窄路会车已停刮蹭谁责任

应当根据当事人的行为对道路交通事故的作用和过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方过错造成道路交通事故的，承担全部责任； （二）因双方或者双方以上过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故的作用和过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方无道路交通事故过错，属于交通事故的，各方无责任。 一方故意造成道路交通事故的，另一方不承担责任。

乡村窄路会车刮蹭怎么判定，也是要看具体的情况，如果有责任划不清的，可以通过报警来由交警进行责任认定。一般来说乡村窄路会车，有超车的情况，超车的人负全部或主要责任。但如果在乡村窄路有逆向停车的情况，会车时被刮蹭就是逆行车主的责任。

会车被刮蹭了算谁的责任？

会车被刮蹭了算谁的责任，可以根据相关的法律作出判断，比如根据当事人的行为，对发生交通事故起到的作用和过错严重程度，来确定当事人责任划分。

1、如果是因一方过错造成刮蹭或交通事故的，自然是需要承担全部责任的。

2、如果是因两方或两方以上当事人发生过错，造成车辆刮蹭或交通事故的，也要根据行为对事故发生的作用和严重程度，分别承担主要责任，同等责任和次要责任。窄路会车刮蹭根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

具体如下：

1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任: (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

开车的顺口溜

起动之前先坐稳，车内仪表检查准。 油压电压都稳定，切记调准后视镜。 一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。 踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。 出库倒车要注意，来往车辆看仔细。 轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。 车身出库快打轮，车尾方向要对准。 车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。 移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。 位置狭窄分次移，车身两侧留余地。 拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。 倒车镜中测距离，注意回轮有时机。调头倒车要安全，不让后轮出边线。 操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。 挂上一档看前方，起车平稳不要抢。 车动加速换二档，逐级增档要流畅。 路面行驶要沉着，思想集中慢行车。 十次肇事九次快，麻痹大意事故来。 路好不开英雄车，路阻不开赌气车。 十分把握七分开，留着三分防意外。 快速反应要敏捷，判断情况要准确。 犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。 交通信号要留意，提前减速别忘记。 公路标志看仔细，行车方向要注意。 交叉路口情况杂，车前左右细观察。 交通规章要牢记，出事就在一两米。 并道之前打转向，后视镜里看车辆。 车辆尾随可转向，侧面有车让一让。 躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。 车速慢减要换档，及时减档才正常。 窄道会车靠边行，注意行人随时停。 转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。人多车多别硬挤，不要生气不能急。 手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。 刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。 快道行车有四忌，每条必须要牢记。 一忌超速快行车，二忌压速慢行车。 三忌思想开小差，四忌路口右转弯。 超车之前看车辆，道路畅通左转向。 鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。 转向减速再回道，后面车辆要关照。 雨天路面视距差，注意减速防侧滑。 雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。 夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。 农村公路比较窄，控制车速不能快。 遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。 掌握车距很重要，行车安全很有效。 沉着灵活别着急，全凭目测有距离

1、开会前，应观察对面来车和道路及交通状况，适当选择开会地点。会车时，适当降低车速，稳住方向盘，两车间保持足够的横向距离。

2上一般的路，视线好，路面宽。如果横向安全距离很大，根据交通状况，没有必要降低速度。在宽阔(6 ~ 7m)的道路上上车时，应提前选好集合地点，集合地点尽量宽阔。同时根据来车的速度，与交叉点的距离等。、控制车速，会车车速一般应降至30km/h以下，部分道路路基土质松软，注意不要因过于靠近侧面碾压路基而翻车。在窄于5m的道路上上车，车速要控制在15km/h以下。

3上窄而陡的匝道有困难时，下坡车要让上坡车先行，以免上匝道。

4遇有障碍物时，车辆交叉应遵循距离更近、速度更快、前方无障碍物的原则。如果迎面而来的车辆速度较慢或距离障碍物较远，应果断加速 超越 障碍物后再向右行驶会车，也可根据需要适当降低速度，在超越障碍物前与迎面而来的车辆会车。

@2019

一、窄路会车刮蹭责任认定是什么

1、窄路会车刮蹭根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体如下：

（1）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（2）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（3）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条

同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的；

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

二、同向刮蹭交通事故有哪些

1、一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故，变更车道一方承担全部责任；

2、一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本车道内正常行驶的，车速较快的一方承担全部责任；

3、一方超宽且未按规定设置明显警示标志，另一方在超越过程中形成的同向刮擦交通事故，超宽方承担事故的次要责任，另一方承担事故的主要责任；

4、一方超宽并在与另一方并行或者超越另一方过程中形成的刮擦交通事故，超宽一方承担事故的全部责任；

5、一方在车道内停车，形成的同向刮擦交通事故，停车一方按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志的，另一方承担事故的全部责任；

6、一方在车道内停车，形成的同向刮擦交通事故，停车一方未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志的，双方承担事故的同等责任。

1踩住离合 遇到道路过窄时,首先踩住离合,点刹车,降低汽车的速度。

2进行挂档 挂低档,低速行驶,只有速度慢,有足够的时间作出合理的反应,向宽的道路打方向即可。

下车看看车辆能否通过，如果不能通过就返回，如果可以通过要缓慢驾驶，一面剐蹭。

汽车可以说是工业革命期间出现的最伟大的发明，它的诞生极大程度上便捷了人们的出行，最重要的是相比于马车等交通工具来说，它的速度以及舒适程度更高。不过由于当时的汽车造价非常昂贵，因此也只有豪门贵族能够用得起。

近年来我国选择考驾照的人有很多，而这也从侧面体现了我国汽车行业的火爆。虽说从数据上来看中国这几年的年汽车交易量有所下降，但总汽车保有量数据的增幅度依然不小。不过大家一定要知道，驾校中教的驾车技巧都是基础操作。

我们在日常行车的过程中总会遇到一些行车困难的路段，至于这些路段怎么顺利通过，驾校中一般并不会教授，就比方说我们今天要谈到的窄路会车。事实上窄路会车的技巧非常简单，只要顺利完成一次，以后就再也不用担心了。

首先我们来说一下什么样的窄路汽车能够通过。由于汽车功能的限制（比方说汽车的后视镜），致使汽车的车身总是比车轮宽上一些。当你的爱车距离窄路还有半个车身的时候，你从驾驶员的角度看过去，应该刚好能够看到两侧障碍物的底部或者两边的道路线。

此时车主注意观察一下道路情况，如果道路的最左侧与汽车A柱的距离小于15cm，且道路最右侧不超过引擎盖的右边凸起，那么汽车一般都能够顺利通过。

下面我们再来说一下窄路会车的技巧。当你遇到窄路会车的情况时，一定要记得让车子尽量往右边靠，或者是直接让行。不过在这个过程中车主要注意道路右边的障碍物情况，只要障碍物不超过引擎盖右侧凸起，那么汽车就不会出现擦碰。

如果车主实在担心爱车受损，也可以选择暂时将右边的后视镜收起来。当然进行窄路会车操作的时候车主最好还是下车看一下，毕竟现在市面上的车型那么多，并不是所有的汽车都能够通过这个标准顺利实现窄路会车。

最后我们再来说一下汽车遇上窄路且要拐弯怎么办。其实这时候车主可以用“借盘法”通过，所谓借盘法其实就是汽车方向盘先向反方向打一点，然后再朝正方向转弯，这样就能够非常顺利的在窄路上转弯而不出现擦碰。

其实窄路会车的技巧比较简单，就是需要注意的小细节比较多，其他的操作都相对比较基础。车主们在平时也可以自己用路障等模拟一下窄路，相信大家通过一定的练习以后就能够顺利学会窄路会车。

1、目光放远一点。

当我们在窄路上行驶时，目光尽量看远一点。这样做不仅是为了观察你行驶的路面状况，更重要的是还要观察对向有没有来车，如果发现有来车，就要选择路面比较宽的地方停下来等待会车。现在农村的公路都是水泥路面。有些山路特别窄，这些通村道路宽窄不规则，所以，这个办法在这样的路面上最实用。

2、尽量避免会车。

这是一种预防会车的方法，在我们在窄路上行驶时，尽量避免。在进入比较窄的公路时，首先要观察清楚这条路到底有没有能会车的地方，通过入口的路面宽窄，判断是否有会车的条件。如果发现对面有别的汽车过来时，要尽量早一点地做好避让准备，把自己的车靠边停车，等待对向来车过去以后，再起步行驶。有时候有些新手司机，由于经验不足，不管你能不能会车，先开进去再说，结果进去没法会车，这些情况主要出现在些山区旅游景点等地方，不但没有会车条件，而且潜在的风险很大，万一旁边是悬崖呢？

3、主动让道。

假如双方车辆同时进入了窄路，也要尽量避免在中途会车，可能新手司机不知道，高手司机一般经验都比较丰富，窄路会车很不保险，对一个人的驾驶技术考验非常大，有人说，在这样的环境下会一次车，比在驾校学半年的效果还要好，可见这种考验。当然，你肯定不知道对向驾驶人的技术怎么样。所以，解决问题的最好办法就是主动的避让，如果对向驾驶人没有停车或者避让的意识，自己可以先停车或者倒车，给对向驾驶人主动让出车道，直到会车结束。这就叫做“让三分，心平气和；退一步，海阔天空”。