宝马530和奔驰E300怎么选？

坊间常道“开宝马坐奔驰”，不管是开还是坐，都表明了奔驰和宝马品牌的豪华感和影响力。放眼20年前，如果买得起奔驰或者宝马，那妥妥的是土豪或者家里有矿，因为当时一辆宝马5系售价超70万。

现如今随着国产化进程加快，买得起奔驰宝马的人越来越多，马路上也随处可见。

奔驰E级和宝马5系价格不断下探，月销量一再飙升，奔驰E级月销超两万，卖的比几万的家用车还出色。奔驰E级和宝马5系都是豪华C级车领域的标杆车型，究竟该如何选择？今天我们就来看看奔驰E300和宝马530怎么选。

两车都定位豪华中大型车，尺寸上来看，奔驰E级506518601484mm，轴距为3079mm，而宝马530长宽高依次为508718681500mm，轴距达到了3108mm。

从尺寸来看，显然宝马530更有优势，后排头部和腿部空间表现更出色。从动力总成来看，奔驰E300搭载了20T/258马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率190kW，峰值扭矩370牛米。

而宝马530搭载了20T/252马力四缸发动机，皮诶8AT变速箱，最大功率185kW，峰值扭矩350牛米，账面参数来看奔驰E300更有优势。

从配置来看，两车都标配8气囊，宝马530比奔驰E300多了被动行人保护、零胎压继续行驶、电动后备箱、主动闭合式进气格栅，第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节还有自适应远近光、转向头灯等功能，奔驰E300比宝马530多了主动刹车、360全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动功能、64色氛围灯。

其实对豪车受众而言，定位相近的两款车，考验的就是谁的配置更丰富，更贴心，就能带来更舒适的驾乘体验，从E300和530来看，奔驰E300比宝马530多的配置对舒适度和动态豪华型的提升显而易见。

从外观来看，两车的风格也有明显的不同，奔驰E级线条流畅优雅，整车设计大气沉稳，豪华感出众，对商务用车和家庭出行需求来说都非常适合。

而宝马530相比之下设计更加年轻化，线条凌厉，运动感较强，车身更加立体有层次感。

从价位上来看，奔驰E300入门版本车型售价4658万，宝马530入门版本售价4669万，两车起售价相近，但终端优惠却不同，目前宝马5系全系终端降幅超5万，4669万的530车型裸车跌至41万上下。

而奔驰E级的降幅就没有宝马5系那么高，E300裸车最低成交价在42万多，落地价格要比宝马530高，相比之下530更有性价比。而从品牌影响力来看，宝马和奔驰品牌都属于一线豪华品牌阵营，地位和影响力要比奥迪出色。

但是两者之间非要分个胜负，宝马在奔驰面前还是要略逊一筹，不过宝马品牌降幅要比奔驰高，一定程度上能弥补这份落差。

1、检查车辆的油量、轮胎气压、刹车灯等基本功能，确保安全行驶。

2、守交通规则，注意路况，避免超速、急刹、急转弯等影响车辆性能和寿命的行为。

3、享受驾驶乐趣，体验宝马530的高效动力、智能科技和舒适空间，感受德系豪华品质。

如果花的不是自己的钱，这两者中肯定选择宝马530，但是现实生活中宝马525Li才是最走量的。这说明两个问题，一是即使买40万的车，有时候那几万块钱还是能决定很多事情的，毕竟钱不是捡来的；二是对于很多人来说525Li的动力已经够用了。

两者动力差了多少？我们知道，发动机扭矩决定加速能力，马力决定最快能跑多快。宝马525搭载的是型号为B48B20C的发动机，发动机最大扭矩290牛米，最大扭矩转速1350-4250转；而530Li搭载的是B48B20D发动机，发动机最大扭矩350牛米，最大扭矩转速1450-4800转。宝马5系在城市里面驾驶而言，通常转速不会超过1500转，除非你猛加速，但这样的时候很少，从两者的转速区间来看，都是刚刚到最大扭矩转速，马上又要松油门了。所以城市驾驶而言，其实差别不是很大，很多人甚至会忽略这点差别，真正的区别在于高速超车的工况，也就是更高转速的区间内。但宝马525Li的动力水平来看，高速超车也完全够了，至少这比50%以上的车动力都好。

两者价格差了多少？我们以宝马525Li M运动套装和530Li M运动套装为例，一个售价4269万，一个售价4669万。除了动力差别之外，两者在配置上也有些许的差别，530Li M运动套装多了换挡拨片、真皮座椅、前排座椅加热，后排电动座椅、自适应远近光灯、转向头灯。这几款多出的配置再加上多出的将近70匹马力，总共需要消费者话4万块钱买单。总的来说，性价比不是很高。

 所以说，这也就是为什么宝马525卖的比530更好的原因，现在5系面临改款，优惠价格比较高，部分地区42万以内的落地预算可以拿下525Li，对于很多人来说，4万块钱还是很值得考虑的，毕竟外观没差到哪里去，动力也不是非常明显。