关于中印战争的问题

1，国际形势使然。当时我国正处于3年灾害时期，非常困难。大部分非一线部队为减轻消耗，连正经的日常训练都保证不了，天天组织部队集体晒太阳。蒋介石准备反攻大陆，东南沿海紧张，备战压力很大。北方和苏联反目，也必须保持足够的战备力量。实际可用于中印战线的部队十分有限。所以一开始，中国的战略目标也只是打掉印度东部军区的主力，特别是考尔的第四军，让印度汲取教训，保障边境平静，起码使印度不敢在边境再次主动挑起事端。最后丁盛打的很好，基本歼灭了印度第四军主力，特别是全歼了印度王牌第七旅，俘虏了旅长达尔维准将。虽然后来随着我军主动撤回战前实际控制线，印度又再次北进，直到麦克马洪线。但这一仗使印度老实了30年。达到了预期战略目的。

2，后勤困局难解。对印反击作战东线我军一直打到布拉马普特拉河北岸渡口，提斯普尔城已经成为空城。如果我军继续前进将进入阿萨姆平原，前方印军已经全部溃散，当然我军可以继续前进。但不要忘了。我军背后是青藏高原，我们漫长的后勤补给线必须穿越这长达数千公里的气候恶劣的不毛之地。由于公路运输条件恶劣，直到90年代末，我们驻藏部队还在吃70年代的大米，80年代的罐头。西藏几乎什么工业都没有，任何工业制成品都需要不计成本地用汽车从内地运进来。运一车玻璃到西藏，抵达目的地后，要碎95%每天几千辆汽车日夜不停地奔波在青藏，新藏，川藏和滇藏公路上以维持驻藏部队和西藏的日常需要。在这几条公路中，新藏一年只能使用几个月，大雪一封路就几乎用不了了。滇藏公路穿越横断山脉，现在跑一趟单程都要10天。川藏公路从雅安至昌都一路都在地质灾害频发地区穿越，塌方，山体滑坡和泥石流等灾害每天都有，经常是运输车队带着工兵筑路部队一起走，一边修路一边走，每次运输都有战士牺牲。相比之下，青藏公路是条件最好的，总后勤部青藏兵站部是一个正军级单位，也是我军目前消耗最大，在和平时期伤亡率最大的单位。62年时，从拉萨到边境连骡马可以走的路都很少，我军当时维持前线部队的战斗消耗和人员最低限度的需求都已经是使出吃奶的力气了。我认识一个参加过这次战斗的副营长，他告诉我，当时每个人无论是战士还是军官除了随身携带供5天的弹药还要带食品和饮水。在那种高原缺氧的情况下，困难可想而知。他亲眼看见，战区的所有藏民都被发动起来给解放军背送给养，连一个5岁的康巴族小男孩都跟着父母给解放军背了4听罐头盒一大盒压缩饼干。

所以我军达成战役目的后，只好从实际控制线后退到麦克马洪线，以靠近我军现有的脆弱的交通网络以取得非常勉强的后勤补给。印军当时已经退入阿萨姆大平原，背靠人口稠密地区，有发达的铁路和公路网。补给优势明显，如果我军不后退，一旦进入冬季，后勤运输能力跌落到高峰时的40%。到时候缺吃少穿的我军，在面对得到充足补给的印军反攻时，后果怎样，可想而知。所以我军在主动出击，达成目的后主动后撤，交还缴获物资是无奈之举其实也不是全部交还了。缴获的苏联米-8直升机就没还。此战缴获了几辆印军刚刚进口的丰田吉普车，也被运回北京。后来仿制出来著名北京120吉普车。）。只要我们当初想要边境安宁30年的目的达到了，那我们就算是胜利了。现在随着我国国力的增强，特别是青藏双线重轨电气化铁路的建成，我国在西藏的后勤困局已经在日益破解并将最终获得战略主动权。这也是阿三现在日夜不宁，寝食难安的原因。我相信，总有一天，我们可以收回麦线以南失地。

任何怀疑62年战果的非议都是对先辈和烈士的亵渎，让我们对他们的奋斗和牺牲始终保持最大的敬意。

中印边境自卫反击作战是在特定的历史条件下发生的，它不同于国内进行的民族解放战争和人民解放战争，也不同于抗美援朝战争。

中印战争的五个基本特点：

第一，这场战争是由印度企图以武力解决边界争端引起的，是政治军事仗。中国政府一贯主张以平等协商,互谅互让，和平谈判解决边界争端，而印度尼赫鲁政府则坚持扩张主义立场，执意以武力实现其领土要求。这就决定了这场战争具有很强的政治性。军事、政治、外交斗争融为一体，交织进行。军事斗争必须服从和服务于政治，外交斗争。这个特点，不仅制约着这场战争的形式，进程和结局，而且影响着双方的战略指导。中国政府一贯主张，通过谈判解决边界争端，反对诉诸武力。即使在印军蓄意挑衅，打死打伤中国边防部队官兵的严重事态下，仍克制忍耐，这就在政治，外交斗争和道义上处于主动地位。只是在印军完全拒绝和平解决边界争端，发起大规模进攻的情况下，中国边防部队才后发制人，实施反击。而在首战告捷后，中国政府却发表声明，申明大义，仍坚持和平解决中印边界问题。印度政府蛮横拒绝和平谈判，再度发起进攻，中国边防部队再次被迫反击并取得反击作战的决定性胜利，为进一步开展政治，外交斗争赢得了主动，得到了世界人民广泛的同情和支持。这场边境局部战争，决定了军事斗争必须服从政治，外交斗争，三者要紧密结合，政治，外交斗争的需要，决定军事行动的打、停、进、撤。军事上的胜利，又为政治，外交斗争创造了有利条件，进而争取以打促谈，以打促和及相对的和平稳定。

第二，这场战争，中印双方力量对比虽互有优长，但从整体上看，中国的综合国力和国防实力大于印度，中国军队的整体素质，特别是政治素质高于印度军队。这和新民主主义革命时期的战争和抗美援朝战争敌强我弱的情况是不尽相同的。印度军队，原属英国殖民主义军队，在第二次世界大战中，同德、意、日法西斯军队作过战，号称“打遍欧、亚的劲旅”（《毛泽东选集》第1卷，人民出版社1991年6月第2版，第173页）。其参战部队主力印军第四师系王牌部队印军技术水平好，后方运输线短，后备兵团机动快，补给便利。但印军又是资产阶级的雇佣军队，带有浓厚的封建和殖民主义色彩，沿袭英军的基本制度，进行的是非正义的侵略战争，失道寡助，士气较低，内部矛盾重重。且战术思想比较保守，害怕近战、夜战。而中国边防部队，则是中国***领导和毛泽东思想武装起来的久经考验的人民军队，具有很高的政治觉悟，严格的组织纪律，英勇顽强的战斗作风和吃苦耐劳的革命精神，战略战术机动灵活，指挥有方。多数部队具有高原地区作战经验，而且系正义之师，得道多助。这个特点为中国的胜利奠定了客观基础。

第三，这场战争，是在喀喇昆仑山和喜马拉雅山地区的特殊环境下进行的。该区属于世界屋脊的一部分，地势险峻，气候恶劣，交通不便，人烟稀少，经济落后。东段作战地区，山高谷窄，路险林密，气候多变。西段作战地区，平均海拔4500米，主要山峰在6000米以上，地表裸露，终年积雪，严重缺氧，气候酷寒。这些恶劣的自然条件和地理环境，严重影响着军队作战行动，部队集结，机动，指挥和协同困难，战场容量较小，容易发生非战斗减员，武器技术性能难以正常发挥，后勤补给十分艰难。战胜恶劣的自然环境，成为夺取作战胜利的关键。

第四，这场战争，是在地处祖国西部边疆主要为少数民族聚居的地区进行的，群众工作，民族和宗教政策，对战争有重大影响。只有高度重视和切实做好民族和宗教工作，取得边疆各族人民群众和爱国僧侣的支持，才能取得战争胜利。西藏，新疆边防部队正是在严格执行党的民族政策和宗教政策，经过长期艰苦和卓有成效的民族工作，紧密团结边疆少数民族的基础上，取得战争胜利的。

第五，这场战争，中国边防部队的后勤补给基本来源于内地，路线长、道路少，运输手段落后，难度大。这对战役规模和持续时间有极大制约。而印度军队后勤补给基地距战场较近，交通方便，利于持久作战。这些特点，规定着战争的复杂性，影响着战争的规模，进程和结局。这些特点，是双方指导战争的客观基础，必须在客观条件的限度之内，能动地争取战争的胜利。在这方面，中共中央，中央军委和毛泽东主席高瞻远瞩，审时度势，深诸这场战争的特点，把握其发展变化的规律，运筹谋划，作出一系列符合战争实际的决策，实施正确的战略指导;战区指挥员坚持实事求是，一切从战场实际出发，发挥主观能动作用，发扬军事民主，作出了正确的部署，进行了周密的战役指挥;参战部队扬长避短，依靠政治优势，吃苦耐劳，英勇善战，集中优势兵力，各个歼灭敌人。从而在中印边境这一战争的舞台上，演出一幕幕，威武雄壮 的活剧，在中国革命战争史上谱写了新的光辉篇章。

在东段 ：

印度主张英国殖民主义者私自划分的 ”麦克马洪线“ 。

中国主张 ”传统习惯线“ 。

麦克马洪线，在 ”西姆拉“会谈中被西藏地方当局接受，但是中国的历届中央政府从来都没有接受 ，也没有签订任何条约 ，所以是非法的 。

在 1959 年，中国边防军越过麦克马洪线，形成了双方对峙的界线 ，叫做 ”实际控制线“ 。

1960 年 ，中国和缅甸签署了边境协定，缅甸的麦克马洪线以南划归了缅甸 。签署中国协定 ，言外之意是中国可以接受印度的麦克马洪线 。但是印度人没有看出来 。

1962 年中印边界战争后 ，中国军队退回到麦克马洪线以北 20 公里 。

在中段 ，和东段一样。

在西段 ，没有麦克马洪线，中国力保阿克赛钦地区，因为有一条战略公路通过这里 。中国希望拿东段换取西段 ，但是印度不答应 。

主要是边界领土的争端产生的争端：

整个中印边界全长1700余公里分西、中、东三段；

在每一段边界上都有争议地区；

在西段，双方争议面积为33500平方公里，主要是阿克赛钦地区，除巴里加斯一处外，其余都控制在我们手中；

在中段，双方争议面积约2100平方公里，分为4处，现控制在印度手中；

在东段，双方争议面积约90000平方公里，即网上常说的藏南地区，现全部控制在印度人手里；

在整个中印边境争端中，东西两段是争议重点，1962年的边境冲突也是在这两段打的。

中国与印度两国边界全长约1700公里，分西、中、东3段。西段约600公里，中段约450公里，东段约650公里；

1962年两国因边界争端爆发了一场边界战争；

30余年来，虽然中印政府一直在寻找公平、合理解决边界争端的方式方法，但至今未能取得突破性进展；

中印边界官员级谈判已举行了15轮，专家小组会议召开12次。但两国政府从未放弃努力，2003年6月瓦杰帕伊总理成功访华，第1次中印边界问题特别代表会晤也于今年10月23日至24日在新德里举行。

以下是有关这件事的新闻报道，仅供参考：

外媒称，印度西部商业城市孟买班德拉一带云集了施华洛世奇、劳力士等著名品牌专卖店。孟买市内有几个区域居住着许多穷人，这里的景象完全不一样。富裕阶层常常购买奢侈品。这情景似曾相识，对了，很像21世纪初的上海和北京。

《日本经济新闻》以《印度比肩中国的那一天》为题报道称，2002年英国高档车宾利在中国开设专卖店后，中国成为该品牌最高端汽车销量最多的国家之一。当时人们认为这不过是少数人的奢侈行为，但回过头去看，这正是富裕阶层开启消费热的征兆。

随着消费热的扩大，中国经济进入了起飞阶段。该国名义GDP在2005年开始的10年里增加了4倍，超过10万亿美元，新车销售量也增加3倍，突破2300万辆。而那一年印度也开始零星出现经济起飞的征兆。

印度赶上中国有很长的路要走。

报道称，2015年的印度与2005年的中国颇有类似之处。国际货币基金组织对印度的预测是，2015年名义GDP为23万亿美元，与2005年中国的水平大致相当，人均GDP则略高于2005年时的中国，达到1800美元。

2015年印度的新车销售量预计将比上年增加5%，突破340万辆，而2005年中国的新车销量是500多万辆。但业内人士预测，今后10年里印度新车销量增幅将为4倍甚至5倍。

报道称，存在领土争议的印度与中国，长期以来被视为地区内的竞争对手。从人口看，中国有13亿人，印度有12亿人，分别占世界第一位和第二位。从名义GDP看，在2005年前印度不到中国的一半，但其后由于中国的迅速发展，两者的差距扩大到5倍以上。

由于力量均势瓦解，印度对中国的牵制力变弱。中国主导成立了有许多欧洲国家参与的新国际金融机构亚洲基础设施投资银行。中国还加强在南海的军事活动，并开始进军印度洋。

报道认为，印度希望作为金砖国家一员扩大在国际社会的影响力。要赶上中国，印度只有趁中国经济减速之时实现本国经济起飞。国际货币基金组织预测，2015年印度实际经济增长率为75%，中国实际经济增长率为68%。

这可能是1999年以来印度首次逆袭中国。就经济增长率而言，今后印度将保持在75%以上，而中国将放慢至6%多一点。

报道称，阻碍印度经济增长的因素也不少，比如基础设施不足、贫富差距大、国有企业效率低、行政权限不透明等等。不过，中国也被认为有同样的缺点。印度经济会像昔日中国那样起飞，进而出现两国并驾齐驱那一天吗

中国军事的强势崛起，不再只是说说而已了，中国军事力量全线崛起，代表着中国军事已经走向世界领先的地位!

印度到底有多害怕中国？看完就彻底明白了。

印度对中国到底是一种怎样的感觉羡慕仇恨还是

目前一种普遍的看法认为，自从1969年那场战争之后。中国军队以极少的人员横扫了印度人，差点直插印度首都。虽然中国人已经忘了，但对印度人来说那可是刻骨铭心的记忆。印度人绝对不会忘记了中国军队强大的武力带给他们的教训。

印度士兵

印度人这种记仇的心态导致1962年中印边境战争的爆发，中印长期陷入对峙状态。中国目前的国民任务是发展经济 所以在边境仅仅放了不到5万的兵力。而印度呢而印军已多达36万人!双方的兵力对比高达1:6。

印度忌惮中国已经到了这种地步!中印边境的局势您看看地图就明白了，印军的布置全是在喜马拉雅山以北，仅仅是三十多万人的吃喝拉撒，其后勤保障都是件多少可怕的事情，并且许多基地在连公路都不畅通，保障完全靠空运，细算起来保障成本何等惊人!有这样的对手真是我中华家之幸!

中印军队对峙

印度认为部署这样强大的兵力应对中国依然不保险，还在不断的增兵。印度军方如此，印度社会就更害怕中国了。印度报纸和电视新闻几乎几个小时就发出一篇关于中国的报道。时刻把62年的那场战争挂在嘴边，仿佛一时不注意中国就会在背后捅他们一刀的样子。

曾经有个在印度工作多年的朋友讲道 ：有一次经过德里的一座大桥时，印度老板突然问他我，"你知道这桥是怎么来的吗"，当时我心想，我他妈怎么能知道离我家这么远的这地方的一座什么什么桥是怎么来的，我要是问你我家乡的某座建筑怎么来的，我就不信你小子能知道。

看我一脸懵逼，该老板接着说："这桥原来就有，但没这么大，也不像现在这么好，但仍是连接德里与现在新德里所在地的交通要道，后来你们中国人发兵打我们，占了我们的首都德里，为了阻止你们的继续推进，我们当时不得不炸毁这座大桥，并在对岸继续驻扎防守，后来你们撤走之后，对岸就变成了现在的新德里，我们也重修了大桥，就是我们现在所在的大桥"。

解放军俘虏的印度士兵

我当时的感觉真的是不知道说什么好，因为一直以来我只知道日本人对中国人罪大恶极，我从没意识到原来隔壁的某个国家的人民，把中国也视为入侵者。这对当时的我是一种震惊。印度对中国的这种恐惧就像中国人对日本的仇恨——同样来源于几十年前的战争!!同样一大块领土的归属未定!!!同样还有一场战争等着两国!

印度这回是摊上大事了!北京一招就要了莫迪的命。

蒙古国喜欢"作死"相信大家都有所耳闻。身为一个蕞尔小国，屡次触犯我国底线，不仅公然邀请达赖访蒙，还背着中国向印度求援，此等小人行径，实在罪不可赦。当然，不要脸的不止蒙古，还有印度。

这个跟中国当了千年之久的"老邻居"不仅没念着我们的好，还专门对我们干一些坏事。据媒体报道，这次达赖访蒙的幕后黑手不是别人，就是印度。就在前几天，自称因达赖窜访被"中国封锁"，蒙古大使"紧急"向印度寻求支持。

蒙古大使"紧急"向印度寻求支持

没想到的是，印度方面居然没有保持沉默，而是非常"大方"的承认此事，甚至还提供蒙古10亿美元贷款。不得不说，阿三民族不愧为"作死"小能手，在这个节骨眼都敢得罪中国，勇气可嘉啊!中国听闻这个消息，当然不可能坐视不理。

一、尼泊尔上的中国快递

众所周知，前不久的"废钞运动"导致印度经济一度出现崩溃，即使到现在也没有恢复过来。换句话说，现在的印度经济相当脆弱，经不起半点折腾。而就在此时，小编恰好听闻一则重大消息，而这消息就跟印度有关。