吴堡火车站建筑工程介绍？

铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
渭南北站，位于陕西省渭南市临渭区仓程路北端，沙王渭河大桥南端西侧，是郑西客运专线和大西客运专线上的一个共线高铁客运站，2010年2月6日，随郑西客运专线正式投入使用。车站的站台整体上是全球第三长的桥梁——渭南渭河特大桥的一部分。站房面积9800平方米，站场共计4台8线。其站场规模在整个郑西高铁与大西高铁沿线除省会中心枢纽城市以外的各站中雄居第一。
渭南北站简介
渭南北站总体建设布局首次采用正线下式设计，车站为4台8线“桥下式旅客站房”，即候车大厅及站房综合楼布置在下层，站台在上层。距地面高度7米，以高架方式设置南北入口联系南北广场，自南向北分成了四个空间，利用高架桥下部空间，旅客通道采用下进下出方式。由于候车大厅设于桥下，会受到上层高速列车运行噪音影响，因此采用了高架桥桥墩支撑轨道梁、站台，候车大厅、设备房及辅助用房另采用框架结构，桥墩与站房基础完全分离。候车大厅地面为减震结构，顶部、外墙等也采用了隔音设计，以有效减少行车噪音。
渭南北站站房总建筑面积约9800平方米，站台宽度为8米，距地面高度约7米。候车厅及出站厅与上方标高为154米的站台，通过位于站台两侧的自动扶梯及楼梯连通。

渭南北站

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