吴明霞的主要学术职务：

西南大学心理咨询研究与培训中心主任、咨询督导

中国心理学会临床与心理咨询专业机构和专业个人注册系统重庆督导点 负责人

重庆心理学会副秘书长

重庆市社会心理学会心理咨询专业委员会主任

重庆心理卫生协会心理创伤康复专业委员会副主任

中国康复医学会烧伤治疗与康复学专业委员会委员（20141010-20181010）

作者：王珊珊

从欧洲到中国；从油车到电车；从突破传统到成为潮趣先锋……25年间，smart在日新月异的全球车市里“长大了”。

正如smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞所言：“没有永远的新势力，只有永远的创变家。”

自首台量产车于1998年在法兰克福车展亮相，smart成立至今，带来了一款款令人印象深刻的产品，俘获了百万粉丝的心。

▲smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁 张明霞

上海车展期间，smart举行了一场格外热闹的“25岁生日宴”，“smart车主返航行动”汇集了全国西线、北线、南线的smart车主及密友共聚现场。同时，smart品牌焕新之后的第二款车型精灵#3正式亮相。

在张明霞看来，smart精灵#3兼具颜值与实力，将以一种更smart的方式，融入密友不同的生活场景，激发都市驾控的乐趣体验。

“新奢，不是说说而已”

“全新smart精灵#3用实力证明，新奢，不是说说而已！”张明霞的自信底气十足。

作为新一代smart纯电动车家族的新成员，全新smart精灵#3定位为新奢轿跑SUV，这是去年smart精灵#1上市后，smart“落户”中国的第二款代表作。

某种程度上，smart精灵#3是smart品牌的又一个大跨步。在奔驰全球设计团队的倾力加持下，smart精灵#3与smart精灵#1“感性·灵锐”设计哲学同出一脉。

不过，相比smart精灵#1，smart精灵#3的车身尺寸大了一圈；在设计上也诠释了更大胆、更动感、更激能的“新奢运动美学”；同时还配备了功能更强大的智能科技配置。

张明霞特别喜欢的一个设计上的亮点，是车身前面的“鲨鱼鼻”，造型就像鲨鱼的鼻子，圆润、流线，并且可以有效降低风阻，兼具颜值和功能性，非常具有辨识度。而且是溜背式轿跑SUV，它的侧面就好象是一个弓箭拉开时的状态，张力十足。

目前，smart产能正在快速爬坡的过程中。最新数据显示，2023年3月，smart在华交付5911辆车，环比增长63%。截至3月31日，smart于今年第一季度在华共交付12697辆车。自去年9月底开启交付以来，smart在中国市场累计交付量达21909辆。

全新smart精灵#3，预计将于今年6月在国内率先上市并同步开启交付。

“后续我们会持续扩充smart纯电家族矩阵。”张明霞表示。

不同于市场上一些运营风格十分激进的新能源品牌，smart显得脚踏实地，对于新车规划也是量力而为。接下来，smart将持续践行“2022年-2024年每年推出一款全新产品”的发展节奏。

对smart而言，目标不仅仅是在销量层面尽快站稳，而是尽可能提供给用户更好的产品体验和服务体验。

“我们一定要去做的是：让smart用户更心动的设计。另外，smart的智能化也要恰到好处。基于用户真实用车场景，打造更好玩的潮趣点。这是我们努力的方向。”

“以更smart的姿态拥抱密友”

“时代在变，业务‘用户中心’的本质不变”。迈入品牌、产品、服务全速运营新阶段，smart不仅带来了全新smart精灵#3，更带来了更高价值的服务体验与服务质量。

秉持“用户中心，数字驱动”核心运营理念，smart在车展现场正式发布服务品牌“smart care”，品牌口号是“你的托付，由我smart care”。同时，smart公布一线服务基本准则“smart密友之约”，统一全流程服务标准，致力于打造更佳用户服务体验。

“我们希望和和smart密友之间有一种‘懂你’的感觉，又给大家一点自己的距离感和空间感。这是我们线上、线下包括售后，想打造的一个服务态度和承诺。”

张明霞举了一个售后端的小例子。新能源汽车有很多的数据，包括通过数据系统发起预警电话或者救援等服务功能。如果半夜12点进来一个电话，第一个动作应该是先和客户通话，还是先通过其他方式确认车的状态？在这种情况下，怎样对密友进行最贴心、最可靠、最专业的服务，smart都认真探讨过。

“这种拿捏在方寸之间的服务火候，就是smart想要达到的境界，也是我们不断努力的方向。”

为了把更多的权利交给了用户，让用户拥有实实在在的参与感，smart care做了三个层面的努力：第一是和代理商一起定义smart应该有的服务标准；第二是持续聆听用户声音，给到用户更快的响应速度；第三让用户参与到服务标准的制定，由用户来说服务标准好不好。

目前，smart在国内已完成了从0到157家线下独立渠道网点建设，覆盖超过40座一线、新一线、二线城市及三线城市，与数字生态无缝联接。预计今年底，smart全国渠道布局累计将超200家，覆盖60余座全国一线、新一线及二线城市。同时，smart已在13个欧洲市场建立近300个销售服务网点，并已于近期在德国市场正式上市并开启首批用户交付。

“在竞争中做好平衡”

面对越来越“卷”的新能源汽车市场，smart面临的挑战并不小。

smart精灵#1将产品定位为紧凑级细分市场，虽然这个市场受众更多，但是竞争压力也更大，包括极氪X在内的产品都可能对其销售产生一定冲击。同时，转型为纯电动品牌的smart也在历经着品牌认知重构的过程，在摸索中前进。

“在紧凑型市场，客户会有更多的需求。这里面的需求，不仅追求体量，更追求个性化。”张明霞坦言，做精品小车，在产品的定义以及开发上都很不容易，进入新能源市场更具挑战，因为尺寸、定价就放在那里，所以才一直会一些有灵魂拷问。

某种程度上，这也更坚定了smart要做目前业务的布局和转型。人在徘徊的时候，对新事物的变革才会更加纠结和犹豫，而smart的转型是势在必行的。

“实际上，战略是一个做取舍的过程。对smart而言，从燃油车到现在一直坚持的是：做好平衡。”

所谓强调品牌调性，就是要找到一个平衡的点，明白自己需要取舍的是什么。有些品牌在市场上的打法会激进一点，比如提供满满的配置；也有一些精品小车的做法，比如聚焦在性别上，甚至是标签上的打法。

转型以后怎样做商业化的盈利模式，张明霞有过认真的思考，“一个好的定义，一个恰当的定价，一个好的服务，这些是核心。”

在产品方面，要有战略性，在配置上做的恰到好处，或者是做出聪明的取舍。在用户运营方面，不做非常重的盈利渠道，可以尝试推出更多周边，增强和用户之间的粘性。在售后或者服务上，通过分析积累的用户数据，不断精细化

“商业模式创新的同时，我们非常的关注用户的反馈，针对用户的反馈，我们怀着敬畏之心，也在不断探讨接下来如何做出调整。”

尤其关于“灵活选装”的订阅模式，smart保证硬件预埋和制造费用没有重复收费，没有进入整车价格当中。在保证法律法规而且给用户充分知情权情况下，用户自主选配功能。

人汽观察：

凭借smart品牌本身调性及其代表生活方式，决定了其在与用户共创方面，还有很大的提升空间。

与此同时，令smart引以为傲的D2C直销代理模式，不仅可以减轻车企的资产负债压力，还能够借助各地代理商资源，帮助车企实现运营初期的快速扩张。

这也是吸引张明霞加入smart品牌最重要的两个原因。“一群充满热爱的密友，一个非常有意思的全新战略选择，很有挑战。”

焕然新途，是暂别的不舍，也是崭新的起点；未来，充满了不确定性，但也正是因为它的不确定，才让未来显得更加动人；新途可喜，未来可期。

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最爱的是马秀英，朱重八原本一开始是和青梅竹马的妹妹佩瑶在一起的，后来遇到明霞郡主之后，明霞郡主对朱重八展开了追求，于是朱重八便爱上了明霞。

不过，因为两人的成长环境还有政治立场不同，所以即便朱重八很爱明霞，但是他更爱他的江山。因此明霞离开之后，朱重八虽然伤心了很久，但是最后却和暗恋他的马秀英在一起了。

后来，朱重八登基为帝之后，马秀英便成了马皇后。朱重八和马秀英之间的夫妻感情很深，两人同甘共苦一路走来，感情十分深厚。

对于朱重八来说，马皇后在他的心里是不一样的，成为皇帝之后，朱重八反而和马皇后过着普通百姓的夫妻生活，两人也很恩爱，后来马皇后去世后，朱重八也心痛不已，表示此后不再立后。所以，在朱重八的心中来说，马皇后无疑是他最深爱的女人，也是他一生的挚爱。

吴明霞，女，1972年2月1日生于四川省都江堰市。西南大学教育科学研究所副教授，心理学博士。1991-1995年，就读于哈尔滨船舶工程大学机械工程系金属材料热处理专业，获工学学士。 1995-1998年，在成都机电研究所从事标准化工作。 1998-2001年就读于西南师范大学心理学系基础心理专业，获心理学硕士学位。 2001-现在，留我所工作至今，同时就读于我所发展与教育心理学专业，获博士学位。 开设课程包括：研究生的《心理咨询和辅导》，本科生的《大学生心理健康教育》，教育硕士和高师硕士的《教育心理学》等。主要研究方向青少年心理、教师心理、心理咨询辅导、职业心理。

硕明霞跟朱元璋的结局是：硕明霞最后离开了朱元璋。

硕明霞，女，电视剧《乞丐皇帝》女一号，蒙古第一美女，出身皇族，家世显贺，她是一人之下，万人之上的郡主，纳罕王爷的独生女。

她雍容华贵、风华绝代，皇帝更是把她当掌上明珠，比亲生女儿还亲。但她爱上了一个她不该爱的人朱重八，也就是朱元璋。

为了爱，她放弃了一切，最后自己心爱的人却灭了自己的国家，她在万分痛苦下义无返顾的离开了朱重八。

扩展资料：

《乞丐皇帝》的剧情简介：

元朝末年，黄河洪水泛滥，朝廷强征数万河工治河，弄得民不聊生，百姓怨声载道，风声传到无能皇帝元顺帝耳里，致使他常常夜里有恶梦，梦见有一红衣妖人欲杀他，夺他大元江山。

民间有一朱姓人家得一小儿，取名重八。重八自幼就有领导才能，他常为一个叫佩瑶的小女孩带领一班小伙伴与当地乡绅之子陈友谅大动干戈。

转眼过去了十几年，当年的孩子如今都已长成了身怀绝世武功的青年，但是自小结下的恩怨依然纠缠着他们。

陈友谅设计欲骗娶佩瑶，无奈佩瑶死心塌地跟着重八，一怒之下火烧了皇觉寺。佩瑶的干爹重八的师傅欧阳一楚为救重八、佩瑶和徐达。

跟着白莲教旧部韩山童、刘福通去找明王留下的大宋遗宝。重八见皇觉寺被毁决心下山找寻师傅，半路上遇到顺帝最宠爱的硕郡主明霞，两人从此结下了不解之恩怨情缘。

—硕明霞

8月26日，smart在成都车展发布了全新smart 精灵#1 BRABUS性能版，而首批smart 精灵#1也将于9月开启交付。

在市场中，smart是一个特殊的存在，它既传承着过去个性、潮流的品牌形象，也有着梅赛德斯-奔驰的背书。同时，在吉利与戴姆勒合资的smart品牌全球公司体系下，年轻的新团队几乎又重新构建了这个品牌。

smart转型的初战告捷，也让外界看到了中国电动车市场的新可能，以及传统品牌在新时代蜕变的机会。

当然，和任何新成立的团队，以用户为导向的品牌一样，smart在“一不小心”卖光了今年产能后，也同样经受着来自用户们的“考察”。

而从爆火，到交付，再到更长远的未来，smart在回应用户呼声的背后，都做了哪些努力？在发布会后，smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞接受汽车产经采访，讲述了最近几个月来smart团队的工作，以及四季度交付开启后的计划。

张明霞表示：“作为第一个从燃油车全面转型到电动车的品牌，smart要在供应端把产品打造好，在需求端用很好的服务，甚至用科技创新来赋能，更多激发需求端。”

火爆与争议，smart敢于直面

“smart厂家估计现在后悔价格定太便宜了。”在大定车友群里有人这样说到。

 从大定当晚App挤宕机，到24小时卖光了今年所有的产能，可能大多数人都没有想到smart 精灵#1会如此火爆。

但随之而来的，还有争议。

比如受到疫情管控的影响，一些地区的线下门店建设遭遇延期，使得试驾时间被压缩；比如围绕内饰颜色、选装配置，也有不少车主提出了自己的意见；甚至是因为太快卖光了今年的产能，使得2023年提车的价格面临着补贴政策变化的影响……

熟悉汽车行业的人士应该都明白，一款即将在几个月后就交付的新车，其设计、功能、配置基本都已定型，而再进行调整，不仅时间紧张，流程压力也会很大。

但smart团队正是在这几个月时间里，对用户关切的问题作出了多次回应，甚至调整了璀璨星辰logo的选装搭配，延长了大定锁单的时间。

当被问及这段时间团队所做的工作时，张明霞颇为感慨，她说：“smart是一个年轻的团队，我觉得年轻的团队对市场和用户要有敬畏之心。但仅仅敬畏是不够的，要把敬畏变成行动，不能只靠一腔热血，得秉持‘用户中心、数字驱动’的运营思维。”

在快速回应用户呼声的背后，是smart全新体系的构建。

通过CDP到前端代理商ADP整套体系，包括热线、App、小程序，使得团队可以第一时间比较准确地掌握用户声音。

以系统作为跟进，张明霞与团队在每次“爱的回响”后也会进行复盘，而年轻的团队和扁平化的组织，在流程、跨部门沟通方面都更有优势，张明霞形容smart的内部文化更像是一个初创公司。

但无论是基础还是流程，运转起来的核心仍然是人，“内部讲要将心比心，我们讲‘都市密友’，用户就是朋友，要怎么跟朋友对话？”张明霞说。

smart团队会通过每天的日报、热点话题、用户的各种反馈来做决定，而做决定的基础就是把用户当做自己的朋友。尽管一些信息不能百分之百满足每一个用户想要的结果，但团队也在持续改进，并且以诚恳的态度倾听用户的声音。

从9月开始，smart 精灵#1将开启交付，并且会有一系列的口碑、粉丝营销，以及年底的smart车友聚会。张明霞认为接下来最重要的工作就是要把交付做好，“第一批交付的口碑特别重要，四季度营销战略的核心就是做交付口碑”。

D2C直销代理商业模式，构建稳定三角

“我们是D2C直销代理商业模式，所以，一定要把三角关系利用好，三角关系是物理里面最均衡的。”张明霞表示。 

在中国市场，smart打造了全新的独立销售和售后网络，通过D2C直销代理模式，由代理商伙伴打造线下业态。在渠道方面，smart规划了包括商超展厅、服务站、服务中心和旗舰中心在内的多种形态，将线上线下打通，以为用户提供更好的服务体验。

预计在2022年内，smart将铺开约150家独立销售服务网点，覆盖超过40座一线、新一线及二线城市。这样布局，也是出于优先覆盖新能源车需求量最高的重点城市的考量，从点到线再到面。

未来，随着交付进程的推进、新产品的推出以及团队的成长，smart还会持续推进网络下沉和发展。

渠道转型与新营销模式的探索，是当下汽车行业共同面对的课题，smart也在不断摸索，寻求品牌、代理商和用户之间最佳的沟通合作关系。

smart的新故事

过去25年的品牌积累，让smart在中国市场拥有了15万的老车主，而以电动车新生的smart，又是一个足够年轻的“新”品牌。

如果说过去的smart是个性鲜明、特立独行的品牌，那么在电动车时代，产品变得更大的smart要如何重塑自己的差异化？

首先是共创。

变大的smart 精灵#1依然延续了过去smart的潮趣、个性与魅力。而接下来smart会在多个层面开启与用户的共创。

包括跨行业、跨品牌的共创，对于即将迎来品牌25周年生日的smart，正在策划一系列的品牌端活动。此外，用户可以将自创的车辆DIY灯光秀上传的App中，与其他用户分享、共创。而产品端也在倾听用户的反馈，各种来自用户的声音都会负责任地反馈到研发部门。 

张明霞专门推荐了smart 精灵#1的DIY密友自定义功能，通过App可以定义自己的使用场景，可以与朋友分享，“我们希望有个性、有追求的都市密友可以感染身边的人，把乐观、智慧传递出去。”

此外，是老车主的唤醒。

在smart 精灵#1开启大定后，buff权益中有一项就是专门为老车主换购提供的。而在第四季度smart的口碑营销规划中，老车主同样是非常重要的一环。

张明霞表示，有很多当年在燃油车时代就是smart的投资人或一线销售，如今因为喜欢这个品牌又重新加入，“我们会用故事来展开，把一线代理商里面开过smart的，带到新的家庭里。”

 未来，更多想象空间

在成都车展的新闻发布会上，smart宣布从2022年到2024年，每年都将推出一款全新车型，未来会进入不同的细分市场。 

对于未来的产品方面，张明霞认为smart是在红海中寻找蓝海，看到细分市场中的成长性，通过符合品牌调性以及市场发展方向的产品定义，推动品牌的发展。

在产品即将开启交付之时，smart也在充电网络布局方面持续完善。包括为用户提供的smart专属72kW家用充电桩，以及接入了smart共享充电站和主流优质公共充电运营商资源的smart汽车App充电地图。

而围绕海外市场，smart将基于中国和欧洲两大主营阵地的同时，开拓更多国际市场。比如在8月18日，smart就宝腾汽车正式签署了马来西亚和泰国市场总代理协议，宝腾汽车将作为smart品牌的区域战略合作伙伴，为新一代smart纯电动车家族产品，在当地建立多层级销售服务网络，smart #1会在明年四季度于马来西亚上市交付。

张明霞表示：“我们收到了很多海外市场的兴趣和申请，很多工作要看体系、供应链和团队的节奏稳步开展，但全球布局是smart的雄心，也是我们努力的方向。”