很拽的英文短语精选合集

　七龙珠中的贝吉塔很拽，因为它有拽的资本。下面就由我为大家带来关于很拽的英语短语集锦，希望大家能有所收获。

关于很拽的相关短语

　you' re pulled

关于很拽的相关例句

　1 Till the smoke clears out - am I high Perhaps

　直到烟火散尽 - 我很拽 吗 也许吧

　2 Airplanes drag along a very thin shield of motionless air known as a boundary layer

　飞机拽着一层很薄的紧贴机面不动的空气一道向前运动,这层空气叫做附面层

　3 Drag or slide cylinders, even for short distances

　拉拽或滑动钢瓶, 即使是很短的距离

　4 Towing aircraft instead of letting them taxi helps; more efficient landing approaches are useful too

　拖拽飞机,避免滑行会有所帮助; 采取更多的高效降落方法也很管用

　5 US ultra is also very small, he entrains not attend to not attending to ding hitting

　美超还很小的时候, 他就拽过来不顾头不顾腚地一顿打

关于很拽的双语例句

　他回来做他最擅长的事情了——在大银幕上很拽很厉害!

　No more independent comedies He’s back doing what he does best… kick ass on the bigscreen

　我不认为cp是在说我很拽，我不知道为什么那是不好的。

　I don't read that cp that describes me as having an attitude, but I don't know why that's a bad thing

　假如你“惨”遭丢弃后，突然有个很强很拽很惟我独尊的汉子向你求婚，你怎样反响

　If you "miserable" was abandoned, suddenly a strong very drag is untouchable man propose toyou, how do you respond

　直到烟火散尽-我很拽吗

　Till the smoke clears out - am I high

　今天我在机场取行李的地方，看到一个老爷爷很艰难地拽着传送带上他那只又大又重的箱子，然后放弃了。

　Today, I was at the airport baggage collection when I saw an old man struggling to get his very old and heavy suitcase off the belt before giving up

　的中文意思是：他把手放在乳酪上，并很用力的拽。

　He put his hand on the cheese and pulled it hard

　最好的是，一旦你在安装时勾选了自定义选项，你能很轻松地用拖拽的方式来重排一切，直到你满意为止。

　Best of all, everything's easily customizable via drag and drop once you make it through thesetup, so you can make it look however you want

　无休止的悲观将会把别人向下拖拽，并且很有可能让人一无所成。

　The eternal pessimist will always try to drag other people down and will probably be less productive

　飞机拽着一层很薄的紧贴机面不动的空气一道向前运动，这层空气叫做附面层。

　Airplanes drag along a very thin shield of motionless air known as a boundary layer

　讲堂礼节对学师狄拽蕉莅响很年夜，它直接干系着一个班的枯誉与凝散力，表现这个班的班风班貌。

　Classroom teachers teaching etiquette to the impact that it has a direct bearing on the honorand class cohesion, reflected in the class of the class wind Maung classes

　我不会硬把我的主人从闻上去很有意思的地方拽开。

　I will not drag my master from the interesting sniffing spots

　“臭臭-绝地……”卢克说着，很高兴地伸手去拽大师的长耳朵。奥比万默默无言地把娃娃抱了过去。

　"Booger-Jedi…" said Luke, happily reaching for the Master's ears Obi-Wan took the infantwordlessly

　木制篱笆的围栏通常不适合拴马，一匹使劲拉拽的马能够很轻松的拉开它们而且当围栏打到他们或是跟在他们后面的时候会使他们受惊。

　Wooden fence rails are usually not suitable for tying; a pulling horse could easily detach themand panic when the rail hits him or chases after him

　他说，山上的人很多都支付了高达75，000美元的费用，所以很有效的被向导拽上了山。

　Many on the mountain had paid upwards of $US75,000 ($99,000) and were effectively beingdragged up by guides, he said

　一天一个失业的哑剧演员来到动物园试图作为一个街头艺人来赚些钱。 然而，他一出现就吸引了一大群人围观，动物园管理员对他很感兴趣，并把他拽进他的办公室里。

　One day an out of work mime is visiting the zoo and attempts to earn some money as a streetperformer

　不要使劲拽这块布料，它很容易被扯坏的。

　Don't pull the cloth so hard It tears easily

　他说那些女孩儿搂着他的脖子，拽他的衣裳，他很不习惯。

　He says girls grab his neck and clothing all of the time, and he's not used to that

　浏览地图的操作很简单，只需点击和拖拽地图即可，就像是在纸制地图中操作一样。

　Panning around the map is as easy as clicking and dragging the map around, just as you would a paper map

　具有液压强制下压系统的除雪板，不但可以推压实的雪，而且可以向后拖拽、刮雪，这使其很容易清除障碍物周围的雪。

　The snow removaling plate under the forced hydraulic pressure not only pushes and condensessnow, but also pulls snow back, which can clean snow easily around barrier

　由于随意拖拽的界面，用户实际上很容易的就可以按照自己喜好定制艺人主页。

　Thanks to its drag-and-drop interface, users can easily customize the new artist homepages totheir own liking

　拉拽或滑动钢瓶，即使是很短的距离。

　Drag or slide cylinders, even for short distances

　我们第四节经过苦战成功翻盘，取得了比赛的胜利，能把胜利拽在马库斯脸上，我很开心!!!

　We got back on the winning track with a tough fourth quarter win and it felt great to rub it inMarcus' face! ! !

　避免拉拽或滑动钢瓶，即使是很短的距离。搬动钢瓶要使用合适的手推车。

　Avoid dragging or sliding cylinders, even for short distances Cylinders should be moved byusing a suitable hand truck

　跳伞学校的其他教练说，如果他拽拉索时用力过猛的话，很有可能造成降落伞失控，同样是死路一条。

　Other instructors at the skydiving school told Pharr if he had pulled the toggle too hard, thechute would have spun out of control, and he would have also died

　他把鹦鹉拽出来，扔向空中。他很满意，尽管他的手受伤了。

　He pulled the parrot out and threw him into the sky; and he was very satisfied, although his handwas hurt

　他把鹦鹉拽出来，扔向空中。他很满意，尽管他的手受伤了。

　He pulled the parrot out and threw him into the sky; and he was very satisfied, although his handwas hurt

用心玩游戏，用心写攻略，大家好，我是龙魂游戏解说。

上一期工业介绍了散热片的数据以及燃料棒的制作方法，今天这篇文章来介绍一下

流体冷却模式下的核能发电。

01有关区块

因为流体冷却核电的主体是一个5X5X5的大范围体积机器组，而且mod规定该机器组必须在同一个区块上才能生效。所以这里龙魂补充一点内容。

区块是mc中的一个范围单位，大小是16X16X256的空间，也就是一个16X16的范围内的包括地下与空中所有可以放置方块的位置，不过需要注意的是区块是16X16的范围，但是一个随机的16X16的范围不一定是一个区块。按照mc世界的设定一个16X16的范围最少属于1个区块，最多可能属于4个区块。

一个16X16的范围

如何辨别区块位置，玩家可以使用键盘上的F3和G的组合键或者按F9，不过F9有两种模式，第一次按下F9，游戏界面会出现很多垂直于地面的红色光线，每四个红色光线相邻的中间围成的范围即为一个区块，不过这个方法在超平坦世界是比较好辨认的，但是在正常的世界，因为地形的高低不平以及不同类型方块直接的色差会比较难以辨认。

所以龙魂推荐小伙伴们连按两下F9，这时会在直接将玩家所在的区块标注出来，并且可以清晰地看到方块的布局，这个效果和使用F3和G的组合键效果相同。

区块边界显示

02有关流体冷却装置

流体冷却装置是一个机器组，即上面提到的5X5X5的机器组，搭建该装置需要玩家准备以下道具：1个核反应堆，6个核反应仓，94个核反应堆压力容器，1个反应堆红石接口，1个反应堆访问接口，2个反应堆流体接口，1个拉杆和1个流体弹出升级。

搭建方法如下，首先将核反应堆和核反应仓摆放好，之后用核反应堆压力容器将其围起来，留下来的一面将要放置其他方块，如图。

搭建中的流体冷却核反应堆

之后将1个反应堆红石接口，1个反应堆访问接口，2个反应堆流体接口按照图中位置摆放，然后在上方的反应堆流体接口内放入流体弹出升级，这个关系到之后这个流体冷却核电是否可以自动化。将拉杆放置在反应堆红石接口上，相当于装置启动开关。需要注意的是其实这些东西是可以随意放置的，但是为了便于操作，最好将其放置在同一面上。

搭建完毕的流体冷却反应堆

03有关流体冷却发电

其实流体冷却是一个产热的反应，本身是不供电的，所以玩家需要将其产生的热能转换为电能，这就是接下来提到的内容了，不过龙魂介绍的只是一个原理，小伙伴们可以在这个基础上进行拓展。

其实流体冷却发电有两种方法：一个是搭配蒸汽发电，另一个是搭配斯特林发电机。

因为篇幅问题，这一期介绍比较简单的斯特林发电机，玩家需要准备流体热交换机，斯特林发电机，热传导器，管道，绝缘导线，流体弹出升级。

其中每增加一个流体热交换机，需要增加一个斯特林发电机，四个管道，一个流体弹出升级，十个热传导器，绝缘导线若干。

首先通过从两个反应堆流体接口的位置搭管道，这个管道要搭成如图的样子，这个搭建方法需要用另一个管道在中央引导，之后将中间的管道去掉就会固定成该造型，上下各需要一次引导操作。如图是引导方法的一个示意。

管道的连接

之后将流体热交换机放置在中央位置，这里需要注意热交换机需要放置满配的热传导器以及一个流体弹出升级，然后在流体热交换机的其中一面上存在一个褐色的方形，而在斯特林发电机上也有这样一个存在，当两个褐色方形相接就算是完成了。

当核反应堆开始反应之后，可以将斯特林发电机连接到用电器或者储电箱上使用。

可以产能的流体冷却发电机组

下一期继续介绍有关流体冷却模式的核能发电相关内容。如果小伙伴们有什么意见或者建议，可以在评论区留言或者直接私信龙魂，谢谢大家的支持。之后龙魂还会继续更新有关mc的各种内容，喜欢的小伙伴，记得帮龙魂点个关注，记得点赞评论转发三连哦，谢谢啦~

高智能方程式

车辆篇

《高智能方程式》是由河森正治担任的机械设定。正部作品也不止是阿斯拉达一部赛车一枝独秀，各具特色的赛车也是本作的一大特色。

Asurada GSX

本车是风见广之为菅生车队初次参加高智能方程式车赛所设计。该车设计主体为拉力赛车样式，在车身后部拥有一对可伸展的定风翼。本车为应对越野赛可改装成奔腾样式。引擎使用的是菅生V10氢用引擎，最高时速420公里，最大马力1200匹，最高转速20000转。虽然该车搭载了学习成长型人格电脑阿斯拉达作为其导航系统，但是该车并不是专为该系统量身定做的。所以无法发挥阿斯拉达的所有能力。

Super Asurada 01、Super Asurada SA-01/C

该车是真正为阿斯拉达系统所设计的大奖赛专用赛车。车体地盘放的更低，采用单座驾驶舱设计。除了保留车身后部的一对定风翼，还在车前部增加了鼻翼，为赛车增加更多的下压力。在这辆车中还采用了一种全新的技术，车身变形系统。该系统可以通过车手在驾驶舱中操纵控制杆来完成三种车身形态的转换，以达到瞬间完成针对不同特点赛道的调校。三种模式分别是一般赛道用的赛车模式，越野赛道用的奔腾模式，高速赛道用的高速模式。同时本车将涡轮增压推进器喷口添加到2个。引擎方面，原菅生氢用V10引擎被升级到了V12。驱动方面，原始的4轮驱动（4WD）被新型的6轮驱动系统替代（6WD），使V12引擎的动力能够完全发挥。所不同于葵车队的6轮系统前2后4的编排方式，本车是采用全新的前4后2编排方式，使其在弯中有更好地操控性和动力输出。超级阿斯拉达的最高时速可达505公里，改良的SA-01/C型则可达605公里。2016年改良的SA-01/C型是应对于引擎马力的提升而在尾翼上添加了一组空气动力学套件，以求获得更多的下压力。

Super Asurada AKF-11

2016年在各个车队新车投入比赛之后。旧款阿斯拉达虽然在引擎马力上得到了提升，但是这严重影响了车体的平衡性。即使在推出了改良的SA-01/C型之后也无法提高其竞争力。为此菅生车队请来了原阿斯拉达主设计师之一的克蕾雅·福特兰重新设计一款新型赛车。延续了风见广之的设计理念和资料，新型的阿斯拉达诞生了，型号为AKF-11。本车在车身设计上作了非常大的改变，在保留了旧款阿斯拉达的前鼻翼设计之后，车身后部采用了大型的联体三角布局设计。将尾翼完全连接起来组成一片大型尾翼，涡轮增压喷口则设计在这个三角布局内部，而不是旧款车尾翼装置在涡轮增压喷口之上。除此之外，AGX型的可变式定风翼设计也被沿用了进来，作为辅助翼为赛车提供额外的下压力。车体的进气口也被设计的狭小而精巧，以达到空气动力学要求。本车同样使用了变形系统，但是变形系统控制由手动操纵杆升级到车手声控控制，使操作更方便。引擎方面使用的是仍然是菅生生产的氢用V12引擎，最高马力可达1940匹，最高转速可达20800，最高时速为640公里。本车在2016年赛季第6站非洲坦桑尼亚站推出，此后一直使用到2019年。其中2017年风见隼人在严重撞车事故中严重损毁，经过修理之后参加了2018年和2019年的大奖赛。在2018年菅生冠军车队时，该车曾受引擎马力不足的困扰。之后菅生通过技术交换提供其6轮系统给圣巴联盟，获得圣巴联盟的氢用V12引擎。随即在比赛中速度有显著的提升，说明该车的总体平衡性还是十分出色的。

υ-Asurada AKF-0、υ-Asurada AKF-0/G

2019年由于在各个方面AKF-11型阿斯拉达都要逊于雪铁车队的雪铁，而且在比赛中也出现了车体平衡的缺乏。超级阿斯拉达也已经到了该改进的时候了。菅生工厂在综合了历代阿斯拉达的资料之后，将阿斯拉达的优点完好的保留下来，同时解决一直困扰阿斯拉达的空气动力学套件与车体平衡冲突的问题。对于前鼻翼做了比较大的改进，前鼻翼的与车体间距被进一步降低。车体后部的大型三角布局被很好的保留下来，并没有做非常大的改动，只是在后轮前增加了一组全新的扰流挡板。这种设计使赛车在高速模式下配合后轮的可伸缩的轮毂罩造成一个封闭的区域使气流能更顺畅的通过车身后部。引擎方面采用的依然是菅生氢用V12，马力可达2160匹，最高转速为21900转，最高时速达685公里。本车原定于2020年新赛季推出，但是由于风见隼人坚持使用新型加兰特，使得本车被停放在菅生车队的车房中。直到第6站德国站才开始正式启用。同时此车还运用了一项新技术，即将涡轮增压推进器时间分割为两段，前22秒为常规推进同时积蓄压力，在后5秒钟内释放全部压力已达到爆炸性的2段推进效果。风见凭借此车一举夺得该年度之后的5个分站赛冠军。最后夺得了该年度的车手总冠军。而在2021年赛季更是获得当年大部分分站赛冠军。在2022年菅生使用Gio引擎之后，车型改良成了AKF-0/G款，虽然马力提高2298匹，转速提高至23200转，最高时速更是达到了令人乍舌的707公里。但是AKF-0/G型再次因车体平衡性问题而出现故障。于是Gio公司和菅生车队在2022年大奖赛期间对AKF-0/G进行了大规模的改良。终于在第9站意大利站完成了。相较赛季初的款式，改良型并没有在车身的构造方面做多大改动，而是在内部组建的材质上下了很大的功夫，特别是之前最容易出故障的连接涡轮增压的液压冷却导管和变速箱。这次改良使阿斯拉达和Gio引擎能真正完美地结合为一体。

回答人的补充 2009-07-31 13:56 风见原本是个普通的14岁少年，喜爱摩托车。一次在护送菅生车队（Sugo）的新车，由自己父亲风见广之亲自设计的阿斯拉达（Asurada）的途中，遭遇不明来历的歹徒的袭击。情急之下，他坐进阿斯拉达的驾驶舱，发动引擎，开动了它。最终竭尽全力摆脱歹徒，并且将车送到了赛车场中菅生车队的维修站（PIT）。但是意想不到的是由于阿斯拉达特殊的安全系统，风见成为了唯一能够驾驶它的人。这使得原本菅生车队的车手愤然离去。眼看排位赛就将在翌日进行，风见决定参加自己个人的第一场高智能方程式比赛。关于TV版，没有什么深度可以挖掘。整整37话都是围绕着风见隼人的夺冠夺冠历程，其中更多走的是以往少年热血立志的普通路子。着重描写风见在每场分站赛中磨练车技，对于车手内心的刻画较少。尽管如此，TV版还是依靠新颖的题材和夺人眼球的未来赛车取得了不错的口碑。不过真正使《高智能方程式》成为一部名作的，还是在TV版完结之后，以OVA形式制作的4部续集。

光荣的《Double One》

这是1992年推出的《高智能方程式》第一部OVA。故事讲述的是在获得了2015年高智能方程式赛车车手总冠军后，风见在2016年赛季的比赛。身背着世界冠军的光环，风见被外界称为赛车天才。但是无论对于风见还是菅生车队来说还是显得过于稚嫩，去年的冠军可以说是凭借着阿斯拉达凌驾于群雄的卓越性能而获胜的。这点从新赛季的首战巴西大奖赛就能看出。在新赛季各队都将开发的新车投入到比赛中，阿斯拉达的优势也彻底被抹去。风见也由于承受着外界巨大的压力状态持续低迷。卫冕冠军在新赛季前几站居然没有一次登上过领奖台，甚至一分未得。心态失衡的风见被1号的车号束缚了手脚，在车赛中无法发挥出正常水平。澳洲站甚至打算就此退出。雨中独坐在公园长椅上，望着悉尼的海湾，风见心情沉重。回到车队的维修站，坐在阿斯拉达的驾驶舱中，风见对阿斯拉达说想退出比赛。阿斯拉达则回应道：“隼人你想退出比赛吗？如果你退出比赛那我也退出。胜负对我来说没有什么关系。我是你的拍挡，即使不在赛车场上，我也是你的拍挡。如果你想追求梦想，那我当竭尽全力。”阿斯拉达的这番话彻底解开了风见的心结，摆脱了冠军的枷锁。带着自己是挑战者的心情，风见在澳洲站的雨中发挥出了超强的驾驶技术，获得了本赛季第一个分站冠军。但是阿斯拉达的整体性能和风见隼人的驾驶技术仍然有待提高。为此，原阿斯拉达的主设计师克蕾雅·福特兰（Clair Fortrun）加入到菅生车队负责改进车体已经老化的阿斯拉达。而菅生修（Sugo Osamu）则化身为耐特·舒马赫（Knight Shoemach）在赛车场上和隼人较量，锻炼他的技术和心态。用了新车以及掌握了惯性飘移的超车技术，经过多场较量，风见隼人终于如愿在最后一站日本站中胜出。夺得了2016年第11届高智能方程式赛车车手总冠军。成为了历史上第一个连续两届获得世界冠军的车手。

征服《Zero》领域，散发车王霸气

1994年，本系列的第二部OVA《Zero》。紧接着前一部的剧情，2017年第5站英国站比赛，风见隼人在之前四场分站赛中都夺得了冠军，创下了一个新的纪录。一切看似顺利，但是风见所不知的是他已经接触到了人类感知的极限，零的领域（Zero Field）。在这个领域中可以让赛车手的感知无限延伸，甚至可以瞬间预知未来。然而负面效应就是肉体却无法跟上这种感知能力，导致精神逐渐衰弱。风见的好友之一，布利德·加贺（Bleed Kaga）告诫他要远离如恶魔般的零的领域，因为它可以夺走车手的生命。在比赛中，风见又一次进入了零的领域，在这里他看到了对自己怀有有敌意的年轻车手安尼·古雷多（Henri Claytor）。一时失神的风见和身后的卡尔·里胥德·冯·兰德尔（Karl Lichter Von Randoll）相撞，引发了严重的事故。两人被紧急送往医院，风见经过抢救在三天后苏醒了。因为严重受伤，风见缺席了2017年剩下的所有比赛，该赛季的冠军被葵车队（Aoi）的车手新条直辉夺得（Naoki Shinjyo）。康复之后的风见出于对零的领域的恐惧而多日失眠，但是身边青梅竹马的女孩菅生明日香（Sugo Asuka）则全心的照顾他。在菅生家的别墅，金光闪闪的湖边，风见隼人向明日香提出求婚并决定退出车坛。2018年，菅生修代替因风见车祸而辞职的车田铁一郎出任菅生车队领队，克蕾雅担任技术总监，新人安尼·古雷多担任车手驾驶新车加兰特（Garland），新生的菅生车队出战2018年的大奖赛。同时，对赛车仍有眷恋以及想要战胜零的领域的风见决定在大奖赛第5站复出，而原菅生车队的成员也重新集结在一起，以一支全新的车队菅生冠军车队（Sugo Winner）征战大奖赛。在此期间，解决了和明日香的误会和成功克服对零的领域的恐惧之后，风见利用零的领域所给予的感知能力，让马力不强的阿斯拉达仍旧拥有竞争力。看到此情形，布利德对风见一直利用零的领域颇为担心。在最后一站日本站之前，位于积分榜前两位的安尼和布利德都有夺冠的可能。正赛之前，菅生车队内部召开了会议，风见被告知要在比赛中掩护安尼。会议后，面对安尼的冷嘲热讽，风见回击道：“不要误会了！我的确是会在决赛中帮助你。但是我不是为了你而比赛，也不是为了菅生车队而比赛。我是为了帮助和支持我的而比赛，为了自己而比赛。你到底是为了什么而比赛？你试试认真好好想想吧。如果连这个都不明白，你一世也不能快过我！”决赛终于来临，两个同时在零的领域中比赛的选手展开了激烈的对决。在精神和肉体都达到极限的情况下，两人都还是不肯退步。比赛结果，风见首先冲线，安尼获得了世界冠军。被风见车手精神感动的安尼也尽弃前嫌。就像菅生修所说的：“真正的冠军需要的不只是要赢得比赛。”赛季结束之后，菅生冠军车队的主机械师城之内美琪（Johnouchi Miki）转会到葵车队，明日香到哥伦比亚大学进修，众人开始了崭新的生活。

从车王到车神，书写新的《Saga》

1996年的第三部OVA。2019年的最后一站，风见被雪铁车队（Stormzender）的雪铁（Stil）的优良性能给压制住了。在无奈退出比赛的同时也失去了该年度的世界冠军。和以往的高智能方程式所不同的是，近年来越来越多的科技技术被应用于其中，赛车的性能也逐渐提高。阿斯拉达在各方面已经远远落后了，不得不做出新的改良。由于阿斯拉达的改良进展缓慢，风见隼人选择了已经开发完成的新型加兰特。风见第一次使用阿斯拉达以外的赛车参加高智能方程式。与此同时，在葵车队内部，连续两年与冠军无缘，车队高层也做出了新的决定。聘请名云京志郎（Nagumo Kyoshiro）担任车队领队，葵今日子（Aoi Kyoko）降职为副领队。名云的新车阿尔扎特（Al-Zard）让葵车队看到了夺冠的希望。新官上任三把火，名云开除了成绩起伏不定的前世界冠军新条直辉，只留用布利德·加贺。另一个车手名额则留给了阿尔扎特的测试车手菲尔·弗利兹（Phill Fritz）。在新赛季第一站比赛，风见隼人依靠新型加兰特创造了排位赛的最快圈速，但是之后葵车队的两部阿尔扎特则将这一纪录两次刷新。菲尔甚至将最快圈速缩短到两秒。正赛中菲尔更是一路领先，夺得冠军。稀有金属构造的车身，新型导航系统，强劲马力。又是一部凌驾于所有赛车的怪物。相比之下，即使是新型的加兰特也无法与之匹敌。无法得到胜利，连续退出让这位Double One的英雄开始心浮气躁。错误地认为只要有一部好车就一定能拿冠军。一次，风见和明日香观看新条直辉参加的印第车赛（Indi Daytona）。赛后新条的一番话敲醒了风见。“你没有好车就无法开车了吗？这不就表示你的技术与头脑没用处了吗？”认识到自身问题的风见迅速振作，虽然加兰特的性能还是无法与阿尔扎特抗衡。这时候他想到自己的拍挡，阿斯拉达。“阿斯拉达对我来说和其他跑车不同。它会在行驶的过程中不断改变。虽然那是我在改变的关系，但是阿斯拉达能配合不断改变的我。它不只是服从我，也不是要我服从它，它只是以自己的方式在比赛中思考，和我并肩作战。所以我想借助它的力量，赢得冠军。”这番话打动了领队菅生修。配合新型的阿斯拉达，风见也练成了新的超车技巧悬空转弯（Lifting Turn）。奇迹就此开始，从第6站德国站开始，风见包揽了随后5个分站赛的冠军。在倒数第2站日本站之前以53分跃居积分榜首。与此同时，阿尔扎特的秘密也逐渐浮现了出来。搭载生化电脑导航系统的阿尔扎特，可以强制车手跑出最完美的路线。而为了让车手克服对速度的恐惧，神经性药品α药剂作为辅助。这些都违反了赛车规则。知晓内情的风见等人则希望在赛车场上堂堂正正的击败阿尔扎特。在日本站，身体欠佳的风见和诸位车手一起向阿尔扎特发起挑战，最后阿尔扎特的生化电脑企图破坏阿斯拉达，但是被车内的菲尔制止。本场比赛新条获得了冠军。赛后葵车队领队名云京志郎因α药剂和绑架风见时间被捕，葵车队因违反多项规则被取消当年所有车队成绩和车手积分，禁赛一年。2020年最后一站澳洲站，随着风见的夺冠，他的第三个世界冠军也收入囊中。

《Sin》的救赎

1998年推出的该系列的最后一部OVA。这部作品把更多的视角转到了布利德·加贺的身上，他和风见隼人的对决。2021年，风见毫无悬念的早早的拿到了自己第四个世界冠军。禁赛一年的布利德在家中看着电视，现在的风见已经完成了自己的梦想，但是他还是没有完成自己的梦想。和风见一决高下。为此他回到了赛车场。相比风见拥有阿斯拉达和菅生车队来说，如今的葵车队和赛车都缺乏与之抗衡的实力。就在此时，名云京志郎又一次的出现了，他将阿尔扎特的原型车，当年他哥哥名云征明和风见广之一同开发的同型车“凤呀”交给了加贺。搭载了生化电脑的凤呀拥有自己的意志，所以一般的车手难以驾驭。随后他请来了格雷（Grey）和菲尔一起帮助自己驾驭凤呀。在比赛过程中加贺逐渐领悟到风见和阿斯拉达成功的秘诀，彼此相信，并肩作战。最后一站，两人在公平的条件下展开了对决。激烈的追逐战之后，加贺和凤呀战胜了风见，获得自己第一个也是最后一个冠军。至此加贺从赛车界隐退。

人物篇

风见隼人

赛车场上的年轻帝王。我想他和迈克尔·舒马赫有很多相同的地方。同样是年少成名，有很高的天赋，但也不失谦虚。对胜利有着强烈的执著。整部作品从他14岁一直到21岁，我们可以从他身上看到很大的改变。诚然他的成功很大一部分归结于有着阿斯拉达这个亦师亦友的拍挡，但是更多的是来自他自己谦虚的性格和周围好友的帮助。少年热血立志最主要提倡的是个人的努力，但是在《高智能方程式》中我们看到的是许多朋友对于他的影响。加贺，新条，兰德尔，菅生修等等。这些人对于风见的成长也是给予了很大的帮助。风见的成功也是来自于自己早早的了解到比赛的意义。“比赛还没有结束，即使拿到了冠军。”虽然他的身上有很多光环围绕，但是在作品中我们也能看到普通人也一样拥有的急躁的脾气，不认输的倔强的性格。他也会迷茫，也会乱发脾气。福田很好的将他刻画成有血有肉的人，而不是一个架空的天才。

菅生明日香

一个成功男人的背后总有一个支持他的女人，这算是一条宇宙的真理。作为隼人的青梅竹马，明日香一直支持着他。虽然在《Zero》中得知隼人返回赛车场后愤然解除婚约，但是最后还是理解隼人的举动，还帮助他克服对零的领域的恐惧。美丽温柔，善解人意。菅生明日香的支持或许也是风见成功的秘诀之一。两人最后喜结良缘也满足了众多FANS的夙愿。

布利德·加贺

一个赛车技术不逊于风见隼人的赛车手。和风见在一起汽车盗窃案中相遇。之后不论是否参与高智能方程式车赛，布利德都关注着风见。因为风见身上布利德看见了去好友的影子。也正是如此，与风见对决也是他的唯一夙愿，支持着他不断回到赛车场参赛。终于在《Sin》中战胜了风见隼人。

卡尔·里胥德·冯·兰德尔

和风见齐名的天才。在TV版中一登场就被称作风见的劲敌。因为菅生明日香的关系，他们的较量也不只在赛车场上。在4部OVA中，兰德尔出风头的时候很少，甚至新条，加贺，古迪里昂都拿过了世界冠军。尽管如此，兰德尔也不失为风见隼人的劲

目前，在实验室有两种制造人造钻石的途径。

一种是化学气体相沉积法，英文简称叫做CVD，由位于波士顿的阿波罗钻石公司研制。

这种方法较灵巧，是一种在高压器里制造钻石。具体是在一个如洗碗机大小的高压器里，用化学气体相沉积的方法来加热天然气和氢气，接着便会产生一种碳化电浆，电浆随后会像雨点一样撒落在高压器底部的碳化基片层上。电浆越积越多，而且慢慢变硬，最后形成像钻石一样的晶体，纯且清亮。

另一种制造人造钻石的方法是由位于佛罗里达州的盖迈希公司研制的“残酷”办法。

在这里，高温和高压更是制造技术的关键。在一个陶制的容器里，液压机可以提供高压达58000个大气压，而电则可以产生热量，温度可达2300华氏度，如同提供了一个仿真天然钻石在地壳中形成的环境。科学家在这种高压和高温的状态下，把碳晶体原料变成黄钻石。

尽管生产人造钻石的仪器非常昂贵，但比起开采一个钻石矿还是要划算得多。目前，盖迈希公司正在销售由它生产的有色人造钻石，包括极其罕见的黄钻石和蓝钻石。黄钻石可用作珠宝，但用于数字技术还不够纯。不过，其价格相对天然钻石要低，例如人造黄钻石的售价大约是5000美元一克拉，而天然的要4倍的价钱才能买到。

高智能方程式（闪电霹雳车）车辆篇

《高智能方程式》是由河森正治担任的机械设定。正部作品也不止是阿斯拉达一部赛车一枝独秀，各具特色的赛车也是本作的一大特色。

Asurada GSX

本车是风见广之为菅生车队初次参加高智能方程式车赛所设计。该车设计主体为拉力赛车样式，在车身后部拥有一对可伸展的定风翼。本车为应对越野赛可改装成奔腾样式。引擎使用的是菅生V10氢用引擎，最高时速420公里，最大马力1200匹，最高转速20000转。虽然该车搭载了学习成长型人格电脑阿斯拉达作为其导航系统，但是该车并不是专为该系统量身定做的。所以无法发挥阿斯拉达的所有能力。

Super Asurada 01、Super Asurada SA-01/C

该车是真正为阿斯拉达系统所设计的大奖赛专用赛车。车体地盘放的更低，采用单座驾驶舱设计。除了保留车身后部的一对定风翼，还在车前部增加了鼻翼，为赛车增加更多的下压力。在这辆车中还采用了一种全新的技术，车身变形系统。该系统可以通过车手在驾驶舱中操纵控制杆来完成三种车身形态的转换，以达到瞬间完成针对不同特点赛道的调校。三种模式分别是一般赛道用的赛车模式，越野赛道用的奔腾模式，高速赛道用的高速模式。同时本车将涡轮增压推进器喷口添加到2个。引擎方面，原菅生氢用V10引擎被升级到了V12。驱动方面，原始的4轮驱动（4WD）被新型的6轮驱动系统替代（6WD），使V12引擎的动力能够完全发挥。所不同于葵车队的6轮系统前2后4的编排方式，本车是采用全新的前4后2编排方式，使其在弯中有更好地操控性和动力输出。超级阿斯拉达的最高时速可达505公里，改良的SA-01/C型则可达605公里。2016年改良的SA-01/C型是应对于引擎马力的提升而在尾翼上添加了一组空气动力学套件，以求获得更多的下压力。

Super Asurada AKF-11

2016年在各个车队新车投入比赛之后。旧款阿斯拉达虽然在引擎马力上得到了提升，但是这严重影响了车体的平衡性。即使在推出了改良的SA-01/C型之后也无法提高其竞争力。为此菅生车队请来了原阿斯拉达主设计师之一的克蕾雅·福特兰重新设计一款新型赛车。延续了风见广之的设计理念和资料，新型的阿斯拉达诞生了，型号为AKF-11。本车在车身设计上作了非常大的改变，在保留了旧款阿斯拉达的前鼻翼设计之后，车身后部采用了大型的联体三角布局设计。将尾翼完全连接起来组成一片大型尾翼，涡轮增压喷口则设计在这个三角布局内部，而不是旧款车尾翼装置在涡轮增压喷口之上。除此之外，AGX型的可变式定风翼设计也被沿用了进来，作为辅助翼为赛车提供额外的下压力。车体的进气口也被设计的狭小而精巧，以达到空气动力学要求。本车同样使用了变形系统，但是变形系统控制由手动操纵杆升级到车手声控控制，使操作更方便。引擎方面使用的是仍然是菅生生产的氢用V12引擎，最高马力可达1940匹，最高转速可达20800，最高时速为640公里。本车在2016年赛季第6站非洲坦桑尼亚站推出，此后一直使用到2019年。其中2017年风见隼人在严重撞车事故中严重损毁，经过修理之后参加了2018年和2019年的大奖赛。在2018年菅生冠军车队时，该车曾受引擎马力不足的困扰。之后菅生通过技术交换提供其6轮系统给圣巴联盟，获得圣巴联盟的氢用V12引擎。随即在比赛中速度有显著的提升，说明该车的总体平衡性还是十分出色的。

υ-Asurada AKF-0、υ-Asurada AKF-0/G

2019年由于在各个方面AKF-11型阿斯拉达都要逊于雪铁车队的雪铁，而且在比赛中也出现了车体平衡的缺乏。超级阿斯拉达也已经到了该改进的时候了。菅生工厂在综合了历代阿斯拉达的资料之后，将阿斯拉达的优点完好的保留下来，同时解决一直困扰阿斯拉达的空气动力学套件与车体平衡冲突的问题。对于前鼻翼做了比较大的改进，前鼻翼的与车体间距被进一步降低。车体后部的大型三角布局被很好的保留下来，并没有做非常大的改动，只是在后轮前增加了一组全新的扰流挡板。这种设计使赛车在高速模式下配合后轮的可伸缩的轮毂罩造成一个封闭的区域使气流能更顺畅的通过车身后部。引擎方面采用的依然是菅生氢用V12，马力可达2160匹，最高转速为21900转，最高时速达685公里。本车原定于2020年新赛季推出，但是由于风见隼人坚持使用新型加兰特，使得本车被停放在菅生车队的车房中。直到第6站德国站才开始正式启用。同时此车还运用了一项新技术，即将涡轮增压推进器时间分割为两段，前22秒为常规推进同时积蓄压力，在后5秒钟内释放全部压力已达到爆炸性的2段推进效果。风见凭借此车一举夺得该年度之后的5个分站赛冠军。最后夺得了该年度的车手总冠军。而在2021年赛季更是获得当年大部分分站赛冠军。在2022年菅生使用Gio引擎之后，车型改良成了AKF-0/G款，虽然马力提高2298匹，转速提高至23200转，最高时速更是达到了令人乍舌的707公里。但是AKF-0/G型再次因车体平衡性问题而出现故障。于是Gio公司和菅生车队在2022年大奖赛期间对AKF-0/G进行了大规模的改良。终于在第9站意大利站完成了。相较赛季初的款式，改良型并没有在车身的构造方面做多大改动，而是在内部组建的材质上下了很大的功夫，特别是之前最容易出故障的连接涡轮增压的液压冷却导管和变速箱。这次改良使阿斯拉达和Gio引擎能真正完美地结合为一体。回答人的补充 2009-07-31 13:56 风见原本是个普通的14岁少年，喜爱摩托车。一次在护送菅生车队（Sugo）的新车，由自己父亲风见广之亲自设计的阿斯拉达（Asurada）的途中，遭遇不明来历的歹徒的袭击。情急之下，他坐进阿斯拉达的驾驶舱，发动引擎，开动了它。最终竭尽全力摆脱歹徒，并且将车送到了赛车场中菅生车队的维修站（PIT）。但是意想不到的是由于阿斯拉达特殊的安全系统，风见成为了唯一能够驾驶它的人。这使得原本菅生车队的车手愤然离去。眼看排位赛就将在翌日进行，风见决定参加自己个人的第一场高智能方程式比赛。关于TV版，没有什么深度可以挖掘。整整37话都是围绕着风见隼人的夺冠夺冠历程，其中更多走的是以往少年热血立志的普通路子。着重描写风见在每场分站赛中磨练车技，对于车手内心的刻画较少。尽管如此，TV版还是依靠新颖的题材和夺人眼球的未来赛车取得了不错的口碑。不过真正使《高智能方程式》成为一部名作的，还是在TV版完结之后，以OVA形式制作的4部续集。

光荣的《Double One》

这是1992年推出的《高智能方程式》第一部OVA。故事讲述的是在获得了2015年高智能方程式赛车车手总冠军后，风见在2016年赛季的比赛。身背着世界冠军的光环，风见被外界称为赛车天才。但是无论对于风见还是菅生车队来说还是显得过于稚嫩，去年的冠军可以说是凭借着阿斯拉达凌驾于群雄的卓越性能而获胜的。这点从新赛季的首战巴西大奖赛就能看出。在新赛季各队都将开发的新车投入到比赛中，阿斯拉达的优势也彻底被抹去。风见也由于承受着外界巨大的压力状态持续低迷。卫冕冠军在新赛季前几站居然没有一次登上过领奖台，甚至一分未得。心态失衡的风见被1号的车号束缚了手脚，在车赛中无法发挥出正常水平。澳洲站甚至打算就此退出。雨中独坐在公园长椅上，望着悉尼的海湾，风见心情沉重。回到车队的维修站，坐在阿斯拉达的驾驶舱中，风见对阿斯拉达说想退出比赛。阿斯拉达则回应道：“隼人你想退出比赛吗？如果你退出比赛那我也退出。胜负对我来说没有什么关系。我是你的拍挡，即使不在赛车场上，我也是你的拍挡。如果你想追求梦想，那我当竭尽全力。”阿斯拉达的这番话彻底解开了风见的心结，摆脱了冠军的枷锁。带着自己是挑战者的心情，风见在澳洲站的雨中发挥出了超强的驾驶技术，获得了本赛季第一个分站冠军。但是阿斯拉达的整体性能和风见隼人的驾驶技术仍然有待提高。为此，原阿斯拉达的主设计师克蕾雅·福特兰（Clair Fortrun）加入到菅生车队负责改进车体已经老化的阿斯拉达。而菅生修（Sugo Osamu）则化身为耐特·舒马赫（Knight Shoemach）在赛车场上和隼人较量，锻炼他的技术和心态。用了新车以及掌握了惯性飘移的超车技术，经过多场较量，风见隼人终于如愿在最后一站日本站中胜出。夺得了2016年第11届高智能方程式赛车车手总冠军。成为了历史上第一个连续两届获得世界冠军的车手。

征服《Zero》领域，散发车王霸气

1994年，本系列的第二部OVA《Zero》。紧接着前一部的剧情，2017年第5站英国站比赛，风见隼人在之前四场分站赛中都夺得了冠军，创下了一个新的纪录。一切看似顺利，但是风见所不知的是他已经接触到了人类感知的极限，零的领域（Zero Field）。在这个领域中可以让赛车手的感知无限延伸，甚至可以瞬间预知未来。然而负面效应就是肉体却无法跟上这种感知能力，导致精神逐渐衰弱。风见的好友之一，布利德·加贺（Bleed Kaga）告诫他要远离如恶魔般的零的领域，因为它可以夺走车手的生命。在比赛中，风见又一次进入了零的领域，在这里他看到了对自己怀有有敌意的年轻车手安尼·古雷多（Henri Claytor）。一时失神的风见和身后的卡尔·里胥德·冯·兰德尔（Karl Lichter Von Randoll）相撞，引发了严重的事故。两人被紧急送往医院，风见经过抢救在三天后苏醒了。因为严重受伤，风见缺席了2017年剩下的所有比赛，该赛季的冠军被葵车队（Aoi）的车手新条直辉夺得（Naoki Shinjyo）。康复之后的风见出于对零的领域的恐惧而多日失眠，但是身边青梅竹马的女孩菅生明日香（Sugo Asuka）则全心的照顾他。在菅生家的别墅，金光闪闪的湖边，风见隼人向明日香提出求婚并决定退出车坛。2018年，菅生修代替因风见车祸而辞职的车田铁一郎出任菅生车队领队，克蕾雅担任技术总监，新人安尼·古雷多担任车手驾驶新车加兰特（Garland），新生的菅生车队出战2018年的大奖赛。同时，对赛车仍有眷恋以及想要战胜零的领域的风见决定在大奖赛第5站复出，而原菅生车队的成员也重新集结在一起，以一支全新的车队菅生冠军车队（Sugo Winner）征战大奖赛。在此期间，解决了和明日香的误会和成功克服对零的领域的恐惧之后，风见利用零的领域所给予的感知能力，让马力不强的阿斯拉达仍旧拥有竞争力。看到此情形，布利德对风见一直利用零的领域颇为担心。在最后一站日本站之前，位于积分榜前两位的安尼和布利德都有夺冠的可能。正赛之前，菅生车队内部召开了会议，风见被告知要在比赛中掩护安尼。会议后，面对安尼的冷嘲热讽，风见回击道：“不要误会了！我的确是会在决赛中帮助你。但是我不是为了你而比赛，也不是为了菅生车队而比赛。我是为了帮助和支持我的而比赛，为了自己而比赛。你到底是为了什么而比赛？你试试认真好好想想吧。如果连这个都不明白，你一世也不能快过我！”决赛终于来临，两个同时在零的领域中比赛的选手展开了激烈的对决。在精神和肉体都达到极限的情况下，两人都还是不肯退步。比赛结果，风见首先冲线，安尼获得了世界冠军。被风见车手精神感动的安尼也尽弃前嫌。就像菅生修所说的：“真正的冠军需要的不只是要赢得比赛。”赛季结束之后，菅生冠军车队的主机械师城之内美琪（Johnouchi Miki）转会到葵车队，明日香到哥伦比亚大学进修，众人开始了崭新的生活。

从车王到车神，书写新的《Saga》

1996年的第三部OVA。2019年的最后一站，风见被雪铁车队（Stormzender）的雪铁（Stil）的优良性能给压制住了。在无奈退出比赛的同时也失去了该年度的世界冠军。和以往的高智能方程式所不同的是，近年来越来越多的科技技术被应用于其中，赛车的性能也逐渐提高。阿斯拉达在各方面已经远远落后了，不得不做出新的改良。由于阿斯拉达的改良进展缓慢，风见隼人选择了已经开发完成的新型加兰特。风见第一次使用阿斯拉达以外的赛车参加高智能方程式。与此同时，在葵车队内部，连续两年与冠军无缘，车队高层也做出了新的决定。聘请名云京志郎（Nagumo Kyoshiro）担任车队领队，葵今日子（Aoi Kyoko）降职为副领队。名云的新车阿尔扎特（Al-Zard）让葵车队看到了夺冠的希望。新官上任三把火，名云开除了成绩起伏不定的前世界冠军新条直辉，只留用布利德·加贺。另一个车手名额则留给了阿尔扎特的测试车手菲尔·弗利兹（Phill Fritz）。在新赛季第一站比赛，风见隼人依靠新型加兰特创造了排位赛的最快圈速，但是之后葵车队的两部阿尔扎特则将这一纪录两次刷新。菲尔甚至将最快圈速缩短到两秒。正赛中菲尔更是一路领先，夺得冠军。稀有金属构造的车身，新型导航系统，强劲马力。又是一部凌驾于所有赛车的怪物。相比之下，即使是新型的加兰特也无法与之匹敌。无法得到胜利，连续退出让这位Double One的英雄开始心浮气躁。错误地认为只要有一部好车就一定能拿冠军。一次，风见和明日香观看新条直辉参加的印第车赛（Indi Daytona）。赛后新条的一番话敲醒了风见。“你没有好车就无法开车了吗？这不就表示你的技术与头脑没用处了吗？”认识到自身问题的风见迅速振作，虽然加兰特的性能还是无法与阿尔扎特抗衡。这时候他想到自己的拍挡，阿斯拉达。“阿斯拉达对我来说和其他跑车不同。它会在行驶的过程中不断改变。虽然那是我在改变的关系，但是阿斯拉达能配合不断改变的我。它不只是服从我，也不是要我服从它，它只是以自己的方式在比赛中思考，和我并肩作战。所以我想借助它的力量，赢得冠军。”这番话打动了领队菅生修。配合新型的阿斯拉达，风见也练成了新的超车技巧悬空转弯（Lifting Turn）。奇迹就此开始，从第6站德国站开始，风见包揽了随后5个分站赛的冠军。在倒数第2站日本站之前以53分跃居积分榜首。与此同时，阿尔扎特的秘密也逐渐浮现了出来。搭载生化电脑导航系统的阿尔扎特，可以强制车手跑出最完美的路线。而为了让车手克服对速度的恐惧，神经性药品α药剂作为辅助。这些都违反了赛车规则。知晓内情的风见等人则希望在赛车场上堂堂正正的击败阿尔扎特。在日本站，身体欠佳的风见和诸位车手一起向阿尔扎特发起挑战，最后阿尔扎特的生化电脑企图破坏阿斯拉达，但是被车内的菲尔制止。本场比赛新条获得了冠军。赛后葵车队领队名云京志郎因α药剂和绑架风见时间被捕，葵车队因违反多项规则被取消当年所有车队成绩和车手积分，禁赛一年。2020年最后一站澳洲站，随着风见的夺冠，他的第三个世界冠军也收入囊中。

《Sin》的救赎

1998年推出的该系列的最后一部OVA。这部作品把更多的视角转到了布利德·加贺的身上，他和风见隼人的对决。2021年，风见毫无悬念的早早的拿到了自己第四个世界冠军。禁赛一年的布利德在家中看着电视，现在的风见已经完成了自己的梦想，但是他还是没有完成自己的梦想。和风见一决高下。为此他回到了赛车场。相比风见拥有阿斯拉达和菅生车队来说，如今的葵车队和赛车都缺乏与之抗衡的实力。就在此时，名云京志郎又一次的出现了，他将阿尔扎特的原型车，当年他哥哥名云征明和风见广之一同开发的同型车“凤呀”交给了加贺。搭载了生化电脑的凤呀拥有自己的意志，所以一般的车手难以驾驭。随后他请来了格雷（Grey）和菲尔一起帮助自己驾驭凤呀。在比赛过程中加贺逐渐领悟到风见和阿斯拉达成功的秘诀，彼此相信，并肩作战。最后一站，两人在公平的条件下展开了对决。激烈的追逐战之后，加贺和凤呀战胜了风见，获得自己第一个也是最后一个冠军。至此加贺从赛车界隐退。

人物篇

风见隼人

赛车场上的年轻帝王。我想他和迈克尔·舒马赫有很多相同的地方。同样是年少成名，有很高的天赋，但也不失谦虚。对胜利有着强烈的执著。整部作品从他14岁一直到21岁，我们可以从他身上看到很大的改变。诚然他的成功很大一部分归结于有着阿斯拉达这个亦师亦友的拍挡，但是更多的是来自他自己谦虚的性格和周围好友的帮助。少年热血立志最主要提倡的是个人的努力，但是在《高智能方程式》中我们看到的是许多朋友对于他的影响。加贺，新条，兰德尔，菅生修等等。这些人对于风见的成长也是给予了很大的帮助。风见的成功也是来自于自己早早的了解到比赛的意义。“比赛还没有结束，即使拿到了冠军。”虽然他的身上有很多光环围绕，但是在作品中我们也能看到普通人也一样拥有的急躁的脾气，死不认输的倔强的性格。他也会迷茫，也会乱发脾气。福田很好的将他刻画成有血有肉的人，而不是一个架空的天才。

菅生明日香

一个成功男人的背后总有一个支持他的女人，这算是一条宇宙的真理。作为隼人的青梅竹马，明日香一直支持着他。虽然在《Zero》中得知隼人返回赛车场后愤然解除婚约，但是最后还是理解隼人的举动，还帮助他克服对零的领域的恐惧。美丽温柔，善解人意。菅生明日香的支持或许也是风见成功的秘诀之一。两人最后喜结良缘也满足了众多FANS的夙愿。

布利德·加贺

一个赛车技术不逊于风见隼人的赛车手。和风见在一起汽车盗窃案中相遇。之后不论是否参与高智能方程式车赛，布利德都关注着风见。因为风见身上布利德看见了死去好友的影子。也正是如此，与风见对决也是他的唯一夙愿，支持着他不断回到赛车场参赛。终于在《Sin》中战胜了风见隼人。

卡尔·里胥德·冯·兰德尔

和风见齐名的天才。在TV版中一登场就被称作风见的劲敌。因为菅生明日香的关系，他们的较量也不只在赛车场上。在4部OVA中，兰德尔出风头的时候很少，甚至新条，加贺，古迪里昂都拿过了世界冠军。尽管如此，兰德尔也不失为风见隼人的劲

机电和航电分别是啥意思 分别指的是啥 都是指飞机上的么

一个是机械方面的，一个指的是电子，航电 -航空电子，机电更多的在于机械方面，都是飞机的不同系统，不过现在做机电的对航电要求必须懂，同时航电的对机电的一样得通，现在基本是一体的。举例子：飞机起落架，控制起落架的几个构件，液压系统等都称为机电，但是起落架的控制系统，ECU等多涉及到航电系统。

lay to 和help from分别是啥意思？

lay to:

vt 归于

例句与用法:

1 I wish this boy would lay to heart the wise counsels his master has given him

我希望这个孩子能够好好考虑一下老师给他的明智的忠告。

2 Her doubts were quickly laid to rest when he arrived as he had promised

当他按约到来以后，她的疑虑顿时就烟消云散了。

help from 从……得到帮助

She didn't want for help from her friends:

她从未感到在需要时没有朋友帮忙

食指和小指戴戒指分别是啥意思啊

食指－－未婚、想结婚 戒指的戴法 小手指－－单身贵族

请问For there和in the sight分别是啥意思

For there对于这

in the sight 在某个角度，或者某方面

HD film 和HD yarn 分别是啥意思？

HD - High Definition 高清晰度

HD film - 高清晰度**

HD yarn - 闪光绒线

“D黍”和“高鸦”分别是啥意思？

D黍：低俗

高鸦：高雅

我还送你一个：

河蟹==和谐

谢谢

promotional mix和marketing mix分别是啥意思？

推销组合,营销组合(策略)

机电分离是啥意思

现在高阶的设计方式是机电一体化设计，然而具有以上能力的人，则是机械方面的学问和电子方面的学问分别具有高深的基础。

能力不足的人为了搞出一套装置，就需要做机械方面的设计机械部件，做电子方面的设计电子方面设计，所谓机电分离。

每根手指上戴戒指分别是啥意思啊？

大拇指：据古罗马文献记载，将戒指戴在此指可助你达成心愿，迈向成功之路。 食指：

指示方向的手指，把戒指戴在此指个性会变得开朗而独立，最适合从事自由业的人戴。

中指：次于无名指最适合戴婚戒的手指，戒指戴在其上最能营造自由爽朗的气氛，能让你灵感涌现，变得更有魅力、有异性缘。

无名指：从古罗马时代以来习惯将婚戒戴在其上，相传此指与心脏相连，最适合发表神圣的誓言。而无名指上有重要穴道，戒指戴其上可以适度按压肌肉，有安定情绪之效。

小指：小指传达的是一种媚惑性感的讯息，戒指戴在其上将会有意想不到的事发生，特别推荐给直觉敏锐、从事流行时尚相关工作者。

戴戒指是爱的语言。戒指一般戴在左手（戴右手做事不太方便）

按照我国的习惯，订婚戒一般戴在左手的中指，结婚戒指戴在左手的无名指；若是未婚姑娘。应戴在右手的中指或无名指，否则，就会令许多追求者望而却步了。

在国外，不戴戒指也表示“名花还无主，你可以追我”。 按西方的传统习惯来说，左手上显示的是上帝赐给你的运气，它是与心相关联的，因此，讲戒指戴在左手上是有意义的。

国际上比较流行的戴法是：

食指——想结婚，表示未婚；

中指——已在恋爱中；

无名指——表示已经订婚或结婚；

小指——表示独身。

至于右手，在传统上也有一个手指戴戒指时是有意义的：那就是无名指。据说戴在这里，表示具有修女的心性。

大拇指上一般不戴戒指，如戴即表示正在寻觅物件；戴在食指上表示想求婚；戴在中指上表示已订婚或已有物件；戴在无名指上表示已订婚或已结婚；戴在小指上表示独身主义或已离婚。有人用更简单的“追、求、订、婚、离”五个字说明将戒指分别戴在5个手指上的含义和暗示 。

若是未婚姑娘。应戴在右手的中指或无名指，否则，就会令许多追求者望而却步了。在国外，不戴戒指也表示“名花还无主，你可以追我”。而现代人已经不太拘泥于这套规矩，只要自己喜欢，戴在哪个手指都无所谓。

对男士来说——戴纯银戒指表示性情温和，易迁就他人。戴金戒指者较重视利益，往往会有精明的生意头脑。戴翡翠玉石者注重品位素质，处事严谨。

对女士来说——喜爱粉红钻或粉红色珊瑚者，感情丰富而浪漫。喜爱红宝石者热情似火。喜爱蓝宝石或海蓝宝石者，较内向冷淡。喜爱祖母绿或土耳其石者，情感纤弱。

手指与戒指——戒指戴在不同的手指上，能体现与性格有关的心理含义。喜戴在食指者，性格较偏激倔强。喜戴在右中指者，崇尚中庸的人生观念。喜戴在左中指者，有责任感，重视家庭。喜戴在小手指者，有自卑感。喜戴在无名指者，无野心，随和，不计较得失

嵌宝石的戒指又有不同的意义。钻石象征永恒，在欧洲和美国，每逢结婚周年纪念日，做丈夫的一般都要向自己的妻子赠送钻石戒指和贵重金属，以示爱情的忠贞。

肯定，一定，指定分别是啥意思？

肯定 [ kěn dìng ]

［释义 ］1对事物持确认的或赞成的态度。与否定相对 2有把握;无疑，有信心，有理由确信 3毫无疑问;必定

一定 [yī dìng]

[释义] 1规定的，确定的 2固定不变的 3必定;必然 4特定的

指定 [zhǐ dìng]

[释义] 指明确定