大部分日系车的价格都比欧美车高,而且不省油。只有少数省油的车是因为很小,比如丰田威驰。如果和排量车相撞,小型车的安全性比大车差。另外,值得一提的是,本田的VTEC发动机是可变气门发动机,低速省油,但高速时比目前所有同排量的恒气门发动机都省油,而且噪音大,震动大,所以会出现本田手动省油但实际耗油的现象,人们在本田车上安装静音或隔音装置所以我要说的是,使用欧美车不仅耐用,而且当你的车比日本车多花一点油的时候,你就是在救你的命。我会用例子和事实说明我不买日系车的原因。
为什么中国人对日系车情有独钟?原因是早期中国人生产的汽车质量太差。中国人最早看到的所谓好车,就是大量进入中国的日本车,让中国人大开眼界。有人说日系车世界第一不知道。我来打个比方解释一下这个现象。我们国家的用户就像小学生,日系车就像小学老师,欧美车就是我们的大学老师。小学生上了小学,就觉得我们小学老师最伟大。直到上了大学,他们才意识到,小学老师最不懂。小学老师写错或者念错一个字,小学生也认为是对的。据有关统计,所有日本品牌(包括丰田、日产、三菱、本田、马自达、五十铃、大发等)的销量。)2001年在欧洲的销量还不如德国大众,只相当于法国百年品牌雷诺销量的%。主要原因是世界名车都在欧洲,所以日系车骗不了欧洲人,欧洲车有自己的特点,欧洲移民也没有美国多。
我们再讲一个真实的笑话吧。我家门前过去有一条岔路。有一天,一个婚礼车队经过门口,邻居在路边看着。一个带着孩子的邻居在看。当这支婚礼车队缓缓驶过(各种车),后面跟着一辆货运拖拉机时,孩子妈妈问孩子:“儿子,哪辆车好?”就看孩子用手指着拖拉机说:“这车好。”逗大家笑。我们嘲笑孩子的无知,因为我们成年人知道拖拉机和汽车的价格,而孩子不知道它们的价格。他只知道他喜欢拖拉机的外观和声音。这说明这些成年人能从外表分辨出汽车的种类和档次。如果我们让他们进一步区分汽车的品牌,他们也将无法分辨等级的好坏。这也说明我们不要被日系车的外观所迷惑。质量方面,我们拿李霞和桑塔纳、富康或者捷达比,李霞比桑塔纳差很多,说明日系车比欧(德)系车差很多。因为李霞的原型车(制造商)是日本大发汽车公司,而捷达是德国大众公司,我就不用进一步说了。只要对汽车稍有了解的人说:李霞特别包,捷达特别耐用。其实早在十几年前,人们还不知道李霞质量的时候,我就和一个正在修李霞的205修理工聊天。我试图问他李霞是否比接替他的工人桑塔纳更好。可见人们对日系车的盲目崇拜到了什么程度,修理工也是如此,更别说普通人了。下面用例子和实际事实来说明日系车的质量。日本三菱帕杰罗的刹车油管事件(设计问题),帕杰罗的挡风玻璃高速破碎吓死人事件(质量问题),美国《消费者》杂志的实验证明帕杰罗高速转弯时容易翻车和国内很多帕杰罗翻车(设计问题),因为三菱帕杰罗为了追求美观把它设计的比其他越野车高,却忽视了安全。
我们知道物体移动的越高,重心越不稳定。朋友们可以看看英国的切诺基、雪佛兰SUV、越野车中的劳斯莱斯、路虎对车身设计要求不是很高的主要原因,还有丰田霸道的后轮轴在高速公路上行驶时断裂(质量问题),五十铃的转向部件磨坏车身(设计问题),三菱T850的后轮轴断裂和发动机漏洞等事实(质量问题)。丰田跑车在沈阳撞墙(质量问题)后气囊没有打开,早期的本田雅阁叫Akkord而不是雅阁。早期的Akkord,在欧美人们称之为事故车,因为这种车经常翻车。原因是本田把这款车的速度提上去了,但是在稳定性和安全性上他们做不到,所以翻车事故经常发生。那么,本田VTEC发动机的噪音是众所周知的。有的外行人在本田车上装了隔音装置,还很无知的说自己的车有隔音装置。他怎么知道自己的本田车不用隔音装置也能达到别克奥迪的静音效果?真的是像“大头”一样的俗人。
据我所知,中国人对本田还是情有独钟的,主要是早期人们使用的本田摩托车。我想说的是,本田是全球最大的广告客户,他们每年投入的广告费用比美国通用投入的还多。比如本田的跳舞机器人,本田的太阳能汽车,世界摩托车大赛的冠军,都是为了让人们误以为本田拥有尖端的高科技领域,能够引领汽车技术的新潮流,其实根本不是那么回事。日系车企不像欧美车企卖车。他们在卖车的同时,也制造了一种氛围,让人误以为他们的车很快很省油。这个部门只是俗称的日本地方工厂设立的部门(蒙古部)。本田经常花巨资购买其他厂商或某个研究部门生产的尖端产品,并利用自己的本田通过交易骗取人们的信任,同时还经常发布虚假信息。有证据如下:德国大众生产三升路博柴油车的时候,本田和丰田几乎同时向全世界宣布,他们已经生产出百公里油耗三升的汽油车。目的是让国人认为只有日系车才是最省油的,这个地位是其他厂商无法替代和改变的,否则其销量会大打折扣。另外,日本的丰田和本田为了提高自己的档次,让日本首相小泉纯一郎加入他们的蒙古行列。比如本田生产的燃料电池SUV,是小泉的专用车辆,其目的是改变本田汽车不被豪门使用的历史,因为日本首相坐日产(比如德国总统坐大众,法国总统坐标志,美国总统坐凯迪拉克,英国女王坐宾利或者劳斯莱斯等。)我们国家以前用本田650做大使摩托车。要知道宝马摩托车才是世界上很多国家元首的真正先驱(除了我们国家有能力生产大使的摩托车)。这种现象是本田最好的免费广告。我觉得本田就算白送摩托车和钱也做不到这一点。这真的让外国元首捧腹大笑。几年后换成了宝马850摩托车。此外,在中国北京,某国重要机关居然购买了100辆广州本田作为迎宾专车,再次为本田做了免费广告。我觉得广州本田不可能白送。上世纪80年代以前,本田一贯的做法是将美国哈雷或者意大利杜卡迪摩托车打上自己的本田商标参加世界摩托车大赛,采用一群狼的方式获得世界冠军。以夺冠来欺骗人们的购买力,要知道经典摩托已成定局。比如爱德华王子是美国的哈雷,第一辆车是德国的宝马,赛车是意大利的杜卡迪,旅行车是英国的凯旋(日本的直列四缸也是仿照这款车)。我警告日本的本田,你们刚刚找到了自己摩托车世界领导者的位置。为什么这么说,因为二战后80年代前的摩托车行业是强国不愿意做?一个国家做不到的行业,就让你这个亚洲的日本国家来占便宜。但是如果你想成为F-1的老大,那你就是在做梦,因为这个行业太强大了,你的日本车不可能再占它的便宜了。他们不会给你这个机会的。也许你偶尔会捡到一个冠军,但你不会也不可能没有摩托车这样的对手。本田最后的结果会被曝光,毁了。例如,在2003年的F-1比赛中,本田的F-1赛车爆炸了12次。有人说本田摩托车某某年没坏过,国产车修过很多次。我承认日系摩托车早期确实比国产车好很多,但这只能说明日系车达到了一定的质量标准,比如ISO9001,另一方面也是保养的很好。更换好的零件,不在坏的路面上行驶等。曾经有这么一个人,真的把日系摩托车保养的很好,跟新车一样。他曾经说过,我不能借别人的摩托车,哪怕是借我媳妇的。可见保养和护理是日系车经久耐用的主要原因。此外,本田还选择时机发布虚假信息。奔驰刹车管事件后,奔驰拒绝换车,但本田发布了召回广本点火有缺陷的消息。目的是让人觉得我们比奔驰的服务好。他为什么是骗子?本田比奔驰更可恨。因为本田很早就知道本田的点火问题,只是他们不对外公开。他们为什么不早一点或者晚一点回忆呢?偏偏他们直到奔驰事件之后才回忆起来。其用意可想而知,本田的骗人技术达到了用本田商标标记狗屎的目的,中国的傻子消费者才会排队购买。很少有人知道本田是欧美最弱势最穷的人买的,但有些中国人视其为宝。我觉得本田雅阁应该和中国是一个档次,一个价位,因为汽车是艺术品,既然是艺术品,就要注重名人设计。华是意大利名人设计的,华的外形比本田漂亮,华的速度和本田差不多,华的油耗比本田少(手动)。中国的安全性比本田好。中国的发动机是日本三菱的发动机,和本田的本田雅阁的发动机属于一个档次。本田虽然是日本品牌,但并不是世界名牌。是日本本田设计的,远不如世界顶级设计大师乔治?亚罗的设计不错。虽然中国是中国品牌,但都是知名人士做的,而且都用日本发动机,所以档次和价格应该是对等的。在造型上,欧美车已经开始设计汽车的外观,实力强于日系车,比如通用的别克,福特的蒙迪欧,大众的帕萨特,宝来,奥迪,而本田的新雅阁,日产阳光就像龟甲,本田的飞度,李霞2000就像大鞋。另外,日系车往往是为中国人设计的,用来欺骗中国人,比如本田的飞度,雅阁,丰田的威驰。目的是让他们的产品在中国卖出高价。朋友们想一想,如果不打着为中国人设计的旗号,而是把在日本能买到的车型介绍到中国来高价销售,中国人会发现中国生产的日系车比日本原装车还贵。所以骗人的日系车往往会把车稍微改装一下,加一点所谓的配置,在国内高价卖出去,然后打着为中国人设计的旗号骗中国人。这是日本人的一贯做法,所以从上面的例子来看,日系车不美观,不便宜,质量不耐用,不省油。相信用不了多久,日系车的价格就会暴跌。所以,为了你的利益,为了民族的利益,请不要盲目跟风。
本田利润最大,骗局最多。甚至有一家美国公司的高层曾经说过,本田是日系车中最有个性的。什么是性格?我觉得是伪装的谎言!比如本田摩托100S,人挂一档,猛踩油门,车加速很好。如果车后面再坐一个人,摩托车可能会立起来,但是四档以后,车的加速和最高时速都很一般。本田雅阁也是如此,0~100km/h表现不错,但在三四挡的速度上就没那么优越了。他们为什么这样设计就是想让人觉得本田很厉害,速度也不错。说白了,他们在低速时加大车的传动比,顾此失彼,所以高速时一般。因为他们知道,人们经常低速行驶,加速很快,但人们很少有机会在高速上使用它,就像两个人分享100元钱一样。如果一个人分享更多的钱,另一个人必须分享更少的钱。,它的加速比任何一个都好~,也比他们省油,极限速度比他们高,质量比他们好。还有一个有力的事实,日系车的设计水平不行。目前日本最好的车是雷克萨斯,而且是意大利人设计的。请问日本的汽车技师。你们技术力量这么强,最好最先进的车怎么可能是意大利人设计的?有一个现象,日本本田和丰田车在高速公路上经常超越其他车,并不是说他们的车快,而是这些司机经常把油门踩到底。如果开欧洲车的司机也把油门踩到底,速度也不比他们差。我觉得同排量的欧系车几乎可以超越所有同排量的日系车,安全性也比日系车高。此外,本田雅阁是可变气门VTEC发动机。
第三个问题,先说说日系车能不能省油。上世纪80年代以前,有一种错误的观点认为日系车在中国很省油,因为中国所谓的汽车专家根本不懂车。我们知道,决定汽车燃油经济性的因素有四个:一是汽车重量;第二,位移;第三,先进的设计;第四,进排气的开启时间和点火时间。当时日系车之所以省油,是因为设计不出大排量的豪车,一般都是小排量的车,比如李霞,奥拓。比起美国的凯迪拉克和奔驰汽车,他们当然省油。原因不是他们的汽车设计先进,而是他们的汽车体积小,排量低。现在日系车和同等排量同等重量的欧美车()相比,不仅省油,而且贵。另外,通过下面的例子,可以说明即使个别日系小排量车比欧美车省油也买不到的原因(省下来的油钱还不够修车)。以赛欧、羚羊、李霞2000为例,每千公里相差1升。
百万购车补贴
爱德蒙·哈雷(Edmond Halley,1656年10月29日出生于伦敦,1742年1月14日逝世于伦敦),英国天文学家、地质物理学家、数学家、气象学家和物理学家。
哈雷出生于一个富有的伦敦家庭,1673年他赴牛津上大学,在他毕业前他就发表了关于太阳系和太阳黑子的论文。 1676年哈雷离开牛津,他首先拜访了南大西洋上的圣赫勒拿岛并在那里研究南天星空。1678年他返回英国。此后他发表了包含341颗南天恒星的详细数据的《南天星表》。这份星表加上附属的星图使他获得了与第谷·布拉赫同样高的声誉。他被授予牛津硕士学位和被选为英国皇家学会院士。 1686年哈雷发表了关于他的探险的第二篇论文,这篇论文的内容是信风和季雨。他学确定太阳的热能是大气层运动的动力,他还建立了气压与高度之间的关系。 1682年哈雷结婚并在伊斯林顿定居。大多数时间里他观察月球,但他也对引力感兴趣。他试图证明开普勒定律。1684年8月他去剑桥与艾萨克·牛顿讨论这个问题,但他发现牛顿已经解决了这个问题,只不过牛顿什么也没有发表。哈雷说服牛顿发表了他的《自然哲学的数学原理》。这部书是哈雷付钱出版的。 1693年哈雷发表了一篇关于寿险的文章。基于一个德国纪录完整的小城的数据他分析了死亡年龄。这篇文章为英国政府出售寿险提供了一个坚实的基础,因为这样一来英国政府才能确定一个合理的价格。哈雷的这篇文章对保险统计科学有深刻的影响。 1698年他受命作为一艘探险船的船长研究地球的磁场。他一共花了两年的时间在大西洋上从北纬52度一直航行到南纬52度。1701年他发表了《通用指南针变化图》。 1703年11月他被指定为牛津大学的几何教授,1710年他获得了一个名誉法学博士的学位。1705年他发表了他的猜测,1456年、1531年、1607年和1682年的彗星是同一颗彗星。他预言这颗彗星将于1758年重返。当这颗彗星于1758年重返后它被命名为哈雷彗星。 1716年哈雷提议使用金星凌日来精确地测量地球和太阳之间的距离。1718年他通过比较他的天体测量数据和古希腊的数据发现了恒星的自行运动现象。 1720年哈雷继约翰·弗兰斯蒂德被命名为皇家天文学家。到他逝世他保持着这个职位。他被葬在伦敦东南。
哈雷骑警。图/长春交警直属大队
日前,长春交警单价36万的哈雷摩托车惹争议,其回应称是2018年采购的,经过正规手续和流程购买。
对此,有媒体撰文评论,交警执法不是“耍酷”,不需要名牌豪华摩托车来装点门面,相关人员的回应着眼的是“合规性”问题,公众关心的更多的是“必要性”问题。
9月16日,潇湘晨报记者联系涉事长春交警支队,一位工作人员说,据他了解主要用途是路面执勤,详细情况或会发布通报回应。
1公告:2931万元购置170辆摩托
长春交警被曝光的采购信息,来自两年前一份采购公告,时间为2018年8月15日,发布于长春市公共资源交易网。
《长春市公安局交通警察支队进口警用摩托车采购项目成交公告》显示,采购方式:单一来源, 项目编号: JM-2018-07-11089。
中标供应商上海风火轮摩托车有限公司(企查查显示,其注册资本为620万元),中标价格为29315660元。
成交标的物的详细信息: 1、名称:摩托车;品牌型号:哈雷FLHX;数量:10辆;单价;367600元人民币;2、名称:摩托车;品牌型号:比亚乔MP3 500;数量:160辆;单价:145000元人民币。
裁判文书网显示,因人事争议,上海风火轮摩托车有限公司2016年被上海普陀法院裁定冻结、划拨138915元。
上海海关消息,这间公司2018年9月申报不实漏税,违反海关监管规定,于今年被上海海关行政处罚。
2回应:主要目的是为路面执勤
潇湘晨报记者联系长春市公安局交通警察支队,一名工作人员称,这是通过政府采购完成的,自己只是负责走一下(采购)流程。
另一工作人员称,据其所知,主要目的是为路面执勤,其他情况单位应该会发布通报回应。
记者注意到,2018年曾有人在机车发烧友网站发文,称全国最牛骑警在长春,拥有首支哈雷骑警队。
长春交警、长春交警直属大队发布过的微博也显示,他们拥有一个“哈雷中队”。
具体工作有,为巡礼车队护航,巡逻+岗点执勤排除交通拥堵、快处交通事故,治理“超员车辆”,欢迎“医疗团队归来”等。
为显示哈雷中队工作人员风采,长春交警直属大队曾发文致敬一位“哈雷”铁警,其中提到,哈雷铁骑是交警支队的新星。
1983 年,哈雷戴维森成立了哈雷车主会(Harley Owners Group) 以满足骑手们分享激情和展示自豪的渴望。1985 年,49 家地方分会在全美生根发芽,总会员达到 60,000 人;迅速发展的势头一直持续到上世纪 90 年代,1991 年,第一次欧洲 HOG 集会在英格兰切尔滕纳姆举办,HOG 正式成为国际性的组织,拥有 685 家地方分会和151,600 名全球会员;随后,HOG发展到亚洲,新加坡和马来西亚吉隆坡都成立了新的分会; 1999 年,全球会员数量突破 50 万大关,地方分会近1,160 个;而现在,超过 1,100,000 的会员人数和1,400家分会让HOG成为世界上最大的由生产厂商赞助的摩托车组织,而且它的规模还在不断成长。
中国哈雷车主会 (HOG China)
目前在中国,哈雷车主会已经拥有了北京,上海,青岛,成都,温州,大连六个分支机构,队伍不断在壮大、哈雷精神传承了一代又一代。
2006年10月,北京哈雷车主会宣告成立,这是HOG®(哈雷车主会)在中国内地的第一家分会。
2008年4月18日,哈雷戴维森亚洲公司上海代表处正式升级为亚洲代表处,哈雷上海车主会也宣告成立。
2008年9月16日,正值哈雷戴维森成立105周年。23位中国哈雷车主组成的中国哈雷代表团也参加了105周年的庆祝盛会。
2009年4月23日至26日,哈雷戴维森开启丽江体验骑行周。来自全国各地的60多名哈雷车迷聚首丽江古城,共享逍遥骑行乐趣。
2009年4月30日至5月2日,哈雷戴维森中国首届HOG车主骑行荟萃泰山。全国各地的近百名哈雷摩托车主穿戴着炫酷的装备,驾驶着款式各异的哈雷摩托齐聚五岳之首,感受哈雷车主会大家庭的快乐气氛。
2009年10月4日至5日,哈雷上海车主会和哈雷北京车主会在安徽省黄山市太平湖组织了2009哈雷戴维森中国车主黄山骑行活动,逾250人参加了本次骑行。
2010年2010年1月23日,为庆祝“中国2010年上海世博会”倒计时100天,哈雷戴维森上海车主会自发组织了“为世博加油”的盛大骑行活动,积极响应世博会的号召,表达对上海举办世博会的热烈支持和良好祝愿。
2010年5月1日至3日,哈雷戴维森中国第二届车主骑行活动在北方著名港口城市秦皇岛举行。逾200人参加了本次活动,骑行景象空前盛大。
2011年10月3日至5日,“有朋自远方来,众乐乐骑聚青岛”——哈雷戴维森中国第三届车主骑行暨新品上市会在青岛举行。
2012年9月26日-9月30日,“舞风花雪月,缘中美友谊”——哈雷戴维森中国第四届车主骑行活动在云南大理举行。逾300人参加了本次活动,尽享中国西南的旖旎风光。
2013年5月11日,以“自由征程·110周年”为主题的哈雷戴维森中国第五届全国车主骑行活动在风景如画的千岛湖隆重举行。来自全国各地以及海外近千名哈雷戴维森车主及爱好者齐聚千岛湖,由五百余辆哈雷戴维森摩托车组成的车队浩浩荡荡地环湖巡游,以空前的盛况庆祝哈雷戴维森品牌创立110周年。本次活动的参与人数和摩托车数均创下哈雷戴维森中国全国骑行活动的新纪录。
哈雷所表述的内涵——自由、个性、独立、进取、品位。
哈雷的发源地在美国,哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。它创造了一个将机器和人性融合为一体的精神象征,并深刻地影响了其目标消费群的生活方式、价值观、衣着打扮,哈雷-戴维森标志,是当今世界上最多地被其目标群纹在身上的品牌之一,同样,它的品牌忠诚度也是最高的。在美国有两大哈雷聚会活动,东、西部各有一个,期间有各种极速比赛,他们使用航空燃料,在1英里的赛道内挑战极限。
哈雷个性
玩哈雷的一般是那种收入比较稳定,能够选择生活的,而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性。在国外,一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人,有钱、有闲的富人阶层,因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。
不过,还有一帮执着的哈雷流浪汉迷,也许除了一辆哈雷摩托车,就一无所有,但为了一种信仰和理念,他们可以不要工作,任何东西都能舍弃
回想在87年时X自主拍摄音乐录象带时,动用的50人哈雷摩托车队的阵仗,无怪乎会被人说"这帮家伙真有钱"了
但事实上,他们应该属于前述类型中的后者吧!
哈雷机车
一般来说,我们指的"哈雷机车"是CUSTOM系的MOTO,也就是说是纯定制型摩托这意味着每一辆车都体现了车主独特的个性与极致的品位
哈雷与摇滚
60年代,西方产生的嬉皮士,他们以怪异的发型、破牛仔裤、纹身、摇滚乐、作为标志,喜欢骑着哈雷摩托呼啸而过,喜欢居无定所四处流浪。而一九六九年在美国纽约州的一间农场举行的伍德斯托克音乐节则是嬉皮士最盛大的庆典,整整三天三夜,五十万青年冒着滂沱大雨在泥泞中参加这个露天摇滚音乐大派对,这种公社化的大聚会把嬉皮士的理想“爱与和平”表现到了极致。
自此,人们便把哈雷机车与摇滚以一种暗示性的表达方式联系在了一起尽管现在嬉皮士早已销声匿迹,玩哈雷机车的也不仅仅是些"愤怒的青年",但六十年代后给人留下的深刻印象总是把这两个词悄然画上一个等号
哈雷牌子,老,1903年的,声音马蹄声,让人听的就热血沸腾,原来是美国军车,现在美国交警骑着个,北京天安门那的也是哈雷,哈雷造型也手人们喜爱,男人的象征,威猛,大气,豪迈,自由,激情,梦想。可以随自己的想法改造车,所以每一辆车都不一样,。哈雷有劲,车耗油大,有劲,车队过去,老气派了。质量也好,科技也高,要的不是速度要的是气派。说速度就是比不上雅马哈。
2022年福州的跨年元旦活动有不少,大家可以趁着这个元旦假期好好感受一下跨年的节日氛围,那么今年福州有哪些好玩的元旦跨年活动呢?接下来就为大家详细介绍一下,快来看看吧!
1、宝龙广场跨年音乐能量夜/24小时不打烊活动活动时间|12月31日19:00-1月1日00:00
活动地点|宝龙广场1F中庭
跨年夜的到来总是伴随着音乐、钟声、倒数和派对。跨年夜当晚,福州宝龙联合893音乐广播,与音乐厂牌西岸星流行音乐、福州最大潮玩酒吧MK共同打造跨年音乐能量夜,将星际元素融入现场舞台,沿着音乐的轨迹通向未来。
除了嗨翻的露天舞台,跨年夜商场也24小时不打烊,同时在能量夜现场从20:00-
24:00每个整点进行抽奖,凭购满99元的消费小票即可参与抽奖一次,iPhone13等奖品送不停!
2、DOGXSONICE|十二城联动同步跨年夜福州站演出时间:2021月12月31日20:30
演出场馆:唯美客MAKERLIVELIVE(i33)
门票价格:预售票120元(售完即止)
3、2022WEMAKER唯美客好感生活节举办时间:2022年12月31日-1月03日
主办单位:福州唯美客
1、好感艺术市集
2、好感舞台
3、好感野餐市集
4、福州贵安欢乐世界原味跨年嘻哈夜活动时间:2021年12月31日16:00-24:00,2022年01月01日-03日16:00-22:00
活动地点:福州贵安欢乐世界
门票价格:599元(夜场票,16:00之后入场)
跨年活动:直击心灵的音乐盛宴,绚丽璀璨的零点烟花秀,造型酷炫的哈雷车队,超硬核嘻哈巡游,巅峰舞者神仙打架,涂鸦滑板潮流battle!
5、绿色乌托邦跨年party时间:2021年12月31日21:00-00:20
地点:晋安区福马路788号福州荟聚旁鼓山城市智慧停车场(宜家福州商场旁)
费用:199元/人(包含门票+卫衣+周边礼物)
乌托邦户外派对,可以与音乐、与美食、与舞蹈、与好友、与挚爱,一同见证乌托邦世界。跨年夜到,掀开新的一页,迎来新的生活,换上新的心情,踏上新的列车,开启新的希望,开始新的开拓,收获新的成功,享受新的快乐。享受一场跨年派对,一起迎接新的元月1日!
6、皇帝洞景区——过畲味中国年·汽车一日游活动偶遇“福禄寿”三星抢福气,赴会畲家千人长桌宴
,与畲家俊男靓女对歌共舞;一杯杯“畲家酒”,一个个“乌米饭”,一首首畲族山歌,一支支异域舞蹈,一句句畲语还有畲家“跨年”篝火狂欢会
活动时间:2021年12月31日-2022年1月3日
活动价格:成人188元/人,儿童98元/人(小沧进出)
住宿价格:状元酒店468元/间(亲子房/标准房/大床房三选一,每间含两张皇帝洞景区套票+双人早餐)
7、龙台山首届跨年倒数烟花篝火节活动时间:2021年12月31日15:00
活动地点:龙台山生态公园
门票价格:门市价129元/人,限时抢购599元/人
主要活动:打糍粑表演,跨年整点烟花(22:00/23:00/24:00),跨年篝火晚会,赠送荧光棒和牛角灯(限量500份,先到先得),免费提供户外KTV设备,可自由K歌。
8、欧乐堡海洋世界海底跨年活动活动时间:2021年12月31日-2022年1月1日
活动介绍:在鱼群环绕的海底世界,度过独一无二的晚餐时光,陪伴在ta身边,来一场仪式感满满的跨年,鱼群相伴,在波光粼粼的海底世界,在童话般的梦幻晚宴里,留下一段美好回忆~享受海底跨年晚宴、跨年party、
夜宿海底、美人鱼新年问候、餐厅早餐、研学辅导员带领开启研学之旅、看新年三大精彩演绎!
9、苏宁广场跨年音乐节时间:12月31日
地点:苏宁广场B区雅致风尚馆B1舞台
人气男团BEST空降苏宁广场,与你一起共度跨年之夜~拥挤的人群、烦闷的工位、空荡的房间,请别苦恼和着急,12月和苏宁广场一起拒绝EMO,美好生活,元气出发!
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