县长在余师长的苦劝之下,才半夜用几条木船,率领警察渡过沅水,打算走斗姆湖到安化去。不料一到斗姆湖就与鬼子遭遇,几十名警察被打死,戴九峰侥幸只身冲了出去。

11月27日,日本兵占领了沅水南岸,完全包围了常德城,截断了第57师的后方补给线。死守常德城,余程万采用了苏联斯大林“保卫察里津战术”,步步设防。岩桥至陡码头一线失利后,就退守城防二线。退守前,将城外民房烧掉,以烟火阻止敌军追击。当东城二线守不住后,就守西围墙三线,将西围墙至东城一带房屋烧掉;再其次是大高山巷、下南门、上南门等线,步步撤守,直至兴街口止。西门也是采取同样的退法,在兴街口一带,每条街道的民房都打通,木房子则拆掉板壁,砖墙则打洞,条条巷子都串通,窗口和大小门都垒上沙包,房屋内的东西,甚至连敌人的尸首都用作巷战的掩体。但随着包围圈的缩小,第57师打到最后,只有集中兵力死守了。守军阵地一天一天缩小,战斗员、伤员、非战斗员挤在一起,伤亡更多。至月底粮尽弹竭。而日军攻城更急,竟不顾国际公法,对城内施放毒气,饥饿疲惫的第57师官兵没什么防毒装备,个个眼睛泪双流,咳嗽不止,呼吸困难。师长余程万下令收集全城的木炭,以班、组为单位,选择地势较高处烧火,三五人围坐一起,用湿毛巾捂住口鼻防毒,因毒气比生气重,停留在低洼地带,见火即消散。就这样,一次一次地打退了日军的进攻。

29日天亮后,日机又来轰炸扫射,此时北门已失守,第57师官兵坚守在第一中学附近的几个据点和敌人激战。余程万和副师长陈嘘云等人来到独狮子巷,对附近正在抢修工事的百把个官兵训话。余师长戴白手套,全身上下都是泥灰,两眼发红,看样子已多日没睡觉,但精神还很好。他慷慨激昂地说:

“全体官兵们,现在我们虽伤亡很大,但日本鬼子伤亡更大,希望全体官兵继续奋战,为保卫常德誓与鬼子血战到底!不成功便成仁,不当亡国奴!”

简短的训话,激发了战士们的斗志。

下午,鬼子打到百街口,双方展开白刃战。开始是在街上打,随后打进了附近的染织厂。激战中,第171团3营7连代理班长李超的左眼已负伤,观察不便,从左边跳出一个鬼子用刺刀“唼”地刺进他的左腿,战士孙宝祥眼明手快,“啪”地一枪把他击毙了,其余鬼子也被消灭。这时余师长派的传令兵来了,对战士们说:“师长命令全体官兵,不准临阵脱逃,誓死不当亡国奴,不成功便成仁!”说完,又跑向其他据点传达这一命令去了。

第57师虽是国军中战斗力最强的部队,但敌我力量悬殊太大,终究寡不敌众,苦战12天之久,全师官兵8315名8000勇士英勇捐躯,仅剩500余官兵,日军也死伤1万多。12月2日东城被突破,敌我在城内逐屋逐堡争夺,全城已成一片火海。到晚上,余程万只剩下文庙与中央银行两个孤立的据点,守军不足200人。其他地方都被鬼子占领。余程万向第6战区司令长官孙连仲发出了最后一电:“弹尽,援绝,人无,城已破……与倭贼作最后拼杀,誓死为止……第74军万岁!”然后,他命令第170团柴意新团长率领炮兵团所剩下的200官兵突围,他自己率收容整补的一个加强连与敌巷战,血战到底。但柴团长坚决不从,大声说:

“师长身系我军安危,必须突围,我来坚守城池,迎接师长反攻!”

说吧,他不待余师长回答,就挥枪跃出战壕,跑去指挥战斗了。

接着,孔庙也被占领了,余程万只好带着主要长官和卫士排从南门登梯越过城墙逃走。

他们的身影在城墙上一晃,城堤内就起哄了。

原来,城堤内附近藏着不少人,他们是师部的勤杂人员和伤兵,正在那里等候是否突围的消息,突然见长官们越墙逃跑,立即喊叫着跟着拼命出逃,没有梯子,就爬墙。军炮兵团长金定洲和副官李凤林跟着人群翻越城墙后,拼命向河边跑去。可余师长等人已坐船离岸了,两人急急赶上一位带马弁的长官的船,就在小船离岸的瞬间,金团长一个纵步跳上了船。副官李凤林稍迟一步,眼看船离岸了,和岸上的十几人马上纵身跳下水,往船游去,众人很快“抓”住了小木船。船小人多,小船失去重心,往一边倒,眼看就要翻船了,船上的人也乱作一团。这时那位官长的卫士急中生智,挥起日本指挥刀就“嗖嗖”向船边砍去,当即一个人被砍断了手沉下水去,有的哀求:“我是师部XX副官,让我上!”“我是师部XX军需!”卫士的指挥刀还在像切菜似的不断地向他们砍去,一个个哭骂着沉下了水。当日本刀就要砍到李凤林的头时,金团长急忙抓住卫士的手说:“他是我的副官,请让他上来!”卫士这才收起了日本刀。金团长抓住李副官的手,拼命地往上拉,李副官水淋淋地爬上了船,终于逃得了一命。这时船上被卫士砍得只剩下10多个人,没有桨,于是众人用木板代替拼命划着,一上岸后,众人就沿着河洲上的棉花地跑。

这时,余程万率领随员20余人早就换成便衣,乘船渡过沅水,去花岩溪了。在那里,他们又与戴九峰联系上,然后一起向安化去了。

第三天下午,金定洲和李凤林才一起找到团部驻地,结果发现第74军军直属炮兵团配合第57师作战的炮兵3营及团辖高射机枪连共1000多人,除他俩突围出来外,只有7个被鬼子俘虏后跑回来的士兵,只9人活了下来,其余全都牺牲在常德城了。

常德城已于12月3日全部失陷,柴团长和其他官兵无一生还,也无一人为鬼子俘获。鬼子占领常德城后,全城已成一片废墟,建筑物几乎全被炮火摧毁,没吃没喝,到处还是死尸。接着,中美空军又来进行轰炸,日军大部队于当天下午又撤回到城郊数里外的村落,只留少量部队在城内警戒。

常德失陷后,国军各路援军也赶来了,又把常德城包围起来了。12月7日晚,余程万和孙进贤、杜鼎两位团长率五六十名士兵在德山附近的茅湾与援军第58军第11师32团取得联系。第2天,余师长亲率第32团渡过沅江占领德山街后,在皇木关、东郊一带与鬼子激战。第2日拂晓,他们从东门杀进常德城。当日,第44军也从北门、小西门攻入城内,联手全歼了城内鬼子。第3日,鬼子又组织三四千人反攻,一度攻入城内西北角,第4日夜,守军与鬼子展开白刃战,打得鬼子落荒而逃,全城又得以恢复。余程万在常德陷落后的第7天又收复了常德。

随后,第74军军长王耀武和第58军军长鲁道源等人也进城了。一日,他们和余程万等人在城内西北角临时搭起的帐篷里举行祝捷酒会。谁知酒宴进行中,突然蒋介石从重庆派来的宪兵出现在桌前,对正举起酒杯的余程万说:“余师长跟我们走吧!”余程万就这样被抓走了,一辆军用吉普车将他一直押进了重庆的军事监狱。

这次余程万率第57师8000多官兵拖住3万日军一个月,时间比上高战役3天时间还长得多;击毙日军联队长以上高级军官4人、大队长5人、中队长4人,全师毙敌人数也比上高战役中一个军的毙敌人数也少不了多少;守城官兵8315人仅有83人生还,其余皆战死,此战异常惨烈,被英国《泰晤士报》称为东方的“斯大林格勒保卫战”。余程万本应是功臣,不但没受嘉奖怎么还锒铛入狱了呢原来老蒋认为他不该突围出城,而应和8000手下一起“成仁”,他却跳墙逃跑,所以要判重刑!军事法庭“秉承”他的这一意志,判处余程万死刑。

王耀武深知这场守城战打得如何惨烈,听到余程万被判处死刑,大吃一惊,闻讯立即专程赶去重庆,力保余程万。

在余程万蒙冤入狱之际,常德县县长戴九峰也联合常德各界人士联名写上诉 书,力“保余将军”,呼吁:“堂堂国民 决不可不分是非,决不可以大罚为儿戏,挫杀抗日将军的热忱!” 书通过常德籍中央立法委员杨少炯递到了蒋介石的案前。老蒋什么都不怕,就怕“民意”。于是,高层又决定对常德保卫战进行“重新评估”。军令部组织了一个中外记者参加的战地考察团,到常德“视察”战场情况。当记者们来到这“湘西重镇”时,当年的“名城”已成一片废墟,残墙破壁,尸陈遍地,惨不忍睹,个个感受到了当时战斗的残酷,惊嘘不已。根据实地弹痕、战斗遗迹及余部伤亡情况“综合研究”后,考察团认为:“余程万师尽了最大的努力,确已到了弹尽援绝,无兵可守,无地可退的境地,始退出常德。”他们还一致称赞“余程万死守十余日,予日军很大杀伤”。这次记者团“评估”后,蒋介石对余程万“擅自撤离”一事也不再“深究”,“死刑犯”余程万被“判处二年徒刑”,总算从阎王那里捡回了一条命。

戴九峰在常德会战前后“表现突出”,也很为第74军王耀武赏识,不久王军长亲自调他到第74军军部“从了军”。抗战胜利后,王耀武兼任山东省主席,他被任命为山东某区行政督察专员。

1945年抗战胜利后,余程万“刑满释放”。著名章回体小说作家张恨水在常德考察后,以这次会战为背景,写成了一部题名为《虎贲英雄》的小说,“虎贲”是第57师臂章。小说中有余程万、戴九峰等多人都是真人真事。该书出版后轰动一时,一位漂亮的苏州**邝瑷看了此书后,心仪当年守将余程万的英勇,托人介绍,竟然做上了余太太。不久,余程万被委任了一个闲职——粤东师管区司令,1947年升任整编202师师长,驻扎昆明。全国解放前夕,他又“临危受命”出任第26军军长兼云南省警备司令。1949年12月9日,云南省主席卢汉通电起义,他被迫在通电上签字,但出城后被部下挟胁到蒙自。1950年1月蒙自解放,他坐飞机逃入缅甸,在丛林蛰居数年。1957年流落香港,住在唐人新村。一天,一伙匪徒从家中绑走他的太太邝瑷,他闻讯追出门外,被匪徒开枪击杀身亡,时年仅55岁。这是后话。

人口:约45万人

人口密度:374人/km2

临澧县辖9乡8镇、1个经济开发区。土地总面积120343平方公里,耕地面积3698千公顷。年末总人口454475人,其中城镇人口86949人。人口出生率1054‰,自然增长率774‰。年内气温最高382℃,最低_48℃,年降水量1350mm。

完成地区生产总值12791亿元,比上年增长83%;第一、二、三产业增加值分别为2653亿元、4933亿元、5205亿元,分别增长45%、107%、80%,三次产业结构比为207: 386: 407 。财政总收入601亿元、公共预算收入38亿元,分别增长56%、31%;固定资产投资1171亿元,增长101%;城镇居民人均可支配收入23336元,农民人均可支配收入11987元,分别增长88%、111%。

工业经济。实现规模工业增加值303亿元,增长118%。投入资金33亿元,建设园区基础设施项目28个,新建标准化厂房13万平方米;“一权两制一司”改革基本完成,经开区财政相对独立,24项行政审批事项委托经开区办理,常临实业公司融资6000万元。引进内外资456亿元,美华尼龙三期、金健面制品二期等项目竣工投产,五大支柱产业稳步发展, “临澧烟花”走出国门。

现代农业。全国生猪调出大县、全省粮食和油料生产大县位置得到巩固,粮食生产被评为全省标兵县,养殖业工作被评为全省目标管理先进县,油茶、烟叶生产分别挤进全省重点县、基地县“笼子”。“临澧黄花鱼”被中央电视台宣传推介,梅林果业成功创建国家级示范合作社。新增脱贫9100人,移民工作被评为全省先进。培训农民7万人次,被列为全国新型职业农民培育示范县。农村土地承包经营权确权登记颁证试点有序推进。农业灌溉水费全面取消。

商贸经济。县农村信用社改制通过省银监局验收,长沙银行临澧支行开业运营,金融支持现代农业发展示范县创建顺利启动,县内金融机构贷存比在常德7个县市中排第一位。太浮山旅游开发力度加大,湘鄂西苏区太浮山武装斗争纪念碑建成揭幕;林伯渠故居被评为全省两型示范景区。新建、改造农贸市场11个,湘北国际烟花展示交易中心动工建设,“临澧在线”“家乡美”等电商平台组建运行,首届“好运临澧·福满安福”消费节火热开展。实现社会消费品零售总额46亿元,增长128%。

城建工作。县城“三改四化”强力推进,改造棚户区937户。县城区排水防涝管网普查全面完成,建设供排水管网12公里,县九龙水厂取水口上移工程建成投入使用,省级园林县城创建全面启动。滨河路、道水南岸等绿化工程有序实施,朝阳街、人民街美化亮化成效明显。“智慧临澧” 启动建设,数据中心机房、指挥大厅即将投入使用,在县城区新安装高清监控探头315个。国卫创建深入开展,县城主次街道实现全天候保洁,早晚高峰班交警值班值守,6处红绿灯建设竣工见效, “灭鼠灭蟑”先进县通过省级验收。建设完美社区“一站一园一场五室”项目14个。县人民医院整体搬迁、“两供两治”等重点项目动工建设,朝阳新城、月亮岛等房产开发进展较好。县城建投、县经开投、土地储备中心等平台融资454亿元,为城镇建设提供了有力的资金支撑。澧北城乡统筹一体化建设有序推进,小城镇建设彰显特色,新安镇、合口镇被确定为全国重点镇,四新岗镇区改造成为全市亮点。

基础建设。水利建设力度加大。澧水大堤险工险段整治、新合垸大堤达标整治等项目基本完工,青山灌区11处泵站更新改造、青山防洪设施整修、官亭水库和13座小型水库除险加固等项目抓紧建设。清淤扩容堰塘1500口,清淤整修渠道1000公里。交通建设力度加大。东常高速及临澧连接线、老207国道县城至斋阳桥路段改造、林夹公路改造、新洞公路改造、石长铁路复线等项目进展顺利,沅澧快速干线一号大道、安慈高速等项目前期扎实有效。改造农村公路危桥10座,硬化农村公路100公里,结束了水泥路“空白村”历史。能源建设力度加大。完成34个村农网升级改造,在县城区新建台区7个、10千伏线路4条。建设农村户用沼气池600口。“五县一市”天然气输配管道临澧段建设接近尾声。农田建设力度加大。新建整修机耕道430公里,整治土地23万亩,新建高标准农田13万亩,被纳入国家高标准农田建设示范区。

民计民生。改善民生“十大行动”扎实开展,省为民办实事25项指标全面达标。新解决农村饮水安全105万人。全力保护道水“母亲河”,县内河道漂浮物定期打捞;12家规模养殖场有10家退养,2家正在建设治污设施;14家污染隐患企业有12家完成水污染治理,1家整改到位,1家责令停产。就业和社会保障不断强化。新增城镇就业、农村劳动力转移就业16万人次。五类社会保险新增参保7853人次。城乡低保继续提标,发放救助资金5877万元。新建或维修乡镇敬老院6所,被评为全国五保供养先进单位。募集善款1132万元,救助困难群众3195人次。建设公租房1655套,发放租赁补贴1339户。改造农村危房700户。国家森林城市创建有序推进,完成营造林33万亩、“三边”绿化600公里,新建森林防火隔离带885公里。农村环境卫生整治深入开展,安福镇、太浮镇被命名为国家级生态乡镇。社会治理成效显著。全年没有发生较大以上安全事故,被评为全省安全生产先进县。平安创建深入推进,在全省129个县(市、区)“民调”中,临澧排全市第1位、全省第24位,被评为全省综治工作(平安建设)先进县。各项事业协调发展。新建合格学校2所,改造农村薄弱学校6所,县职业中专、合口中学被评为全省信息化试点学校;高考一二本升学率、清华北大上线率等五项核心指标均排全市第一;县二中高中部停招,高中教育布局逐步改善。县卫监所、120急救指挥中心综合楼主体工程完工,改造乡镇卫生院3所、贫困村卫生室23个;为32万人次支付城乡居民大病医疗保险、新农合补助资金13亿元;血防工作被评为全省先进。全国文化先进县通过复检验收;广播电视实现“村村通”;临澧鼓书《香火》荣获全国“鼓书”学术邀请赛金奖,“九澧渔鼓”成功申报国家级非物质文化遗产保护;争取国投扎实有效,湘西北再生能源产业园、现代农机装备产业园等115个项目挤进洞庭湖生态经济区规划。申请发明专利22件,实施科技计划项目7项。“单独两孩”生育政策顺利实施,被评为全省计生工作模范县。

作风建设。积极开展公务用车、办公用房等-,收缴处置违规一般公务用车26台,清理超标公务用房3595平方米。对县城区基准地价调整、铜山公墓区建设等重大行政决策举行听证;认真执行县人大及其常委会的决议决定,办理人大代表议案、建议案90件,办理政协主席会议建议案、政协委员提案53件。行政审批项目压减率达10%,审批时限压减率达40%;严厉打击“三乱”、强行阻工扰工等行为,组织处理或政纪处分8人,行政拘留14人。完善公务接待、预算公开等管理制度,全县“三公”经费比上年压减219%;拓展财政投资评审范围,审减资金19亿元,审减率167%。

邑地古为荆楚之域。春秋战国属楚。秦赢政三十六年(公元前211年),隶黔中郡慈姑县。西汉罢荆州黔中郡置武陵郡,罢慈姑县置零阳县,属之。三国吴永安六年(公元263年),析武陵郡地置天门郡,隶零阳县。西东晋隶属未变。南朝宋天门太守零阳县;齐、梁隶天门郡,分属澧阳、零阳县;西魏元廓二年(555),罢天门郡,置石门郡,隶之;陈隶石门郡,分属石门、零阳县。隋开皇九年(589),罢石门郡、隶澧州;大业三年(607),升澧州为澧阳郡,改零阳县为慈利县,分属澧阳、慈利县。唐武德二年(619),复澧州;开元二十一年(733),隶山南东道澧州澧阳郡。五代隶澧州,分属澧阳、慈利县。宋乾德元年(963),属荆湖北路澧州澧阳郡澧阳县。元至元十四年(1277),改隶湖广行省江南北道澧州路,分属澧阳县、慈利县;至正二十四年(1364),改路为府,隶荆南道澧阳府。明洪武十四年(1381),隶常德府;洪武廿九年(1396),隶岳州府,属湖广行省上荆南道岳州府澧州慈利县。清康熙三年(1664),改隶湖南省岳常澧道澧州直隶州;康熙九年(1670),隶岳常澧道;雍正三年(1725),隶岳州府;雍正七年(1729),裁九溪卫、永定卫和澧州地一部分,始设县,取安福旧所名曰安福县,县城设裴家河(今城关镇地)。民国3年(1914)1月,因与江西省安福县同名,乃取壤联澧水之意,改称临澧县,废府州,隶武陵道;民国5年(1916),撤武陵道,改隶湘江道;民国11年废道,仅存省、县二级;民国25年5月,临澧划入第二行政督察专员公署(署治慈利);民国29年4月,湖南省设十个行政督察区,隶第四行政督察区(区治常德)。1949年7月24日,临澧和平解放,隶常德行政公署(中间称专员公署);1988年5月,地改市,隶常德市至今。

2020年7月29日,全国爱国卫生运动委员会重新确认临澧县为2020年国家卫生乡镇(县城)。

2020年7月,商务部公布2020年电子商务进农村综合示范县名单,临澧县入选。

2019年11月1日,临澧县被命名为“四好农村路”全国示范县。

2019年3月,临澧县列入第一批革命文物保护利用片区分县名单(湘鄂西片区、湘鄂川黔片区)。

2017年2月21日,临澧县上榜2016年全国义务教育发展基本均衡县(市、区)名单。

临澧残疾人驾校位于湖南省常德市临澧县开元中路与迎宾大道交汇处,距离临澧县城区约3公里,交通便利。该驾校专门为残疾人提供驾驶培训服务,拥有许多经验丰富的教练和专业的培训设施,可以满足不同残疾人的驾驶需求。并且,驾校还积极推行无障碍教育,为残疾人提供更多的学习机会和服务。临澧残疾人驾校是一个具有社会责任感和服务精神的驾校,深受广大残疾人学员的信赖和好评。

龚庆华,庞博,万亚东,杨翠枝,文一明,黄其云等。根据查询相关公开信息,根据数据调查显示,临澧县广播电视台属县委县政府直属事业单位。台机关设临澧县安福镇楚园路32号。全台现有人员246人,在职215人(其中公务员22人)。广播电视台坚持正确舆论导向,突出广电事业和产业发展,坚持埋头干事,励精图治,各项工作呈现较好发展势头。

  一。1990年广州102劫机悲剧

  1990年10月2日,广州白云机场发生自建成以来最大一起事故:一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到歹徒劫持,驾驶员与其一路周旋,在白云机场迫降时,与歹徒发生搏斗,该机降落后接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757,最终导致128人死亡,多人受伤,三架飞机全部报废。

  1990年10月2日,广州,白云机场。

  天气晴好,鲜艳的五星红旗在机场上空迎风飘扬。国庆节刚过,中秋节就在次日,人们沉浸在节日的轻松喜悦中,哪里料到噩梦般的惨剧正悄悄袭来。

  ● 被劫飞机在机场上空盘旋

  根据现有的有关文字资料,劫机过程大致如下:

  1990年10月2日,厦门航空公司的波音737型2510号飞机8301航班,于6时57分自厦门飞往广州。在飞行途中,坐在16排D座上的一名歹徒,突然离座冲向驾驶舱,以引爆系字自己身上的“7公斤炸药”相威胁,将机组人员赶出驾驶舱,只留一人驾驶。随后飞机与地面联系一度中断。广州民航当局得知这一消息时,飞机已飞抵广州上空。

  当时在现场的白云机场员工回忆,停机坪上从来没有同时停留过那么多飞机。很多人围在机场边,不停地往天上看,个个神情都紧张凝重,一架飞机从南往北逆时针在机场上空盘旋,一会儿消失于视野中,一会儿又出现了。

  那一刻,有一个人心里的紧张程度不亚于任何人,他就是停机坪上波音757型2812号飞机的机长曾献武,因为他已经确切地知道,在头顶盘旋的这架飞机的确被劫持了。曾献武执行的这次航班在十几分钟后就要飞往上海,所有的旅客都已经办完登机手续,静坐在机舱内。乘务员也都各就各位。但是,就是在这个时候,驾驶舱的话筒内传出了空管部门和一架飞机驾驶员的对话声。

  “飞机被劫持了”,曾献武听到驾驶员急促的声音。在随后的对话中,他得知这架被劫飞机来自厦门航空公司,歹徒声称身上有炸药,已经闯进驾驶舱内,更要命的是,此时飞机已经飞到白云机场,就在头顶盘旋。

  从塔台的对话中,曾献武还得知,广东省、广州市以及广州民航的不少领导都聚在塔台指挥。而他得到的命令是“不能起飞”。“我当时的判断是飞机不会落在广州,哪里想到接下来会发生那么大的事故,并且殃及到自己执行的航班,曾献武忆起此事,惟有摇头叹息。

  几乎是在同一时间,从成都飞来的西南航空公司的一架波音707降落在白云机场。待所有乘客离机后,机组人员也迅速离开了——并不是因为知道了劫机的消息,而是为了尽快赶到机场附近的菜市场。广州的水果多,蔬菜便宜,十几年前,外地乘务员买蔬菜水果带回家是常有的事。当时,只有一名机组人员留在机舱内收拾东西。

  此时,停机坪上滞留的飞机从南往北排得满满的。被劫持的飞机仍在机场上空一圈又一圈地兜,大量旅客滞留在候机室里。机场的消防车停在跑道北端。不久,一队武警战士跑步进入机场。

  在此期间,波音757型2812号的机长曾献武则一直在侧耳倾听着塔台和被劫飞机的对话。本来,机舱的各个位置都应该有乘务员值班,但由于事情危急,机上的所有乘务人员也都聚在了驾驶舱倾听。——这一无意识的举动使他们侥幸躲过一劫。而舱内的乘客却没有那么幸运了。“说来也奇怪,当天的乘客特别安静,等了那么久都不声不响地坐在原处”,曾献武说。

  ● 三机相撞 惊心动魄的一分钟

  被劫飞机只有驾驶员一人操作,又受到歹徒的严重威胁和干扰,驾驶员提出油料不够了,要求到香港机场加油后送歹徒去台湾,民航区域管制室同意飞机到香港加油,并与香港空中管制部门作了联系。但是,歹徒不同意在香港的机场降落,并威胁说若在香港降落即爆炸飞机。驾驶员在油料不足的情况下,于9时4分在广州白云机场紧急降落。当飞机着陆后滑跑时,歹徒对驾驶员施以暴力,致使飞机失控,偏离跑道

  ● 波音757-B2812号飞机被拦腰撞断

  在地面的人员看到,被劫飞机从北往南飞入机场,从下降到着陆,一切似乎都很正常。但这架B737飞机在沿跑道滑行了大约300米时,机头突然一偏,转向了右前方,然后穿过草坪,一路向候机楼方向冲来。飞机一连穿过跑道与停机坪之间的五个联络道后,不断加速,机身下的烟雾冒得愈来愈大。在冲到最南端的一个停机坪上时,B737首先撞到了一个电源车。该车就停在那架刚从成都飞来的B707旁,正在为其提供电源。一撞之下,电源车立即四轮朝天。

  此时,人们惊讶地看到,B737飞机在被拉起,作势欲飞。但是,在升空时,撞到了B707的前部,B707的整个机头被切断。随后,飞机又继续前飞,紧接着撞到曾献武任机长的B757的机翼根部。只听到“轰隆”一声,B757冒出一股火焰,从翼根部断为两截。随后,一股蘑菇云冲天而起。连连闯祸的B737在空中打了个滚,摔在地上,随即散架。整个撞机过程不到一分钟。

  Boeing-757被撞瞬间

  B737在撞到B757后,已经开始断裂,能看见有人从裂缝中掉下来。守在跑道北端的消防车随即飞奔而至,迅速灭火。烟雾散去后,只见B757的客舱门已被打开,乘客正顺着滑梯滑下。

  “B737速度太快,几秒钟内撞完波音707,然后又冲着我们撞来”,作为被撞的B757-2812号飞机的机长,曾献武说,当时毫无办法应对“只听见轰隆一声,机舱内顿时乌烟瘴气,什么也看不清了”。曾献武随即切断所有电源,指挥机组人员打开舱门,准备滑梯,先让乘客逃生。“一直到机舱内再也无人应答,我才离开飞机”。曾献武确认自己是最后一名离开飞机的。

  下了飞机后,浑身上下都是碎片和血迹的曾献武被守在地面的急救人员迅速送往医院,经过检查,他伤势很轻。其他数名机组人员由于当时都在驾驶舱内听塔台和被劫飞机的对话,侥幸逃过一劫。

  经事后统计,厦航的B737-2510号飞机上有75名乘客遇难,18名受伤,机组7人遇难;南航的B757-2812号飞机上有46名乘客遇难,机组人员安然无恙;西南航的B707-2402号飞机上只有一名机组人员,头部受伤。在这次事故中,总共128人遇难。伤亡者中有外国人和港、澳、台同胞。三架飞机则全部报废。

  ● 事故的善后处理和调查

  曾献武说,当天下午,民航领导召集他们机组成员开会,向他们了解了事件过程。当晚,电视新闻报道称,国务院总理于当日下午飞赴白云机场,事故的善后处理小组也很快成立。

  据对2510号客机驾驶舱现场勘察,发现舱内仅有两具尸体,一具为驾驶员岑龙裕,另一具尸体的衣袋中有一张未被烧毁的居民身份证,身份证姓名为蒋小峰,男,1969年8月11日出生,湖南临澧人。经对蒋小峰尸体检验,未发现炸药附着物。广州市公安局及民航等有关公安机关派人前往湖南临澧、福建厦门等地,对蒋小峰其人进行了大量的调查取证工作。最终确认2510号客机驾驶舱内的另一具尸体即为蒋小峰。蒋是2510客机的劫机歹徒。

  媒体报道称,根据公安机关提供的情况,蒋小峰是湖南省临澧县物资局开发公司驻长沙采购站采购员。1988年9月间曾因盗窃被临澧县公安局作治安拘留处罚。1990年7月13日,蒋以采购货物为名骗取所在单位人民币17万元后潜逃。为此,临澧县检察院已对蒋小峰立案追查。蒋小峰是一名负案在逃犯。

  蒋小峰所选择的B737-2510号飞机,事发两年前曾遭遇劫持。1988年5月12日,该机在执行厦门—广州航班任务途中,被两名歹徒劫持到台湾清泉岗空军基地。次日,全体旅客和机组人员安全返回厦门机场。

  事情发生后,西南航的B707曾在原地停了很久,南航的B757则被拖到了机场的维修基地,后来,被当作废料卖掉了。

  ● 空难引发社会上对中国处置反劫机原则的普遍思考

  《南方周末》在一篇探讨中国“反恐”的署名文章中称,“我们应对劫机事件的方式和理念,在这个过程中也经历了一些变化。在早期,强调绝不妥协的原则,鼓励机组人员和乘客同劫机者做斗争。1990年发生了广州”白云机场事件“,造成3架飞机报废,100多人死亡后,有关部门确立了在反劫机中以保护乘客和飞机安全为第一要义的原则,不再鼓励机组人员和乘客同劫机者正面交锋。

  但是,这一国际通行的原则在“911”后同样遭到了挑战。“是人质的生命第一,还是尽快制止恐怖分子的行为、避免更大的损失,成了一个两难的问题”,有专家这样说。

  二。南航97年深圳58空难

  1997年5月8日,中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务,着陆过程中失事。机上旅客65人,其中死亡33人,重伤8人,轻伤20人;空勤组9人,其中死亡2人,重伤1人,轻伤6人。

  事情经过

  当天,2925号机19:45自重庆江北机场起飞,预计21:30到达深圳黄田机场,21:07与深圳机场进近管制建立联系,按正常程序向33号跑道进近。21:17与塔台建立联系。塔台告诉机组“五边雨比较大,看见跑道叫”。21:18:07机组报告“已建立盲降”,21:18:53机组报告“看到引进灯”,塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。在飞机过近台附近,塔台看见飞机着陆灯,但雨中灯光不清楚,地面雷达显示,飞机航迹、下滑高度正常。21:19:33飞机第一次在跑道南端接地,接地后飞机跳了三跳,然后复飞。复飞后左转上升到1200米,塔台提醒机组开应答机,但二次雷达上一直没有显示。21:23:57,机组报告在三边位置,要求其它飞机避让,21:23:40,机组再次要求其它飞机避让,并报告“有紧急情况”,驾驶舱内出现多种警告。塔台告诉已让其它飞机避让。21:24:58机组要求落地后用消防车、救护车,塔台告诉机组都已经准备了。接着飞机又转了一圈,并报告准备向南落地,塔台同意向南落地,并告诉2925号机组,“前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大”,机组回答明白,并说“我准备落地了”。21:28:30飞机着陆,着陆后飞机解体、起火。

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