MT有没有在情感上的其他意思？

运动阈值，英文缩写MT，是刺激运动皮质在相应靶肌记录肌肉运动复合电位时（即运动诱发电位），能记录到大于20uV MEP输出时最小头部刺激强度。主要用于评价皮质束的兴奋性，脊髓损伤或脑卒中导致皮质脊髓束受损后运动阈值将明显升高，低阈值表示皮质脊髓束的高兴奋性。这是医学的术语吧。可以表示情感的兴奋性。。呵呵 不知道是否符合你说的情感上的。

2年，20万辆，50%市场份额，坦克品牌取得如今成绩的背后，事实上是品牌与用户的双向奔赴。

在传统汽车的商业模式里，除了维修、保养的售后问题，汽车一旦出门就基本宣告车企和消费者关系的结束。但是，对于坦克这个刚独立两年的品牌，把车卖出去只是两者关系的开始。

例如，在坦克300发布之初，坦克就曾邀请了不同群体用户深度参与产品设计研发，在去年带来了共创车型坦克300铁骑02和坦克300赛博骑士，并且是上市即售罄；再例如，去年亮相的坦克500 PHEV，在经历数场用户共创活动之后，坦克便毅然决然推出了纯电续航100km的坦克500 PHEV长续航版，为此大获好评。

正因如此，过去多次用户共创成功的案例，也让坦克有了更进一步的信心和底气。3月11日，坦克在珠海举行了首届品牌用户大会，这是坦克成立以来规模最大的用户庆典，也标志着坦克与用户开启了共玩、共创、共享的新篇章。

随着这两年“用户共创”成为车圈热词，教授也参加过不少品牌的共创活动，但在传统车企里，用户参与度这么高的用户大会，还是第一次见。

和那些只是邀请用户上台讲述购车心路历程的品牌不同，坦克在这场共创活动给予了用户超高的自由度，由他们扮演主人翁的角色，完成用户大会的策划，甚至还参与到主持、表演等环节。

其中最吸引教授的便是改装车，坦克搭建了一个面积达6700㎡的改装小镇，目的并不是为了卖车，而是为用户的改装车专门准备的舞台。

因为，现场大部分展车都来自于用户，他们毫不吝啬让自己的爱车加入到这场迷你改装秀中，甚至还自发组成了一支拥有40台车的车队在活动场地巡游，而车队的坦克车型都是进行了个性化和定制化的改装，很好展示了“没有一辆坦克是相同的”。

此外，改装小镇还入驻了32家改装品牌，均来自用户的重点推荐。有了专业的改装介绍，有了真实的改装反馈，“越野小白”、“改装小白”也就可以很好避免自改不安全、不合法等痛点。

这大概也是坦克打造改装小镇的用意吧。当漫步其中，看着专业改装品牌给用户介绍和用户互相交流改装心得时，教授内心不禁感叹：哇，做坦克的车主真是幸福啊。

诚然，用户是这次大会的核心，坦克更像扮演了一个为用户提供聚在一起的平台，而改装车则把用户和品牌很好链接到一起。

当天晚上，更是热闹。除了坦克品牌CEO刘艳钊的演讲，其他像主持人、唱歌、故事分享等项目都由用户承包。

“一个人可以跑得很快，但一群人可以跑得更远”、“聚是一团火，散是满天星”等金句更是频繁出现在用户口中。

令教授印象最深刻的，是一个好物分享官，他竟然安利了亲戚朋友购买了超470辆坦克，2年时间营业额超1亿元，这对于专业销售都是一个“天文数字”了，更何况是用户呢？

善人者，人亦善之，坦克对用户的重视与理解自然也得到了正向的反馈，用户们也以更强烈的主动意愿加入到品牌共创的发展中，助力彼此走得更远。

这次品牌用户大会之后，坦克品牌“刚柔无界，不被定义”有了更深层次的诠释，坦克与用户关系的也再一次升温，用户共创已然镌刻进坦克品牌基因。

为此，坦克这次还宣布了一个很重要的决定，那就是发布酝酿已久的用户品牌——Tank LIFE 坦克•燃生活。

之所以说酝酿已久，是因为在过去不久的广州车展上，坦克刚完成Tank·LIFE共创平台的发布，如今摇身一变成用户品牌，意味坦克要将用户运营这件事上升到品牌的高度去做，这在行业似乎还是第一家。

而且，坦克到今天才正式发布用户品牌，但和用户在一起这件事，坦克从品牌成立就已经开始做了，例如共创车型坦克300铁骑02和赛博骑士、坦克300女性俱乐部、坦克APP等。

而在用户品牌发布之后，坦克接下来会在用户共创的基础上，从产品、渠道、服务三大模块，给用户创造更多的情绪价值。

首先是“坦克300 V计划”。在听到很多关于坦克300高性能版本的呼声后，坦克决定在坦克300边境限定版的基础上，搭载30T双涡轮增压V6发动机。

同时，本次计划是个官方众筹计划，参与众筹即成为产品合伙人，顾名思义用户将更加深度参与到共创中去，并能获得5大权益，成为了与用户情感联结的又一纽带。

其次是打造“坦克品牌体验基地”，打通线上与线下的壁垒。坦克会邀约种子用户进行体验，聆听用户的反馈，让新车更符合用户的期待。而且，这个基地使用权将开放给所有坦克用户，用户可以申请各类派对活动。

最后是大家已经很熟悉的坦克学院、点亮地球计划以及坦克好物三大IP。为了让用户与用户，品牌与用户之间能够更加地紧密地联系，在今年的阿拉善英雄会期间，坦克将开放20个沙漠学院的线下课程名额；在坦克APP中，启动路书评选活动；邀请潮流艺术家和设计师们，以及坦克手们，共创推出可玩、可晒的产品。

诚然，坦克的品牌凝聚力，正是在与用户能从中获得价值感和参与感。

而坦克用户彼此的连接，因为一款车，但又不仅仅是因为一款车，大家都有着很多共同的向往，而坦克正在和用户一起共创“令人向往”的生活方式。

当下车市，不难发现，所有品牌都有着“以用户为中心”的共识，但只有小部分能取得良好的效应，像坦克这样有号召力的品牌更是少之又少。

坦克目前已累计了超过20万的用户群体，66个城市俱乐部，覆盖省市区域280+，全年俱乐部活动1000+场，而今年预计还将成立30家海外俱乐部，覆盖东南亚、中东、澳洲、俄罗斯等地区。

由此可见，TANK LIFE 坦克·燃生活用户品牌的适时发布，将全面牵引产品、渠道、服务三大板块，实现个性升级、露营、攀登、摄影等九大领域的深度互动，形成全球化的生态共创平台，为用户建立更多的连接方式，容纳更加多元的文化，提供更为极致的品牌体验。

换句话说，坦克正以产品为纽带，将用户、品牌、文化、生态连成一个完整闭环。这会是坦克品牌未来核心竞争力所在，也将成为电动化趋势下的核心护城河。

因为，对于很多用户而言，缺的不是鲜花和掌声，而是一群志同道合、玩在一起的伙伴，一个懂你所懂、爱你所爱的大家庭。

而TANK LIFE 坦克·燃生活要做的，正是全方位链接用户与车生活，与用户共创、共玩、共享，让平凡的拥车生活变得不平凡。

不忽略每一个用户的梦想，和用户共创“令人向往”的生活方式，这是坦克始终不变的追求，也是坦克对用户的长情告白。

在品牌成立的短短两年间，坦克连续两款新车皆成爆款、用户口碑好评如潮，这背后有坦克在产品定位和打造上的精准有力，但更重要的是在新汽车时代下的新思维和新模式。

目前汽车行业已经从卖方市场转向买方市场，而坦克对聆听消费者需求、理解消费者行为习惯和偏好趋势，显然是极具教科书般意义的。这次用户大会的举办和TANK LIFE 坦克·燃生活用户品牌的发布，更可以看作是一次“用户共创”的极致体现。

 因为，在一段关系中，最美的样子，正是双向奔赴。

本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

毫无疑问，坦克300是一个新品类车型。

新品类，也就是从前从未有过、难以辨识需求真伪的车型细分市场。这类车型，带有很强的探索性，在没有真正投放市场并进行消费传播之前，没有人会知道它能否成功。但是，一旦这款新品类车型命中了主流人群潜藏在内心深处的需求本质，那么它就可以享尽属于先行者的消费红利，即便再进入的跟风者紧随其后，想要超越的难度也呈几何倍数增长。

越野车是个小市场，但是坦克300把越野与智能、豪华相融合，价格定位于主流合资SUV市场的做法，在车型上市后始终位居舆论讨论的高热度。究其原因，是这款车型同时抓住了越野爱好者、潮流市场人群、个性需求人群以及无偏好人群，让本来小众的硬派越野SUV变得极具普适性，

而在有了规模后，坦克品牌的用户共创、潮流改装生态、用户生活方式就显得顺理成章。

2023年3月，坦克品牌“LET''S TANK 坦客联盟”用户活动开启，活动主题有三：坦克全新用户品牌“TANK LIFE 坦克•燃生活”的发布、“坦克300 V计划”的开启以及坦克三大品牌体验IP的下一步计划。

“TANK LIFE 坦克•燃生活”用户品牌发布

坦克品牌并不只想让用户开着坦克去越野，而是希望能以品牌为媒介，引领一种新的生活潮流，引导用户去拓宽生活的边界，让坦克成为一种社交符号。

具体来看，“TANK LIFE 坦克•燃生活”将以产品、渠道、服务三大板块为牵引，实现个性升级、露营、攀登、摄影等九大领域的互动，以一辆可以远行的车为出发点，为用户建立更多的连接方式，吸纳更多的文化，提供更优质的品牌体验。

这就依赖于坦克覆盖全国280多个省市区域的66个城市俱乐部，将超过20万名用户组织起来。

这其中，用户可以进行产品共创，拓展改装文化、共享改装成果。坦克品牌还专门开设了“坦克品牌体验基地”，邀请各类讲师，带领用户体验攀爬、涉水、炮弹坑等专业越野项目，甚至还可以开发给用户去申请各类派对活动。

除此之外，坦克品牌三大体验IP：坦克学院、点亮地球计划、坦克好物，也将进一步深化，共同构建品牌文化的IP矩阵。

目前，坦克学院已经开设了沙漠、冰雪、攀登、摄影四大学院，邀请各领域知名大咖担任院长，并以视频教学的方式为用户提供专业级指导。今年，坦克还将开放沙漠学院的线下课程名额，在阿拉善进行越野实战进阶教学。

点亮地球计划，是坦克面向用户的路书共创活动，目前共收集超过171条路书，点亮总里程超过70万公里。近期，坦克也将在app中启动路书评选活动，而且线路不止于国内，坦克甚至还在规划横贯欧亚大陆的海外点亮之旅，比如去曼谷跨越雨林，去中东玩转沙漠，去澳洲穿越戈壁等。

而坦克好物，则是用户的潮流精品区。目前已经上线了包括服装配饰、潮玩车模、露营户外等共超过150种精品好物。后续，坦克还将与更多潮流艺术家、设计师、用户进行共创，推出可玩、可晒的产品。

坦克把用户的兴趣点分为三层：第一层是核心聚焦用户最感兴趣的改装、露营和探险，第二层是与令人向往的生活方式高度相关的运动、摄影、时尚，第三层是与用户泛生活方式密切相关的娱乐、美食、健康。通过与重点圈层进行运营，不同层级兴趣的用户，都可以在坦克品牌中找到各自的可能性，从而建立坦克品牌独有的用户生态。

30T的坦克300要来了

很多坦克300的用户，都在渴望有更强动力、更高越野配置的车型，而坦克品牌也首次以官方众筹的方式，带来坦克品牌创立以来最重磅的共创活动：坦克300V计划。

这款车型将在坦克300边境限定版的基础上，搭载30T双涡轮增压V6发动机。众筹目标共1000份，每份2万元，将在3月30日正式开启，众筹期至4月30日。如果众筹目标完成，将在2024年第二季度完成项目开发。

坦克的这一做法，开启了产品共创的30时代。

10时代里，坦克品牌引发行业的改装热潮，第三方配件与方案丛生。20时代里，坦克品牌开启业内首个与改装厂的共创模式，加速中国汽车改装文化从地下走向地面，从小众走向广泛，从单一走向多远，从存在法规与安全隐患的用户自改模式到风格百花齐放、可合法上路的共创改装模式。

而到了30时代，坦克300V计划意味着官方主导、用户深度参与共创的模式到来。这种模式，整合了前两个阶段的优势，能够以更强性能、更具定制化与个性化的产品，满足用户需求。

同时，30T的坦克300落地，意味着坦克品牌与用户的关系再次进阶。坦克品牌与用户共玩、共创、共享，情感纽带再次得到紧固。

写在最后

2022年，坦克品牌累计销售新车123,881辆，同比增长465%，在越野车市场的市占率接近60%。同时，坦克品牌也陆续进军沙特、伊拉克、澳洲等高势能越野市场，并在销售、用户体验等多个维度深耕。今年，坦克品牌还将推进东盟等市场进程，加速布局用户严苛转入标准的欧洲市场。

但不管在哪里，坚守用户关系的长期注意是不变的。中国越野的向上突破，不仅仅是产品的突破，更是中国越野文化的突破。而文化，是品牌与用户共创出来的，也是最具有生命力、是品牌发展源泉的要素。

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