川航机长年薪（民航飞行员私生活很乱吗）

川航机长年薪

飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。

尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。

从全球经济的大格局来分析的话，飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;

并且从此刻的情景来看，航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态，这也会为更多的有志之士带来机会。

民航飞行员私生活很乱吗

我每天都和飞行员、空姐们接触，应该说对他们还是比较了解的。飞行员大部分还都是比较老实的，虽然确实普遍存在有很多小毛病，比如酗酒了、赌博了什么的。但是生活作风方面的问题，迄今为止我也仅仅听说过几例楼主所说的情况，还是很多公司加起来的。具体到某一个公司那就更少了。比如我们公司，这么多年就知道有一个喜新厌旧的，新欢还不是空姐。但是现在哪里没有这样的人，这样的事儿呢？现在还有很多关于女大学生如何、如何的不好传闻呢，难道大家就不去上大学了？不能仅仅因为他们是飞行员就把个例给泛化了。飞行员也是工薪阶层，跟社会上的有钱人比起来，他们还远远算不上高收入。空姐们要想傍大款，还不会首选他们。

空乘队伍里，也确实有很多坏姑娘，但绝大多数还是好的。可能是她们光鲜、特殊的职业，招来了更多的关注吧。楼主也不能不承认，如今的社会，很多人的心态都有问题，见不得别人风光。只要有机可乘，就不失时机大展夸大、污蔑之能事，甚至捕风捉影、无中生有。

我觉着你应该对你的爱人有信心，对自己有信心。无端的猜忌、怀疑。会破坏感情的基础，影响家庭的幸福。

川航机长年薪多少

飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。

尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。

从全球经济的大格局来分析的话，飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;

并且从此刻的情景来看，航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态，这也会为更多的有志之士带来机会。

川航副机长怎样了

1、8633副机长禁飞被开除是真的吗真相一，8633副机长被开除原因真假？假的，8633副机长是梁鹏没有被开除，在2018年5月14日，川航3U8633在重庆分至拉萨的过程中，驾驶舱右座前面的挡风玻璃破裂并脱落，随后8633机长、8633副机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰等人沉着应对，副驾驶徐瑞辰半个身子被吸出舱外，20分钟后成功备降在成都双流机场，下时机副驾驶徐瑞辰的衣服已经碎成布条，网络中很多人把副驾驶认为副机长而有了被辞退的谣言；

2、8633副机长禁飞被开除是真的吗真相二，3U8633航班第二机长梁鹏在危机时刻，与其他成员临危不惧，凭借过硬的心理素质与高超的业务本领，克服了低温、低氧等恶劣环境影响，科学的完成的应急响应，在飞机右风档玻璃爆裂，副驾驶被吹出窗外的时候，副机长一边给机长双臂按摩让机长保持清醒的状态，另一方面把副驾徐瑞辰拉回机舱，确保了119名乘客和9名机组人员生命财产安全，创造了险情奇迹；

3、8633副机长禁飞被开除是真的吗真相三，8633事件发生后很多人都把副驾驶徐瑞辰当成了副机长，其实这种两种职位，半个身子被吸出舱外，下机时衣服已碎成布条的副驾驶徐瑞辰是一个90后，为四川航空公司飞行员，3U8633航班副驾驶，事件发生后很多人都传言在那种情况下副机长可能会失聪被辞退”，实际上川航客机备降成都后当天，徐瑞辰徐瑞辰在医院接受采访，思维清晰、语言流利地与人交流；

4、8633副机长禁飞被开除是真的吗真相四，川航3U8633机组在9800米高空，驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落，机组临危不乱，成功处置世界级航空险情。2018年6月8日，中国民用航空局和四川省决定，授予川航3U8633航班中国民航英雄机组”称号，四川航空中国民航英雄机组”全体成员分别是：飞行机组责任机长刘传健、第二机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰，客舱乘务组成员毕楠、张秋奕、杨婷、黄婷、周彦雯，航空安全员吴诗翼。

空乘的职业素养，一定要微笑的安抚乘客的情绪，不能和乘客起正面冲突。具体怎么做，还是要分情况的，事出原因不同，所处理的方式方法也不一样。

首先，就说下和空乘自己相关的，如果有乘客苛求，这种问题范围太广，怎么个苛求法，比如航延、餐饮不好吃、乘务员没有及时回应旅客要求或者是小电视不好看等等情况，如果是职责范围内的事情，该做的就去做，该解决的问题不要推脱。

这是空乘的职责所在，做好了乘客不会说什么的；如果超出职责范围内的要求，就要义正言辞给旅客解释清楚并果断拒绝；要是骚扰的话，先口头警告，然后告诉乘务长、安全员，如果他意识到自己的错误并道歉就算得以解决。

空乘的职业素养

职业素养的概念职业素养包含职业素质和个人修养两个方面，是劳动者对所从事职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业能力、职业兴趣、职业情况以及个性特征、心理状态等几个方面。

空乘人员职业素养的重要性一方面，有利于提高旅客的满意度。消费者需求是航空公司经营和营销活动的一切出发点和落脚点。优秀的服务是降低旅客流失率和赢得更多新旅客的有效途径。

从航空服务的整体来说，只有空乘人员具备完善的职业素养，才能主动回应旅客的各种个性化服务要求，充分利用各种服务资源，尽可能全方位满足旅客的需求。

我每天都和飞行员、空姐们接触，应该说对他们还是比较了解的。飞行员大部分还都是比较老实的，虽然确实普遍存在有很多小毛病，比如酗酒了、赌博了什么的。但是生活作风方面的问题，迄今为止我也仅仅听说过几例楼主所说的情况，还是很多公司加起来的。具体到某一个公司那就更少了。比如我们公司，这么多年就知道有一个喜新厌旧的，新欢还不是空姐。但是现在哪里没有这样的人，这样的事儿呢？现在还有很多关于女大学生如何、如何的不好传闻呢，难道大家就不去上大学了？不能仅仅因为他们是飞行员就把个例给泛化了。飞行员也是工薪阶层，跟社会上的有钱人比起来，他们还远远算不上高收入。空姐们要想傍大款，还不会首选他们。

空乘队伍里，也确实有很多坏姑娘，但绝大多数还是好的。可能是她们光鲜、特殊的职业，招来了更多的关注吧。楼主也不能不承认，如今的社会，很多人的心态都有问题，见不得别人风光。只要有机可乘，就不失时机大展夸大、污蔑之能事，甚至捕风捉影、无中生有。

我觉着你应该对你的爱人有信心，对自己有信心。无端的猜忌、怀疑。会破坏感情的基础，影响家庭的幸福。

一般男士空乘人员都不愿意娶空姐，更别说飞行员这种当兵的。原因很简单，如果两个人都在天上飞来飞去，那么谁去料理一个家庭呢？更别说两个人在一起的时间会很少，哪有时间去维持这段不确定的爱情。

就像一名医生不想自己的另一半是护士，同样的道理。像这种工作繁忙的职业，一个人去做还好，一旦两个人都从事着这样的工作，那么就会失去很多温馨的部分。而且长久下来，两个人各自都会因为某些原因产生分歧。我觉得飞行员找对象，还是希望能够找到一个具有稳定工作，而且时间充裕的另一半。这样的话无论自己飞到哪里，都会有家的温馨感觉，这才是飞行员想要的生活。

如果真的走到了最后，而且有了爱情的结晶，那么孩子谁来照顾，作为飞行员不可能因为这样的问题就辜负国家对自己的信任，这是毋庸置疑的。而且另一半整天在天上飞来飞去，带孩子毕竟不是一个小问题，谁都不愿意让孩子从小就丧失这方面的关爱。所以说，最好的选择就是不在这个行业择偶，这样的话能够避免很多麻烦，或者，这就是飞行员不愿意跟空姐谈恋爱的原因。