我认为过错主因在该女子,而不是滴滴司机。女大学生因为住的地方比较不容易打车,因此整个考研期间的外出行程都是用滴滴来预约出行,而该司机因为本来已经答应来接该女子,而过了很长时间也没有来接,最后临时取消订单,导致该女子重新预约车前往考场,最终因为耽误了时间没有进考场而错失考研机会。
按理说,考上考不上是一回事,但是由于司机临时爽约造成无法按时前往考场而错失考试机会,这样的直接损失是应该由该司机负责赔偿的。如果该女子真的是因为居住地附近不容易打车,那么为了稳妥起见,应该提前安排好专车来接她,并且提前跟司机沟通好情况和时间,这样才会万无一失。辛苦自己吃了一年外卖而因为错过准考时间错失考试机会,这样的疏忽大意也是因为自己安排行程不够缜密造成的。
考试很重要,但是参加考试的人没有足够重视,导致了最终的结果,而滴滴司机虽然也有责任,但是主要原因还是在该女子自己。
很多考生都有参加考试的各种困难,但是却很少有考生因为进不了考场而参加不了考试,这是为什么呢?因为大部分考生对考试足够重视,考虑的因素也比较全面,比如考试距离,乘车路线,以及其他的细节通通都考虑周全,保证自己的考研顺利进行,这才是一个真正成熟的考生应该做到的。
专车司机是需要穿正装的。未穿正装可以进行投诉。
可以到后台联系客服进行投诉。专车是非常注重服装的,给客人一种信任感,所以一定要穿正装。专车,是由打车平台、政府共同认证,用于运送乘客的,主要通过手机等移动设备完成订单预约及支付的具有合法运营牌照的营运车辆。
这个问题基本上算盖棺定论了,专车不算违法,但前提是来自正规租赁公司或者是正规劳务派遣司机的正规操作,否则依然是违法。不过和专车违法相比,其实还有6个现实问题,摆在滴滴、快的们面前。
专车那些逃不掉的红线
1没有发票。滴滴专车是不能直接提供发票的,如果乘客想要发票,滴滴打车所在的公司只能通过邮寄来快递给客户,而不能像出租车那样下车打票,这对于普通用户来说,乘坐专车将面临更大的风险,比如外出公干,不能提供报销凭证,如果是在专车上丢失东西,也增加了找回的可能性。
2用户信息有泄露风险。滴滴专车的每一单生意,从预约开始,司机的信息和打车人的信息就在滴滴公司的系统上做了备份——专车是哪位司机接送客人在滴滴公司内部的系统上一目了然。这样的好处是将用户和司机的信息直接提供给对方,但作为提供信息的平台滴滴等公司,一旦遭遇黑客攻击,或者安全漏洞,将会令所有的信息暴露,此前滴滴等公司并未对这些保护用户信息的服务单独做出表态。
3专车司机无法被约束。虽然滴滴专车、一号专车等官方表示,与“专车”司机签署了合作协议,但“专车”司机自己就承认,“专车”其实就是自己的私家车。一位“专车”司机甚至承认,他退休后比较清闲,就跟滴滴公司合作,签一份合作协议后,就把自家奥迪车变成了“专车”。滴滴公司会从专车司机的订单中抽取20%的提成。如果“专车”司机和乘客真遇到矛盾,乘客的利益并不能得到保障,此外专车司机因为大部分使用的是私家车,出现爽单等行为,滴滴专车们的约束力并不强。
4“专车”安全性谁负责?如果专车如果遇到事故或者安全性问题,谁来负责?滴滴打车工作人员称,由于专车一般都是租赁公司的车辆,出现事故应该首先联系汽车租赁公司处理。但是另一方不这么看,多名专车司机称只是与滴滴公司签订合同,对于可能出现的安全事故,专车司机表示,只能以“车”为单位来负责,专车一般也都有保险,负责赔偿;而滴滴一般不会承担安全责任。双方的表示,又将问题推向了对方。
此外,私家车主开着自己的车兼职“专车”,也很普遍。滴滴等的专车培训非常简单,私家车主又不像出租车司机那么专业,因此出现交通事故的可能性肯定会提高很多。
5政策风险一直存在。滴滴打车、快的打车类应用软件的最大的生存危机,是各地监管部门对电招平台的重重保护。曾经一度传出,某个城市计划要将滴滴打车等APP都接到当地监管部门的平台上去,现金流等也要都从该平台上走。而那样的流程将彻底从技术上扼杀以云计算为核心的滴滴打车模式,当然,也就此破坏了滴滴打车的商业模式。但这种政策性风险,一直伴随着专车,国内也并未有相关法律和规定,能够为专车服务的司机和用户提供保障。
6怎么应对垄断的出租车公司。专车服务的车辆需要是在正规出租车公司的汽车,但对于传统出租车公司来说,带来的冲击相当大。以北京出租车司机为例,每位出租车司机每月的车份钱超过5000元,而“专车”司机显然没有这部分支出。因此对于提供汽车的正规出租车公司,必然不希望看到自己的那部分收入被取消,而一般私家车因为没有运营资质问题,不能成为“专车”。这种供需双方的矛盾,成为专车在应对垄断和创新上必须要解决的问题。此前,交通运输部颁布了《出租汽车经营服务管理规定》(交通运输部令2014年第16号),自2015年1月1日起施行,在管理规定里首次提出了鼓励和发展预约出租汽车。该规定虽然明确了预约出租汽车属于出租汽车范畴的定位,但还缺乏一些可操作的管理规定,因此这个过程任重道远。
随着携程的“网约车牌照”到手,这个 “携程在手,说走就走”,这个为大家提供订酒店、订机票、找旅游攻略等一条龙服务的也摩拳擦掌踏入网约车市场。其实携程专车是携程集团2015年搭建的网约车平台,虽然目前不与私人用户合作,但是与易到用车、一嗨租车、一号专车等展开深度合作,只要加入这些专车公司,也就基本上能加入到携程专车了。
至于携程司机挣钱吗,从携程专车司机月薪情况来看,如果评分不是很低的司机,兼职一天接三五单不成问题,携程专车司机一个月挣4000-7000元还是可以的,当然携程专车司机收入情况还与收费标准、罚款、平台抽成等有关,至于想加入携程专车的司机,可拨打携程客服电话10106666转0转5人工服务了解。
携程接机和滴滴哪个好
其实各有千秋,在不同地区不同领域各有优势,整体上来说滴滴更具优势,首先携程专车单子和携程接机单子没有滴滴专车多,另外携程接机收费标准较高,之所以携程接机为什么贵,是因为携程接机服务质量非常好,接送也安全靠谱,而滴滴服务多样性让更多用户选择,服务质量没有携程接机好,收费自然低一些。
对于打车用滴滴好还是携程好,可以根据自己实际情况选择,输入同样的地点可以显示相应收费标准,这样下来可以知道携程接机和滴滴哪个更划算。
这个问题我一开始是站在男子方的,从消费者权益角度来看,首先滴滴专车提供免费矿泉水服务,这个是众所周知的。而且这个事件发生后滴滴公司做出回应:未规定乘客只能饮用1瓶水,那么作为消费者男子选择专车服务要2瓶水也未尝不可。结果是花钱打车半天没达到目的地,挨了骂还陪着专车司机回了趟家。
后来通过了解发现,免费矿泉水服务是个嘘头,并不是由滴滴公司免费提供的,而是由专车司机按照滴滴平台的要求,自掏腰包,购买指定地点的昆仑雪山水,在每个月滴滴平台要求专车司机最低购买多少瓶。这种为客户提供不限量的免费矿泉水,其实并不是免费的,难怪专车司机会为了多提供一瓶矿泉水而与客户起争执。
我们来算一笔账,你就知道专车司机为什么骂人了。经查510ml的昆仑雪山水瓶装价格4元。乘客免费喝2瓶,那么专车司机的服务成本为8元(不考虑油费)。乘客打车一共花了多少钱呢?16元!!!换位思考一下,你好容易做笔生意,搭车、搭人、搭时间、搭油费,结果挣不了10块钱,你会不会骂人?要是我,不把那男子狠揍一顿算是不错了。
特别想问一句乘客,你是有多口喝难耐呢?16块钱车费也就几公里的路程,竟然能够喝下2瓶水,有便宜不占会死啊?
我觉得专车司机的行为是可以理解的,遇到了奇葩乘客,钱没赚到还赚了一肚子气。当然乘客也不一定知道滴滴号称专车服务免费提供矿泉水这水原来是专车司机花钱买的,否则自己花16块打车还要2瓶水,这不是自找没趣吗?
滴滴平台专车服务提供免费瓶装水,统一品牌有利于滴滴的形象和推广,但是在具体实施方面还应当考虑专车司机们的成本收益问题。比如在这个问题发生后,滴滴公司第一时间公布未规定乘客只能饮用1瓶水,还对该专车司机进行教育并处理。如此看来,专车司机属于弱势群体了,我很为专车司机喊冤,滴滴为了品牌形象考虑,这么做是暖了那个男子的心,却寒了专车司机的心。通常出租车消费群体不会出现这种免费饮用2瓶水的情况,这个极端情况一旦滴滴出面为男子正名,那么将来可能会有人为占便宜近距离打专车然后要求免费饮用3瓶水、4瓶水等等。滴滴公司请问你觉得专车司机该怎么办?谁来给专车司机的“免费”瓶装水服务成本买单?由此带来的后果是,可能很多专车司机转为黑车司机了,或者放弃滴滴平台,毕竟不挣钱的事情谁愿意干?
没有限量和消费金额限制的免费产品,其实是隐藏的炸弹,会给客户、供应商、中间商带来不良后果。我们呼吁滴滴平台,先别忙着树立品牌形象,让奇葩男子小人得志,应该好好研究一下这个事件背后的制度缺陷,防止整个专车服务业务出现断档。作为中间服务平台,在为消费者提供更好的打车服务同时,也应该为自己的合作伙伴专车司机们提供一定的保障权益条款,避免个别消费者钻了免费矿泉水服务的空子,由此带来专车服务数量的下滑,最终损害的还是广大的消费者的利益。
从整个事件来看,滴滴司机和乘客张某都有做得不对的地方,一个巴掌拍不响,但是司机出手打人行为更加恶劣,遇到问题第一想到用暴利,结果只会把事情弄得更加糟糕。通过这件事情相信双方都得到了应有的教训。
现在滴滴打车和出租车都已经成为人们出行不可或缺的一种方式,也确实给我们的生活带来了很多的便利。而说到滴滴和出租车司机的态度,我觉得这和司机本人的素质也有很大的关系,不能因为一个人的态度好恶而对全体进行评断。
从我个人打车的经历和感受来说,在我生活的城市滴滴司机的态度相对于出租车来说要好一些。
因为滴滴平台的评分系统,大家可以对自己乘坐的滴滴专车司机的服务等进行评分,也可以通过滴滴打车平台上的评分和评价了解司机的一些大致信息,并选择自己的满意的司机和专车进行租车服务,这在一定程度上也是对司机的一种监督,从而使得滴滴司机努力去提高自己的服务,尽可能做到让乘客满意。而我们这边的滴滴司机对于乘客的评分还是比较看重的,所以我叫过很多次滴滴打车其体验都还不错。司机一般都很热情,说话的语气都比较客气,也愿意为乘客解决一些力所能及的问题如提箱子等,更主要的是开车速度都不会太快,也不会同时接很多客人的订单。
相比较出租车司机,我最不满意的就是他们开车的速度都非常快,即使你带着小孩并多次善意提醒开慢些他们都不会理会,因为他们总是觉得自己对技术很过硬,总是在赶时间,希望尽可能多的接单而完全不考虑乘客的感受,甚至顾不上安全,就经常有出租车司机开车太快发生交通事故的事情。同时,看到路边上有打车或像打车的人都会停下来询问,想一次顺路多接单。
不管是滴滴打车还是出租车都还有很多地方需要提高,既然是服务业,努力提高自身服务水平才能挣到更多的钱。
女孩子的这种做法肯定是不合理的。
据报道称这个女孩子之所以这么做的主要原因之一,是司机没有帮女孩子拿行李。
其实从另一个角度来看,司机的做法并没有违法规定,因为女孩子叫的不是专车司机,而只是滴滴快车。
滴滴快车的司机没有责任和义务帮乘客拿行李,结果女孩子可能是娇生惯养习惯了,觉得司机的这种做法让其非常气愤。
因此直接任性的取消了订单,改叫了专车服务。女孩子的这种做法,也在网络上引起了较强烈的反响,目前网络上主要有以下两种说法:
1、女孩子不对
首先肯定是大部分人认为女孩子的做法是有所欠缺的,因为从司机的角度来看,司机真的没有义务帮女孩子这样做,而且从一名普通乘客的角度来看,司机的做法也没有任何错误,可以说是合理合法的,但女孩子过于任性的做法,却让大多数人非常反感,因为没有人有义务去维护你的公主病,娇生惯养出来的女孩子的一些做法,通常在外面都非常让人难以理解甚至气愤,所以首先声讨女孩子的人是比较多的。
2、司机也有过错
当然还有一部分人认为司机其实也是有一定过错的,虽然跑了40公里过来接单也是比较辛苦的,但是对方毕竟是一个女孩子,女孩子体力有限,下了车搭一把手帮帮女孩子把行李放在车里也是应该的,即使没有义务这样做,站在一个男人的角度这样做的话也不失礼节,所以这一部分人认为司机确实是有点过于较真了。
当然滴滴公司最后也做出了合理的评判,首先是对司机进行了补偿,其次也对司机的某些行为进行了一部分的处罚,可以说这种处理结果是公平公正的。
他记得有一次,一位40余岁的女士从他的车下来后,就匆匆走了。当韦振山离开后,发现那位女士遗落了药品在车上。韦振山迅速联系了那位女士,空驶了10几公里,将药品送到了她手上。“当我打电话联系她时,她才发现把药落在我车里了,拿到药后,她很感激,一直拉着我的手说谢谢,我都有点不好意思了。因为我发现这是处方药,应该对客人很重要,所以无论如何都得送到客人手上。”
韦振山还记得,12月一个下着中雨的夜晚,他接到一个订单,就迅速赶往目的地接乘客。当他到达之后,乘客还未从楼上下来,但韦振山仍然按照滴滴专车的要求,一直冒雨站在车门口等着乘客下来。这让那位年轻的女白领非常感动,连连说抱歉,表示从来没有享受过这么这么好的乘车待遇。
韦振山现在每天早上7、8点出车,晚上11点多才收车回家,回家后还会把车内外都打扫得焕然一新,检查车内配备的免费WiFi、手机充电器、饮用水、急救包、雨伞、纸巾等物品是否齐全,以便给乘客提供好的乘车体验。
其实作为一名滴滴专车司机,并不轻松,甚至比以前的工作更辛苦一些,但韦振山却感觉更充实。“主要是精神上的充实,以前是一个上下班规律的上班族,平平淡淡,有点做一天和尚撞一天钟的感觉,现在就感觉当司机是一个很快乐的工作,自己的每一个付出,都得到了回报,看到乘客给我打5星,特别高兴。”
“最高兴的是,很多乘客都说,滴滴专车让他们在特别着急,但是打不到车的时候,帮助他们到达目的地。送人玫瑰,手有余香嘛,这让我特别骄傲。”这个30多岁的汉子认为,这是他作为一名滴滴专车司机,最大的满足。
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