在疫情成为常态化之下,任何人出现在公共场合都必须要配合防疫政策。比如主动佩戴口罩或者是出示健康行程码等等,任何人都不能随便逾越这一基本的红线,假如一经触犯,不论肤色不论国籍,都必须要诉诸道德谴责以及法律的管控。
近日在广东深圳地铁4号线,一名外国男子无视防疫在地铁之内把口罩扯下,露出了口鼻,而且还将脚踩在了地铁的扶手杆之上,当时正在地铁内的另外一名女孩目睹了如此现象,也是当面相当义正言辞的向该名外国男子提出了忠告,要求外国男子遵守相关的秩序。希望男子可以将口罩戴上并且将脚放下。
外国男子面对女子的一番好言相劝,非但没有不听,依然还是坐在座位上我行我素。最后女子也是忍无可忍,当面对着男子大声的呵斥:这里是中国,请你把脚放下。言语当中也是充满着愤怒与不满,而外国男子显然并没有把女子的愤怒当成一回事,依然也是装作不理睬,无奈之下,女孩也只能叫来了地铁的安全员前来处理。尽管当时地铁安全员也是相当好声好气的对这名外国男子进行劝说,希望他能够遵守地铁的公共秩序,可是一番好言相劝竟然换来对方一脸的漠视。
以上该名外国男子在地铁之上的所作所为确实也是令人诟病,毕竟作为一名外籍人士,身处于异国他乡,本应该要自觉的遵守他国的一些社会公共管理秩序,而不能任由自己随心所欲,丝毫没有把中国法律当回事。特别是在如此严峻的疫情防控之下,而且也没有自觉规范的佩戴口罩,完全是把当地的疫情防御当成儿戏。
无论如何,在中国的土地之上,我们都欢迎来自世界各方的友好人士。但是无论是中国人还是外国人,一旦无视律法,都必须要诉诸于道德谴责以及法律管控,在原则的面前,任何人都没有特权。
如果我遇到老外在地铁脚踩扶手这种事,我会选择对老外进行大声怒斥,并且通知地铁的相关管理人员来处理这种事情。
相信很多人在看到女子怒斥老外的这条新闻后,都会对这位女子竖起大拇指,因为这位女子在捍卫公共秩序安全这方面,确实为大家树立了榜样,而如果是我遇到了类似事件,那么我也会做出和女子一样的选择。
一、深圳地铁内,女子怒斥老外脚踩扶手的行为。坐过地铁的人都知道,扶手是为了保障乘客安全的工具,如果其他人随意用脚来踩扶手的话,那么必然会给其他乘客的安全带来严重的影响。而当老外脚踩扶手的时候,地铁内的一名女子就对老外的行为进行了大声怒斥,而女子的行为也得到了其他乘客的一致称赞。
二、我遇到老外脚踩扶手的情况时,也会做出和女子一样的选择。由于老外的行为已经严重影响到了其他人的安全问题,所以我在遇到这种情况时,一定会选择和这位女子做出一样的选择。在当时就对这名不守规矩的老外进行大声怒斥,因为只有选择这么做,才能够让老外停止自己的无理行为。
三、我如果遇到老外脚踩扶手的情况,会选择联系地铁相关管理人员。地铁上一般都会有维护秩序的管理人员,如果再对老外进行劝告之后,老外并不听从的话,那么我们也不能够选择用武力来解决,而是应该选择通知地铁上的管理人员。因为地铁上的管理人员才有权对老外的行为进行制止和惩罚,如果老外依然不听从地铁管理人员的劝告,那么我们就应该选择报警处理。
在面对这种不规矩的行为时,不管对方是中国人还是老外,都应该选择立即制止,因为这样的行为持续发生,会给他人带来严重的安全威胁。
两名男子在深圳地铁站抽皮带抡头盔互殴,双方引发争执的原因是,在地铁站上有肢体接触之后引发了矛盾的激化,事情发生之后,当地警方立即介入了调查,目前两名男性已经均带到派出所接受调查,事情的真相还在进一步的调查之中。
1、为什么会在地铁站大打出手
这两名乘客在地铁站上并不认识,但是在乘坐地铁的过程之中,可能是有一些磕碰,然后就激发了矛盾,当地的工作人员以及热心的群众也是立即选择拉架,没有想到的是这两个人非常不识抬举,居然一直扰乱公众秩序,如果事情恶化的话是需要承担一定的法律责任的,万幸的是并没有什么人员伤亡。
2、这两个人将会面临怎样的处罚
在公共场所无事生非,起哄闹事,造成公共场所秩序严重混乱的,需要承担一定的法律责任。在我国刑法中第293条规定,如果有寻衅滋事行为之一破坏社会秩序的,处5年以下有期徒刑拘役或者管制,从现场传过来的视频中,我们可以看出这两名男性在公共场合大胆出手,已经严重的扰乱了公共秩序,如果有情节严重的需要处5年以上10年以下有期徒刑,目前这两名嫌疑人已经被带往当地警局进行思想教育,我们也相信这件事情一定会有一个好的调查结果。
3、通过这件事情我们可以看出什么
在生活中,如果因生活的偶发矛盾纠纷,借故生非的话,需要承担一定的法律责任,我们出门在外的时候一定要学会文明礼让,只有双方各退一步才可以拥有健康的好生活,我建议你在生活中一定要严格要求自己,做一个遵纪守法的好公民。对于生活中的寻衅滋事行为,我们也应该及时的报警来遏制事情的恶化。
8月29日,“深圳地铁安全员疑偷闻女乘客头发”一事引发关注。8月29日晚,深圳地铁官方微博回应“深圳地铁3号线一安全员嗅闻女子头发”视频事件,涉事安全员已停职,警方介入调查。
有网友质疑,为何自己头发被人抚摸,女乘客会没有察觉?其实头发不像皮肤,是没有神经的,动作不大,没有传导到头皮,人不一定感受得到,况且车厢内乘客很多,头发被碰一下也很正常。估计这名女乘客也是看了网上的新闻才知道的。
扩展资料
事发经过
8月26日上午,深圳地铁3号线一列车上,有一名身着地铁安全员制服的男子对女乘客做出不雅行为,不仅揉搓抚摸其头发,还偷偷嗅闻。
视频中,车厢内十分拥挤,一名身着地铁安全员制服、佩戴护目镜与口罩的男子与一名女乘客站得很近。接着,该男子戴着手套拿起了女乘客的一缕头发轻轻揉搓,还举到口罩前嗅闻,对此女乘客并未察觉。
目击者称,疑似安全员的男子与女乘客看起来并不认识,两人全程无交流,且该男子在女乘客上车前就一直在车厢内,女乘客下车后也继续留在车厢内。
半岛都市报—地铁安全员偷闻女乘客头发,啥情况?最新回应来了!
有一个视频引起了人们的热议,那就是在深圳地铁站上一幕让大家觉得非常的震惊,那就是有两名乘客在地铁站抱摔互殴。那个场景让人觉得非常的可怕,这两个人就像是有仇一样,狠狠的打着对方。工作人员也在阻止告诉他们不要打了,最后有很多人都在帮忙拉架,最后被警察给带回警局了。
一、这两名乘客也仅仅是因为人多的时候了碰撞就打起来了。据了解,这两名乘客也仅仅是因为人多的时候了碰撞,所以两个人就发生口角,随后就打起来了。像这样的事情真让人觉得有一些无语。要知道地铁站这种地方人挤人实在是再正常不过的事情。两个人碰撞,两个人互相踩到或者是撞到都是再正常不过的事情了。如果每天都要为这种事情而打架而发生口角的话,那岂不是每一天都要打架吗。
二、不要采取这种粗鲁的方式去解决问题。在这样一个文明的社会,我们一定要去做一个文明的人,不要采取这种粗鲁的方式去解决问题。他知道两个人打架的话,一旦有一方需要去医院里面治疗的话,他都会花费很昂贵的医疗费。现在是文明的社会,任何一方打架都需要付出沉痛的代价,他们两个很可能会面临罚款以及拘役这样的惩罚,实在是太不值当。
三、很可能两个人在当天都遇到了不愉快的事情。在这样一个社会,我们也相信这两位乘客也不是故意去打架。很可能两个人在当天都遇到了不愉快的事情,加上自己的工作压力大,或者是生活压力大等等情况。他们的压力无处释放,他们心中的怒火也无处释放。就是这么两个人碰撞在了一起,然后发生了口角,于是就有了视频里面的这一幕。有一些人表示理解,有一些人也表示不理解,人生就是这个样子,每个人有每个人不同的看法。
总之,这两个人如果都没有受什么重伤的话,或者是两个人都能原谅彼此的话,小事化了的话那么他们可能会从轻处理的。
无法接受哪些地铁不文明行为:
1、堵在车厢门口
早晚客流高峰时段,一些乘客进入列车内不往中部走,导致车门堵住。还有一些候车乘客不等下车人员全部走出车门,便开始往里挤。
2、霸杆、占座
有些乘客上车后,喜欢抱着或靠着立柱,导致旁边乘客对立柱“无从下手”;部分乘客用身体或背包霸占座位很大空间,浪费列车内公共空间。
3、车门关闭时冲冲冲
有的乘客眼看车门要关闭了,还往里冲冲冲,甚至用脚和行李挡在车门中间,造成车门无法正常关闭。
4、手机外放、大声讲话
乘坐地铁途中,刷短视频看电视剧的乘客不在少数,少数人大音量外放,还有一些人聊天、打电话时声音很大,影响其他乘客。
5、车厢内健身
单杠、吊环、钢管舞,一言不合就开始练肌肉。
6、倚靠扶手
在人挤人的车厢内,一个人抱住或者靠住整个扶手,让别人无从下手。
7、车站内吸烟
在车站内吸烟,不顾他人的健康。
8、乞讨卖艺
在车站或者车厢里卖艺、乞讨,骚扰其他乘客的正常乘车。
9、散发异味
带有严重异味、刺激性气味的物品进站乘车,影响车厢环境。
2023深圳地铁已开通运营线路分别为:1号线、2号线(8号线)、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、9号线、10号线、11号线、20号线、6号线支线、12号线、14号线、16号线,运营时间表不看更好:
机场东方向:首班车时间06:30,末班车时间23:00。
罗湖方向:首班车时间06:30,末班车时间23:00。
2、深圳地铁2号线(8号线)首末班车时间
盐田路方向:首班车时间06:00,末班车时间23:00。
赤湾方向:首班车时间06:02,末班车时间23:10。
3、深圳地铁3号线首末班车时间
双龙方向:首班车时间06:17,末班车时间22:57。
福保方向:首班车时间06:20,末班车时间23:00。
4、深圳地铁4号线首末班车时间
福田口岸方向:首班车时间6:30,末班车时间23:00。
牛湖方向:首班车时间06:30,末班车时间23:00。
5、深圳地铁5号线首末班车时间
赤湾方向:首班车时间06:14,末班车时间23:03。
黄贝岭方向:首班车时间06:19,末班车时间22:49。
6、深圳地铁6号线首末班车时间
科学馆方向:首班车时间06:22,末班车时间23:00。
松岗方向:首班车时间06:20,末班车时间23:00。
7、深圳地铁7号线首末班车时间
太安方向:首班车时间06:30,末班车时间23:00。
西丽湖方向:首班车时间06:30,末班车时间23:00。
8、深圳地铁9号线首末班车时间
文锦方向:首班车时间06:20,末班车时间00:00。
前湾方向:首班车时间06:30,末班车时间23:00。
9、深圳地铁10号线首末班车时间
双拥街方向:首班车时间06:17,末班车时间23:00。
福田口岸方向:首班车时间06:20,末班车时间23:00。
10、深圳地铁11号线首末班车时间
碧头方向:首班车时间06:30,末班车时间23:00。
福田方向:首班车时间06:30,末班车时间23:00。
11、深圳地铁20号线首末班车时间
会展城方向:首班车时间07:00,末班车时间22:00。
机场北方向:首班车时间07:00,末班车时间22:00。
12、深圳地铁6号线支线首末班车时间
光明方向:首班车时间06:00,末班车时间23:30。
深理工方向:首班车时间06:15,末班车时间23:55。
13、深圳地铁12号线首末班车时间
海上田园东方向:首班车时间06:20,末班车时间23:00。
左炮台东方向:首班车时间06:20,末班车时间23:00。
14、深圳地铁14号线首末班车时间
沙田方向:首班车时间6:00,末班车时间23:30。
岗厦北方向:首班车时间6:00,末班车时间23:00。
15、深圳地铁16号线首末班车时间
田心方向:首班车时间6:00,末班车时间23:00。
大运方向:首班车时间5:56,末班车时间23:00。
乘地铁时应注意哪些事项
1、请穿着舒适、防滑的鞋子,尽量不要穿着高跟鞋、拖鞋及状况不良的鞋子进站乘车。
2、进站前请注意出入口的整体设计布局,防止踏空或与玻璃围墙发生碰撞,严禁翻越护栏。
3、注意站内摆放的各类安全告示牌,例如“小心地滑”、“正在维修”等。
4、站内通行时请注意地面状况,严禁奔跑、追逐。
5、严禁在车站及车厢内吸烟、吐痰、丢弃果皮杂物。
6、特殊情况时,请听从工作人员的指挥,到指定地点候车或出站。
2010年12月14号上午9点左右,深圳地铁国贸站第一层月台通往站厅之间的一部OTIS扶手电梯(此电梯2011年期间一直是全国关注的问题电梯),在上行时突然逆行,电梯上的乘客没站稳,纷纷滚下电梯摔到地上,事故导致25人送医院救治。
根据深圳市地铁集团的现场初步勘验,故障扶梯的主机固定螺栓松脱,其中一个被切断,使主机支座移位,造成驱动链条脱离链轮,上行的扶梯在乘客重量的作用下下滑,导致乘客多人受伤。地铁集团于14日当晚连夜安排扶梯维保商对地铁同类扶梯逐一进行了针对性的检查,防止同类事件再次发生。 2012年9月5日,深圳地铁发生有史以来最严重的停运事故。受供电网络中断影响,深圳地铁龙华线民乐至福田口岸段于当日下午1时37分瘫痪,至当晚7时45分恢复运行时,停摆超过6小时。在民乐站,港铁公司安排了十几辆“地铁应急”公交车接驳乘客返回市区。深圳地铁龙华线深圳北站至上梅林上行区段5日13时37分发生接触网故障跳闸。事故造成该线路停运6个半小时,至20时04分恢复通行。
事故发生后,14时01分,负责运营的港铁公司向轨道交通应急指挥协调中心(TCC)申请启动公交接驳,沿线各站相继封闭,避免乘客涌入。 深圳市及时通过各种渠道发布相关信息,深圳电视台1至7套(深圳卫视除外)、广播1062及942、深圳新闻网滚动播报;地铁1、2、3、环中线各站通过地铁广播、视频等实时发布;深圳市相关网站政务微博发布。由于信息发布广泛及时,方便乘客转乘其他交通工具,有效避免了旅客滞留。 14时24分,深圳启动公交接驳,抽调170台应急公交接驳车在龙华线及1、2、龙岗线与龙华线换乘站间疏散乘客。 20时04分,故障处理完毕,全线恢复通车。 2012年11月1日,8时15分至9时30分,蛇口线多趟列车暂停运行,每次暂停时间为一到两分钟,造成大量乘客被迫换乘数次,并滞留于沿线车站。深圳地铁运营方在1日16时发布微博称,因不明信号干扰,列车启动自动防护功能,自动防护会导致列车无法高速行驶。为避免影响到正常运营的列车,部分列车暂停使用。
2012年11月2日晚,知情人士爆料称,地铁方面已基本查明事故原因,“不明信号”初步判定是乘客手持便携式WiFi发出的信号。“无线运营商推出便携式WIFI路由器后,很多乘客在乘车的时候使用它上3G网络。地铁技术部门排查原因时发现便携式WiFi发出的信号与地铁自身用于传送信息的信号相冲突,它们的频段是相同的。”他详细分析道,“地铁方面多次测试,开启便携式WiFi后,列车收到地面指令就会超时,列车自动防护就打开,产生紧急制动。但是也不能确定,因此地铁集团要求无线运营商协助查明原因。”该知情人士也给出内部材料证明自己的说法。
为何深圳地铁其他线路未受到影响?经查找资料后发现,蛇口线和环中线用的都是CBTC系统,这是基于无线通信的列车自动控制系统。并且,用于这两条线路上的CBTC信号系统都是由卡斯柯公司生产的。
记者就该事件咨询了中国工程院院士王梦恕。他表示:“CBTC的确是目前世界上最先进的信号系统,高铁和动车都用这个,最大的好处是高效、安全,可以两分钟安排一辆车,大大提高了列车密度。”CBTC是否会受到3G等无线信号影响?王梦恕答复:“一般来说不会,在设计时会避免冲突。但现在科技那么发达,如果有新的无线发射设备出来,比如手机热点等,可能会产生新的问题。” 2016年4月15日一大早,正值早高峰,就有不少网友发微博称被滞留在地铁站内。
据多位市民网友报料,今天上午早高峰地铁5号线列车下水径往黄贝岭方向,出现临时停车状况,导致多个地铁站台滞留大量乘客。
9点35分,深圳地铁运营官方微博称,8点21分,5号线往黄贝岭方向因列车故障,导致列车出现不同程度延误,运营总部已启动应急预案,目前故障已经处理完毕。
因此受影响的市民可以前往客服中心办理相关退票及延误证明。
深圳市地铁集团有限公司运营总部官方微博15日在微博发文表示,针对个别媒体及网友发布的黄贝岭站发生踩踏导致一女士骨折的信息,经核实5号线沿线车站及黄贝岭站义工,今早黄贝岭站未发生乘客踩踏事件,也无乘客骨折。
真实情况为一女乘客因未吃早餐导致身体不适,经车站工作人员简单照顾后,该乘客自行离开车站。对于今早五号线列车延误给乘客造成的不便,深圳地铁再次对受到影响的乘客表示歉意。
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