寂寞,是一种心情还是另一种莫名的感情?

喜欢和爱的区别，看了不回就永远找不到你爱的人，如果回了你喜欢的喜欢你的，你爱的、爱你的缤纷而至，

喜欢和爱的区别，看了不回就永远找不到你爱的人，如果回了你喜欢的喜欢你的，你爱的、爱你的缤纷而至，

喜欢爱

人世间有种情感叫“喜欢”，另一种叫“爱”

爱是他在的时候，眼睛里只有他一人；他不在的时候，

一切都带有他的影子。

喜欢是在深夜看书时突然想起他，想象他现在做什么，

心里漾起一阵轻飘飘的温暖，却从不主动给他打电话。

几分钟后，注意力又重新被书中

的情节吸引!

爱是在寂寞的夜里，思念如潮水般涌来，

手里捧着书却怎么也看不进去，心里惦记着他此时是否还在加班，

吃没吃晚饭，是不是如自己想着他

一般想着自己

喜欢是和他讨论问题争的面红耳赤，各不相让，

在他面前像个刺猬一样从不认输，

但在心里却早已暗暗佩服他的见地他的才华。

爱是希望他和自己步调一致，和自己心灵相通，

他无心说的一句玩笑话也能让自己顷刻情绪低落甚至眼泪汪汪。

在他面前，自己是从不设防的。

喜欢是出门在外给他发个短信，告诉他这边的天气很好，

然后把手机关掉，独自在异地疯玩一个星期，

晒成一个黑人后突然出现在他面前吓他

一跳。

爱是无论到哪都希望有他陪伴。可以站在海边给他打手机，

让他听听海浪的声音；

也可以因为在异乡的街道上看到一个酷似他的背影而愣在原

地久久不动。

喜欢是他出差前简单的道一声“一路平安”，

看着他离去的背影，心中有一点不舍，却什么也不说，

只是默默等待他归来的消息

爱是他临出差前千叮咛万嘱咐，往他的背包里塞满衣服和食物，

在车站要等到火车开走才肯离开。

并且在他走后的日子里天天心神不定，一遍

遍的祈祷他能够平安归来。

喜欢是在受伤的时候，不想让他看到自己脆弱的一面，

在他面前把眼泪悄悄抹掉，

转过头依然是一副快乐坚强的模样。

爱是在受委屈的时候，爬在他的胸前痛哭，

没有伪装没有顾虑，把所有的烦恼统统告诉他，

并渴望从他的怀抱中得到安慰。

喜欢是和他周末逛街逛累了一起吃肯德基；

是在寒冷的冬天和他抢一杯热咖啡；

是和他并肩走在街上中间始终隔着半米的距离；是陪他一起在

电脑前打游戏两个人笑的像个孩子。

爱是周末利用半天时间亲手做出几道好菜满足的看他吃下去；

是在寒冷的冬天不断为他的咖啡杯里续上热水；

是和他走在街上任由他紧紧挽着

自己的手；是在他旁边安静着做着，

幸福地看着他在电脑前工作时专心的样子。

喜欢是听他讲自己童年的趣事，然后哈哈大笑，

心中涌起一阵莫名的感动。

爱是听他将自己童年的趣事，然后微微一笑，

心中更加怜惜眼前这个曾经如此调皮捣蛋的男人

喜欢是在楼道里碰上他，愉快的和他打声招呼，

再简单寒暄几句，擦肩而过的时候看见了窗外明媚的阳光，

心情无端好了起来。

爱是在楼道了看见他，脸上装出一副毫不在乎的表情，

但在擦肩而过时细心感受身边颤动的空气，于是忍不住回头望一眼

喜欢是看到他和另一个女孩牵手走过，心里有一点点疼，

但很快会冲着朝阳重新扬起笑脸。

爱是输不爱是输不起的游戏，付出全部只后，

留下的可能仅仅是刻在心底的一道伤痕

喜欢一个人是想要他是自己的，所以，可以喜欢很多人，

想要很多人都是自己的。

爱是明明离不开他，却要不得不放弃他，

因为他要的幸福，也许我给不了。不敢霸占他，

希望看他找到幸福，即使那份幸福不是跟我分享的。

喜欢是，希望寂寞的时候，无聊的时候，

伤感的时候，找个人说说话。

爱是，在任何时候都想跟他分享，

这种情愫被称之为有感觉，也就是并不是现在就是爱情了，只是这种情愫比较异样，与其他的感觉是不一样的，所以能称之为有感觉，可以是喜欢或是爱情萌芽之前的感觉，你会开始莫名其妙地想着一个人介意一个人了。

 火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。 

每个人都有火车的感受都不一样，像我的话对他又是一种不一样的情怀。

小时候痴迷火车

那些黑色的汽车怪兽，离得近的时候就会发出怪异的声音，对于很多人来说，是远远避免的东西。也许我是一个工业时代疯狂的痴迷者，热爱所有工业产品的金属管道，觉得那些随时吐出白烟，厚重粗犷粗犷美丽。

长大后又是一种情怀

 乘火车旅行一直是我的梦想。行李架的头上有一个箱子，靠近窗户的是快速奔驰树，远处是缓慢的山脉，白云，蓝天，坐在大妈对面，车子全是满的种类的味道，小孩的哭闹，售票员偶尔推车叫卖，大部分乘坐火车的人都不会有特别的感觉，甚至会讨厌，但在我看来，这才是的旅行的意义。 

乘坐后更加喜欢

 永远不要错过火车上打牌的好玩家，永远不会错过叽叽喳喳旅行伴侣，这一切都构成了一个令人难忘的画面 - 周围的人睡着了，口哨声嘀咕，每一站，嘈杂的人上下包，行李包上下，然后一路向前，直到一个终端，他们都要坐火车，迫不及待地找到自己的目的地    

                                                                                                        文/欣香雨儿

在我的字典里，孤独不是贬义词，它至少是个中性词。但它又不像“快乐”那样可以分享，也不像“悲伤”那样无法描述，无法感同身受。

它更像是一种难以名状的东西，没有味道，没有颜色，没有形状。它不用刻意去制造，也不用刻意去回避，只要你想，仿佛它就触手可及，无所不在。

5月初的时候，生了一场病。不是什么大病，普通的感冒引发的发烧，咳嗽。

即便是这样，它也足够让你浑身上下都有一种痛彻心扉的不适感，而非简单的身体上短暂性的难受。因为大脑的理智和常识告诉你：接近40度的烧吃了药会退，感冒会好，咳嗽会慢慢变轻。这样的小事在我的意志里不足以告知父母，况且他们并不在你身边；也不足以告诉身边的朋友，因为她们拿你的身体也束手无策。

只能一个人承受的事，我认定它就是孤独 。

随着年纪渐长，越来越不喜欢团体性的活动。学生时代参加过的学生会，一拨人集体的出行现在都变成无法想象的荒唐事。前一段时间上海有草莓音乐节和春浪音乐节，被大学时候的同学推搡加入了一个7个人组成的陌生人团体，初次见面，没有前奏的背景和介绍，也没有过多的期待。就是那种无所谓的态度吧。

最后萧敬腾出现的时候，大家气氛高涨，又跳又叫，拿着荧光棒用力挥舞。我却莫名的只是静静地看，没有声响，也没有任何动作。内心里冒出很多疑问：我该做点什么吧？或许我该学着他们跳一跳吧？可是怎么跳，怎么喊，不自然的样子肯定比不上一个僵尸一样笔直的身体吧，我选择了后者。

不会表达自己的时候，应该也是一种孤独。

在MONO上读到过刘瑜的那篇《一个人要像一支队伍》。她说她觉得自己跟大多数人交往，总是只能拿出自己的一个维度，很难找到和自己一样兴趣无望的人。这句话的谦虚版说法是：很难找到一个像我一样神经错乱的人。

我不幸也是那个神经错乱的人。

初中时读了四年书，换了三所学校，不是因为成绩差，而是因为成绩越来越好。最直观的影响是连一起回忆初中地狱式悲惨生活的朋友几乎没有。

大学时期幸运地读了自己想读的日语专业，但从来没有过跟大家一样用它来工作的想法。后来就换了专业，来了上海，读了对外汉语的语言学专业。最尴尬的是，整个系都几乎是中文系出身，我对古文和文学大多一知半解或者一窍不通，也没解决什么就毕业了。

最可怕的是，我现在的工作和日语以及中文关系都不大，而是英语。每次一说出去，大家都会瞪大了眼睛看着我。如果一个人有能力去适应各种各样的工作，这样的逻辑很容易理解，但是我经常有一种误入藕花深处的错愕，内心的小船开呀开呀，一不小心就划向了未知的水域，而我对这样其他水域的兴趣不但还未削减，而且还在以一种自己都无法掌控的速度在蔓延。

这种将自己一个单薄的人放到一大片森林里的感觉，也是孤独吧。

我经常想，每个人都只有这么短短几十年可以活，平均每天24小时怎么够用呢？

对满目鲜活的生活着了迷。

孤独有难熬的时候吗？可能有吧！

大概就是呆呆地一个人坐上一整天，也在担心着自己若是消失了应该也没人发现吧，这样的事。或者盯着一部电视剧一直拉动进度条，一直拉到那种自己都跟不上自己剧情发展速度的那种。

孤独有享受的时候吗？很多吧！

因为没有办法排解，只能努力适应。后来我就学会了阅读，有时候一本书一两个小时就能翻完；有时候一首歌像上了瘾一样反反复复地听；有时候像个侦探一样出门，遇到频率一样的人说上话都能开心一整天；一个人出去旅行的时候，越来越随性，到达不了的地方也不悲伤，沿途看看也挺美嘛！

孤独变得必不可少。守住孤独，才能守住自己的自由。

有时候还会学着蒋勋的口吻扪心自问：我还可以再孤独一点吗？

尤其是秋天到来的时候，走在上海陌生的街头，路上行人匆匆，只有自己四处飘零的那种彻头彻尾的孤独。人类既然具有这样那样的情感，就应该像正视我们的“幸福”，“快乐”和“满足”那样去正视我们的“悲伤”和“孤独”，还有“恐惧”。承受得了消极情绪的人必然享受得到幸福的因素。

孤独让我变得理性，活得清醒。

这个社会庞杂，每个人都有自己的性格，偏好，带有自己的评价标准。同时，这个社会急切，仿佛很多关系都可以顷刻间崩塌成废墟，甚至是反目到老死不相往来。终于不得不承认，我们费尽心力去寻找的，不过是自己的同类。

有人陪就一起经历风雨，没人陪就独赏日出日落。

你走这条路，我走这条路，也同样可以抵达春天。

我不急着说话，因为我们每个人的话最终都说不完。

就让这种无处安放的情感，悄悄藏于心间，从不寻找，从不依靠。

我愿一生一世爱着你 在春风送暖的日子里我遇到了你 从此你深深地扎根在我的心底 你的音容笑貌常常在我的眼前浮现 我品尝到了爱的酸楚爱的甜蜜 在春雨润物的日子里我爱上了你 从此我的心底涌动起爱的旋律 你的妩媚清丽常常浮现在我的眼前 我领悟到了爱的诗情爱的画意 我愿一生一世爱着你 心与心相连创造爱的传奇 我愿一生一世爱着你 手与手相牵永远陪伴着你 我愿一生一世爱着你 无论走到哪里都不离不弃 我愿一生一世爱着你 风雨同舟永远相守在一起

火车的魅力是任何交通工具都无法媲美的，有的人喜欢火车，是因为旧时代基本就是靠火车出行，背井离乡在火车站跟亲人离别的场面现在都有人记得，并且被运用在各类电视剧的情节中，所以这类人对于火车有特殊的情感。

而我主要是从火车迷的角度来说，对火车迷来说，没有太多的为什么，就是因为喜欢，你硬要他们说原因，可以说一天一夜。随便说一点好了，在运输方面(货运)，火车是最有效率的，不会像汽车货运那样给你整些什么超载的规定，对于火车，你想怎么拉就怎么拉，想拉多少拉多少，怕车厢超载？继续添加车厢就是！大秦线铁路那车厢，动不动就上百节车厢，怕车头拉不起？没关系，加车头就是！几个车头同时担任一列万吨重载列车的运输任务，汽车敢这么搞？死得你连姓啥都不知道，轮船敢这么搞？死得你连骨头都找不到，飞机敢这么搞？死得你连骨灰都找不到。不说多了，就说汽车光是超个载都跟偷了几百家一样心惊胆战怕交警逮住，如果再学火车这样后面拖几节车厢(只是拖几节而已，几百节你想多了)那这开车的人直接就进去了

所以从效率来看，没有任何交通工具效率有火车这么高，再从运输方式来看，就像上面说的，车厢多了你完全可以不理会车厢跟货物，直接加车头就是，几个车头连起来前拉后推就可以了，汽车呢？？？就算交警允许你超载，你特么拉多了你只能卸货，你再怎么加高栏也无济于事，因为你拉不动，拉不动咋办？只有卸货，难道你还从别的货车上面砍一个车头过来学火车那样接在车尾一拉一推？

这还只是中国的火车运输情况，美国更牛逼，那火车，十几个车头同时拉一列重载列车都是家常便饭，列车总长已经不能按多少节来算了，直接是按英里来算了，那长度比一座山都长，经常都是车头都下山完毕了，车尾还没开始上山就这运输量，要不了多少趟就把那些开汽车轮船飞机的一年的运输量都拿下了，如果你身在美国，在铁道口遇到这种级别的火车，你最好立刻掏出手机给你老板请假，因为你必然迟到，要是面前这一列快过完了，对面又来一列，那你这个月的薪水就等着泡汤吧，因为没有半个小时，你是绝对走不了的。

火车的魅力远不止这样，我说的只是其中一点而已，还有很多有趣的地方，需要你自己去慢慢体会。运输方面的话，别的交通工具来来回回跑好几趟，火车一趟就搞定，用游戏里的话说，火车就像是一个BUG的存在。