名爵zs2017手动舒。加油顿挫。？

2017年8月提的手舒，7000公里。一档起步正常，换二档松完离合器后加油出现顿挫，偶发。是离合已经全部松完了。是加油状态。刚提车就有这情况，开空调严重点。不开偶尔也会出现但是少发。发动机转速1000到2000之间发生，过完2000转就不会。也就是我一档转速上2000多挂到二档怠速掉到1800以前进入二档加油就不会。就是抵怠速顿挫。但是不是所谓的脱挡顿挫。请问这是什么问题。我也特意去开了些别的手动档的车也都不会出现这样情况。2017年8月提的手舒，7000公里。一档起步正常，换二档松完离合器后加油出现顿挫，偶发。是离合已经全部松完了。是加油状态。刚提车就有这情况，开空调严重点。不开偶尔也会出现但是少发。发动机转速1000到2000之间发生，过完2000转就不会。也就是我一档转速上2000多挂到二档怠速掉到1800以前进入二档加油就不会。就是抵怠速顿挫。但是不是所谓的脱挡顿挫。请问这是什么问题。我也特意去开了些别的手动档的车也都不会出现这样情况。 我的zs也是这样情况，我开始以为是新车油离配合不好，后来开别的车也没发现这情况，况且我是专业司机。我的zs是手动。 如果你跟车的时候二档出现溜车的话，说明车速已经比较低了。这个时候最好轻压一下离合再迅速给油，这样车子的行驶就会比较顺畅 怎么说呢，慢抬并不是所谓的很慢，而是一个抬离合过程中缓一下的过程。如果说一档你的转速拉高或者说切入二档时候时机问题，就会出现顿挫。因为我自己开的就是手挡，所以我一般都是通过我说的方法来解决出现顿挫的现象的 我开车也开了10来年了，什么面包车卡车大大小小的手动挡都会开。到底是我开车问题还是车子问题。我是懒得去4s店，这样的小问题4s肯定说我操作问题。懒得去争辩。 有时候跟车溜车。在二档。而且车速在。也不需要踩离合。车子自己在滑行。这个时候总不需重新踩离合吧。只需要加油就好了吧。 不同车的变速箱调教不一样，Mt的变速箱差异也很大，并不是说顿挫不好或者不顿挫就是好，你说的这个比较没有太大的意义。 那是你的油门和离合没配合好的原因，如果是你自己的车的话，我想时间长了你就会适应的，把油门和离合调整到你认为合适你的位置是最好的！如果是开别人的车的话，经常会出现这样的现象的，很正常，别人有别人开车的习惯，离合行程的长短，油门的大小等等因素！这不是你的原因的，不用担心，老驾驶员突然开别人的车也有时会这样的！在要换档的时候，尽量不要在之前加油门，突然加速然后再踏离合，当然会有顿挫感了哦！还有如果车速适合你加的档位的话，这时你就迅速踏离合、换档、然后迅速松离合，再给油，我想会好点的，关键是不要老想着有顿挫感，开车不能一心二用，注意行车安全最重要！经验多了，你自己就会感觉不一样的了！ 加油顿挫说明你车子的转速没有提上去，在松离合的过程中早给油慢松离合。同时开空调的情况下给油的力度要加大，因为车子的排量在那里 @2019

还不错，配置很高，舒适性也很强，性价比不错。

MG5是一款由名爵生产的轿跑汽车，采用MG第三代家族设计语言，外观时尚潮流、富含运动科技气息，MG5是专为追求潮流动感的年轻人打造的，兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。

全新MG5定位八万级青奢潮跑，是MG第三代家族设计语言下的首款轿车，其外观时尚潮流、富含运动科技气息，带来造型、性能、品质、智能、安全的五大青奢潮流体验，给追求高品质运动感的年轻消费群体更好的选择。

车型介绍

全新MG5采用MG第三代家族设计语言，诠释了MG品牌对运动家轿市场的思考，力图打造普世价值下的新运动主义。新车延续MG品牌一贯的运动基因，外形设计不仅致敬了MG历史上经典跑车车型，还通过现代化造型手法将宝贵的品牌历史资产进行了全新演绎。

内饰运动科技驾驶氛围强烈，搭配丰富配置，动力方面采用上汽蓝芯20 MEGA Tech尖端高效动力科技，提供15T和15L两种动力选择。

全新MG5

上汽名爵。

名爵，百年英国运动汽车品牌。名爵即MG，全称Morris Garages，于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。

名爵近百年发展历史中有三个人物至关重要，他们分别是名爵品牌之父威廉·莫里斯、名爵品牌奠基者塞西尔·金伯、名爵品牌辉煌发展的领路人约翰·索恩利。他们三人，一位注入血液，一位构筑灵魂，一位带领品牌壮大并留下了享誉世界的全球最大单一品牌汽车俱乐部MGCC。

名爵首先把握消费新需求，正式上线MG Live APP。该款APP由名爵品牌自主研发，是名爵品牌粉丝和车主共建的在线互动平台。主要功能包括：名爵新车试驾、在线看车、选配下订、金融服务、直播互动、售后服务、智能车控系统及个性周边商城等。

名爵自2007年起收归上汽集团——名列世界500强第52位的中国最大汽车集团。作为中国人掌控的国际品牌，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品。

回想起去年这个时候，提了属于我自己的第一辆车名爵6，现在也可以说是一周年了，时间真的是过的很快，不得不感叹时间的魔力，也不得不感叹时间是最好的见证者。还记得那时候选车再到提车时候的心情，仿佛就在昨天一样，那一幅幅画面还在脑海里面不曾忘记。有人问我为什么第一辆车国产品牌上汽的名爵6，我想说的是要外观有外观，要内饰有内饰，要配置有配置，真的是功能齐全。最近几年国产车的进步是巨大的，不要再用几年前的眼光来看待现在，今非昔比，虽然起步晚可是经过这么多年的追赶，现在的国产车也是来到了群雄争霸的时代，更是国产车崛起的时代，有竞争才会有进步，所以说以后国产车只会越来越好, 尤其是上汽，可以说做到了国产品牌的领头羊。顺便分享下一周年用车名爵6的给我的体会。

名爵6的内饰有一定的运动元素，但是商务气质也可以感受得到，适合的年龄层段比较广泛，黑色的背景还是有一些典雅的气质，做工和用料也算是过关的

空间真是不坐不知道，一坐吓一跳，空间大小足够的充分，坐在前排或者后排身体都很放松，身体四周也完全没有任何的禁锢感，更多的是轻松与自由。后备箱的地方也超级大，中小型的拉杆箱能放好几个。

这部车有一定运动风格的趋势，朋友也都说这辆车很漂亮，大气的外观设计，华丽的侧身造型，性感的尾部有些翘起，修长的头部还是一张俊俏的脸

涡轮增压发动机就好比开了外挂的设备

中控多媒体屏幕很大，10万左右的落地价有这个配置还是不多见。

作为新一代的年轻人，就该选择一些新鲜的事物去追求，

油门和刹车不是很重，反而特别灵活，在市区操控很随性，在高速操控很稳定。

本身自己大学就是学设计专业的，所以对于一些空间立体的架构美感也有一定的追求，名爵6的车型就比较特殊，既有柔美的性格又有刚强的特征，车身十分修长，头部的设计也是很激进的，这些特质我都很满意。

网上车市直播间。名爵是百年英国运动汽车品牌。名爵即MG，于1924年成立于英国牛津。截止到2022年9月7日，名爵每次新车线下发布会前都会开播做提前介绍，可以再网上车市直播间进行观看。

在北京车展上，MG汽车展示了其新能源汽车MGX-motion。名爵X-motion概念车基于名爵全新品牌&ldquo情感设计&rdquo概念首款高性能SUV概念车。It&ldquo跑步激素&rdquo在设计主题上，MG品牌百年的动感魅力与跨界SUV的强势姿态完美融合。让我们和朋友一起看看MGX-motion新能源汽车。

MGX-motion新能源汽车:外观

&ldquo跑步激素&rdquoMGX-motionConcept的前脸设计非常动感，进气格栅采用&ldquo星骑盾&rdquo变成&ldquo姚兴力场。让整个前脸更加生动传神。全新的大灯样式设计和内部多点光源的融合，变得更加有情调和奢华。同时，雾灯区域营造出深沉的时间感空，让整车看起来更加霸气，但又不失包容。

MGX-motion新能源汽车:侧面

MGX-motion概念车的外形非常迷人。从副作用中获益&ldquo纯表面设计+光影肩线&rdquo通过调整百分之一曲率的细节，侧面的肩线可以随着光影和角度变化，非常漂亮。当然，侧面的亮点不止于此。&ldquo飓风&rdquo双色轮毂。双刃后视镜的设计也极其巧妙，极具攻击性和野性。SaberEdge徽章:细长的车身标签突出了整车的运动定位，拉伸了车头的视觉长度；同时侧面logo的轮廓与大灯的特征线相呼应，嵌入了X-motion的精致字体。MGX-motion采用了隐藏式手柄。除此之外，取消了窗下肩线，隐形面和无肩线的设计元素将在未来的量产车中体现出来。所以侧面造型设计很有感情和动感。

MGX-motion新能源汽车:尾部

尾部也采用了纯平面设计，被称为金星腰设计，让整个尾部变得更加运动，有着非常高的颜值。尾灯层次感很高，与大灯的发展变化相呼应。当然，车身后部采用了赛车常用的扩散器，两侧均匀分布着两个巨大的圆形排气口，给年轻消费者带来了真正的跨界体验。

这款MGX-motion新能源汽车的外观由SAIC全球设计总监邵景峰设计。不知道朋友们看了会有什么样的感受。这种新能源汽车将于今年量产。不知道朋友们会不会买。好的，MGX-motion新能源汽车怎么样？让我们在这里为朋友们简单介绍一下。

百万购车补贴

硬件介绍/人机交互系统升级 去年9月， 斑马 （ 查成交价 | 车型详解 ）网络在阿里巴巴云大会上发布，现在即将落地。代号为“MARS”的斑马 智行 30系统，准备了整整一年。由于竖屏版系统已经推了近一个月，在收集修复了一系列bug后，功能更加完善的横屏版系统将从10月8日起逐步向 SAI C MG品牌互联网车型的10万以上用户推送OTA。那么这次横屏版斑马智行30有哪些亮点呢？它和竖屏系统有什么区别？SAIC的工程团队决定找一款配备新系统的“内测版”MG HS，让我们自己体验。

PS:本文模型的斑马智行30系统是基于阿里巴巴AliOS系统的测试版，其功能可能与生产版略有不同。未来，斑马智行还将推出基于Linux系统的简化版，以满足不同机型的需求。

■高级硬件标准

无论是流行的竖屏还是更符合传统中控台布局的横屏，SAIC都不遗余力地打造互联网汽车硬件。以我们体验过的MG HS车型为例。123英寸全液晶仪表盘的性能有目共睹。虽然水平排列的101英寸IPS触摸屏看起来不大，但实际上它的尺寸和竖屏只有03英寸的差别，分辨率也是1280×720。采用全贴合工艺降低反射率，保证在任何光纤下的可读性。根据官方数据，这块屏幕的视角为170°，完全可以保证前排驾乘人员的清晰阅读。

屏幕后面是一套小型化的车载电脑主机。它的核心大脑是德州仪器J6-ARM A15架构的双核CPU，图形处理器是PowerVR提供的双核GPU。整个系统内存为2GB，内存为32GB。如果把这个硬件规格放在同价位的机型中进行横向评估，可以认为是一个非常好的配置。

■人机交互系统升级

语音控制作为斑马智能出行系统的特长，在30版本中有几个重要的变化。首当其冲的就是“AI蒙冲”的加入，一个表情丰富的小家伙，让我们和火车的日常交流不再冰冷，反而更人性化。“音源定位”是斑马智行20版升级而来的新功能，可以清晰区分驾驶员和乘客座椅发出的密码，只反馈给一侧的驾驶员和乘客，如调节单侧空调节、开启单侧座椅加热、或关闭单侧车窗等。，而艾梦冲的眼睛也能分辨出它听到的是哪边的命令。

AI人工智能语音识别引擎由全球排名第一的语音识别公司Nuance和阿里巴巴Cloud ET共同研发。经过三代产品的升级和迭代，自然语义识别得到了很大的提升。从10版的固定格式语音车控，到20版相对简单的情景语音，比如“下雨了”或者“我要看星星”开天窗，再到现在的30版，可以用更复杂的纯自然语言交互，比如告诉车辆“车臭了”、“我没钱了”或者“我想吃辣的”。题外话，30版终于支持英语识别，搜索英文歌没有障碍。

除了语音交互，更友好的系统UI界面是斑马智行30的升级之一。在之前的版本中，除了HOME物理按钮之外，没有其他方法可以返回主界面，而是在新系统的左侧增加了一系列功能键，其中HOME图标是存在的。过去，下拉消息提醒也作为单独的短信图标出现在左侧区域。现在，从屏幕上拉下来后，你会惊讶地看到一个超实用的控制中心页面，面包上有大量常用的快捷按钮。与工程师交流产品思路后，对方也表示这是目前手机系统的体验逻辑，供参考，车主使用时完全不需要任何学习成本，因为手机也是如此。

最后是初始界面的变化。在斑马智行30系统中，功能界面将不再作为默认界面呈现给用户，取而代之的将是更常用的地图界面。如果一段时间没有操作，界面会自动返回地图页面。此外，地图和常用功能之间的切换仍然可以通过HOME按钮进行切换，这与之前的版本完全相同。

核心功能升级/音乐类软件更替

■核心功能全面升级

1/高德地图-基于新高德星云人工智能引擎的深度定制版本

在斑马智行的10和20版本中，虽然也使用了高德的定制地图，也获得了大量用户的好评，但也有一些对汽车定位和路线规划不满的声音。所以斑马智行30上线后，地图升级是核心功能最重要的变化。根据官方信息，新版高德地图采用了最新版本的高德全平台引擎，可以实现手机与车辆的完全互联共享。其定位精度达到98%，高架道路识别率达到99%，线匹配精度也比老版提高了15%。

从实际用车体验来看，新高德地图最直观的变化就是重新设计的地图界面。与之前的版本相比，颜色更加艳丽，界面更接近移动版。结合大尺寸屏幕的使用，视觉效果明显提升。同时，新版本还增加了3D视图和实时天气显示功能。用两个手指上下滑动，可以在2D和3D界面之间无缝切换，类似于手机版高德地图上调整视角的方法。

在新功能方面，“多路线动态规划”可提供多达三条路线规划，包含时间、距离、红绿灯数量等丰富信息。，让用户可以更自由地选择路线。“鹰眼缩略图”给用户更直观的出行判断，也可以根据自己的喜好在传统的柱状道路条之间切换。

“限行规划”对于进入限行城市的国外品牌车辆非常实用。它可以主动避开受限道路，实现实时避开突发路况的功能。目前“3D直播特写”功能已覆盖上海、北京等一线城市。在一些复杂路况下，导航界面会像移动地图一样，显示类似3D实景图的高架道路和路口的细节，帮助驾驶员正确判断行驶方向。

“AI通勤模式”可以智能预测通勤场景。对于经常上下班的上班族来说，新版高德地图将分析用户驾驶的高频路线、日期和时间规律，然后通过数据学习形成记忆。之后只要出行时间接近，用户就不需要设置导航，斑马智行30系统会主动为车主提供最佳实时通勤路线，非常人性化。

车辆和计算机的互联也有新的功能。通过手机连接斑马智行30车辆后，手机的目的地可以直接发送到车辆导航。但是考虑到新版车辆地图的易用性有了很大的提升，我个人认为连接手机发送目的地似乎意义不大。

“组队”功能的改进更有意义。在20版本中，系统只支持模型与Zebra系统的组队，应用场景并不广泛。在30版本中，我们终于可以通过微信小程序与非斑马系统拥有者分享组队信息。但目前微信小程序只能共享实时位置，设置共同目的地，远程发送位置信息，无法实现斑马车主之间的实时对话。但无论如何，我们看到斑马团队已经迈出了跨平台团队建设的第一步，相信这个功能在未来还会继续演进。

2/音乐软件更换/Aauto更快的短视频访问

在斑马系统30中，音乐软件第一次发生了变化。因版权数量少而广受用户诟病的夏密音乐消失了，取而代之的是版权更丰富的酷沃音乐。新的音乐程序可以与手机上的酷我app账号无缝连接。换句话说，如果你有手机app的VIP账号，所有付费歌曲都可以在车上同步收听。考虑到之前虾米用户的收藏夹中可能有很多歌曲缓存，升级到斑马智行30后，新的音乐程序将帮助车主尽可能保留他们之前收藏的歌曲。为什么说“尽可能多”？相信你也想到了，但还是要有版权的。

Aauto Quicker短视频首次出现在斑马智行系统中。现在网络上的短视频非常流行，所以加入Aauto Quicker、Tik Tok这样的短视频小程序可以说是大受欢迎。从实用性来看，首次加入的Aauto Quicker的短视频功能其实还是挺不错的，非常接近手机app的操作体验，还可以和手机app同步账号。短视频也可以分为七类，方便不同喜好的用户过滤。但是，也有可以优化的地方。比如在横屏系统中播放Aauto faster的短视频时，两边还是多了一些黑色区域。它可以被认为是一个组件屏幕。将主视频移到左边，空在右边区域制作一个单独的视频列表。

卡拉ok功能已经在早前的斑马智行30体验版系统中有所体现，这个功能最终会出现在官方的斑马智行30系统中。用户只需要购买一个鸟迷倒的麦克风，与车机无线连接，就可以达到车内k歌的效果。对于不买麦克风的车主，卡拉ok软件也提供基于车内麦克风的试听功能，但效果会打折扣。

完善现有服务/全面接入阿里生态

3/完善现有智慧生态服务

斑马智行是汽车互联网系统的创造者和服务生态的开拓者，因此整合现有的智慧生态服务也是斑马智行30系统的重要任务。从车辆功能性来看，智能停车和智能加油在功能上与老版本系统没有明显区别，但客观应用场景升级明显。例如，与多年前相比，ETCP停车场的数量增加了几倍。一些壳牌、中石油、民营加油站也开始与斑马合作，推广智慧加油服务，数量逐渐增多。

从实践经验来看，目前斑马车机对ETCP停车场的识别已经相当成熟，基本可以实现准确识别和快速扣款，省去了现金或扫码支付的过程，有效提高了进出停车场时的效率。另外，与现在大家使用的手机ETCP软件不同，由于电子围栏的存在，配备斑马系统的车辆进出ETCP停车场需要硬件和车牌匹配，不存在被甲板盗走的可能。

在新版系统中，智慧加油服务还具备人工搜索/自动识别加油站的双重机制，避免了偶尔出现加油站无法识别的情况。整个加油过程非常顺利。只需告诉加油站的工作人员使用智能支付，加油后在车尾输入油枪号，就可以实时查询加油的金额和价格，快速完成支付，非常方便。

■全面进入阿里生态:点咖啡/查快递/买票/订酒店。

有一些新功能。虽然不是核心功能，系统也没有具体入口，但确实能给车主带来便利。这些都有赖于阿里巴巴AliOS的平台优势，使得斑马智行30能够全面打通并接入阿里生态链。

例如，我们可以通过语音命令激活外卖星巴克服务。这项服务的提供者是“饿了么”，而不是星巴克。通过简化品类菜单和同步免密支付，店主可以很容易地通过汽车预订星巴克，并将其发送到预设的公共地址。订单的交付时间也将得到智能优化。如果系统发现收货地址距离车主下单的地方较远，会适当延迟订单的发货时间，以保证车辆几乎在到达目的地时就能收到咖啡。

那么，通过预订星巴克服务，人们就不难产生更多的联想。既然是“饿了么”提供的服务，今天是星巴克。明天会不会突然多了外卖品类？这在技术上真的不是问题。同样，斑马智行30版还集成了淘宝Film**票购买平台、菜鸟包检快递功能、景区购票、酒店预订等功能。有了阿里巴巴的生态链和支付宝支付平台，一切似乎都有了合理的解决方案。

编辑摘要:

作为行业领导者，全新斑马智行30系统相比旧版，全面升级了核心功能，包括交互界面、高德地图、音乐软件等。，并增加了一些年轻人喜欢的新功能，如Aauto Quicker短视频、卡拉ok等。在巩固智慧停车等原生态服务的基础上，与阿里生态链有着更深层次的联系。因此，我们可以看到“饿了么”提供的新功能，如星巴克的外卖服务，便捷的**票、景区门票购买和酒店预订，真正领略“互联网汽车”给生活带来的便利。

特别是，虽然新系统的功能比以前丰富了很多，但我们仍然可以在很多细节上看到扩展的可能性，比如“饿了么？”平台功能还没有完全释放，“飞猪”旅游平台还没有完全激活，“菜鸟Wrap”刚刚能够提供查询，这一切都为未来版本的斑马智行提供了无限的想象空间。作为阿里巴巴集团在出行领域的重要组成部分，斑马智行30 空的诞生引人注目，而这款国内首款互联网汽车究竟有多大潜力？我相信很多人和我一样渴望。 @2019