中国顶级黑客，为报南海王伟撞机之仇，将国旗插到了白宫上，他是谁

互联网给我们的生活带来了翻天覆地的改变，现如今我们的衣食住行已经离不开网络了，但是网络并不是一个绝对安全的地方，网上有很多黑客的存在，寻找网络的漏洞，攻击别人的电脑，进行非法活动，比如说之前的熊猫烧香。

说起黑客，或许很多人都会觉得这并不是一个好职业，网上关于黑客的报道都是一些负面消息，但是也有很多黑客利用自己的技术主动维护网络治安，保护人们的合法权益。今天我要说的是中国顶级黑客林勇的故事，为报南海王伟撞机之仇，将国旗插到了白宫上。

41中美南海撞机事件

2001年1月20日，小布什就任美国总统，他放弃了在克林顿时期建立的中美战略合作伙伴的关系，反而将中美关系定位为“战略竞争对手”，公开表示对华政策应当强硬一些。在这样的背景和环境之下。

2001年4月1日，美国一架海军EP—三侦察机，在没有经过我国允许的情况下，就对我国南海附近海域的上空进行侦查，被我国海军航空部发现之后，迅速派出两架歼811战斗机进行监视，并且发出了拦截任务，两方的战斗机发生了碰撞摩擦，我国编号81192的飞机坠毁，飞行员王伟跳伞之后失踪，后经过确认，王伟已经牺牲。

我国飞机之所以坠毁，就是因为美国飞机在飞行过程当中违反了飞行的规则，突然向我国飞机转向造成，也就是说，美国飞机有可能是故意撞击，才会导致王伟驾驶的那架飞机坠毁，接着美国又在没有经过我国允许的情况之下，私自降落在了南海岛陵水机场，这简直就是故意破坏我国领土主权的行为。

中美双方对此次事件僵持不下，我国几次要求美国道歉，美国却态度强硬，坚决不承认自己的错误，这件事情逐渐演变成了一场外交危机，这件事情最终以美国发表了一段含糊其辞的道歉文，画上了一个句号。其实当年美国对我国有诸多打压，王伟飞机坠毁也不过就是其中的一件罢了，事情发生之后，中国人民群情激愤，希望美国能给我国一个说法，对王伟飞行员的牺牲深感惋惜。

黑客林勇

但是大多数的人都是普通老百姓，除了愤怒，也不知道该怎样做，但是匹夫之怒，天下缟素。我泱泱大国13亿的人口，总有那么几个有勇有谋的，其中有一个黑客名字叫做林勇，替中国人出了这口恶气。

林勇是我国非常有名的黑客，他的计算机技术十分高超。他是中国红客联盟的创始人，红客联盟又是一群计算机爱好者，对计算机技术进行交流和探讨的地方，之所以命名为“红客”，就是因为这群人不仅喜欢计算机，而且非常爱国。在红客联盟当中里面最多的成员达到了八万人，也是全球最大的五个黑客组织之一。红客联盟取得过很多傲人的成绩。

作为中国人，林勇的骨子里面也有一腔热血，1998年，印度尼西亚发生了严重的动乱，身处印度尼西亚的中国人也遭到了迫害，尤其是中国妇女，在印度尼西亚遭遇了巨大的侮辱，红客联盟十分气愤，攻击了印度尼西亚的网络，差点导致印度尼西亚的网络系统瘫痪。

将五星红旗插到白宫之上

这次发生了南海撞机事件，林勇和红客联盟当中的人，无比愤慨，他们自发和美国打起了网络之战，对美国网络进行攻击，经历过漫长的斗争之后，他们黑进了美国白宫的网站，将五星红旗插到了美国白宫，并且还写上了“中华人民共和国万岁”这几个字，那一面面五星红旗，就像一根钢针一样，刺进了美国高层的内心。

红客联盟将五星红旗插到美国白宫之上，极大地鼓舞了中国人民的信心，尽管在外交手段上我们没有得到一个公平，但是这场网络之战的胜利，让中国人扬眉吐气了一口。尽管他们的做法，我们不能提倡，但是却发自内心的认同，像美国这种破坏我国领土主权的行为，本身就不能有任何纵容。侵犯我国领土在先，撞击我国飞行员在后，并且对自己的所作所为拒绝不承认，事发之后态度恶劣，国际公约无法制裁的，自然有民间义士去制裁。让美国看到中国人民的团结。

后来的林勇

发生南海撞机事件之后，中国红客联盟的影响力在我国达到了最大，很多人都下定决心开始研究黑客技术，希望能够成为红客联盟的一分子，但是在2004年，林勇却突然解散了红客联盟，让很多人都觉得十分费解。不过据我推测，可能是因为加入红客组织的人越来越多，里面的人参差不齐，不是所有的黑客都是像林勇一样做好事的，难以管理之后，不如破而后立。

虽然红客联盟被解散了，但是熊熊燃烧的爱国主义精神一直都没有熄灭，红客联盟也在解散之后不久，再次重组成为另一个黑客组织，他们用高超的技术再次守卫着国家和网络的安全，并且他们做出了承诺，以后绝对不会走商业化的道路，红客联盟将一直是一个爱国的黑客组织。而林勇本人是一个非常优秀的黑客，他在2009年的时候拿到了信息安全社会影响力奖。相信未来在黑客技术这一方面，他一定能够取得更加杰出的成就。

林勇和红客联盟，在我心里就像古代惩奸除恶的大侠一样，有人说侠以武犯禁，然而法用于正既正，法用于邪既邪，他们用自己掌握的高超技术，守卫着国家领土主权的完整，替中国人民出了一口恶气，像他们这样的人，代表了我中华民族的气节与脊梁，不管哪个时代，国家都需要英雄作为榜样，而林勇就像为国为民挺身而出的英雄一样，将爱国主义情怀，贯彻到了自己的职业使命当中。侠之大者，为国为民。

4月1日不仅仅是愚人节，更是海空卫士王伟牺牲21年的日子，这样特殊的一天，在我们心中是抹不去的悲痛的一天。每一年的今天，都会引发千万网友缅怀英雄。”呼叫81192，呼叫81192，机场已经清空，请立即返航。”“81192收到，我已无法返航。”这是王伟生前留下的最后的一句话。几分钟后，他的生命结束在了他最爱的蓝天。

事件全程经过

美国一架型号为EP-3的侦察机非法进入我国空域，在当时是美国最先进的侦察机，从日本空军基地起飞计划在我国南海从事窃听活动。它可以窃听到我国境内的所有电子信号，不论是普通民众的手机信号，还是军事发射卫星火箭的信号，都可以窃听到。

在其进入我国邻域后，发出的异常信号就被发现，王伟就驾驶编号为81192的歼-8Ⅱ执行此次任务进行跟踪监视。王伟与敌方侦察机在空中针锋相对，多次使用公用频道对其发出警告“你已驶入我国领空范围，请立即离开，请立即离开。”但是面对中方代表王伟发出的警告，敌方并不在意。王伟就选择了最有力也最危险的举动，近距离驶近对方飞机，给予压迫挥动手势让他撤离。

但敌方美军不仅无视警告，还使原本正常驾驶的飞机突然大幅度掉转航线，使两架飞机撞到一起。在视频资料中可以看到，王伟的飞机尾部被美军螺旋桨刮到，尾翼也被撞掉一大半，失去平衡，在空中不断翻滚回旋，最后失速降落在海面消失。

随即海军开展了为期14天的搜救行动，期间出动了潜艇、飞机、解放官兵、搜救人员无数，最终还是额米有收获。这也就意味着王伟葬身于这片海域里，被国家追认为“革命烈士”。

血染沙场气化红，捐躯为国是英雄。——董必武

回顾清朝历史，让世人明白落后就会挨打。建国之后，我国开始大力发展军事，增强我国国力。如今我国已经成为了一个军事强国，一个实力不可忽视的国家。在这发展过程中，我国的实力还没有如今这么强大的时候，也常受到其他国家的侵扰，甚至多次发生激烈的冲突。有一些军人在维护我国领土的过程中牺牲了，2001年，33岁的王伟在中美撞机事件中不幸牺牲。

飞行员之梦

王伟出生于浙江湖州，小时候的他总是畅想自己有一天能够开着飞机，翱翔在天空之中。在读高中期间，他就了解到要想开飞机，除了将来成为一名飞行员之外还想着进入军队成为一名空军。出于对军人的崇拜，他在高中毕业之后就自愿应招成为了一名空军。

进入部队之后，训练的艰辛让他一度想要退缩。在父母的鼓励之下，他才继续留在部队以全新的心态去面对这些训练，全身心投入到飞行事业中。作为一名飞行员，不仅需要学习飞行技术，还要具备一些理论知识。

王伟总是比别人花更多的时间来学习相关知识，无论是驾驶哪一种类型的战机，他总会先在地面上进行多次练习，能确保自己开战机时不发生失误，在钻研飞行技术上，他十分刻苦。经过长时间的练习之后，每一次的飞行考核成绩都是极其的优异。

王伟的技术越来越熟练，能够轻松在不同的气象下完成飞行任务，最终成为了四种气象飞行员。为了提升自己开阔眼界，他来到了军校继续学习深造。由于爱党敬业，他成为了军校第1批入党的飞行员。

为了改进我国的战机，部队经常会对战机进行改装提升它的作战能力。部队成功改装歼七飞机后，需要对飞机进行试飞。由于飞机刚改装完成，是否能万无一失的飞行还是一个很大的问题，王伟主动接受了这个试飞的任务。除此之外，他还经常担负着众多飞行任务，立下了很多军功以及奖章。

中美撞机事件

2001年4月1日，对于普通人来说，这就是一个很平常的一天。对于王伟而言，这一天是生命结束的一天。那天上午，美国侦察机突然闯入我国南海领域上空。从古至今，一个国家的领土主权不容任何人所侵犯。

我国发现了这一个情况之后，立即派出了两架F-8歼击机进行监视与拦截，负责此次飞行任务的是赵宇和王伟。那一天没有刮风下雨，能见度很高。赵宇和王伟驾驶歼击机飞到上空之后立即发现了对方侦察机的踪迹，于是追了上去。

我国的两架歼击机来到海南岛东南104公里处正常飞行时，美国侦察机看到两架歼击机逼近的时候，并没有离开的打算反而突然掉头，来到我军两架歼击机的上方，一直在盘旋调整方向。

美军多次无视中方所发出的警告，甚至在飞行过程中来了一个大转向直接朝着王伟所开的那一架歼击机冲了过去。当时王伟还没有反应过来，这架侦察机就撞向了王伟的左机翼导致王伟所驾驶的歼击机失去了控制，直接朝着海面坠落。

在被击落之后王伟向指挥部发出最后的声音：我已无法返航，你们继续前进！当时的中国并不富裕，一架歼击机的价格十分昂贵。在这段坠落的过程中，王伟曾经想过挽救这一台歼击机，然而由于损毁的太严重，根本就没有办法进行挽救。无奈之下，王伟只好选择跳伞，当他坠入茫茫的大海之后，便下落不明了。

海空卫士

当时国家出动了74架飞机以及42艘战舰，近10万军民在周围的海域进行了十五天的全力搜救。然而却始终找不到他丝毫踪迹，最终即使众人不愿意接受这个事实，年仅33岁的王伟还是被确认牺牲了。当时我国海军以最隆重的方式——海祭，为王伟送行。

然而这件事情美国并未给中国一个合理的解释，他们编织着各种谎言来进行辩解，逃避应承担的责任。美国国防部部长还亲自出马给肇事机组人员颁发奖章。这件事情激起了中国人民极大的愤慨和强烈的抗议。

全国各族人民以各种方式悼念王伟同志的壮烈牺牲，强烈谴责美方侵犯我国领土主权的行为。王伟用他的沉着冷静，坚毅果敢以及年轻的生命谱写了一曲爱国主义的壮丽凯歌。王伟被授予了海空卫士的荣誉称号。

王伟就这样离开了，留下了妻子阮国琴和一个不到6岁的儿子。去执行这个任务的前一天晚上，王伟就告诉妻子阮国琴自己明天还要战备值班，今天就不回家休息了。在王伟离开家之前，两人像往常一样紧紧相拥，两人从校服到婚纱，生活一直很幸福恩爱。

王伟去世的那一天，阮国琴一直等待着丈夫回家，然而等来的却是他失踪于茫茫大海的信息。阮国琴在得知丈夫失踪的消息之后，一度伤心到昏厥。

续写王伟赞歌

在那一年，阮国琴就被特招进入了部队，成为海军某部的财务工作人员，并授予王伟生前同等的少校军衔。阮国琴带着丈夫的这一份职责在部队工作期间表现突出先后获得了多个奖项。阮国琴还设立了王伟奖学金，从自己的工资中拿出资金，资助一些孩子完成学业梦想。

而王伟唯一的儿子在母亲的教育之下十分出色。深受父亲的影响，他也想成为一名军人，保家卫国。阮国琴对于儿子的这一想法十分支持，她希望儿子能接过爸爸手中的接力棒继续为祖国奉献。

王伟的儿子在高考毕业之后，以优异的成绩被中国人民解放军海军工程大学所录取，在他大学毕业之后就进入了海军某部的基层工作，成为一名军人的他在工作中表现得勤勤恳恳，用自己的行动继续谱写了父亲未完成的赞歌。

我国一直处在和平的环境中，很少也有人了解外面的一些争端。我国的这一种和平是许许多多的军人，他们舍小家顾大家，为了国家，为了人民，不惜奉献自己的生命。他们值得我们铭记与学习，值得我们尊敬！

并不是81192要撞美国飞机，而是美侦察机忽然转向，造成了摩擦撞机。

多年以来，中国军机看到美国飞机到来就升空监视，直到美机离开再返回基地，因此美机对于中国飞机的到来并不介意。但是这一次中国飞行员王伟虽然看到美国飞机已经开始离去，却并没有返航的意思，反而从后方向美机逼近，引起美机人员不安。

根据美国机组人员回忆，中国战机曾三次非常贴近美机，然后又忽然离开，最近的时候双方的距离还不到3米。王伟还单手驾机，取下氧气罩，愤怒地用一只手向美机人员打手势，似乎是要美机走开。由于气流作用，王伟的飞机当时很不稳定，不断上下抖动。王伟第四次逼近是从美机左后方，速度很快。

美机机长奥斯本说，可能是为了缓冲逼近的速度，王伟把机头上抬，带动机身向上倾斜，撞上了EP-3侦察机一号发动机的螺旋桨。王伟的飞机立即断为两截，王伟跳伞逃生，后来下落不明，而美机机鼻脱落，一只发动机撞毁，开始垂直下坠，在30秒内下降了2000多米。

在紧急情况下，美机迫降在海南岛的陵水军用机场。王伟跳伞后落海失踪。但是另据五角大楼的说法当时歼8的座舱就被撞毁因此飞行员已当场身亡了。

这次事件的直接诱因是美国长期在中国沿海的公海地区对中国进行电子侦听。

英雄机长王伟的壮举

中美撞机撞出的英雄王伟生前可能没有想到自己会成为一起震惊世界事件的主角，并且成为亿万人学习的榜样。事实上，王伟2001年4月1日早上驾驶歼-8飞机到南海上空监视美国侦察机只不过是他多次执行过的一次“例行任务”。

但33岁的王伟再也没有回到基地，他的歼-8飞机和美国EP-3电子侦察机在距离海南104公里的上空发生碰撞。跟王伟同时监视美机的另一位飞行员赵宇介绍说，当时王伟飞机的尾部被美机螺旋桨刮得“像纸片一样”飞散开了。

赵宇确定他看到了王伟的降落伞在空中张开，但10多万中国军民在随后14天的大规模搜救中却找不到王伟的踪迹。

以上内容参考 －王伟

以上内容参考 －4·1中美南海撞机事件

21年前的今天，我们呼叫81192，这是王伟战机的编号，他牵动着亿万中国人的心。在那一刻，“呼叫81192，甲板已经清空，空域已经清空，可以降落，请你立即返航！”

可是英雄为保卫祖国的领空，王伟已无法返航，21年后我们始终难忘那壮烈的一刻。

2001年4月1日清晨，一架EP-3E侦察机从日本冲绳的美国空军基地起飞，飞向中国东南海域。EP-3E是当时世界公认的空中“间谍”，机上配有接收机、天线和特殊软件，专门收集信号情报，可谓臭名昭着。凡是它飞过的地方，从民用手机信号，到各类机密信号，都会被窃取。

在发现这一动作行径之后，中国的两架歼8Ⅱ型战机紧急升空追踪进行监视，其中的一家战机从后方靠近，“停”在距EP-3E机翼10英尺处。这就是王伟驾驶的战机，编号81192。

王伟驾驶着战机贴近追踪，让美方大为恼火，他怎么甩也甩不掉，而接下来所发生的事情让我们气愤不已，在那一刻，美机突然大动作向王伟撞压过来王伟驾驶的飞机垂直尾翼被打成碎片尾部也遭到狠狠撞击战机，导致王伟的战机呈右滚下俯状坠落，飞机开始失灵，王伟跳伞后下落不明，而81192也不幸坠毁。

到今天为止，王伟“迷航”了21年，祖国呼唤了他21年。英雄的事迹我们始终难忘，为了祖国和人民的安全，他献身给了伟大的事业，今天我们再一次缅怀他，致敬我们的人民英雄！回想起当年南海上空那朵洁白的伞花从碧蓝的天空坠落到湛蓝的深海里时，无人知晓他那时的心情，但他或许会想起，家乡湖州绵密的江南烟雨，门外天空飞机留下的痕迹，还有小城里和阮国琴留下的青葱岁月吧。

当然记得这位英雄的事迹，不但记得，而且不会忘记，他是我们国家的英雄，是值得被国家和人民记得的英雄，英雄是永远不应该被忘记的。

在每一年的4月1号，呼叫“81192”的声音总会响起，因为“81192”的背后是一个让无数中国人刻骨铭心的故事。在20年前的4月1号，年仅33岁的中国海军航空。飞行员王伟带着他驾驶的“81192”号战机，为了拦截侵犯我国南海领空的美国侦察机，“81192”再也没有返航。

那一天，王伟同志开着当时并不先进的飞机，用他的生命作为代价喝退了，想要试图侵犯我国领土的敌人。也是在那一天，王伟同志用他的行动告诉了全世界，在捍卫祖国领土主权完整和民族尊严的面前，从来都没有退一步海阔天空。王伟一直战斗到最后，才终于选择离开了自己的战机，坠落在了浩瀚的蓝海里。可是遗憾的是，中国人民解放军十万军民整整搜寻了14个昼夜，也没有能够把英雄王伟找回来。

早在1989年的时候王伟曾经给妻子写过一封绝情信。他在信中给自己画了一个目的，他告诉自己的妻子。你爱的这个人是国家的，他是随时都可以为了党，为了国家的使命牺牲的。那个时候，英雄就已经想好了把自己的一切奉献给他深爱的祖国。

飞向蓝天，是王伟从小的愿望，是他认为人生最大的追求，所以他放弃了经商的机会，成为了一名空军飞行员，在他15年的飞行生涯中，创造了多个第一，直到他的生命戛然而止。

20年过去了，我们依旧年复一年的呼叫着“81192”，我们依然希望有奇迹，我们想让王伟烈士看一看，如今的大好河山，他拼命为我们守住的大好河山。

因为拦截美国飞机而牺牲的飞行员叫王伟（1968年4月6日—2001年4月1日）。

2001年4月1日8时55分，美国海军的EP-3型侦察机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空，与王伟驾驶的编号81192歼-8Ⅱ战斗机发生碰撞，歼-8II战斗机坠毁。在此次中美撞机事件中，王伟跳伞下落不明，后被确认牺牲。

扩展资料

王伟在座机被美机撞毁后跳伞落海，光荣牺牲，年仅33岁。

王伟落海后，海军及地方有关单位和人民群众，克服海上恶劣环境和复杂气候等困难，连续奋战了14个昼夜，展开了大规模的搜救行动。全国各族人民以各种方式表达了对王伟同志安危的牵挂之情，强烈谴责美方侵犯中国主权的霸道行径，体现了中华民族的伟大凝聚力。

在执行这次任务时，王伟坚毅果敢，沉着冷静，英勇顽强，用生命谱写了一曲爱国主义和革命英雄主义的壮丽凯歌。

王伟牺牲后，中央军委于2001年4月24日在北京举行了命名大会，授予“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章，被海军党委批准革命烈士。

参考资料来源；-王伟

王伟曾经说过的一句话最让人感动，这句话仅仅19字：“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”

王伟（1968年4月6日—2001年4月1日），男，汉族，浙江省湖州市人，中国海军航空兵飞行员，烈士，毕业于中国人民解放军空军航空大学 。

在2001年4月1日8时55分，美国海军的EP-3型侦察机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空，与王伟驾驶的歼-8II战斗机发生碰撞，歼-8II战斗机坠毁。在此次中美撞机事件中，王伟跳伞下落不明，后被确认牺牲。

人物生平：

中美撞机撞出的英雄王伟生前可能没有想到自己会成为一起震惊世界事件的主角，并且成为亿万人学习的榜样。

事实上，王伟2001年4月1日早上驾驶歼-8飞机到南海上空监视美国侦察机只不过是他多次执行过的一次“例行任务”。但33岁的王伟再也没有回到基地，他的歼-8飞机和美国EP-3电子侦察机在距离海南104公里的上空发生碰撞。