名爵汽车MG6怎么样啊？它的安全性好吗？

从侧面看，变化不大，但是新的苹果绿颜色还是挺鲜艳的。尾部增加了两个新的圆形排气和尾部扰流板，LED尾灯内部也加入了黑化处理，掀背式设计使其看起来比现款车型更加运动。内饰方面，有一些细节上的变化。配合三幅式多功能方向盘和大尺寸中控液晶屏，科技感提升了不少。此外，新车的科技配置有所升级，有直播节目称其搭载了L25级别的智能辅助驾驶。高配车型确实有101寸IPS中控面板斑马智能系统，手机无线充电等。

奖杯版还提供一体式运动座椅。MG6在C-NCAP五星安全评价中获得58分，全正面碰撞1679分(9328%)，正面碰撞测试1688分(9378%)，侧面碰撞测试1800分(100%)。当车速高于50km/h时，MG6的车头会塌陷，在100%的正面碰撞中吸收能量。当然，在实际驾驶中，bosch sep 9代系统是可以预警的。

配置方面，有4安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、方向盘四项调节、123寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、8寸触摸屏、LED近光/远光灯/日间行车灯、手动空调、后排出风口、车内PM25过滤装置等等。只有自动版最高配的配置才会有厂家宣传的车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、360度全景影像等高科技配置。

40%正面碰撞，碰撞速度64km/h！受力面积较小，检查乘员保护很重要！吸能设计、车身结构、钢材强度再次得到验证；在50-51km/h的侧面碰撞中，MG6高强度车身和正面气囊两级感应形成坚固的装甲！重要的是，碰撞后车门还能打开，方便逃生！

硬件介绍/人机交互系统升级 去年9月， 斑马 （ 查成交价 | 车型详解 ）网络在阿里巴巴云大会上发布，现在即将落地。代号为“MARS”的斑马 智行 30系统，准备了整整一年。由于竖屏版系统已经推了近一个月，在收集修复了一系列bug后，功能更加完善的横屏版系统将从10月8日起逐步向 SAI C MG品牌互联网车型的10万以上用户推送OTA。那么这次横屏版斑马智行30有哪些亮点呢？它和竖屏系统有什么区别？SAIC的工程团队决定找一款配备新系统的“内测版”MG HS，让我们自己体验。

PS:本文模型的斑马智行30系统是基于阿里巴巴AliOS系统的测试版，其功能可能与生产版略有不同。未来，斑马智行还将推出基于Linux系统的简化版，以满足不同机型的需求。

■高级硬件标准

无论是流行的竖屏还是更符合传统中控台布局的横屏，SAIC都不遗余力地打造互联网汽车硬件。以我们体验过的MG HS车型为例。123英寸全液晶仪表盘的性能有目共睹。虽然水平排列的101英寸IPS触摸屏看起来不大，但实际上它的尺寸和竖屏只有03英寸的差别，分辨率也是1280×720。采用全贴合工艺降低反射率，保证在任何光纤下的可读性。根据官方数据，这块屏幕的视角为170°，完全可以保证前排驾乘人员的清晰阅读。

屏幕后面是一套小型化的车载电脑主机。它的核心大脑是德州仪器J6-ARM A15架构的双核CPU，图形处理器是PowerVR提供的双核GPU。整个系统内存为2GB，内存为32GB。如果把这个硬件规格放在同价位的机型中进行横向评估，可以认为是一个非常好的配置。

■人机交互系统升级

语音控制作为斑马智能出行系统的特长，在30版本中有几个重要的变化。首当其冲的就是“AI蒙冲”的加入，一个表情丰富的小家伙，让我们和火车的日常交流不再冰冷，反而更人性化。“音源定位”是斑马智行20版升级而来的新功能，可以清晰区分驾驶员和乘客座椅发出的密码，只反馈给一侧的驾驶员和乘客，如调节单侧空调节、开启单侧座椅加热、或关闭单侧车窗等。，而艾梦冲的眼睛也能分辨出它听到的是哪边的命令。

AI人工智能语音识别引擎由全球排名第一的语音识别公司Nuance和阿里巴巴Cloud ET共同研发。经过三代产品的升级和迭代，自然语义识别得到了很大的提升。从10版的固定格式语音车控，到20版相对简单的情景语音，比如“下雨了”或者“我要看星星”开天窗，再到现在的30版，可以用更复杂的纯自然语言交互，比如告诉车辆“车臭了”、“我没钱了”或者“我想吃辣的”。题外话，30版终于支持英语识别，搜索英文歌没有障碍。

除了语音交互，更友好的系统UI界面是斑马智行30的升级之一。在之前的版本中，除了HOME物理按钮之外，没有其他方法可以返回主界面，而是在新系统的左侧增加了一系列功能键，其中HOME图标是存在的。过去，下拉消息提醒也作为单独的短信图标出现在左侧区域。现在，从屏幕上拉下来后，你会惊讶地看到一个超实用的控制中心页面，面包上有大量常用的快捷按钮。与工程师交流产品思路后，对方也表示这是目前手机系统的体验逻辑，供参考，车主使用时完全不需要任何学习成本，因为手机也是如此。

最后是初始界面的变化。在斑马智行30系统中，功能界面将不再作为默认界面呈现给用户，取而代之的将是更常用的地图界面。如果一段时间没有操作，界面会自动返回地图页面。此外，地图和常用功能之间的切换仍然可以通过HOME按钮进行切换，这与之前的版本完全相同。

核心功能升级/音乐类软件更替

■核心功能全面升级

1/高德地图-基于新高德星云人工智能引擎的深度定制版本

在斑马智行的10和20版本中，虽然也使用了高德的定制地图，也获得了大量用户的好评，但也有一些对汽车定位和路线规划不满的声音。所以斑马智行30上线后，地图升级是核心功能最重要的变化。根据官方信息，新版高德地图采用了最新版本的高德全平台引擎，可以实现手机与车辆的完全互联共享。其定位精度达到98%，高架道路识别率达到99%，线匹配精度也比老版提高了15%。

从实际用车体验来看，新高德地图最直观的变化就是重新设计的地图界面。与之前的版本相比，颜色更加艳丽，界面更接近移动版。结合大尺寸屏幕的使用，视觉效果明显提升。同时，新版本还增加了3D视图和实时天气显示功能。用两个手指上下滑动，可以在2D和3D界面之间无缝切换，类似于手机版高德地图上调整视角的方法。

在新功能方面，“多路线动态规划”可提供多达三条路线规划，包含时间、距离、红绿灯数量等丰富信息。，让用户可以更自由地选择路线。“鹰眼缩略图”给用户更直观的出行判断，也可以根据自己的喜好在传统的柱状道路条之间切换。

“限行规划”对于进入限行城市的国外品牌车辆非常实用。它可以主动避开受限道路，实现实时避开突发路况的功能。目前“3D直播特写”功能已覆盖上海、北京等一线城市。在一些复杂路况下，导航界面会像移动地图一样，显示类似3D实景图的高架道路和路口的细节，帮助驾驶员正确判断行驶方向。

“AI通勤模式”可以智能预测通勤场景。对于经常上下班的上班族来说，新版高德地图将分析用户驾驶的高频路线、日期和时间规律，然后通过数据学习形成记忆。之后只要出行时间接近，用户就不需要设置导航，斑马智行30系统会主动为车主提供最佳实时通勤路线，非常人性化。

车辆和计算机的互联也有新的功能。通过手机连接斑马智行30车辆后，手机的目的地可以直接发送到车辆导航。但是考虑到新版车辆地图的易用性有了很大的提升，我个人认为连接手机发送目的地似乎意义不大。

“组队”功能的改进更有意义。在20版本中，系统只支持模型与Zebra系统的组队，应用场景并不广泛。在30版本中，我们终于可以通过微信小程序与非斑马系统拥有者分享组队信息。但目前微信小程序只能共享实时位置，设置共同目的地，远程发送位置信息，无法实现斑马车主之间的实时对话。但无论如何，我们看到斑马团队已经迈出了跨平台团队建设的第一步，相信这个功能在未来还会继续演进。

2/音乐软件更换/Aauto更快的短视频访问

在斑马系统30中，音乐软件第一次发生了变化。因版权数量少而广受用户诟病的夏密音乐消失了，取而代之的是版权更丰富的酷沃音乐。新的音乐程序可以与手机上的酷我app账号无缝连接。换句话说，如果你有手机app的VIP账号，所有付费歌曲都可以在车上同步收听。考虑到之前虾米用户的收藏夹中可能有很多歌曲缓存，升级到斑马智行30后，新的音乐程序将帮助车主尽可能保留他们之前收藏的歌曲。为什么说“尽可能多”？相信你也想到了，但还是要有版权的。

Aauto Quicker短视频首次出现在斑马智行系统中。现在网络上的短视频非常流行，所以加入Aauto Quicker、Tik Tok这样的短视频小程序可以说是大受欢迎。从实用性来看，首次加入的Aauto Quicker的短视频功能其实还是挺不错的，非常接近手机app的操作体验，还可以和手机app同步账号。短视频也可以分为七类，方便不同喜好的用户过滤。但是，也有可以优化的地方。比如在横屏系统中播放Aauto faster的短视频时，两边还是多了一些黑色区域。它可以被认为是一个组件屏幕。将主视频移到左边，空在右边区域制作一个单独的视频列表。

卡拉ok功能已经在早前的斑马智行30体验版系统中有所体现，这个功能最终会出现在官方的斑马智行30系统中。用户只需要购买一个鸟迷倒的麦克风，与车机无线连接，就可以达到车内k歌的效果。对于不买麦克风的车主，卡拉ok软件也提供基于车内麦克风的试听功能，但效果会打折扣。

完善现有服务/全面接入阿里生态

3/完善现有智慧生态服务

斑马智行是汽车互联网系统的创造者和服务生态的开拓者，因此整合现有的智慧生态服务也是斑马智行30系统的重要任务。从车辆功能性来看，智能停车和智能加油在功能上与老版本系统没有明显区别，但客观应用场景升级明显。例如，与多年前相比，ETCP停车场的数量增加了几倍。一些壳牌、中石油、民营加油站也开始与斑马合作，推广智慧加油服务，数量逐渐增多。

从实践经验来看，目前斑马车机对ETCP停车场的识别已经相当成熟，基本可以实现准确识别和快速扣款，省去了现金或扫码支付的过程，有效提高了进出停车场时的效率。另外，与现在大家使用的手机ETCP软件不同，由于电子围栏的存在，配备斑马系统的车辆进出ETCP停车场需要硬件和车牌匹配，不存在被甲板盗走的可能。

在新版系统中，智慧加油服务还具备人工搜索/自动识别加油站的双重机制，避免了偶尔出现加油站无法识别的情况。整个加油过程非常顺利。只需告诉加油站的工作人员使用智能支付，加油后在车尾输入油枪号，就可以实时查询加油的金额和价格，快速完成支付，非常方便。

■全面进入阿里生态:点咖啡/查快递/买票/订酒店。

有一些新功能。虽然不是核心功能，系统也没有具体入口，但确实能给车主带来便利。这些都有赖于阿里巴巴AliOS的平台优势，使得斑马智行30能够全面打通并接入阿里生态链。

例如，我们可以通过语音命令激活外卖星巴克服务。这项服务的提供者是“饿了么”，而不是星巴克。通过简化品类菜单和同步免密支付，店主可以很容易地通过汽车预订星巴克，并将其发送到预设的公共地址。订单的交付时间也将得到智能优化。如果系统发现收货地址距离车主下单的地方较远，会适当延迟订单的发货时间，以保证车辆几乎在到达目的地时就能收到咖啡。

那么，通过预订星巴克服务，人们就不难产生更多的联想。既然是“饿了么”提供的服务，今天是星巴克。明天会不会突然多了外卖品类？这在技术上真的不是问题。同样，斑马智行30版还集成了淘宝Film**票购买平台、菜鸟包检快递功能、景区购票、酒店预订等功能。有了阿里巴巴的生态链和支付宝支付平台，一切似乎都有了合理的解决方案。

编辑摘要:

作为行业领导者，全新斑马智行30系统相比旧版，全面升级了核心功能，包括交互界面、高德地图、音乐软件等。，并增加了一些年轻人喜欢的新功能，如Aauto Quicker短视频、卡拉ok等。在巩固智慧停车等原生态服务的基础上，与阿里生态链有着更深层次的联系。因此，我们可以看到“饿了么”提供的新功能，如星巴克的外卖服务，便捷的**票、景区门票购买和酒店预订，真正领略“互联网汽车”给生活带来的便利。

特别是，虽然新系统的功能比以前丰富了很多，但我们仍然可以在很多细节上看到扩展的可能性，比如“饿了么？”平台功能还没有完全释放，“飞猪”旅游平台还没有完全激活，“菜鸟Wrap”刚刚能够提供查询，这一切都为未来版本的斑马智行提供了无限的想象空间。作为阿里巴巴集团在出行领域的重要组成部分，斑马智行30 空的诞生引人注目，而这款国内首款互联网汽车究竟有多大潜力？我相信很多人和我一样渴望。 @2019

上汽名爵。

名爵，百年英国运动汽车品牌。名爵即MG，全称Morris Garages，于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。

名爵近百年发展历史中有三个人物至关重要，他们分别是名爵品牌之父威廉·莫里斯、名爵品牌奠基者塞西尔·金伯、名爵品牌辉煌发展的领路人约翰·索恩利。他们三人，一位注入血液，一位构筑灵魂，一位带领品牌壮大并留下了享誉世界的全球最大单一品牌汽车俱乐部MGCC。

名爵首先把握消费新需求，正式上线MG Live APP。该款APP由名爵品牌自主研发，是名爵品牌粉丝和车主共建的在线互动平台。主要功能包括：名爵新车试驾、在线看车、选配下订、金融服务、直播互动、售后服务、智能车控系统及个性周边商城等。

名爵自2007年起收归上汽集团——名列世界500强第52位的中国最大汽车集团。作为中国人掌控的国际品牌，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品。

虽说我不是一个书香气很浓郁的人，但是我喜欢宋词的洒脱，喜欢古文化的底蕴深厚，早在上学的时候就渴望有那么一天可以驻足在宋城的街头，感受一下时光沉淀下的新都市开封的诗情画意。直到我从学校毕业，现在又从事了杂志编辑一职，一直不能忘怀的都是来自这片土地的呐喊，今年入手了名爵6，依然是由于我的偏爱才入手的，但是他值得我的偏爱。 就是今天的主角名爵6了，因为我们家人都比较喜欢红色，所以我们选择了红色的车子，绝对是喜气洋洋。

我和老婆都比较喜欢这个名爵6的外观，喜欢这个车的大掀背造型，车子有着实用的外观以外，提速还是比较顺畅的，15T的四缸机，市区超车是分分钟的事，,红色的车漆走到哪里都是十分打眼，有点像马自达的魂动红的造型设计，前脸现在感觉换了重黑的格栅以及侧面换成了重黑的轮辋以后，整车的质感上了一个台阶。尤其是这个尾部排气还是双边双出的的，提速稍微大一点还是有声浪的，感觉10多万的车子基本可以媲美人家玛莎的档次感啊。

实车黑红颜色搭配的比较协调，黑色的轮辋、黑色的格栅、黑色的后视镜和黑色的尾部中间装饰条和这个整车的红色交相辉映，档次感妥妥的。原厂的轮胎扁平度还是不错的，尤其是这个红色卡钳和重黑轮辋在车辆抓地和制动这块还是起到了不少的作用的。

因为年轻人买车我看中的就是颜值，首先车子必须是运动轿车，在一个就是颜值和提速一定要快。因为我喜欢那种加速的推背感，当然原厂自己带了声浪是最好的，省的我后期去改装。

整车黑红配色很有视觉冲击力，赛车级的座椅包裹性挺好, 10英寸大屏、多功能方向盘、加上7英寸液晶仪表盘，电动天窗，整车配置应有尽有。

整个内饰的质感还是不错的，用料也不错，对得起这个价位。这个螺旋桨式的出风口造型还是蛮别致的说，可以自己调节风量大小。

车子有运动模式选择，切换了以后油门基本踩到中间位置，车子尾部都会传来阵阵刺激荷尔蒙的声浪了。转向还是比较轻便的，毕竟带了电动助力且车子还是带了多功能方向盘设计的。开高速挂着定速巡航开车轻松多了。现在市区提速还是蛮有劲的, 15T车子配合双离合变速箱，暂时这个动力总成还是蛮让我满意的， 基本市区开车用不到运动模式，油门稍微给一点点车子就有很强的推背感。

平时从市区开车到郊区上班，晚上再返回市区。一来一往现在的油耗也就是7点多个吧。算不上很高的，但是还是希望慢慢的到了首保以后油耗可以再低一点就好了。

轴距都是2米7以上的轿车了，乘坐空间对于我这178身高的男士而言都是妥妥的够用了。尤其是这个同级别确实很少的掀背尾箱造型，这个确实牛逼不少,整个车子的头部和腿部活跃空间比较宽敞，尤其是后排中央稍微有点隆起，但是丝毫不影响我后排坐下三位伙伴的说。电动皮革座椅，还配备了腰部支撑，所以车子在市区代步或者郊区往返途中我觉得对于减震这块还是比较到位的。即使这次自驾宋城开封，路途有那么一点点的远，但是也没有那么多的违和感。

一朝步入画卷，一日梦回千年。

我一直对古都有种莫名的情感，每当看到古城里的那些历史遗迹、古老建筑总是沉醉其中，总是被那厚重的历史和文化积淀所震撼。所以，自己追随心的选择，今年选择在初冬时分去七朝古都开封，找寻清明上河图中所描绘的盛世繁华。

亭台楼榭，水系廊桥，还有民间古街的杂技表演，买卖小贩，像是梦回宋朝，清明上河园虽是后建的，但确是将历史还原，里面所有的员工不管是商贩还是扫地的阿姨都身着古装，整个园内散发着古老的气息，引领我们走入历史。

那个古装装扮的小朋友真的很是上镜啊。

到处都是穿着古装的人，仿佛真的穿越了。

坐在这里品一下名扬中外的灌汤包还是不错的。

清明上河园的确是名不虚传，轻轻的湖水，摇摆的小船，古代娶亲的习俗，总之叫人流连忘返。心想什么时候有钱了，在这清明上河园宾馆也住上一晚，彻彻底底的梦回大宋。今天啰嗦了不少，就先到此为止吧，祝大家都用车顺心，生活如意。

MG 6的动力表现很强，内饰在细节上进行了改动和调整。

内部:

细节上有些变化。配合三幅式多功能方向盘和大尺寸中控液晶屏，科技感提升了不少。此外，新车的科技配置有所升级，有直播节目称其搭载了L25级别的智能辅助驾驶。高配车型确实有101寸IPS中控面板斑马智能系统，手机无线充电等。，奖杯版还提供一体式运动座椅。

配置:

手动顶配车型包括4气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、方向盘四项调节、123英寸液晶仪表、主驾驶席电动调节、8英寸触摸屏、LED近光灯、远光灯、日间行车灯、手动空调节、后排出风口、车内PM 2。只有自动版最高配的配置才会有厂家宣传的车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、360度全景影像等高科技配置。

功率:

依然搭载15T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米。至于大家关心的变速箱，新车摒弃了干式双离合，改为采用7速湿式双离合变速箱。

百万购车补贴