对佛山市交通运输局综合行政执法局二大队副大队长岑永新作出行政撤职处理，并给予党纪处分；
对佛山市交通运输局综合行政执法局局长张涛、佛山市公安局交警支队一环大队副大队长吴明作出免职、调离工作岗位处理，并给予党纪、政纪处分；
对其他参与粗暴执法的公务人员相应给予党纪、政纪处分。
对方大货车全责索赔技巧
对方大货车全责索赔技巧，发生交通事故也是我们经常见到的了，对于交通事故对方全责的，法律有着一定的判定标准，我们都需要去了解，下面为大家分享对方大货车全责索赔技巧。
对方大货车全责索赔技巧1一、对方全责索赔技巧
对方把你车撞后，对方全责的，应该由对方赔偿你因此而产生的全部损失。主要是可以要求对方赔偿你的车辆修理费，及在车辆修理期间合理的交通费。
在赔偿的时候，首先应由承保对方车辆的交强险的保险公司在交强险赔偿限额内赔偿你的损失（车辆维修费在2000元限额内赔偿）。如果交强险赔偿后尚有不足的，则再由对方肇事者负责赔偿，也可以由对方的保险公司在第三者责任险赔偿限额内直接对你进行赔偿。
二、交通事故全责方不赔偿怎么办
如果协商不成，可以起诉，侵权方和车辆的保险公司一起列为被告，保险公司在其承保的范围内进行赔偿，不足的侵权方赔偿。
《道路交通事故处理程序规定》第八十四条：当事人可以采取以下方式解决道路交通事故损害赔偿争议：
（一）申请人民调解委员会调解；
（二）申请公安机关交通管理部门调解；
（三）向人民法院提起民事诉讼。
《道路交通事故处理程序规定》第八十五条：当事人申请人民调解委员会调解，达成调解协议后，双方当事人认为有必要的，可以根据《中华人民共和国人民调解法》共同向人民法院申请司法确认。
当事人申请人民调解委员会调解，调解未达成协议的，当事人可以直接向人民法院提起民事诉讼，或者自人民调解委员会作出终止调解之日起三日内，一致书面申请公安机关交通管理部门进行调解。
《道路交通事故处理程序规定》第八十六条：当事人申请公安机关交通管理部门调解的，应当在收到道路交通事故认定书、道路交通事故证明或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起十日内一致书面申请。
当事人申请公安机关交通管理部门调解，调解未达成协议的，当事人可以依法向人民法院提起民事诉讼，或者申请人民调解委员会进行调解。
三、对方全责车险理赔流程
（一）报案。交通事故发生后，首先要做的就是及时的报案。一般情况下，保险公司需要投保人在48小时内进行报案，如果是盗抢则应在24小时内报案。如果有人员伤亡的话，应该立即拨打120，抢救生命。
（二）查勘。报案后，保险公司会派人去现场进行查看，看是不是属于保险的责任范围。因此，在保险公司人员到来之前，车主一定要保护好事故现场。如果会早晨交通堵塞的情况，可以和交警协商，将车辆已知一边等待处理。
（三）定损。通常情况下，如果车辆受损不严重的话，保险公司勘察人员在现场就可以直接进行定损，客户也可以直接把车开到修理厂去了。但是如果车辆受损的程度比较大的话，是要到定损中心进行定损的。
（四）递交索赔资料。以上三个步骤完成之后，要做的就是上交索赔的资料。保险合同规定：被保险人应该在公安交通管理部门对该车险事故处理结案之后的十天内，向保险公司递交必要的事故单据。等到这些步骤都完成，车主就可以安心的等待保险公司的理赔通知。
对方大货车全责索赔技巧2如果大货车车主有投保相应的交强险或者商业险中的三者险，可以通过对方所投保的保险公司进行索赔。笔者认为既然大货车司机在交警的判定事故中被定性为全责的状态，那么就需要走以下的几个流程来最终获得理赔。
一、到当地的交警大队获取事故认定书
因为是双方面的事故，所以在事故之后，往往需要交通警察的现场勘查，才能初步断定交通事故的具体责任划分，而获得大货车司机所投保的'保险公司的理赔金额的第一步，是需要获取交警大度的事故认定书，只有这样，保险公司才能更好的确定理赔的具体金额。
二、获得大货车司机的车险纸质保单或者电子保单
在事故发生之后，事故双方都需要到交警大队进行口供笔录，用于辅助事故的初步断定，在此过程中别忘了找大货车司机获取车险的电子保单或者纸质保单，因为大货车司机的保单是作为向其所投保的保险公司理赔的主要依据，也是验证投保人以及被保人身份的标准之一。
三、和大货车司机到所投保的保险公司进行办理理赔程序
在经过交通警察的勘查鉴定以及对事故双方的调解之后，车主需要和大货车司机商定一个具体的时间，一同到大货车司机所投保的保险公司进行理赔，如果大货车司机没有时间的情况下，需要让大货车司机作出书面的证明，证明：大货车司机因为特殊原因，委托授权事故中的一方全程办理保险事故的理赔手续。
注意事项：如果大货车司机并没有投保相应的交强险或者商业险中的三者险的情况下，那么就需要通过借助交通警察的形式来向大货车司机提起赔偿的诉讼，通过法律的程序来为自己正当的维权。
对方大货车全责索赔技巧3一、货车车祸全责怎么赔
1、看司机是否履行职务行为，还要看雇主是单位还是个人，是雇佣关系还是劳动关系，如司机在履行职务行为，雇佣关系，则可要求雇主与侵权人承担连带赔偿责任，如劳动关系，则可要求单位承担工伤赔偿，同时要求侵权人承担侵权赔偿，前提为司机在事故中承担平等以下责任。
2、赔偿数额应根据当地的死亡赔偿金数额的规定及司机的居住状况等确定。赔偿项目包括死亡赔偿金、丧葬费、被抚养人生活费、家属处理丧事的交通费住宿费误工费，如该案涉及刑事案件，家属提起刑事附带民事诉讼，则不能主张精神抚慰金，如单独提起民事诉讼，则可主张精神抚慰金。
二、对方事故全责怎么理赔
1、交通事故由对方负全责的，保险公司要在限额内先行赔偿，不足的部分由肇事者承担。如果是因为交通事故造成人身伤害的，受害人可以根据具体的伤害程度要求赔偿医疗费、工伤损失费、护理费、住院伙食补助费、营养费等，也可以要求赔偿一定的精神损失费。
2、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：
（1）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（2）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（3）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（4）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
三、交通事故死亡赔偿标准计算方法
1、 城镇居民为：死亡赔偿金＝上一年度城镇居民人均可支配收入×20年［60周岁以上的为（实际年龄－60）；75周岁以上为5年］。
2、农村居民为：死亡赔偿金＝上一年度农村居民人均可支配×N［N：60周岁以下为20年（含）；60周岁以上：N＝（实际年龄－60）；75周岁以上为5年］。
3、60周岁以下人员的死亡赔偿金＝上一年度城镇居民人均可支配收入（农村居民人均纯收入）×20年。
4、60周岁—75周岁人员的死亡赔偿金＝上一年度城镇居民人均可支配收入（农村居民人均纯收入）×［20－（实际年龄－60）］。
5、75周岁以上人员的死亡赔偿金＝上一年度城镇居民人均可支配收入（农村居民人均纯收入）×5年。
交警。在有交通信号灯的路段通行，如果有交通警察在指挥时，交通信号灯和交警指挥不一致的，听从交警指挥通行。
一、驾驶员怎么避免闯红灯
驾驶员若是可以做到以下几点可以避免闯红灯：
1、别让大车挡视线:经过路口要放慢速度,尽量不跟大车走。尽量与大车拉大距离,看清信号灯后再通行。
2、别走神了:找路、打电话、看手机都容易走神,没留意信号灯,跟着前面的车走就闯了红灯。
3、别乱右拐:有的路口圆屏灯红灯亮时可以右转,有的路口则是箭头灯,得看信号右转。判断错了就闯了红灯,这可不能复议。
4、别走错车道:一定要养成进入路口看标线牌的习惯,不要到了路口才来找路,及时走对车道,才会避免闯红灯的情况发生。
5、在经过交通信号路口的时候不要枪秒数。
二、什么情况闯红灯不违法
1、避让特殊车辆
科目一中就有规定要避让救护车、消防车这种特殊车辆。公民停在十字路口是红灯，后面有一辆救护车在那边叫，公民这个时候闯个红灯开到前面一段，然后让这个救护车先开走的话，是不会吃罚单的。如果是为了避这些车辆，被监控探头拍下来违章，人工审核的时候就不会把闯红灯的行为记录在案。即使记录了，也可以去交警部门申请复议。
2、极端天气
如果冬天开车，像北方有时候雾很大，能见度很低，连电子警察都看不清楚红绿灯。那拍摄违法证据的照片也会存在模糊之类的问题，这个时候误闯红灯，交警是不会给处罚的。但是如果雾不是很大，摄像头都能看清信号灯，这时候就不要抱有侥幸心理了。
3、紧急情况
比如送急症患者去医院，时间就是一切，一路上肯定要闯很多的红灯，自己的12分根本不够看的。这个时候公民把人送到之后，拿医院提供的证明，或者是被救助者提供的证明，到交管局民警核实了之后，就是可以对这个违章记录进行消除的。但是如果情况允许，最好还是叫救护车，不然闯红灯很容易发生交通事故。
4、交警指挥
在上下班高峰期的时候，在一些重要路口会有交警临时指挥交通。这个时候驾驶员要根据交警的手势驾驶，不必担心是否闯红灯。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
看到这个题目很有感触。我爸是一名有着30多年驾龄的大货车司机，我妈妈有时候也会跟车跑货，家里有好几个亲戚都是货车司机，有些也会夫妻一起跑。说说我爸以及一些亲戚为什么会带着老婆一起跑货吧。
1省钱。我爸第一份工作就是开车，一开就是一辈子，真的很辛苦，在给别人打工好多年后稍微攒了点钱自己跟亲戚朋友又借了点，买了一辆自己的货车。但是现在货车司机的月薪真的很高，除了工资还要包吃住之类的，每个月下来也得一万多块，对于生活在底层的普通家庭来说是很难支付得起的，所以在我妈身体条件好些的时候会跟车。我妈不会开车，但是很多时候可以帮忙看着车管个账之类的。虽然一个司机每个月跑的活少，但是相比较下来我妈跟车反而压力会小很多。前些年我爸自己干的时候夜里不仅丢过轮胎，还少过油，有个人帮忙看着就放心很多。
2聊天解乏。我妈说年轻的时候我爸不仅爱说话，还特别爱开玩笑，但是开过几十年的车后，我眼里的老爸特别沉默寡言。如果一个人开车的话真的既困又乏，在累的时候还特别容易导致疲劳驾驶引起事故。虽然我妈身体不好，还是会每隔一段时间就跟我爸一起跑车，就是为了能多跟老爸聊聊天，让他不至于犯困出危险。
3增进夫妻感情。印象里我爸一直都是跑长途的，每个月都不见得回家一趟，父母真的很少见面，时间久了肯定是影响夫妻 情感 的。我爸难得回家一趟，一般都是洗完澡到头就睡，在家休息的两天除了吃饭睡觉，就是出去修车之类的，很少有机会跟我们交流，我妈总埋怨我爸粗心从来不知道关心家人，我爸总觉着自己天天在外面累死累活，好不容易回个家还不让好好睡觉，所以前些年我爸妈总是吵架，我爸一回家家里就全是火药味，自从我妈跟车以后他俩就没有那么频繁的吵过架了。
4监督。哈哈，看到有的答主说大货车司机文化程度低，所以吃喝嫖赌情况多。并不能否认这样的情况，但太片面。货车司机基本都是常年在外干活，一个人一台车好几天，真的很寂寞无聊，所以在休息的时候总会聚在一起打牌啥的排遣。总能听说谁谁谁打牌输了路费油费，谁谁连这趟跑的利润都输完了的故事。所以妻子老婆跟车正好可以监督丈夫不乱来，毕竟这钱挣的太不容易毕竟还有一大家子等着养。
5照料。大部分男人跟女人比都是比较糙的，尤其是在跑车的路上，生活更是粗糙，我爸车上常年都备着方便面面条榨菜之类没有营养的食物，而且有时候一天可能就吃一顿饭对付着，常年下来有了老胃病，除了我爸，其他跑货车的亲戚基本上都有胃病。老婆一起跟车可以照应着点，最起码两个人在吃饭就会正常点，省的身体出毛病。
你以为货车司机想要一个多么漂亮多么水灵的老婆，那就错了，他们其实心中最想要这样的老婆……物流人看完都点头的一篇文章！
如果你的老公是货车司机，你打他手机的时候他老不接，不要着急，也许他正在高速路上，稍有一点疏忽是很危险的。
他长时间不在你身边，请不要抱怨，因为他的工作环境就是车上，他们在默默的为家里奉献。
也许在他回家后仍不能和你一起逛街仍不能和你一起看**，其实他并不是不懂的享受生活！
他回家的第一件事是睡上一整天，他累了的时候请不要跟他吵架，因为他在车上的每一分钟每一秒钟、他的脑神经都紧紧的绷着。随时面对要发生的一切。
他每趟车都要尽心尽力，即使这样也仍会遭来他人的批评和刁难，唯一能让他放松的只有你和孩子舒心的笑。
俗话说得好，每一个成功的男人背后都有一个默默付出的女人，如果你老公是开货车的，身为他坚强的后盾，如何才能成为一名好老婆呢？
1 泡一泡脚，按一按摩
在他回来的时候可以试着帮他泡一次脚，按按摩。因为他很累，需要你的呵护，就算他在外受了很大的委屈，也会让他觉得是世界上最幸福的男人。
2 抽你逛街的时间陪他去跑一次车
我们的物流人都是最疼老婆的，赚回来的钱都给老婆存着，如果他愿意陪你逛街买衣服，买化妆品，那你也应该陪他去跑一次车，感受一下你老公路上的那些酸甜苦辣。
3 像你老公一样爱护他的车
作为货车司机的他一定很爱惜他的吃饭家伙，有时可以帮着他整理整理驾驶室呀，擦擦车呀，他会觉得你很贴心，另外发脾气的时候千万别拿着他的车出气！
4 不要阻止他和其他物流兄弟们的聚会
对于司机师傅而言，和物流兄弟聚会是常有的事，和物流人们在一起，永远也有聊不完的快乐，如果他愿意，你也可以和他一起去。
如果你的老公是卡车司机，请你以他为傲，时刻为他打气。
1：请不起司机，老婆可以聊个天解个困。现在这个物流行情，真心请不起司机。不说一个月工资，吃的喝的住的，烟酒，反正很不容易。
2自己休息时，老婆就是守车的，守货物，守油箱，还得守着老公不偷人。哈哈，后面这句开玩笑的。
3生活方便，夫妻之间，不需要讲究太多，一口锅，一壶热水，一把面条，就是一顿生活了。不到目的地，肯定不会上管子下酒店去休整。
跑了几年挂车，北方司机带老婆跑的多。很多女的都可以开空车了！夫妻更默契。南方相对夫妻跑的少。一个不会跑北方，一个速度要求快。一般很少路上停车休息。都是直奔目的地，卸货装货立马返回。
长途卡车司机都不容易。
如果不是一个人在路上太孤单、没法儿照应，谁愿意自己媳妇儿跟着自己在路上遭这个罪啊。。。
跟车的女人，有一个共同的名字：卡嫂。
以下是一个卡嫂写的自己的心路历程，希望各位能从中了解一二吧。
我们要对得起卡嫂这个称呼
这几年在运输路上看到跑的都是夫妻，可以说都带着卡嫂，哪里有车哪里就有卡嫂的身影。
我家娃娃小到了放长假我就出不去了，娃娃太调皮了我老妈管不住，那个时候就是老公一个人跑，他千里独行侠。
他一个人出去我就开始发愁了，他一个人路上没人作伴瞌睡了咋办，没人做饭吃饭问题怎么解决。
他一个人出去我我一到吃饭时间就问题吃了没有，他说吃了吃的方便面，听着好心疼啊，他一个人开车累了自己不愿意做饭。到了晚上我就一点多了给他打电话，每次晚上打电话都能听到车子在路上行驶的声音，我就说你怎么还不睡觉都几点了，他就说放心我瞌睡了就知道睡觉的没事。到目的地了他卸完货给我打电话说这几天没有货可能要在天津住几天，咋办呀，你怎么吃饭啊，他说外边有个饺子馆，我说你总不能天天吃饺子吧。
中午我打电话问他吃的啥，他说来了几个车，中午在陈嫂家吃的，下午又说徐叔叔给做的，第二天又说张斌媳妇啊小满媳妇管太太等等，那几天嫂子们天天给他把饭做上着呢，我也打电话让他适当的去买菜他说嫂子们不让他买，给的挂面都不要，天天给和的面吃呢。
有时我也开玩笑说你好啊我不去老婆都这么多，他也会很逗的说你以为我离开你就活不料了吗。装货的时候信用的是和老孟哥两口子在一起，他们帮忙封车啥的，一路上孟嫂给把做上直到把货卸了各自回家，说不好听的话本来车上做饭就窝囊，再加个人更不好做。
听说路上轮胎爆了他两口子大热天的给换上，真是处处暖人心啊。
一个人跑车的有卡嫂的地方也不怕没地方吃饭去，卡嫂最牛。全国各地卡友一家亲，咱卡嫂也不例外，不能输给他们。只要人人都献出一点爱世界将变成美好人间，咱要对的起卡嫂这个称呼。卡嫂虽然不怎么起眼但是现在也是独一无二不能缺少的。卡嫂们让咱团结起来驿路同行，在路上遇见更好的自己。
那一次，我在车上学会了做饭
记得那是一个酷暑六月天，早上老公和往常一样去装货。
到了下午三点多老公打电话说收拾卡跟上我玩走，我说真的假的啊，这次三个人去呢昂。他说司机临时有事这趟不去了。心里那个高兴啊没办法形容 。我速速收拾好东西，娃娃们从外边玩上回来了问我妈妈你哪里去呢。
乖乖，看我这个当娘的怎么把娃娃们忘了，咋办啊娃娃谁看啊，我们那边娃娃住校早，在早双休日还是要回家的啊，老公父母又去世早我都没见过。咋办呀去不了了，我给老公打电话说了情况，老公说让你妈妈看几天，我妈离我家不远，就这样我把娃娃交代给我妈妈跟上老公去 旅游 了。
第一次感觉这个车好大好大，我上车都费劲感觉够不着。一路上我就在傻笑，老公说看把你高兴的，我当然高兴了终于能和你在一起了。记得那次老公一晚上没睡觉，我也没瞌睡可能是第一次出远门的原因吧，反正兴奋着就是没瞌睡。
在路上还有俩车老公他们认识，一个师傅老公叫他老侯，一个师傅老公叫他老驺。就这样他们走着在进入山西的时候其中有个隧道里在堵车，他们都超车手续被警察收了，出了隧道他们把车停下去要手续了。这是我才看见那俩车上也拉着女人，由于我们不熟悉我也没去和她们打招呼。过了一个多小时他们手续拿上回来了已时中午，老公也回来了，老公看见那俩车上开始吃饭了他拿了挂面说走我们也他们车上吃走，我说你去我不去了，我在车上看见他们拉的拉面，老公过去吃饭了那俩嫂子说你们没有做饭着吗，老公说媳妇第一次跟车不会做，那俩嫂子又说家里也没做饭着吗，老公又说做着呢，家里她不做谁做。
听完这些话心里真不是滋味。他们吃完饭老公拿着挂面回来了，我问你怎么又拿回来了，老公说家们有呢不要。我看见那俩嫂子吃的馍馍，这说明老公把她俩的饭吃了，她们没饭了。听老公说她们路上就和好面了，我就想着车上怎么可以活面啊老公我说我们车上也买了灶具，现在有挂面就是没菜。
嫂子们的那句家里也没有做饭吗一直在我耳边徘徊，我想别人可以车上做饭我怎么就不行，我发发誓我也要学会在车上做饭。就这样到了天津卸完货，我们去了物流园已是晚上，好不容易到了第二天早上，我叫上老公一起去买了菜和面粉。我就不相信别人能做到我做不到。刚到物流院子信息部就打电话让我们去装货。
车子行驶在路上，我就开始学着和面了，天哪，这么小的一个切菜板上面怎么活面啊!我开始坐在副驾驶发起呆来，嫂子们的那句话仿佛又在耳边响起，我鼓起勇气开始和面，我拿着矿泉水正准备往面里倒水，老公一个紧急刹车，妈呀，完了水倒多了这可咋办啊，再放面吧吃不完夏天放不住，晚上就不能吃了。就那样我硬着头皮揉着，面实在是太软了，我眼睛里眼泪在打转，对凑着活好了老却公笑了。
他看着我哈哈大笑我还在纳闷是啥原因呢，老公说话了谁不知道你在做饭啊，看看你的脸上，车上，手上都是面。活个面有那么费劲吗活的满头大汗的，那时我眼睛不挣气感觉心里特别难受，眼泪夺眶而出也不知道啥原因。我本来就出汗多再加上天气热衣服都湿了。那个面都不用拉，拿起来自己就长了，就那样相视一笑中午饭解决了。
到了下午我又早早开始和晚上的面，下午水又少了，面有点硬了。车走的时候切菜把手也切破了，车在路上行驶，路不平车子不稳没有平衡。从那以后我在车子行驶的时候再也没切过菜，到服务区车停下我才切菜。就那样我连续几天慢慢慢慢能和好面了。
车子行驶在路上和面也是要技术的，那一次我真的学会了在车上做饭，我感觉到自豪。
我不是货车司机，但我每天和司机打交道。认为原因如下:1,司机是辛苦的行业，为了多赚钱很多司机以车为家，连轴转。带上家属至少是个小家，能照顾生活。2一些司机家属相当于押车员，为拉货办业务，去开单啊，排队啊啥的。3大车司机普遍文化水平低，嫖和赌非常普遍，家属跟车的目的大家懂的。最后希望所有司机一路顺风，少碰交警路政。
我7年前做过北京往返苏州专线的物流公司压车员。对大车（13m以上的箱车）司机比较了解，也还是非常有感情的。开大车的有以下几种，一个是老板，就是车主。这样的老板大部分是开自己购买的一台车，但是雇不起司机，这样的老板一般是带媳妇在车上的。还有一种老板就是雇的起司机的，车主和司机两人轮流开，还有一种是有2台车以上的（最多见过一个老板3台大车，不是一次购买的，一台等着报废，从没见到一个老板有3台车以上的，有钱买车不开车的不算）这样的老板是雇一人，两人轮流开，再有一台车就再雇人两个司机开车。所以我一进货车驾驶室，看人，看卫生状况，基本就知道该说什么，什么不该说了。其实在我看来，夫妻一台车的其实比例还是小的。不超过30分之一。当然这是好几年前的，现在不清楚。
为什么一些卡车司机喜欢让媳妇跟车呢？原来是这样！
对于即将到来的2019年的双11和双12，可能大家已经在兴奋了，每年这个时候淘宝的营业额都在不断刷新着记录！对于我们只有一个字，买买买！！ 大家也都知道，在这个时间点购物，物流会比平时慢很多，每次买完都是处在着急的等待货物中！ 这些货物都是需要货车司机来配送的，其实在整个物流过程中，最辛苦最劳累的是属于卡车司机了。 可有很多人却发现，有很多的卡车司机都会在自己跑长途的时候把自己的老婆带上，这到底是怎么回事呢？ 让我们看看下面几个原因！
第一，节省驾驶员工资！夫妻车之所以出现，最根本的原因还是出于能够节省一个驾驶员的费用。目前，正常请一位驾驶员，基本工资得在7000元左右，加上平时的烟钱、饮料钱、伙食费等等，一个月下来得一万块钱上下。就眼下这行情，车主自己还得节衣缩食，挣钱还贷款，再养一个驾驶员，实在是难难难！卡嫂跟车，正好免去请驾驶员的人工费了。
第二，路途生活有人照料！卡嫂跟车，不仅能帮忙查找货源、盖篷布、照看车辆、查看路况，有能干的卡嫂还能帮忙代班开车，缓解疲劳驾驶。更有厉害的卡嫂，干脆也考个驾照，光明正大帮老公来车，让人眼红。除了日常的送货工作，卡嫂还能帮忙做饭洗衣，照料卡车司机的饮食起居，这种360度全方位服务，又岂是月薪一万的驾驶员能够满足？
第三，同心协力跑车送货！常言道，夫妻同心，其利断金。卡嫂跟车，两人处处有商有量，为了自家车辆着想，避免了跟驾驶员之间的矛盾。卡友们经常看到有司机和副驾驶员因为开车技术、货物装卸，甚至是吃饭、抽烟、卫生等琐事互相扯皮，进而发生口角、打架，严重影响了送货工作。有卡嫂跟车，到底是自家人，避免了这种情况发生。
第四，有利于夫妻感情稳定，降低离婚率！卡车司机常年在外跑车，有卡嫂跟着，避免两地分居，增进两人感情交流，有利于家庭圆满和谐。 同时，会经常开车送货去往不同的地方，时间富余，还可以在当地逗留一两天，陪媳妇好好的逛一逛，买买衣服，都是可以的！
夫妻车固然好处多多，不过也有很多人持反对意见。 这是为什么呢？1、开车有风险： 俗话说，不要把鸡蛋放在同一个篮子里。行车在外，不仅会有安全事故隐患，极端情况下甚至会遇到碰瓷、抢劫，后果难料。作为家里的顶梁柱，夫妻二人都在车上，一旦出事，就是对整个家庭的毁灭，想想都不寒而栗。所以，坚决不能让卡嫂跟车！ 2、家庭无人照料： 卡嫂跟车，夫妻双方都在外跑车了，家里的老人、小孩怎么办？老人身体不好，一旦发生突发疾病，谁来负责？孩子从小远离爸妈，成长环境、成长心理得不到保障，谁来给他一个 健康 快乐的童年？跑车最后不还是为了整个家庭，家都没了，还跑什么车？ 3、夫妻车拉低运价： 该请驾驶员就得请，你们换成老婆上阵，成本比别人低了，自然也敢接低价货——市场就是被你们这些夫妻车搞乱的，让我们这些正常请驾驶员的车都跑不起！ 4、老婆就是用来疼的： 自古男主外，女主内。老婆跟了我，我再苦再累也自己受着，不能让我老婆跟着受苦。
无论是支持开夫妻车还是反对，我觉得都是有道理的，每个人的家庭情况不同，爱自己的媳妇方式也不同，所以需要有不同的选择。但无论如何，希望广大卡车司机能够安全驾驶，能够顺利的完成每一趟任务。每年发生卡车事故的太多了，赚钱固然重要，但在生命面前什么也不是！
开卡车真的是非常辛苦的工作，有时候一天需要开车十几个小时以上，因此，卡车司机的生活真的是非常艰苦的。而且一开起卡车回家的时间就会少的多，因此，好多卡车司机十天半个月不回家也算是常事了。
因此，好多卡车司机就会让老婆跟着自己跑车，虽然是非常辛苦，但是有老婆在身边照顾也是不觉得太辛苦了。而且卡车司机带着媳妇跑车有时候也是为了避免很多风险的，因为有时候跑车真的是有很多意料不到的问题的。
1、带着媳妇跑车，可以保证车辆财务安全
一般卡车司机开车，跑一趟有时候就需要两三天的时间，在这个过程中，货在车上肯定是不能丢的，而且还有油箱里面的油也是不能丢的。货物丢了可能要赔偿，油丢了也是损失惨重，因此，卡车上随时都要有人防范着这些事情。因此，带着媳妇去，能够轮班看着车以防止丢东西的。
2、带着媳妇跑车，可以避免很多风险
卡车司机把货送到地方以后，就会有一个窗口期等待装货的时间，在这个时间，卡车司机就可以适当休息一下。但是在休息的地方，一看你你一个男人，都知道卡车司机有钱，有好多女的就会主动找过来，因此，这里面风险是很大的。有些卡车司机就会忍不住寂寞了机会找女的。带着媳妇，在休息的时候和媳妇一起，就会避免很多这样的风险了。
3、带着媳妇跑车，可以照顾自己
带着媳妇跑车，到了吃饭的时间，媳妇就会提醒了。然后媳妇就会把吃的弄好后回来吃。虽然跑车辛苦，但是和媳妇一起吃吃饭，就会感觉生活充满了乐趣，立刻就会充满斗志，这样虽然辛苦，但是也会积极努力认真开车，希望未来能够有一个好的生活的。还有好多时候，不方便停车的时候，媳妇在车上也可以弄点吃的，这样就可以比较省时间，而且也能吃一顿热饭的。
4、带着媳妇跑车，更加安全
带着媳妇跑车，肯定是注意力高度集中，而且也会开的更加稳定，这样肯定会避免很多突发情况的。而且媳妇在边上，肯定也会时刻提醒着不要犯困，而且一旦是累了就会催着你下服务区休息的，这样就能够保证充足的精力跑车，这样肯定会更加安全的。
综上所述，卡车司机是一个非常辛苦的职业，如果有媳妇跟着，就会感觉虽然苦，但是生活很有奔头，虽然苦一点，但是只要是一家人在一起，那就会感觉很幸福，而且媳妇跟着，可以照顾卡车司机，也可以做饭，而且可以避免很多其他的风险。因此，卡车司机就会喜欢带着媳妇跑车了。
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咱完全是个局外人，但对这个事情也比较好奇，因为没有这个亲身经历，不敢妄意，也是怀着懵懵懂懂的想法，尝试回答一下这个问题。试一试回答，不知对否，老司机们特别是长途货车司机们见谅。这个事情从何说起，由于年龄段的关系，在改革开放初期，那时侯这种场面不太多见，或基本没有，有的可能是女助手，如果年龄段相仿，基本上以后也是一家人了。当然那时侯的大货车也不多，一般是主司机带一个助手（副司机），这是为什么哪？我感觉是那时侯车少、货多，钱好赚，虽然辛苦，但是助手的工钱是个零头、小意思，跑一趟长途就会赚的盆满钵满，当时我记的货车司机说，几万几十万的大货车，少者半年多者1年，就会把车钱赚回来，有可能情况比这都好。不要说我不知情，因为我的家乡，是在当时国内货运最发达的省份，是哪里你猜猜。闲话少聊，上面是一个原因，毕竟助手开车，主驾是可以完全放心休息的，若是老婆开车，你能放心休息，当然老婆大人开车也有好手，这个不必争论。当时很多大货车都是大型运输企业的，如果主驾提出我想带老婆跑长途，那你纯粹是想沾公家的便宜、挖 社会 主义墙角，人人都这样，我们单位如何运行，你赚外快不说了，你纯粹是给我找麻烦，再说，那有带老婆跑车的，既赚钱又有温柔乡，这不成体统，不行！还有，副驾驶如何安排，让这么多的人吃闲饭，这难啊？不好安排，不行，所以当时，这种场面很少见，也不足为怪了。后来情况是越来越朝着老婆大人掌管大局的情形的多了起来，见怪不怪了。其实情是，随着运输市场的放开，个人买货车的越来越多，竞争越来越激烈，钱越来越不好赚了，费用也越来越高了，养车都困难了，别说养人了，这是一个方面的问题；还有行车方面的诸多问题，困扰着许多车老板，老婆跟车是解决，这些问题的金钥匙，当然私生活是一个方面，但应该不是主要方面，我想货车运营的负担是主因，不知道货车司机同意否，一般大老爷们，谁愿意时时刻刻有个内当家管着，货车司机你说哪？！突然停电，空调停了，汗流浃背，不能写了。
开长途车一般单趟都要一两天。路途中平均每天除开吃饭睡觉上厕所，要开15小时以上，在高速服务区休息还要防备各种偷轮胎，偷油以及撬车门的，根本防不胜防，本来一趟利润微薄，随便遇到一样就是白干。
很多时候送货进城后还要找路（因为很多货都是物流配的，每次去的地方都不一样），大车在城里有限宽度的道路转弯，倒车也有着很大风险，稍有不慎就会出事。到目的地司机还要去在卸货的单位跑来跑去签单子，安排卸货。 对于没有固定业务的车主，卸完货后还要去物流信息部找货源，对于现在车多货少的大环境也是非常艰辛的。
面对这些一个人应付的来么？很多车主一家就靠这一台车，于是把老婆带着，安排下平时的饮食，洗洗衣服，跑跑单子，服务区看下车子以防强盗。
路途上还可以聊聊天解解乏，其实也是蛮辛苦的。 至于你说的车震，我想说，是人都有需求，两口子也没什么不可。 我父母是跑长途的，看到你的问题有点感触，说话重了望谅解。
法律分析：和交警吵架被抓是指控妨碍执行务，属一般违法。和我们所说犯法不是一回事，所谓犯法是指治案菅理法，刑法。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
第一条 为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。
第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
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