718是什么车啊?

718是保时捷718。

保时捷718是保时捷公司的入门级跑车。分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。

保时捷简介：

保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。

租婚车要多少钱怎样租婚车

2014-06-21 13:48 互联网 浏览量(370374)

[导读] 婚车在婚礼举办当天是必不可少的，所以租赁婚车要理性做好时间预期和费用预算，这样既省钱又能把婚礼准备的妥妥当当。那么租赁婚车需要多少钱呢？婚车又怎样租更省钱呢？

　　婚车租赁在整场婚礼的筹备中花费较大，但又是举行婚礼必不可少的，人们怎样在根据自己的实际情况选择婚车的同时，又能使自己婚礼办得很体面呢？下面就随小编一起来看看租婚车需要多少钱，又怎样选择婚车呢？

租赁婚车需要多少钱又怎样租婚车

　　租婚车的价格：

　　选择婚车时也不能是单纯的追求所谓的高档和个性，还要考虑个人经济承受能力，按照自己的实力和实际情况，理性的做好自己的时间预期和费用预算。

　　调查得知，45。5%的人接受的婚车价格在2000元以下；26%的人接受的婚车价格在2001－5000元；9%的人接受婚车价格在5001－8000元；大众的婚车消费主要集中在2000元以下。

　　婚车租赁市场按车型、颜色以及租赁时间不同，价格也高低有别，数额相差很大。

　　例如一家婚庆公司不同车型的婚车价格为：白色奔驰560、奔驰S320：1200－180元/5小时或者50公里。

　　宝马Z4约在2500~3000元/5小时或者50公里；

　　四排白色凯迪拉克价格为3880元/5小时或者50公里；

　　三排白色林肯2380元/5小时或者50公里；

　　顶级车劳斯莱斯和宾利在万元以上。

　　此外，婚车属于是时机性消费，在热门婚日和特殊日子的租赁费用要其他时段贵尚300、500、1000元不等。 久久结婚网,最权威的婚嫁资讯

选婚车注意事项：

　　1、婚车价格。

婚庆公司的婚车来源不同价格也有差异。有的婚庆自己有车，有的是转租的车！如果是转租N次的车价格肯定上去不少！

　　另外，婚车租赁还有其他相关费用，如：超过60公里或超过10小时收取额外费用！以及市郊过路、过桥费等。如果婚车租赁单位对司机管理不严格，可能还有司机当天找新人要红包的情况！希望大家不要遇到！

　　2、婚礼日期。

好日子车源紧张，租婚车价格自然水涨船高！可能有人会问：“什么是好日子？”简单来说就是结婚新人选择最多的结婚日子！比如黄历上一些特好的双日子！尤其是五一和十一！

　　3、婚车租赁合同签定日期。

越是提前定，车价格越实惠！如：10月22日的同样一款车，与婚车租赁单位在2月签合同定车比8月定可能便宜1000以上！因为越是接近婚期，可用的婚车资源越少！

　　4、婚车选择要慎重。 copyright@2005-2016 www99wedcom

如今从事与婚庆相关的商家非常多，鱼龙混杂，建议选择公司营业时间长、规模大、诚信度高的商家。如果一些小品牌，即便价格优势明显，也要慎选。结婚当天求的是个稳当顺利，如果遇到突发状况，经验丰富的大公司会更容易处理好。

　　5、确定候选车款和行车路线

　　一般可以选择2-3种车作为自己婚车头车的候选车款。切记，一定要和另一半商量妥当，别因为选了对方不喜欢的婚车而惹得结婚当天心情不佳。多几个候选车种，更容易在婚期当天租到车，尤其是在结婚旺季。确定行车路线，一方面可以预估所需要的公里数和时间，另一方面有些比较窄小的路段不适合使用加长型的车款，也可以避免选错车。

　　6、不租用豪华轿车。

关于租借豪华的婚礼用车，聪明的新人可以在最后离开婚礼场地，所以即使不租豪华轿车也不会觉得丢面子。而且你们可以提早到达接待处，这样就省去了一大笔租车费。

　　如果你觉得确实有必要租一辆车的话，还有一些比较省钱的做法，比如从当地的汽车租赁市场弄一辆聚会用的大篷车，这会省下你一大笔开支，而且它会使你进出车门方便很多。

　　8、货比三家。

　　选择有优惠项目的租赁公司，譬如有的公司就会提供几小时的免费服务，外加一瓶香槟和一位会让你很有面子的身着晚礼服的司机。

　　9、颜色的选择。

　　有一点你得弄清楚：白色的汽车往往比黑色或者是银色的租赁费要贵上一些。

　　以上就是小编为大家介绍的怎样租婚车以及租婚车需要的费用，希望对大家有所帮助哦。

23款718指的是保时捷718车型的2023年款式，相对于22款确实会有一定的价格上涨。这主要是因为车辆在新一年的款式中可能会进行技术升级和改进，以及采用更先进的材料和工艺制造，从而增加了生产成本。同时，保时捷也有可能会针对新的市场需求和竞争状况，调整售价以保证产品在市场上的竞争力。此外，经济形势、物价水平以及汇率等因素也会影响车辆的价格。总之，涨价的原因可能有多种，具体取决于各种因素的综合影响。

区别：718硬顶比软顶贵。

boxter是软顶，cayman是硬顶，在这代之前，硬顶更贵，虽然发动机一样，但是cayman晚出来一年多，调教的动力是要比boxter高一点点的的，也就几马力而已，最大区别在于底盘调教，一个偏日常，一个偏赛道，同时cayman车身刚性远远高于boxter，所以更适合跑赛道，现在这代的软顶硬顶的动力调的一样，但是调教，车身刚性以及cayman有运动座椅这些因素导致同发动机的boxter仅仅比硬顶cayman贵个几万块

保时捷718硬顶敞篷和软顶敞篷区别在于占用空间，成本，安全方面。

保时捷系列的车型有软顶篷和硬顶棚的区分，这个最重要的还是考虑成本的问题，软顶篷和硬顶棚这个各有各的优点，就拿软顶篷来说，软顶敞篷车优点有：

1、软顶收纳占据空间少，折叠速度快，而且材质比较简单，成本比较低。

2、重量轻油耗低，织物面料的车顶，行驶的过程中也会更省油。

3、维修成本低，软顶敞篷车的机械结构相对于硬顶敞篷车要简单很多，零件上也会比硬顶少，后期维修的费用相对来说会比较低。

4、缺点就是安全性比较差！车辆高速行驶的噪音比较大。而且这个软顶棚比较容易脏，清洗起来比较麻烦！

指导价545万元起的保时捷718可以说是最便宜的保时捷跑车了，718虽然不像最能代表保时捷的911那么强悍，但视觉上看它也沿用了辨识度极高保时捷外观，动力上也采用保时捷跑车惯用的中置后驱基础，同时各个动力版车型还都可选择软顶敞篷版。各项卖点加在一起，说起来还是很诱人的。从感性角度考虑，标准的跑车外观还是挂保时捷LOGO，开着他穿梭在城市街道，能有不少城市小资青年或白富美般的"仪式感"。从理性角度，虽然718只是保时捷的入门级车型，但5秒的加速也足够满足日常飙车，同时中置后驱结构也能有无限的改装空间。做了太多"销售话术"般的铺垫进入正题，下面分析一下这款最便宜的保时捷跑车值不值得买。

外观方面不用太多评价了，依旧是保时捷圆润车身，车尾相比于它大哥911略微"偏瘦"，不到44米的车身长度能用小巧来形容。双门2座的它实用性就不用太多考虑了，若家中没有第二辆代步车不太建议入手，展厅内的Macan也很有范，当然单身贵族除外。

内饰氛围也没什么好说，不同于911的五连仪表盘，718采用三连表。整体设计偏传统，没用太多夸张元素，做工方面在同价位属于中等水平，不用太多担心档次感。但这里有必要说一下保时捷充满花样的选配，无钥匙进入、倒车影像、定速巡航、手机CarPlay互联、多功能方向盘等实用配置都需要花钱选配，并且选配价格也都不便宜，如果准备入手，这些需要做好心理准备。

运动座椅贴合度还不错，轻微偏硬，属于标准的跑车坐姿。调整到合适位置后，长途驾驶或许也不太容易累，当然很少有人会这么做。座椅除了前后、高低和靠背调节，还支持腿托和4向腰部支撑调节，主驾副驾都一样，愿意的话，还可选配肩部调节。座椅通风也属于选配，但好在标配座椅加热。

笔者认为，买保时捷入门跑车718的人往往不会将动力表现放在第一位，但也可以简单介绍一下。目前的718搭载20T和25T两款涡轮增压水平对置四缸发动机，深踩油门足够让这款自重不到14吨的跑车"飞出去"，性能完全能用强劲来形容。偏硬的悬挂支撑性也没问题，山路批弯也是游刃有余，后桥限滑差速器能减少不必要的响胎，当然也需要另外价钱选配。如果还想再激烈点地去豁车或者上赛道就难说了，那是它大哥911的任务。

做一下总结，虽然718属于价格相对较低的入门跑车，但它也能达到保时捷合格标准，跑车的外观、保时捷LOGO等视觉层面的东西，开出去能赚到不少羡慕眼神。女性驾驶它，也很容易彰显其白富美身份。动力虽没达到超跑水准，但入门跑车标准一点不差。当然它也存在不少"套路"，如较多且价格昂贵的选配，让这款车落地的实际价格远高于指导价。

如果以上都能接受，那么718是很好的选择。但如果想更理性，更加在乎性能、操控表现，编者建议就不要选它了。545万元起的指导价加上不便宜的"花样选配"，同价位比它有性能的车也有不少，如指导价6338万起且选配远少于718的宝马M2，还有"扮猪吃老虎"的奥迪RS4，这两款除了直线、弯道不输718，还比718实用很多。如果"嫌弃"这两款德系对手属于轿车基础外观，福特Mustang 50L GT也是很好的选择，除了性能不在话下，V8发动机独有的煮水声浪不管是音色还是层次感，都远比不上718动不动就"破音"的四缸动听。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

保时捷718有硬顶版和敞篷版。敞篷版是boxster，硬顶版是cayman。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，采用了三款发动机，分别是20升涡轮增压发动机、25升低功率涡轮增压发动机和25升高功率涡轮增压发动机。

20升涡轮增压发动机的最大扭矩为300马力和380牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2050至4500转/分，最大功率转速为6500转/分。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

低功率版本的25升涡轮增压发动机最大扭矩为350马力和420牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1900至4500转/分。最大功率速度为6500转/分。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

高功率版本的25升涡轮增压发动机最大扭矩为366马力和430牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1900至5000转/分，最大功率转速为6500转/分。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

保时捷718的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架也采用麦弗逊式独立悬架。

这辆车的悬挂结构很特别。

由于采用了中置发动机设计，这款车的前后配重非常均衡。

百万购车补贴

易车原创 不久前，保时捷在年度财报年会上公布了很多新车的消息，包括全新718将会变身纯电动车、确认911混动版将会推出、全新Macan纯电版即将亮相。今天，我们将会结合此前的消息，为易车用户们展望这些即将到来的新车，其中还包括全新Panamera、新款Cayenne、911 Safari等多款产品。

●全新保时捷718纯电动车

全新保时捷718纯电动车可能会在2023年底之前正式亮相，为此保时捷已经计划在德国祖文豪森工厂投资约36亿人民币进行生产准备。

同时，根据外媒报道的消息，保时捷718纯电继任者，将会基于与奥迪共同开发的PPE架构打造，同时保时捷旗下的全新Macan纯电SUV，也将会在德国莱比锡工厂通过PPE架构打造。

保时捷718纯电继任者将会基于Mission R概念车展示的外观、内饰和技术解决方案打造。相关人士表示，未来量产车的重点是操控感受、使用反馈感受和声音质感，而加速能力和绝对性能并没有那么重要，同时为了减重，双电机系统可能不太合适。

●全新保时捷Macan纯电版

全新保时捷Macan纯电版将于2023年上市，新车是第一款基于PPE平台制造的保时捷车型，预计将会拥有出色的动力表现，主力车型续航里程可能在600公里左右。

外观设计方面，新车采用了保时捷最新设计语言，黑色的包围设计为新车增添了一丝粗犷气质。相比谍照测试车型，新车将保险杠牌照位置设计进行了还原，大面积的封闭造型也非常符合其纯电车型的定位。

全新保时捷Macan纯电版将会使用两种不同容量的电池组，未来还有包括奥迪Q6 e-tron等众多保时捷和奥迪品牌的纯电动轿车和SUV经由该平台生产。

内饰方面，新车的变化很大，传统的换档器已经变成电子档把，该中控台带有一个小旋钮，预计是用于用于控制中央信息娱乐屏幕，此外，仪表盘、中控屏也有了较大程度的变化，看上去更加具有科技感更加现代化。

动力系统方面，预计全新保时捷Macan纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型，最大功率在500马力左右，电池容量为83千瓦时和100千瓦时，最大续航里程接近600公里。

●全新保时捷Panamera

全新保时捷Panamera或将于2023-2024年之间亮相，该车最大亮点不仅是外观、内饰和配置部分的全面升级，还会增加插电式混合动力车型的比重，甚至还可能推出纯电版车型。

外观设计方面，结合此前的谍照可以看到，全新保时捷Panamera将会有很大的变化，首先是头灯造型有明显的不同，内部的LED光源结构也不同，同时尾部的造型以及尾灯的结构也有所不同。

关于全新保时捷Panamera的动力系统，预计29T V6、40T V8以及E-Hybrid插混车型的动力都将有所提升，届时48伏轻混系统可能会被广泛使用，同时还可能会增加插混车型的比例，最后也许还会推出纯电版车型。

●新款保时捷Cayenne/Cayenne Coupe

新款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe有望于2023年上市，新车将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，动力系统预计将与现款保持一致。

外观方面，通过谍照能看到，新款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe保持了现款车型的整体轮廓，但前保险杠和头灯的造型有着细微的变化，LED转向灯由现在的一条变成了更醒目的两条，这是保时捷最新的家族式设计。

内饰设计方面，新款保时捷Cayenne家族产品将会进一步优化升级，车内会配备全