我家的大白不简单，博越谢谢你给我带来的快乐

先来张极度带有辨识度的前格栅镇楼！

买车也有两个月了，一直想着写点什么，正好放年假，就趁着有时间，写点什么发出来吧，自从组建了自己的小家之后，随着人口的增多，买车就提上日程，刚开始买车的初衷只是想着增加全家人空闲时间一起出游的时间，和减少出行时的不方便。车子到手了之后，乐趣真的就不仅仅是出行更便利。有了车子之后，无形之中自己的活动半径就扩大了很多，比如吃小吃，从前也就在家附近找个地摊撸上几根串子，现在可以开着车吹着空调一路舒舒服服的跑到网红小吃街，逛吃、逛吃…又比如旅游，之前都是先在网站上找攻略看帖子，查路线等等的折腾半天，现在直接就是我带上她，她带上钱和孩子就可以出发了！最重要的就是再也不用在刮风下雨的时候狼狈不堪的推车走在路上了。

这个前格栅设计的是真有个性，走在街上很有辨识度

这个角度看永远是最美的

其实当初选车时也有点小插曲，家人都建议买合资车，担心国产车质量不稳定，售后不够好，可是我总觉得花那么多钱买个牌子并没有什么用，再说了，现在国产的东西质量也不一定就比不过外国人的啊。尤其是我买了博越之后，在经过这一段的用车体验以后，家人也认可了我的选择，同时也坚定了我支持国产车的信心。

我的这个腰线明显不？

大白，只属于我的超级英雄

这个角度可以清晰的看到从后往前的一个俯冲式的车身姿态。

鼓鼓的大屁股，看上去就很能装的样子。

看看我的“大脚丫”

为什么我要叫它大白呢，那是因为经过这两个月的相处，让我觉得它在我的有车生活里比**里的那个智能机器人也不遑多让。它的自适应定速巡航是我没有想象到的好用，可以在跟车过程中自动调节跟车距离，这一功能让我第一次使用时惊喜不已，之前也有开过朋友的车，定速巡航打开以后只能按照设定好的速度行驶，在遇到突发情况时刹车后又要重新设定，现在它可以自己主动的降低车速，减少了我的操作次数，当然更省心也更安全了，还有它的远程启动功能，让我可以在夏天进到车里就直接打开空调，非常舒服。

集中在主驾驶的玻璃升降和外后视调节按钮

给车上装了点小装饰，看起来更有生活气息

多功能方向盘，握感舒适，转向轻松，为什么阳光从车窗照进来我拍照会有这么多光线显示出来呢？

我家大白的操作还是很简单的，方向盘指向性好，转弯也轻松，动力输出也充足，家用车嘛，在城市当中驾驶，一般也就是偶尔超个车，红绿灯停止后的启动，给油就走，没有延迟的感觉。油耗也不算高，毕竟18的排量呢，我现在百公里大概86升油左右，没有细算过，谁也不会把车里有跑干跑净了再去加油不是？不过有一点不知道是不是我一个人有这样的感觉，我觉得它的转弯半径有点大，有时候调个头要好几个来回。

这个大屏幕看上去也很有档次，下边一字排开的空调控制按钮，各司其职简单明了。

这个变速箱设计看起来也很有质感吧？说是钢琴烤漆工艺，我也不懂，不过大家应该能从照片上看到我的影子，亮度和光滑度可想而知了吧？

中央扶手设计的比较暖心和特别，左右独立的托架设计让谁把胳膊放上去这个“千古吵架导火索”再也不是问题了。

空调设计的是双区的，这样就很方便了，不用我一遍遍的专门去调温度，后排也有空调出风口，这样在夏天或者冬天的时候，车里的温度都可以按照需要调整到适合的温度上。手自一体变速箱，反正自从拿到车以后我就没有用过手动模式，行车电脑的档位分配还是很及时的，还没有出现过换挡顿挫这样的事儿。

车顶的天窗开关和照明灯开关

其实有个功能是老婆从坐到车上开始就一直很满意的，从来没有说过它不合理，不好用，那就是副驾驶带照明的化妆镜，以前总看到她捏着一个巴掌大的小镜子在那里描描画画的，现在好了，解放了一只手，我觉得就连上妆速度都提升了不少。

可以看到后排座椅中间那个位置有特意的做过平整化设计，我调整好前排座椅角度之后，对于后排承坐的人来说还是有很大的空间的。

后备箱开口很大，日常超市的采购放进去毫无压力，整了个跟后排座椅一体的后备箱垫子，干净美观一些，有需要了后排座椅还可以向前放倒，大大增加了装载能力。

车内空间也是我满意的地方，由于家里老人腿脚不方便，平时用车时坐到副驾驶腿部不用像以前坐轿车一样弯曲着，下车也很方便，后排大部分时间都是空着的，孩子和爱人坐上去还有很大的活动空间，回头有机会了联系联系车友会，搞个短途自驾游什么的，咱也来个说走就走的旅行[得意]。 总之选择博越这款车我觉得很值得，不输于人的外观设计，再加上收购了某品牌后的技术共享，很多前沿科技的运用，还有应付日常城乡行驶绰绰有余的动力配置，在这个价位里，性价比真的挺高的，通过它，让我愿意选择国产，也支持国产，希望未来在更多的领域里边也能看到中国制造！

最后用它晶莹剔透的大眼睛来收尾吧

那个女人自己有老公，还送别的男人比较暧昧的东西。她就不地道。再说没车，借车参加车有会？ 这不有毛病么。他对你撒谎可能是怕你多想，或是怕让你知道他们有点不正常。这个要看平常的表现了，他要除此外没别的不正常。那就是前者了。 男人的想法有时很自私。姐妹要保重啊。。。别为这事太在意太生气。苦着是自己

受伤剑客 发表于：08-09-28 00:42 [只看该作者]

123456

马背上的激情

[西祠旅游] 各国特色奖品，拿到手软！[中华车友会] 真实的感觉[最火的GPS] 大家支招，想给小天买个GPS，介绍[苏州奇瑞A3车友会] 车被砸了。。。。。。。。[NISSAN 日产汉] 后悔有什么不好[速腾车友会I LO] 早上遇到这么个神经病老头[CRV车友] 见过如此喝酒的吗？。。[思域车友会] 投诉：江苏启辰汽车贸易有限公司[劲悦团·南京悦] 我们出去度假吧----想去的

三大纪律：

1 集合时不能迟到；

2 一切行动听指挥；

3 提倡团队精神，禁止个人英雄主义。

八项注意：

1 AA自助活动参加者需对自身的安全及一切行为自行承担责任；

2 注意环保，垃圾随身携带；

3 停步观景、行进看路，注意身边的队友、随时提供支援；

4 注意山火，进入山区不准吸烟，在平地休息时烟头必须埋掉；

5 登山量力而行，可以慢慢骑行；

6 野外注意净手后用餐；

7 晚间活动注意防寒；

8 晚餐FB如饮酒应适量 。

骑行纪律

1 队员应在出发前注意通知，了解大致路线、目的地及队中负责人的****，并维护好自己的自行车，只有车辆合格后方能参加活动。

2．遵守交规及其他相关法律条例。严禁闯红灯、逆行及随便上快车道、人行道。

3．服从指挥，行动守时。离开队伍须向领队报告并得到同意。若在队伍骑行过程中离队，应把车放在路旁醒目的地方，以免后面的领队错过。

4前领队为队首的标志，其余队员依次按双列排列骑行。遇道路狭窄、车辆过多的情况，可变为单列。骑行中尽量跟上队伍并排列整齐。未得到前领队允许不得超过前领队。出现一般事故时视情况留下1至4名队员处理，其余队员继续跟随前领队前进；若前领队遇故障需要停下，由领队决定全体留下等待或指定临时前领队继续前进。

5在队伍中骑行时遇有路面不平、有石头，或前领队发出单、双列及躲避变换信号时应及时向身后的队友传达。骑行动作照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为。列队骑行中禁止双手离把。需要单手离把时应主动与前面对友拉开距离，并尽量用可控制后闸的手扶把。

6注意保持车距适中，速度越快，距离应越远，一般在20--150cm之间。风阻大时可尽量靠近，下坡另计。主动照顾体力不好的队友。不能让女队员单独离队骑行

7爬坡。爬坡时队伍分散结组骑行，速度各人依自己体力情况而定，但不能出现女队员单独骑行的情况。到达坡顶后领队视情况集结队伍并清点人数。

8下坡。下坡前须先行集结，下坡时呈单列骑行，前后车距5至10米。由队伍最前一人控制队伍速度。队列中严禁下坡时超车,到达坡底后领队视情况集结队伍并清点人数。

9夜路。若路上无机动车，队伍沿马路中线前进。由前领队负责打灯，并带领队伍躲开危险路段。一定要保持队形紧密，落后前要及时告知前面队员。如已与大队分散，遇岔路不能辨别方向须等后旗或认路的队员，不可乱走。

10．对于本条例中各项规定，拉练活动的参与人员应尽量做到自觉遵守，对于出现的违规现象，由活动的各负责人出面予以劝阻和纠正，并进行职权范围内的处理。

领队职责

1要保证活动安全，不要冒险，领队的安全是全队的保证。

2语言要文明，平等对待人。

3要有责任心，要注意观察，谁有伤痛了，谁不注意环保了，谁冷了，谁情况不好了，冷场了，谁掉队了等等情况都必须及时处理，若你处理不了，赶快联系其他领队。

4要有全局观念，注意队伍行进的速度，注意车友们的体力情况。

5注意领队之间的配合，行进中前后呼应，休息时多跟队员沟通。

6注意发挥参加活动人员的积极性，教会他们主动参与，教授他们野外知识，拣垃圾等事物可以教会他们做，但领队应监督有不对的地方马上指出，说话必须委婉，让人容易接受，比如进入山区内绝对不许抽烟。

7领队必须记路，包括城市里和山里的路，必须作记录，回来后必须写一份总结报告，总结经验教训。

8领队必须诚恳接受活动车友投拆。

9领队之间如有矛盾或不协调的事情，请在私下里解决，不要当着参加活动的队员面前吵架，你的一举一动代表整个组织的形象。

10队伍中不许有消极言论，如果发生一定要压制，否则会影响全体队员的士气，不允许私人报警 。

11领队不允许与参加队员发生感情纠葛，但鼓励正常交往。

12领队不允许在活动中酗酒。

13领队要教育大家爱护环境，保护自然，妥善处理垃圾。

14整体行进中，注意队伍不要拉的太长，领队要分散开，不要出现队员有事找不到领队的情况。

15多吸收知识，如补胎，调变速，戴安全帽，戴手套，以及简单的车辆维修工作等。

16随时注意清点人数，包括你组人和全队人。

17禁止领队有个人英雄主义的行为，使队员出于好奇模仿发生危险。

18入乡随俗，公平买卖，不和当地人发生争执。

19不拿群众一针一线。

20随时随刻衣冠整洁，言语文明，保持领队良好形象。

21随时真诚的鼓励和表扬队员，增进与队员之间的感情。

22认真写好领队本次活动游记可由指派代新人代笔,活动,发布论坛。

23严禁做任何违反操作规程，经验能力不及的事情。

24随时挖掘领队的苗子。

领队的权力与义务

领队的权利：

1、你有权利安排线路、出发时间和行程。

2、你有权利根据安排限制参加活动的最多人数。

3、你有权利出于安全原因控制参加活动的男女性别比例。

4、你有权利出于安全原因劝阻不适合的人员参加该次活动。

5、你有权利要求参加活动的人员自己准备装备。

6、你有权利在活动中根据天气、队员状态修改活动计划。

7、你有权利要求队员在活动过程中听从安排。

8、你有权利在活动前要求大家预付活动中将支付的费用。

9、你有权利安排为参加活动的人员统一购买适当的保险。

领队的义务：

1、你有义务尽你所能保障每一个参加活动人员的安全。

2、你有义务根据活动难度级别在出行前对线路和时间有充分的准备以保障活动安全。

3、你有义务根据报名先后接纳参加活动的人员（不适合活动的除外）。

4、你有义务在召集活动时说明活动的难度级别，便于参加人员选择。

5、你有义务在活动召集时说明活动的时间、线路安排、装备要求等信息。

6、你有义务在活动过程中提醒大家注意环保。

7、你有义务保密因活动所需要而搜集的个人信息（真实姓名、性别、通讯方式、身份证号码等），所有信息仅用于该次活动。

8、你有义务依据费用AA制的原则召集活动。

9、你有义务在活动结束后公开帐务。

别看学驾照的时候好像是倒车入库最难，实际开车的过程中侧方位停车要难得多，因为跟路边的停车位相比，考试时候侧方位停车的车位可以说是太宽敞了。停车位窄不说，如果后面的车还在一直催促，心理压力更大，那么如何将侧方位停车停的又快又好呢？侧方停车是与旁车对齐还是反光镜对B柱呢？最轻松的侧方位停车方法教给大家，按照教程做，侧方位停车不再是难题。

与前车对齐还是反光镜对B柱？

首先就是侧方停车是与旁车对齐还是反光镜对B柱的问题，其实都可以，但是因为车型不同，比如说你是一辆A0级的小车，对方是一辆C级车，B柱对齐就不适用了，最标准的方法就是看车尾，适用性最广。

侧方位停车的详细步骤

1、首先找好一个停车位，目测一下这个停车位能否停进去，长度是否足够，这个只能说靠经验，如果仅仅多出个20-30cm，是停不进去的；

2、找好停车位之后，把车往前开，保持与前车横向50cm左右的距离，超过前车之后保持车尾与前车持平，也可以是后视镜与前车保持平行的位置，但是这仅限于辆车长度差不多的情况，做好还是看车尾；

3、方向盘向路边的方向打死（图中是向右打死），挂倒挡倒车，等到驾驶位的后视镜可以看到后车完整的车头，并且还多一点缝隙的时候，回正方向；

4、回正方向后继续往后倒，等到车头与前车的车尾处于一条线的时候，再向左边打死方向盘继续倒车；

5、最后你的车可能出现两种情况，一种是与路边平行，车头摆正，这时候你只需要根据前后距离调整位置就可以了。

第二种是你的车头还是歪的，但是车尾快要碰到后车的车头了，这时候你需要向右边打死方向挂前进挡往前开，直到车头摆正并且停在车位线内。至此你的车便停好了。

整个侧方位的过程，说起来比较复杂，但是真正用起来的时候，只需要记住几个关键步骤，多开几次，就能够很熟练的掌握。最后推荐大家去B站看一个叫《毛子老司机教你开车》的视频，说得还是比较详细的，对开车很有帮助。

侧方停车是重要的停车技能之一，是每一位司机必须熟练掌握的技术。但是，很大人在驾校进行侧方停车时很顺利，可到了实际道路上侧方停车就遇到了难题，不知道该怎么做。这是一种正常现象，毕竟在实际道路上侧方停车时遇到的情况要比驾校复杂的多。那么，实际道路上该怎么侧方停车呢？

第一、确定车位大小是否合适。驾驶员在侧方停车之前，先要目测将要停车的车位大小，判断其能否停进去。在确认车位合适后，再开始实施侧方停车。

第二、保持与右侧车辆约50厘米的距离，当车辆右后视镜与右侧车辆B柱对齐时停车。

第三、向右打死方向，开始慢慢倒车。当从左侧后视镜可以看到后车的右大灯时，回正方向继续倒车。

第四、当车辆前保险杠右侧与前车左后灯对齐（从驾驶员观察角度来看，就是车辆的右A柱遮挡柱右车左后灯）时，向左打死方向，继续缓慢倒车。车身与道路边缘平行时，回正方向，前后稍作调整，完成侧方停车。

第五，出口时，可先向后倒一点，如果空间较大，当可以看到前车后保险杠时停车。然后，方向左打死出库。当车头与前车后保险杠齐平时，向右慢慢打死方向，车身与道路平行时回正方向，顺利出库。

注意几个问题：一是在侧方停车的时候一定要缓慢倒车，谨防发生意外。二是要注意使用转向灯和喇叭鸣笛，及时提醒车辆和行人。三是在把握不准情况的时候，应停车下车观察，或请随行人员指挥。四是要多练习，当你熟悉了以后，仅凭经验就能顺利完成侧方停车。

以上所谈，是个人的一些肤浅体会和经验，希望能对您有所帮助。欢迎大家关注、转发、发表高见。

侧方位停车相比于倒车入库来说还是比较容易的，毕竟不用担心车屁股进不去就直接把别人车给撞了，侧方位停不进去还可以挪一挪，方法其实也很简单，开车大部分靠的都是感觉。

按照问题上说的，侧方位停车到底是与旁车对齐还是反光镜对B柱，其实都可以实现的，看个人习惯，一般都是看B柱来判断停车的。

首先你要把车往前开，开到车子的后视镜跟旁边车子的柱重合，两车之间的距离控制在1米左右，然后将方向盘向右侧直接打死，不用考虑能不能倒进去，只要把方向盘打死就对了。

方向盘打死之后，接着慢慢倒车，如果从左侧后视镜中能够看到后车的右侧大灯，那么直接把方向盘反向打死，也就是向左打死。如果你手速没有那么快的话，你也可以停下来先把方向盘向左打死，然后再继续倒车。

然后观察右侧后视镜，看右后轮和路肩之间的距离，控制好方向盘，让车辆尽可能的靠近路肩，如果你熟练的话，那么距离可以稍微离远一点，留出充足的距离可以让车身摆正。

因为很多车主对距离的感觉不是很强，所以在这一方面上一定要多练习才是，否则就容易把车开到路肩上去了。接着还要注意 汽车 和后车之间的距离，不要把别人的车给撞了，如果不懂得判断，那么直接下车去看看，调整好距离在倒车。

侧方位停车要注意的就是两车之间的距离，如果能够把控这个车距，那么倒车是很容易的，大部分的车友就是因为把握不住两车之间的距离，所以很容易就导致了两车之间会剐蹭。

最容易的办法就是每开一段路就直接下车去看，如果距离合适的话那么可以接着倒车，保证不会碰到车，就是时间会比较长。

CMC车友会，一个车友吹水聊天交流用车经验的好地方，有关任何养车用车选车问题，都非常乐意给大家分享，认为有用的可点赞并关注！

懒得多写，记住这几点：1，从右侧车窗能看到旁边车都门把手，说明距离合适，2，右侧反光镜对b柱，3，左侧反光镜能看到后车全部车头，4，右侧反光镜正好遮挡前车后尾灯

正确的方法，应该是先开到和右边原停着的车平行状态，两车相隔的距离可以看作一个人能够宽松走过去就行，大概是半米左右吧，然后往前开到使自己的车右后视镜和右车的B柱平行，刹车，挂倒档，方向盘往右打死，倒车至和右车接近45度角时，方向盘回正，继续倒，捯到自己车前方和右车的后备箱处于平行时，再把方向盘向左打死，这时你得从左后视镜看整个车身与停车位的外线，要是也处于平行了，就可以说完美！

侧方停车与旁车对齐，还是应该反光镜对B柱，根据我的生活经验来说，这个问题没有唯一的答案。在侧方停车的时候要根据驾驶的车身长度、车与旁边车的距离、停车位的长度来选择最适宜的方法完成侧方停车。

也许有些朋友对B柱这个概念不是特别熟悉，这里先科普一下A柱、B柱的概念。

A柱：在发动机舱与驾驶舱之间，后视镜的上方，在左转弯的时候会遮挡一部分驾驶者的视线。

B柱：在驾驶舱的前座和后座之间，前后车窗玻璃中间的那条竖杠。

C柱：在后座头枕的两侧。

三处柱子是支撑车体上方结构的重要组成部分。

侧方停车的小技巧

无论是用旁车作为参照物，还是用右后视镜对旁车的B柱，作为第一把右打满的时机。在倒车的时候与旁车的横向距离尽量留出50cm以上 ，这样的好处是可以给自己倒库留下充足的操作空间，同时在一定程度上能防止剐蹭到旁车。

当与旁车反向倒车入库的时候，尽量以自身车的前轮与旁车的后轮作为参考 ，当前车轮与旁车后轮齐平的时候，在车间横向距离合适，保证不剐蹭到车的前提下，向右打满，此时侧方停车开始。

我是波力胖海苔，希望的分享能给你带来帮助，喜欢的可以相互加一下关注，在留言区一起讨论！

我是新手女司机，高度近视加散光那种，我也是最怕侧方停车，怕车右前方盲区刮蹭人家车，我叫我老公教我练，但是练了几次后，我觉得坐在副驾驶教你练的你都学不好，会吵架，最后还是我自己网上找视频再自己实操后稍微有一点感悟，找到比较适合自己的方法，而且也停进去了，虽然还做不到一把两把入位，但是我相信练得多了，就会好很多。

我觉得比较适合自己的方法是，把车开到前车平行，间隔约30到50公分左右，车头平行或者后视镜与旁车B柱平行或者在这之间都没什么大的问题，然后向右（以右侧停车为例）打满方向盘开始倒车，这时眼睛看向左侧后视镜，当看到后车全部车头，这个时候车身约成45度角，回正方向，继续倒车，当看到左后轮压到停车线时，向左打满方向盘倒车，这时眼睛注意右前方确保不会刮到前车尾翼，慢慢倒车，过程中通过后视镜和自己对车的整体认知，不断微调方向和前后间距

虽然考证前在驾校狠练了不少倒车入库，但是等到实际开车的时候，停车还是不少新手司机最头疼的问题。

你问的，侧方停车是两车对齐，还是看反光镜，其实都是可以的：

两车对齐侧方停车：

第一步 :将车开过目标停车位，保持与前车几乎齐平，两车横向间距约一米。调整右后视镜，尽量调到能看到右侧车轮为止。接着往右打满方向，脚放在刹车上，慢慢倒车。

第二步 ：车动后，立马看左后视镜，留意左后方安全。直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。

第三步 :看右后视镜，观察右后轮与路肩的距离，往左打满方向，尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。

第四步 ：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。

总结 :

1距离要尽可能接近1米(不能贴车太近，也不能离车太远);

2倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车;

3倒车速度要慢，脚放刹车上，缓慢操作。

4如果看位失误无法倒进去时，重新出来调整位置再倒一次，不要在原地磨。

5倒进去后，调整前后车的距离，确保别人的车也可以进出，利己利人。

看反光镜侧方停车

第一步 : 将车开到右反光镜与右侧车辆B柱齐平时停止，两车横向间距约05米，往右打满方向，开始缓慢倒车。

第二步 :当车辆倒到与前车成45 夹角时，方向盘向左打满，然后接着倒车。

第三步 :回正方向，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。

这种方法比较适用于 汽车 左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。

总结 :

1横向距离一定要把握好，它是决定倒车成功的关键因素;

2不同车型体型不同，要懂得适当调节。

此问题不能统一，关键是与前车的相隔距离来定。谨记一点，距离间隔越小越要靠后。经验总结，约1米距离，尾部对齐是标准位。约05米则后视镜对齐B柱是标准位。老司机约03米围前车左腚绕点，完全可标准入位。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

要问新手司机最头疼的问题是什么毫无疑问五个字: 侧方位停车。 侧方位停车简直就是新手司机的噩梦。那么侧方位停车有什么样的技巧呢我为您介绍一个适合新手的技巧:

首先要判断车位是否可以停进去，一般来说一个划线的完整车位是足够倒进去的，在确定车位可以停进去之后将车开至前车旁边，将自己对准旁边车辆的B柱，离旁边车辆大概50公分，然后往右打死，看左侧后视镜，当后车车头或者车位后方的线在左侧后视镜中完全露出来之后向左打死。

这是我为您介绍的方法，整个过程中需要注意两个地方，第一个地方，在左打死时，注意右侧车头，还有右后轮和路牙石的位置。这两个位置是最容易剐蹭的地方，实在不行就下车看看，总比剐蹭的好。

熟练之后，靠感觉就可以侧进去，祝您早日成为老司机。希望我的回答可以帮助到您!

看到你的这种描述可以确定一点就是他是一个还没有成熟长大有责任感的男生。他也不懂得怎么去照顾女孩子，其实两个人在一起的话最重要的是要共同的兴趣爱好、相互的理解支持。如果没有这一点勉强的在一起只会给彼此带来更大的伤害。男人一般在30岁之前都是不会成熟的。而且爱一个人也不是嘴巴上说说就可以的。如果他没有落实到行动上说明，他并不是真心的悔改，反正两个月也不多，你就给他两个月的时间，看看他是怎样改正的。找一个能够体贴你爱护你尊重你的男朋友比什么都重要。