海挂的两面旗子是信号旗中的UW两个字母,表示“希望航行顺利”的意思,英文写出来有人说是“I wish you a pleasant voyage”。俊家船上挂的是三面旗子,上面一个三角型旗子在信号旗里面叫做“答语旗”,表示回复,下面两面旗子也是“UW”,加起来就是俊收到海发出的信息的意思。
一个一个猜的
第一面红底黄十字,意思是"The way is off my ship" 请远离我船,常与一个或多个数字连用
第二面红白相间意思是"You are running into danger" 你正驶入危险区
第三面红色圆形,意思是数字"1"
综合起来大致就是"你正驶入危险区,请远离我船1海里" 蒙的
出访编队离码头前30分钟,为了离码头方便,一般要降下满旗,改挂代满旗,出港后降下。代满旗就是在两桅顶上挂1号国旗,舰首、尾桅杆上挂海军旗。在规定挂满旗时,如果大雨、大风,也可以改挂代满旗。编队离码头时,方形**的“Q”旗挂到一半,表示编队统一离码头。“Q”旗挂到桅顶,表示开始编队离码头,“Q”旗降下,表示离码头完毕。离码头的标志是解掉最后一根缆。
决战旗语,是指海军部队在准备与敌对海军进行决一死战的特殊信号旗。
最初的决战旗语,是英国海军之魂的纳尔逊将军在十九世纪初(1803)著名的特拉法尔加海战中,在他的旗舰“胜利”号上挂出的旗语:England expects that every man will do his duty!(英格兰希望每一位官兵恪尽职守!如图)。此役最终结束了英法海上争霸,为英国成为长达一个世纪的海洋霸主奠定坚实基础因而被人传颂,而这一旗语也被视为英国海军军魂所在,每当看见这样的旗语,英国水手会士气大振,战斗力激增。时至今日,这条短语已成为英国民族意识的一部份。
用红绿旗、哨子指挥时,绿旗起、红旗停,一声长、两声短。
工地上的信号工是塔吊信号工主要是指挥塔吊进行吊装作业的一个特殊工种。塔吊信号工是塔吊司机的眼睛。是进行吊装指挥的关键。特别是盲区作业时,指挥人员就尤为重要。
塔吊信号工指挥的主要流程分为:
1、转背。信号指挥时应根据塔司的方向来判断左转右转。
2、走小车。如果需要向前走小车每那你就说,前走小车。
3、起钩。起钩时,吊物上面不许站人,吊物离地面大约50公分时,如没有牵挂物,既可说起钩。
4、落钩。 离地面大约两米左右,就须说慢落钩,或者是一档落钩。
注意事项:
1、认真学习和执行信号工操作规程规定,贯彻落实塔式起重机械的安全制度,服从施工现场安全组织机构的管理。
2、与塔司配合要密切,指挥要规范消除语言障碍,操作要站在与吊物5-7米处的明显位置上,佩戴袖标戴其它施工人员不同的帽子。
3、用红绿旗、哨子指挥时,绿旗起、红旗停,一声长、两声短。
4、材料短于12米的必须用斗子吊,长短料不能混合吊,吊物与地面距离3米高时,吹预备哨子可落钩。
5、信号工每天上班前必须检查吊索具是否完好无损伤。地面与作业面信号工都要到位。相互配合吊物起到一定高度时方可转背,下一位接信号。
6、信号工必须持证上岗,必须专职,不能兼任其它工作,不能将指挥旗、哨、对讲机等交给其它作业人员使用或指挥。
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