法拉利手表是哪个国家

法拉利手表产地是意大利。

跑车厂商法拉利与瑞士知名手表厂商芝柏GP合作生产过一款限量款手表。法拉利推出的这款机械表有一个非常有特色的表蒙。以及有全不锈钢的防水机身。

现如今，经典的法拉利Granturismo系列的腕表又推出了新品。设计的灵感来自于GT跑车。采用瑞士的自动机芯。纵观手表的外观，这块表充满了法拉利元素，表盘采用的黑色的底色。配合法拉利红指针和白色数字。

这款腕表采用的是瑞士产的ETA出品的2824机芯，这款手表的表蒙以及全不锈钢的防水机身能够满足绝大部分的场合。反过来看，手表的背部是法拉利的标志，象征着法拉利的速度，也是法拉利手表的象征。

1993，在Luigi Macaluso的倡导下， GP芝柏表与法拉利签约合作，从而诞生了一系列带有传奇“跃马”标识的运动和高复杂型表款。

当芝柏与法拉利两大品牌联手推出“向法拉利致敬”纪念表后，深受车迷的钟爱。芝柏陆续推出表盘具有浓郁跑车色彩的法拉利系列，及计时码表和法拉利总裁表，都受到车主的喜爱。

最初恩佐·法拉利（法拉利创始人）只是通过钟表珠宝代理商从一些品牌定制一些印有法拉利标志的手表，这些手表并不是用来销售，而是作为礼物送给重要合作伙伴及优秀赛车手。

比如Eugenio Castellotti在1956年驾驶290 MM赢得赢得公路耐力赛（Mille Miglia）之后便得到了一只法拉利定制手表。

真力时、浪琴，包括如今在南美市场比较闻名的CUERVO Y SOBRINOS（中文好像称为库尔沃）都为法拉利定制生产过腕表。法拉利每次定制的数量很少，据说每次也就6只左右。

到了1960至1970年代，法拉利订购腕表的数量越来越多，其中包括浪琴、Lemania以及Rewel。并且第一次向芝柏定制了一批手表，之后芝柏也成为法拉利第一个稳定坚实的合作伙伴。

扩展资料

芝柏，瑞士钟表品牌。作为硕果仅存的真正瑞士制表商之一，GP芝柏表设计、创作、开发和生产腕表的外部零部件和腕表的“心脏”——机芯。这种全面的综合性运作模式让GP芝柏表能够提供种类完整的顶级机芯（超过100个型号）和享有盛誉的机械腕表系列。 

GP芝柏表的历史可追溯至1791年。GP芝柏表把传统工艺和现代技术相结合。品牌已拥有近80项专利，在应用最先进技术的同时也让公司的传统得到体现。GP芝柏表的腕表并非单纯重复以往的成功款式，而是以力求完美的精神去创造新的作品。

GP芝柏表独特的设计让她在众多国际比赛中备受赞誉、屡获殊荣。

参考资料：

意大利六大豪车你知道几个

法拉利

法拉利的跑车或许不是最贵的，但却是最出名的，又有谁不向往那匹正在弹跳的“红鬃烈马”呢。法拉利创办于1947年，它的创始人名叫恩佐·法拉利。恩佐·法拉利是一位企业家兼赛车手，自从创办法拉利汽车公司之后，更被世人尊为“赛车车之父”，因为法拉利主要生产的汽车，就是一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

兰博基尼

兰博基尼是意大利的一家全球顶级跑车生产商，它创办于1963年，其创始人是在汽车领域有着崇高声望的费鲁吉欧·兰博基尼。兰博基尼不仅仅只是一辆跑车，更是一种奢侈品。后来，由于经营不善，兰博基尼在1980年的时候，就破产了，几经转手之后，现在的兰博基尼已经是德国大众旗下的一员了。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂创办于1914年的意大利博洛尼亚市，它之所以叫这个名字，是为了纪念意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂和他的几个儿子，因为鲁道夫·玛莎拉蒂的一家，都参与并促进了玛莎拉蒂这个牌子的崛起与发展。玛莎拉蒂的“三叉戟”车标，源于波洛尼亚广场上的海神尼普顿雕像，因为海神尼普顿手中的武器，就是一把三叉戟。

阿尔法·罗密欧

阿尔法·罗密欧创建于1910年，总部位于意大利的第二大城市米兰，它的创始人名叫尼古拉·罗密欧。阿尔法·罗密欧的车型，不但豪华，而且漂亮，它曾经所推出的“阿尔法·罗密欧8C”，一直都被视为是世界上最漂亮的老爷车，美国的“汽车之父”，福特汽车公司的创始人亨利·福特甚至还说过这样的话：“每次看到阿尔法·罗密欧，我都有一种脱帽敬礼的冲动。”

布加迪

布加迪一般被认为是法国的豪车品牌，因为现在布加迪的总部，就设在法国的东部城市莫尔塞姆，但实际上，它却源于意大利。1909年，意大利人埃托里·布加迪，创办了一家专门生产运动型跑车和高级豪华轿车的汽车公司，也就是布加迪汽车公司。

帕加尼

也许，帕加尼的名气没有前“五大豪车”那么大，但是，它的身价却一点儿也不低。帕加尼创立于1982年，总部位于素有“引擎之都”之称的意大利北部城市摩德纳，它的创始人名叫奥拉西欧·帕加尼。帕加尼旗下发布的车系并不多，不过，一台帕加尼Huayra的售价，也要在2000万以上了。

法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧：原来它们是三兄弟

世界上的豪华汽车品牌，有很多，比如我们耳熟能详的奔驰、宝马、法拉利、兰博基尼等等，而我们今天，打算挑出这么三个来说一说，即，法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧，为什么要挑这三个呢？原来，它们都是兄弟。

我们知道，法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧，它们都是豪华汽车品牌，然而鲜为人知的是，它们竟然是“三兄弟”，一起来看一看吧。

法拉利

如果要问世界上最著名的豪华跑车有哪些，那么意大利的“法拉利”就一定能算上一个。法拉利创办于1947年，它的创始人就是有着“赛车之父”之称的恩佐·法拉利。自从恩佐·法拉利成立法拉利汽车公司之后，他就把很大的一部分力气，都花在了赛车（包括一级方程式赛车）和高性能跑车的身上。为什么法拉利的跑车那么好，看来这不是没有道理的，因为人家一开始，就在这上面使劲了。

后来，为了满足不断增长的市场需要，恩佐·法拉利在1969年的时候，不得不将法拉利50%的股份，卖给了菲亚特集团，而到了1988年的时候，这个比例就已经上升到90%了，换句话说，“法拉利”已变成“菲亚特”的了。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂是1914年，创立于意大利的一家豪华汽车制造商。“玛莎拉蒂”这个名字，源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂和他的几个儿子，因为玛莎拉蒂的一家，都参与了和促进了“玛莎拉蒂”这个世界著名品牌的建设与发展。

玛莎拉蒂的车标，被称作“三叉戟”，它就是冷兵器时代的一把利刃，给人一种威猛霸气之感。1993年，“菲亚特”收购了玛莎拉蒂，于是，玛莎拉蒂就成为了“菲亚特”的一员，不过，“玛莎拉蒂”这个名字，以及那个著名的“三叉戟”，却得以保留并继续使用。

阿尔法·罗密欧

1910年，一位名叫尼古拉·罗密欧的工程师，入主了伦巴第汽车制造厂，并把自己的姓氏，融进了该汽车厂的厂名之中，于是，“阿尔法·罗密欧”这个牌子，就诞生了。阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，总部设在意大利的第二大城市——米兰。不过，由于后来经营不善，在上个世纪80年代的时候，也被“菲亚特”收购，而成为“菲亚特”旗下的一员了。

以上就是法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的简单介绍了，原来它们都同属于“菲亚特”的旗下，如此看来，它们果然可算得上是三兄弟了。亲爱的小伙伴们，对于这三个汽车品牌，你又是怎么看的？