南昌航空大学是一所以工为主,工理文管经法教艺等学科协调发展的多科性大学。学校是教育部本科教学工作水平评估优秀高校。
从学校性质来说,南昌航空大学以培养航空设计,航空生产和制造人才为主要培养目标。所以南昌航空大学并不培养开飞机的飞行员。
厦航旗下的江西航空待遇还不错。
厦航乘务员8月到手薪水是恢复最好的,普遍在8000和10000以上,恢复了8成左右。可以推算,正常情况下,厦航乘务员的到手薪水普遍在12000以上。
机务、地服等地面员工的到手薪水普遍恢复在6-8成,部分地面员工说,疫情之后,完全没绩效。对于普通员工,貌似绩效这块有2000元左右。
号位考试竞争过于激烈,一个号位几十个人去竞选,比考乘务长竞争还激烈,不是特别合理,其他考试也有点多。同时排班可以再优化,每天深夜出班真的让人很着急。其他都很好,领导好同事好餐厅饭好吃,本小朋友觉得幸福指数很高。
压力层层压紧,最终压到最基层,高标准严要求,就是对人员短缺视而不见,大家肯定都想把工作干好,但是得有干好的基本条件(人员+时间+精力),精力根本还是人员和时间紧张造成,解决了这些问题,才有了把工作干好的条件。
空乘专业学校:北京航空航天大学、中国民航大学、南昌航空大学、中国民航飞行学院。
1、北京航空航天大学(一本)简称北航,是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学,位列世界一流大学建设高校、211工程、985工程重点建设高校,也是新中国第一所航空航天高等学府。
2、中国民航大学(二本)中国民航大学坐落于天津市,始建于1951年,是中国民用航空局直属。学校的前身是1951年9月25日成立的中央人民政府人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校。1958年12月15日,学校更名为中国民用航空高级航空学校。2006年5月30日,学校更名为中国民航大学。
3、南昌航空大学(二本)南昌航空大学位于英雄城市南昌,是一所省部共建,工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。原隶属于航空航天部六所高等院校之一,是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。南昌航空大学创建于1952年。
4、中国民航飞行学院(二本)中国民用航空飞行学院简称中飞院,位于成都平原的腹地四川省广汉市,是中央部属高校。被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校。1987年11月,升格为本科院校,更名为中国民用航空飞行学院。
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