海上钢琴师 中 1900的亲生父母是谁 在影片中几次提到TD是不是透露了什么

众多事情改变了1900的命运，除了遭遇亲生父母的遗弃、继而被好心的Denny收养、儿时自学成为钢琴天才，还有一件很重要的：他对一位女孩的爱情，更追溯到以前他与这位女孩父亲的谈话。先是那位父亲说孤独的自己在听到了海的声音后觉得生命要重新开始。他可以重新开始，在经历了天灾、家变、瘟疫之后老天还给他留下了一个小女儿，他们俩在美国这个新大陆上他可以重新开始生活。从此1900脑子里就记下了关于“海的声音”这段话。他觉得自己从来没有听到过。也许是他从来没有想过他从出来就活在这种声音下习惯到已经感觉不出它的存在了。他对这段话耿耿于怀，他开始思考人生，原来他对生命一样的不清楚，之前的潇洒泰然原来是少年的懵懂无知直到他后来遇到了这位小女儿。这个女孩已开始就吸引住了他，他情不自禁的为她谱曲作为礼物，但1900毕竟太害羞，他的礼物始终没有送出。可是女孩像个希望一样，让他有着憧憬，让他向往从来没有想过的生活，在岸上。他经历着煎熬，就像一切面对生命重大抉择的人一样，留在熟悉的地方，还是迈向无知的未来？最后他还是选择留了下来

那女孩子被骂了，肯定是很难受的，哪让人骂女孩子肯定是爱之深责之切，我觉得只要能够及时的哄哄女孩子，感情还是能够维护好的男人常常感叹“女人心，海底针”，很多时候，女人是最懂得克制的，她们把自己的真实情感深埋于心，你不了解她，便不知道她在想什么。

你一直猜不透她的心里到底有没有你，有时候，她对你忽冷忽热，让你感觉很不安。

我们都想找到一个全心全意爱自己的人，男人也不例外，在感情中，男人也会有感性的一面，男人也担心遇人不淑，被爱情伤的体无完肤。

所以，你很想得到一个答案，她到底是“渣女”，还是真心实意想要和你在一起。其实，爱与不爱，通常藏在一个人的肢体语言里。

女人是不是“渣”，和她“吻”一次就明白了，别不信。

一、接吻时，看她会不会紧紧抱着你

在这个世界上，并不是所有人都善于用言语表达对爱人的爱意与倾慕，有些爱，藏在生活的一些小细节里，很容易被遗忘和忽略。

女人真的在乎你，在她的内心深处肯定潜藏着不安，她害怕有一天自己会彻底失去你。

你们接吻时，女人会紧紧地抱着你，其实，她是在用一个下意识的举动诠释着对你的爱。

她沉浸在这个吻里，沉浸在这段甜蜜的爱情中，女人希望你能一直陪伴在她的左右。

若是女人的心里没有你，当你吻她的时候，她不会给你回应，更不会拥抱你，你们的这个吻，是机械性的，是不夹杂任何感情的。

你给她再多热情，她也只会给你冷漠，你对她再好，她也不会把你放在心上，或许，她并不是一个会对感情认真的女人，认清了她的真面目之后，就不要再对她付出真心了。

二、接吻之后，看她还会不会联系你

爱可以分为两种，第一种是发自内心的喜欢，她早就已经认定你了，只有和你待在一起时，她才能感受到快乐、充实、甜蜜、幸福。

她会向你释放爱意，她会全心全意为你付出，她从来不要求你回报她什么，真正意义上的爱，是不求回报的，会心甘情愿付出爱。

女人知道你的心里有她，她不会冷落你，反而会更加在乎你，你们确定了恋爱关系，你和她接了吻，她还是会像以往一样主动联系你。

还有一种爱，她只是想占有你，她并不是真的打心底爱你，而是想要得到你。

在这样的女人心里，爱只是一场闯关游戏，当她打动了你的心，得到了你的吻，便会离开你。

一旦当她发觉你的心，已经彻底属于她了，她便会对你失去兴趣，你和她打破了暧昧关系，你和她成功接吻后，她就不会再主动联系你了，遇见了“渣女”，你最好放手，及时止损。

三、看她会不会延长和你接吻的时间

若是不爱，连吻都是敷衍的，想知道一个女人是否在意你，和她接吻一次你就知道了。

在爱你的女人心中，你始终是被排在第一位的，她珍惜和你度过的每一分钟、每一秒钟，她也珍惜你们的每一个吻，她每一次都会深吻你。你吻女人时，她会延长这个吻的时间。

在一个吻里，藏着她对你的倾慕，对你的真心，对你的深情，还有她想对你说的话。

而不爱你的女人，只想早一点结束这个吻，她的心里没有你，更不可能对你流露真情，她吻你的时候，是极其敷衍的，根本就没有走心。

或许，她早就心有所属了，但她心里的那个人不是你，她接近你，并不是爱你，而是另有目的，你知道真相后，就别再傻傻付出爱了。

接吻，是情侣之间表达爱意的直接方式，从一个女人吻你的细节中，就能看出她爱不爱你。

不爱你的女人，在和你接吻的时候，根本就不会走心，在她看来，接吻只是一个形式而已，既然她心里没有你，你也别再纠缠了，余生，一别两宽，各生欢喜，别再联系了

　　经过全面比较及综合分析，CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA三种3G标准差异显著。中国提出的TD-SCDMA是建立在我国自主知识产权基础上的国际标准,具有下述5大突出优势。

1．技术优势

TD-SCDMA是TDD和CDMA、TDMA技术的完美结合，具有下列技术优势：

第一，采用时分双工（TDD）技术，只需16MHz带宽，无须成对频段，适合多运营商环境；而FDD的CDMA2000需要125×2 MHz，WCDMA需要5×2MHz带宽。

第二，采用智能天线、联合检测和上行同步等先进技术，可降低发射功率，减少多址干扰，提高系统容量；采用“接力切换”技术，可克服软切换大量占用资源的缺点。

第三，采用TDMA，适合下行数据速率高于上行的非对称互联网业务。而WCDMA并不适合，所以才在R5版本中升级为HSDPA。

第四，采用软件无线电技术，易于实现多制式基站和多模终端，系统可免费升级到HSDPA。

第五，采用TDD与TDMA，更易支持PTT业务和实现新一代数字集群。

2 频率优势

首先，TD-SCDMA频率资源充裕。中国3G频率规划比国际划分的50 MHz时分双工频带增加了两倍多，达105MHz，频率资源丰富，为推进TD-SCDMA产业化奠定了资源基础。

而WCDMA和CDMA2000共享90MHz×2的频段，因此其频率资源紧张。

其次，频谱效率高。TD-SCDMA由于综合采用上述先进技术，可有效抵消干扰，使系统能在满码道条件下工作，可支持144个122kbit/s话音信道，覆盖7200用户。其话音频谱利用率比WCDMA高22倍，数据频谱利用率甚至高达31倍。

第三，适于全球漫游。TD-SCDMA独享全球一致的TDD频率划分，全球核发有效许可证中，TDD占有104张，为全球的推广和漫游创造了得天独厚的资源条件。同为FDD模式的WCDMA及CDMA2000在各国频谱的实际划分上难免出现分歧，都不可能直接实现全球漫游。

3 组网优势

首先，没有“呼吸效应”。用户数或业务量的增加使网络覆盖半径收缩的现象称之为“呼吸效应”。CDMA是一个自干扰系统，当用户数显著增加时，产生的自干扰呈指数增加，因此“呼吸效应”是其天生缺陷。

TD-SCDMA的每个载波类似GSM网，它通过低带宽FDMA和TDMA时隙的划分消除了系统的绝大部分干扰；由于其单时隙用户数少使自干扰较少；再 者，这部分自干扰通过联合检测和智能天线技术被进一步抑制，因此TD-SCDMA不再是一个干扰受限系统，而是一个码道受限系统，覆盖半径不随用户数的增加而收缩。

其次，能同时保证各种业务的连续覆盖。根据链路预算，WCDMA各种业务的扩频因子不同，其覆盖半径不同，只能“同心覆盖”，无法解决高速业务连续覆盖和低速业务干扰严重的矛盾，这给网络规划带来了麻烦。WCDMA后期网络拓扑结构前向兼容性差，需要搬迁前期网络基站，对网络质量的稳定性影响较大。

TD-SCDMA频率资源丰富，没有“呼吸效应”，使得其各业务的覆盖半径近似相同，即“同径覆盖”，因此能同时保证各业务的连续覆盖，网络拓扑最接近理想蜂窝结构。可根据不同时期的市场需求进行相应的网络规划，保证建网与市场需求同步，避免资源费。可通过增加频点来满足不同时期和不同情况下的容量和业务需求，对站址和覆盖不做变动，保持各次规划之间的相互独立。后期网络建设不影响前期网络，使网络稳定发展。

第三，网络优化最佳。WCDMA和CDMA2000只能采用“同频加站补盲”的“硬优化”策略进行补盲区和吸收话务量，该法在解决了局部问题的同时，又引入了邻区干扰加重、邻区配置复杂等问题，甚至需要调整原规划中的网络拓扑结构，搬迁部分原有站点。

TD-SCDMA网络采用“异频加站补盲”的“软优化”策略来解决覆盖盲点和容量超载，不会增加邻区干扰，原网络性能不受新加基站的影响。软优化策略也 使得TD-SCDMA系统能够在不改变原有站点分布的情况下，解决因环境变化而带来的盲区覆盖、因业务变化而带来的容量超载。同时，丰富的无线资源也使得 TD-SCDMA组网可采用全向或定向、单载频或多载频、同频或异频等不同组合方式，以适应不同的环境和业务需求。再者，TD-SCDMA还利用软件无线电技术使网络通过调整或升级该系统的软件算法来应对由于地物地貌或者信号传播特性变化等问题，确保了网络质量在所有阶段都最优。

4 业务优势

TD-SCDMA业务是基于TDD双工模式下的TDMA传输方式。每个TDMA帧结构被分为8个时隙，通过改变上/下行链路间时隙的转换点，能够适应对称和非对称的互联网业务。TD-SCDMA的速率为384Kbit/s，可以满足可视电话和一般流媒体业务的需求；升级之后的HSDPA速率提高到28Mbit/s，可与ADSL媲美；还可提供MBMS手机电视业务。

5 成本优势

首先，单信道成本便宜一半。3G基站成本成为衡量系统设备成本的标志；TD-SCDMA与WCDMA、CDMA2000比较，核心网和基站控制器的成本没有明显差别；但不同标准的基站技术差别较大，成本差别也较大。TD-SCDMA单基站的成本比WCDMA略有优势。单信道成本低至WCDMA的44%。对于不对称数据信道，由于TD-SCDMA可调整上/下行链路间的转换点来进一步提升容量，其成本要远低于44%。

其次，各期建网成本大大降低。建设初期即为覆盖驱动期，TD-SCDMA每种业务的覆盖半径相同，并且能够进行广域覆盖，可节省30%以上的基站数量。容量驱动期，TD-SCDMA没有“呼吸效应”，并且频点丰富，同时对多业务的支持比较灵活，这使得业务类型和容量扩展相当快捷，可节省大量的时间成本并提升业务收入。成熟期，TD-SCDMA的频谱效率高，在相同容量情况下，基站数量要少15%以上，同时结合其软件无线电技术，使得维护成本和升级成本具有较大优势。

建网除了系统设备，还包括站址、机房、传输、电源、天线、铁塔等，由于社区景观和环保问题，站址获取困难，共享站址和配套资源已成为3G建设的主要课题；TD-SCDMA由于对站址分布要求低， 90%以上可以利用原有站址；而WCDMA的站址重用率不超过60%。同时，TD-SCDMA建网在不同阶段无需调整原有网络，使工程量显著降低。

此外，对于运营来说，TDD便于获得单一频段，可节省大量频率使用费；干扰可控、支持异频迭加覆盖、码资源规划灵活等特点使网规网优设计简化，可为运营商节省大量技术培训费和人力资本费。加上专利和芯片的节约，将使运营商部署TD-SCDMA的成本比其他两种3G技术大大节约。

第三，终端成本优势明显。TDD不用双工器和大功率线性功放，可简化射频电路，使得系统设备和手机成本较低。TD-SCDMA的码片速率低，可降低手机芯片成本。无论欧美哪一个3G标准，国内企业都要交纳高额的专利使用费；而 TD-SCDMA拥有自主知识产权，使得专利费用和终端价格会显著降低。

总之，TD-SCDMA经扩大网络规模试验证实，它比WCDMA和CDMA2000性价比具有突出的优势。（文/李进良）

使用技术不同。

1、tdpie：是一种基于语义模型的深度学习技术，可以帮助客户自动理解自然语言中的复杂语义。

2、pie：是一种传统的机器学习技术，通常用于文本分类、情感分析等任务中。

6月18日，“中国星·文旅中国探索计划首站暨星瑞15TD车型加新上市”发布会在广州举行。发布会上，星瑞加新推出扶摇版和昆仑版两个版本15TD车型，官方指导价分别为1087万元和1147万元。6月30日前购买星瑞15TD车型，还有四大超级礼遇。

星瑞扶摇版搭载全新一代吉利劲擎15TD高效发动机，最大功率133KW，最大扭矩290N·m，百公里综合油耗仅62L，完美平衡了用户对驾乘品质和高效经济的要求。

该动力系统不仅根据城市路况进行专业调校，更加贴合用户日常用车需求，还具备CMA独有的线控底盘技术、四轮独立悬架、中欧联合专业底盘调校、采埃孚DP-EPS转向助力系统等，能为用户带来兼具动力性与经济性、智能又舒适的高品质驾乘体验。

同时，当代年轻群体也是极具中华文化自信的一代人，为满足他们对于汽车的情感精神需求，星瑞扶摇版积极探索“中国传统文化与现代汽车科技”的共创融合，从命名“扶摇”，到全新的“采青”专属车色、揽星智享座舱等设计，均创新融入了中国传统舞狮文化和色彩文化灵感元素，更赋予“利是、吉利、好运”的美好寓意，为用户打造集聚高品质驾乘、高情感内核、高价值体验的智能出行伙伴。

星瑞扶摇版仍延续了“中国家轿颠覆者”的高价值基因，不断为用户带来大空间、高智能、高安全的越级体验。在同级领先的2800mm超长轴距和1869mm超宽车身带来的大空间之外，星瑞扶摇版还配备了银河OS系统、上帝之眼540°透明底盘、蓝牙钥匙+APP远程控制系统等丰富智能科技，以及G-clean智能生态健康圈、AQS空气质量管理系统、CN95高效复合空调滤芯、高级皮质抑菌方向盘等先进安全配置，营造出科技感十足的豪华舒适空间。

星瑞15TD昆仑版车型，采用123英寸液晶仪表、副驾电动座椅、双透镜LED大灯等不同配置组合，以及18吋轮毂、红色卡钳、运动尾翼、四出排气等个性运动套件，以不同风格及配备，进一步丰富产品矩阵，为用户提供多元化选择。

此次，“中国星·文旅中国探索计划”首站深入岭南文化的腹地广州，星瑞传承舞狮文化之精髓，不仅加新推出15TD车型，更在前几天化身“雄狮”成功挑战“扶摇采青”高台飞车，以一场精彩绝伦、极富视觉冲击的感官盛宴，全方位演绎星瑞“快·韧·稳”的硬核品质，实力捍卫“中国家轿颠覆者”之称。

正如中国传统舞狮采青文化，考验的是狮头狮尾二人的默契配合度，以及舞狮者的灵活度、速度、稳定度、熟练度等深厚功底。星瑞这场跨越常规的“扶摇采青”高台飞车挑战，也是对“车辆马力、加速性能、驾控稳定性、15吨车重与动力系统匹配度”等综合机械素质的严苛试炼，要通过“60米直道极限加速-28米斜坡飞速爬坡-7米高台腾空飞跃6米后落地”三段式测试，对于产品的瞬时爆发力、中段上坡加速力、凌空飞跃的冲击力及平衡力、飞跃下坡的制动稳定性等方面都有着极高要求，整个挑战难度系数和危险系数极高，将现场的悬念和观赏性同时拉满。

徘徊于惊险与极限之间，需要的不止是勇气，更是CMA世界级领先架构技术赋予的底气所在。 作为吉利40架构造车时代下的中国星CMA高端旗舰家轿，星瑞传承了世界顶级的安全性能、领先的电子电气架构、高性能澎湃动力等优秀基因，激发无尽驾驭潜能。在挑战过程中，星瑞凭借Drive-E 20TD发动机与7DCT湿式双离合的完美配合，发动机1000rpm时涡轮即可介入，1400rpm时峰值扭矩可达300N·m，同级独有的超增压模式还能额外输出30N·m，通过短短60米直道加速“起势”，快速冲刺上坡。

上坡后，星瑞动力加速有韧劲，发动机在1400-4000rpm区间内，超长宽泛的300N·m峰值扭矩可持续输出，全程爬坡有力不衰减，加速冲刺28米长斜坡，最大爬坡度达30％。凌空飞跃后，基于29000N·m/deg高扭转刚度与笼式车身设计，星瑞不仅能在悬空采青时保持着平稳优雅姿态，还能承受住落地时的重力和冲击力，前后四轮独立悬挂最大限度保持平衡车身姿态，搭配意大利ITT无铜刹车片，实现3466米以内平稳制动，助力安稳落地。整个过程行云流水、一气呵成，灵动车身尽显舞狮动静腾挪之精髓，姿态优美，干净利落，成功完成不可能的挑战。

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