泰州货车通行证怎么办理

网上办理方法：

1、浏览器搜索当地交警官网；

2、根据车辆类型选择“轻微性封闭货车通行证申请”等；

3、初次申领需登录或注册，在登录界面找到“备案信息”，并点击右侧“新增”；

4、根据要求填写相应信息；

5、等待2-3天审核时间，等待审核通过，点击右侧“下载通行证”即可；

现场办理货车通行证流程：

1、申请从事道路运输经营及相关业务的企业或个人，填写申请书、提交行政许可申请材料清单；

2、需提交以下资料：

（1）《道路货物运输经营申请表》；

（2）企业章程文本；

（3）投资人、负责人身份证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书；

（4）安全生产管理制度文本；

（5）拟投入车辆承诺书，包括客车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外廓长、宽、高等。若拟投入车属于已购置或者现有的，应提供行驶证、车辆技术等级证书，车辆技术检验合格证；

（6）已聘用或者拟聘用驾驶人员的驾驶证和从业资格证及其复印件。

3、材料审核、汇总，材料核准后发放《行政许可受理通知书》；

4、申请材料汇总、审批；

5、发放道路运输经营许可证。

通行证发放范围及条件：

（一）因生产建设和临时特殊需要，确需在限行道路（时段）通行的车辆（如保障重点工程建设的作业车辆、无法中断施工的水泥搅拌车等），以及无明显标志特征的备案类车辆（如运输水、电、油、气、粮、蔬菜等公用事业车辆），可以申请通行证；

（二）申请车辆必须是无道路交通安全违法行为未接受处理记录的，且该车在申请前六个月内无超载、超速等严重道路交通安全违法行为，按期年检，非假套牌；

（三）申请车辆或车辆所属单位两年内未发生重、特大以上道路交通事故的；

（四）驾驶土方车、沙石车、水泥搅拌车（包括工程车）等车型驾驶人员需两年以上驾龄，无道路交通安全违法行为未接受处理记录、且在申请前三个月内无两次超载、超速等严重道路交通安全违法行为，两年内未发生重大以上道路交通事故；

（五）无其他不符合通行证发放条件的情形；

（六）符合以上条件由发证单位发放《办理〈货车通行证〉申请表》和《办理〈特种货车通行报备〉审批表》审批办理；

（七）俗称“皮卡”车型不需办理通行证，可正常通行；

（八）微型货车及外地货车不予发放通行证。

综上所述，网上搜索当地的交警官网，以天津交通管理局为例。进入官网后，找到“各类通行证申请”项，并点击进入。进入后可以看到有“轻微性封闭货车通行证申请”、“中重型货车夜间通行证申请”、“载运煤炭车辆通行证申领”三项，选择相应的项目，点击进入。初次申领需要根据提示注册账号，注册登录成功后，在页面中找到“备案信息”，点击“新增”，按要求填写相关个人信息，然后提交审核。审核通过后，即可下载通行证。

法律依据：

《道路运输从业人员管理规定》第三十四条

道路运输从业人员诚信考核和计分考核周期为12个月，从初次领取从业资格证件之日起计算。诚信考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。在考核周期内，累计计分超过规定的，诚信考核等级为B级。

省级交通运输主管部门和道路运输管理机构应当将道路运输从业人员每年的诚信考核和计分考核结果向社会公布，供公众查阅。

道路运输从业人员诚信考核和计分考核具体办法另行制定。

泰州市每日7：00-8：40，11：00-14：00，17：00-19：00为高峰期，所有货车禁止在以下限制通行的道路内通行：

1、海陵区（医药高新区）：  

（1）祥泰路以东，兴泰公路以西，扬州路、海阳路、森园路以南，永定路以北形成的封闭区域。  

（2）兴泰公路以东，晨光大道以西，海姜大道以南，迎春路（含）以北形成的封闭区域。  

（3）泰安路以东，永吉路（含）以西，迎春路（含）以南，育才路以北形成的封闭区域。  

（4）秋雪湖大道（农卞路-龙腾路），农卞路（秋雪湖大道-俞张线）。  

（5）祥泰路、吴陵南路（含）以东，鼓楼路（含）、海陵路（含）以西，永定路、祥龙路（含）以南，姜寺路以北形成的封闭区域。  

（6）祥泰路（含）以东，野许路（含）、海陵路（含）以西，姜寺路以南，健康大道（含）以北形成的封闭区域。  

（7）药城大道（长江大道-野许路）。  

（8）南官河东路（含）以东，泰州大道以西，药城大道（含）以南，天星路（含）以北形成的封闭区域。  

泰州大道不在限制通行范围内。  

2、高港区：  

（1）向阳路以东（含），高港大道以西，通港路以南，扬子江路（含）、柴墟路（含）以北形成的封闭区域。  

（2）马永路（高港大道-文锦路），永新路（高港大道-文锦路），明珠大道（高港大道-文锦路），文锦路（马永路-明珠大道）。  

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第三十九条　公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

《泰州市道路交通安全条例》中规定：

第三十一条  城市快速路禁止行人和下列车辆通行：  

（一）非机动车；  

（二）摩托车、拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车；  

（三）悬挂教练汽车号牌和试验用临时行驶车号牌的机动车；  

（四）拖挂施工机具的车辆；  

（六）中、重型货车；  

（七）设计最高时速低于七十公里的机动车辆；  

（八）城市快速路交通标志禁止通行的其他车辆。  

禁止在城市快速路上停车上下人员、装卸货物。  

城市快速路是指在城市内的，设有中央分隔带，全部采用立体交叉与控制出入，供车辆以较快速度行驶的城市道路。

第四十五条  公安机关交通管理部门应当加强道路交通安全巡查，及时查处和纠正道路交通安全违法行为，维护道路交通秩序，保障交通畅通。 

泰州市公安局交通警察支队互联网交通安全服务管理平台-关于调整相关道路限制通行的公告

　　国四排放标准的车辆，不允许在所有东部沿海省份和北京等地落户上牌。

　　从2016年4月1日起，国四排放的车辆过户受限制，江苏泰州不会允许国四排放标准的车辆办理落户上牌手续。

　　为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国家同意，现就有关事宜公告如下：根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准：

　　(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

　　(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

　　(三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。

　　(四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

　　本公告自发布之日起实施。

　　环境保护部办公厅2016年1月15日印发。

长城皮卡

长城品牌的汽车

所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车， 也是货车的一种，长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。长城传奇，始于皮卡。在消费升级、需求升级的驱动下，皮卡正呈现出“五化新生态”的特征，即：乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化。[3]

长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车，且相对国外皮卡来说，它在价格上很有优势，性能也不错，同时，购买它也能够极大体现个人爱国精神。

中文名

长城皮卡

标准变速箱

5MT

最大功率

70/3600 Kw/rpm

燃油系统

电子燃油喷射式

属性

长城汽车

发展沿革国内市场机遇风骏皮卡力作风骏柴油皮卡品牌战略规划销售成绩TA说

发展沿革

在同行业中，长城汽车是国内规模最大的皮卡专业厂。1996年，从第一辆皮卡下线，公司就确定了走“专业化”的道路。在发展过程中走过了“三部曲”：一是做专，做精做专，使长城皮卡走红；二是做强，先夯实基础再分步实施；三是做大，在强的基础上成熟一个发展一个，而在扩张过程中，又注意扬长避短，优势互补，实现了“低成本扩张，高效益发展”的良性循环，逐渐形成了联合舰队。拥有研制开发、技术创新、覆盖件、发动机、前后桥等技术优势的配套资源。

长城皮卡不仅走红国内，同时扬威国际市场。加入WTO之后，长城皮卡不畏强手，大批出口海外，在20余个国家建立了营销、服务网络。在中东、西亚、北非等国家与洋品牌同台竞技而立于不败之地。

每年出口超千辆。出口总量已达7000多辆，仅2002年就出口近3千辆，保持了强劲的市场增长势头，占中国皮卡出口总量的70%以上，是国内皮卡出口量最大的品牌。最近，两批出口巴林、阿联酋、沙特阿拉伯的长城豪华大客车在天津新港出口装船，有79米的“梦之旅”和84米的“飘之韵”两款车,根据协议今后还要有更大批次出口。2010年6月份开始以CKD形式出口实现1000台/月。

共4张

长城皮卡

中国长城汽车公司同伊朗Diar Khodro汽车公司合作的皮卡生产线于5月30日在伊朗投产，包括Wingle3型双排座和Wingle5型单排和双排座两款皮卡车型。[1]

国内市场机遇

皮卡解禁逐步开展，目前已在河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省、新疆维吾尔自治区六省进行试点。[16]

2020年，长城皮卡积极助推皮卡政策解禁。据数据统计，在过去的一年里，全国有近20个地区先后发布松绑信号，包括重庆、宁波、南昌、上海、武汉等。长城皮卡以首台沪C长城炮登陆上海，在武汉举办全系品鉴会等助力皮卡进城，引领全场景皮卡生活新时尚，携用户一起开炮。[17]

从全球范围来看，皮卡是最受欢迎、销量最大的汽车产品类型，也是最具活力的汽车消费载体之一。[18]

发达国家中，在美国，皮卡销量份额占比达16%，在澳大利亚，2017年皮卡销量占整个汽车市场的199%，皮卡文化积淀深厚；在泰国，皮卡销量份额占比达461%，2020年泰国市场皮卡年销量超36万辆，是汽车市场第一大品类，在泰国这样的东南亚市场，皮卡凭借强大的实用性已在当地深深扎根，形成自己的独特文化。[19][20]

但在中国，皮卡销量份额占比不足2%，具有巨大的上升空间，皮卡在中国或将是继SUV之后的下一个风口。

风骏皮卡力作

风骏皮卡，长城汽车股份有限公司推出的经典力作，连续14年全国销量第一，市场保有量70万，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一。风骏皮卡外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机28TC（目前柴油皮卡届的最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。

简介：

标准引擎：28TC（德国博世电控高压共轨电喷发动机）

最大扭矩： 225/1600~2600 nm/rpm

最高时速： ≧140km/h

驱动方式： 前置前驱、前置后驱、前置四驱

可选版本： 骏3、风骏5

风骏皮卡采用动感流行的欧美皮卡设计风格，富有张力的肌肉感，简约而不简单的内饰，引领皮卡的时尚潮流。另外，28TC领先动力匹配，也让风骏皮卡成为了人们生活中一道亮丽的风景线，把单纯的工具车变成了一种有中国特色的皮卡文化，受到了广大用户的喜爱。

名称阐释：

风骏（在国外主要用wingle的商标）：

风，风驰电掣，形容快速，强劲。

骏，《说文》阐释，马之良材也。

风骏，以古代良马自喻，立志为国人打造“动力最强，最节能环保”的精美产品。

“wingle”一词由“win”（胜利）与“single”（唯一的）组合而成。所以“wingle”就是“唯一的胜利者”、“唯一的王者”的意思；另外，“wingle”一词中包含了一个“wing”（翼，翅膀）的单词，同时寓意本产品名气如大鹏展翅，扶摇直上，他人不可望其项背，象征着风骏皮卡在市场上取得的傲人战绩，也预示着风骏皮卡车主的事业蒸蒸日上。在国外，“wingle”已经是各国的知名皮卡品牌，并多次亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亚等大型国际车展。

外观：时尚靓丽 大气稳重

长城风骏高端皮卡在外观上注入更多时尚元素，采用欧美轿车化前脸设计，U型中网配以百叶窗式进气格栅，动感中不失稳重，同时更能增加进气效果，充分燃烧，节油减排；双筒型水晶前大灯，造型简洁明快，整车更显时尚靓丽，大气稳重。

舒适：环保内饰 超低噪音

风骏内饰采用无毒无害环保材料，车内无异味，环保更健康，是国内唯一一款通过欧盟ELV环保认证的皮卡。整车噪音745分贝，比传统增压柴油机降低16%，有“静音之王”之称，从根本上解决了柴油机噪音大、舒适性差的问题。另外超越同级12倍的驾乘空间使得车内活动收放自如。

动力：激情澎湃 强劲有力

风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机，该发动机动力强劲，在1600-2600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整车提速好的特点，明显优于传统增压柴油机。

节油：科技环保 更胜一筹

风骏皮卡搭载的电控高压共轨发动机能有效控制不同驾驶环境下的空燃比，达到更好的稀薄燃油效果，并且具有很高的热转换率，这使得风骏柴油车比同级别车燃油消耗可低10%以上，节油优势明显。2010年，在中汽联主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛的比赛中，风骏更以588升油完成了从海口到三亚穿越之旅，平均百公里油耗仅256L。在权威部门监督下，用事实树立了行业节油新标杆，大大降低了用车成本。

安全：全面防护 细致周到

与传统皮卡不同，风骏作为一款高品质皮卡，在安全性能上向高档轿车看齐，采用瑞典调校的制动系统，匹配了德国博世 80版本ABS+EBD，也是国内唯一匹配该系统的皮卡产品；并配有西门子无烟安全气囊，反应迅捷，可靠度高。此外风骏还采用了一系列创新的安全设计，如全金属封闭式高强度车身、溃缩吸能式前舱设计、四门高强度防撞钢梁、溃缩式吸能转向管柱等处处体现轿车化关爱。同时风骏也是国内唯一匹配高端轿车化的发动机电子防盗系统的高端皮卡，防盗芯片与ECU高度集成设计，非原厂钥匙无法启动车辆，安全更放心。

承载：高级底盘 多拉快跑

作为皮卡，客户关心的还是它的承载性，风骏皮卡底盘借鉴了大众、雪佛兰等知名品牌皮卡的地盘技术，采用螺旋簧轿车前悬挂设计，变截面梯形货架，加宽加厚设计，承载量更大。506米的超长车身和168米长的高端皮卡最长货箱，使其驾乘空间超越同级12倍。风骏货箱两边还贴心的设计了外绳钩，在货舱顶端安装了两个可以固定超高超长货物的小卡子，使得装载大于车身的货物更加稳健安全。

耐用：口碑品质 皮实可靠

风骏皮卡作为长城公司全力打造的高端皮卡产品，曾在国外权威杂志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡评选中以“新科技、新时尚”斩获第三名，与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”大奖。它通过长城海外营销渠道畅销全球76个国家和地区，是拉美F1赛事专用车。而且是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，它通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的国际标准，获得了在欧盟国家无限制自由销售权。这些都足以证明其品质值得消费者的信赖，保证了使用过程中较长的生命力。

服务：超长承诺 贴心关爱

风骏皮卡不仅在品质上精益求精，而且在服务上也是行业领先，独有的3年或6万公里超长保修，与同类车型相比，期限、里程更长，体现了风骏对产品质量的信心。也因此连续两年获得中国汽车服务品牌五星桂冠。此外，2009年长城汽车成为售后口碑较好的汽车厂家之一，跻身合资品牌、进口品牌阵营，成为唯一获此殊荣的自主品牌。2010年，风骏皮卡推出了其为皮卡用户量身打造的服务品牌——服务快递，对风骏皮卡客户进行巡回上门服务，把服务直接快递到用户身边，并赠送“1000元服务爱心存折”，赢得了广大用户的赞誉。

市场业绩：

截止2011年底，风骏皮卡连续14年全国销量第一，市场保有量70万，07年、08年蝉联两届环塔越野拉力赛柴油组总冠军，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一，获得南非SABS认证、俄罗斯PCT认证、沙特SASD认证、海湾GCC认证，是中国唯一通过欧盟整车型认证的高端皮卡。在南非“全球皮卡”评选中，与丰田、福特皮卡并列三甲，在意大利皮卡销量第一，也是拉美F1赛事的指定用车；风骏皮卡2011和2012年连续两年全程参与达喀尔拉力赛，产品特性和过硬品质得到了有力检验。

随着2012车市揭开序幕，2011年市场销量无疑是人们关注的焦点。在2011年，汽车行业不复前两年的狂热，整体低位运行。而处于边缘的皮卡市场，销量却一直稳中有升，吸引了业内的眼球，暗示了汽车市场的短暂回归是一种理性的成长。其中长城风骏皮卡以1217万辆位居皮卡市场销量榜第一位，日产皮卡、江铃皮卡分别以62万辆和56万辆位居第二、第三位。

风骏柴油皮卡

一直以口碑和品牌制胜的长城风骏皮卡是2011皮卡市场的大赢家，1217万辆的业绩，同比增长18%，占据皮卡市场的309%，真可谓三分天下，长城风骏皮卡因此连续14年摘得皮卡销量桂冠。值得一提的是，2011年长城风骏皮卡中柴油皮卡的销量占据了其总销量的60%，由此得出，仅风骏柴油皮卡的销量便能高出位列第二、第三的日产皮卡和江铃皮卡，夺得皮卡市场的冠军，长城风骏皮卡当之无愧成为2011皮卡柴油王。[2]

众所周知，柴油机相比于汽油机具有热效率高、功率大、动力强劲等特点，更加满足用户的载货需求。但是传统柴油车辆冬季不容易启动，且噪音较大，使很多客户对柴油皮卡产生了一些固有的成见，虽然皮卡市场保持着增长，但是柴油皮卡却一直居于边缘。长城风骏柴油皮卡的销量成绩是以其创新的柴油车技术作为后盾，加上适时的市场推广，让越来越多的客户感受到了风骏柴油皮卡的魅力。

那么，风骏柴油皮卡在哪些方面优于其他的柴油车辆呢

首先，在动力方面，风骏柴油皮卡搭载“德国高压共轨”电喷柴油发动机，其核心部件均为德国原装件，低速扭矩大，整车提速性好，具有良好的节油性。在中汽联和CCTV组织的全国城市汽车节油极限挑战赛海南站的比赛中，百公里油耗仅256升，树立了业界节油新标杆。在2011年进行的风骏皮卡节油赛的系列活动中，风骏柴油皮卡表现不俗，不仅让客户感受到了其良好的节油性和动力性，同时传播了绿色节油理念，引领皮卡节油热潮。

其次，在低温启动方面，风骏皮卡自研发之时就进行了高温、高原、高寒“三高”试验。采用的德国博世原装GSK型预热塞，能在零下35℃低温下一次性启动成功，解决了柴油皮卡低温启动问题，经得起东北地区恶劣气候的考验，进一步满足北部地区用户对柴油皮卡的需求。

此外，在人们诟病的柴油车噪音方面，风骏皮卡也独具优势，在发动机运转时，噪音极低，比传统增压柴油机降低16%以上，车内更安静，更舒适，被业界誉为“静音之王”。

凭借动力、低温启动和静音方面的优势，风骏柴油皮卡斩获2011皮卡柴油王顺理成章。风骏皮卡以其品质和口碑进一步推广了柴油皮卡，其销量和行业影响不仅成为2011柴油皮卡市场的有力注脚，同时给2012年的皮卡行业一剂定心丸，促进皮卡市场理性、健康发展。

品牌战略规划

冲击世界前三皮卡品牌[3]

国际实力:长城汽车已经实现了全球研发、全球制造、全球销售;坐拥“七国十地”的研发布局优势[5]，长城皮卡正加速进化，因地制宜开发新品，可满足不同国家和地区的需求。

全球化生产体系:继中国汽车品牌在海外的首个全工艺整车生产基地——长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产[4]后，长城汽车在全球范围已拥有保定、徐水、天津、俄罗斯图拉、重庆5个整车工厂[11]。同时，江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州、湖北荆门、印度塔里冈工厂、泰国罗勇工厂等地的全工艺整车生产基地也正在推进中。届时，它们将共同与分布在“一带一路”沿线的5大KD工厂一起形成“12+5”的全球化生产体系。[12]

全球化研发体系:长城汽车拥有先进的研发设备和体系，具备SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。在技术研发上，先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心[8]，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发布局，[5]因地制宜开发新产品，加速全球化征程。

全球营销网络:截至2020年，长城汽车海外市场覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区。[10]销售服务网点主要在重点目标市场的一、二线城市进行重点规划，形成了一定的区域辐射。网点位置优先选择在当地城市核心汽车商圈开展网络建设。同时，长城汽车在澳大利亚、南非等重点市场建立海外配件中心库[6]，满足售后市场需求，提升客户满意度。

销量目标:达成“1-2-3”战略——即保持国内、出口销量绝对第一;到2020年，实现年销突破20万;2025年，全球累计销量突破300万。[7]

品牌愿景:中国皮卡第一品牌，世界前三皮卡品牌。[9]

销售成绩

长城皮卡官方公布了3月销量：全球销售22001辆，同比大增43%。[21]长城皮卡连续10个月销量突破2万台，市占率近50%，中国每卖出2台皮卡，就有1台是长城。[13]长城皮卡连续23年国内、出口销量第一。[14]长城炮3月销量达12085台，累计10个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军，与风骏5、风骏7包揽皮卡市场单车型销量前三名。[15]