卖不动还要硬涨价！新款宝马iX起售74.69万元

随着豪华电动车的推广以及普及，有越来越多的高端消费人群开始将纯电动车型列为自己的购车首选，哪怕是忠实的燃油车粉丝，也不免会有所动摇。在过去的一段时间里，BBA等豪华品牌也开始下饺子似的推出纯电动产品，试图抢占市场份额，可是这一进程并不顺利，宝马iX和奔驰EQC等高端产品纷纷折戟沉沙，可见在如今的新能源时代，高端消费人群似乎更认可的是硬实力，而非品牌声量。

近期，新款宝马iX正式上市，新车继续推出三款配置，售价区间7469～9942万元。作为常规小改款，新车本次主要针对售价以及配置进行调整，整车没有太大变化，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

新款宝马iX在造型设计方面并未进行调整，其中该车采用宝马家族目前最新的大尺寸封闭式双肾进气格栅，内部隐藏了雷达等传感器群，面板采用对电磁波无干扰的材质打造，降低了因材质遮蔽而对传感器造成的影响。前大灯组造型较为细长，内部融入了传统的L型灯带，灯光方面标配自适应远近光，自动头灯，转向头灯等功能。此外，该车前包围两侧具备类似于散热开口形状的设计，看起来具有一定的未来感。

车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4955×1967×1698 mm，轴距为3000mm。该款车型的车身侧面较为圆润饱满，具有该级别车型应有的厚重感。同时高性能版外观方面还加入了更多的运动风格设计，比如说蓝色M高性能制动卡钳等。

宝马将iX尾部造型较为厚重，线条由下至上明显收紧，体现出了SUV车型拥有的视觉扎实感。尾灯组造型同样细长，与前大灯组形成了明显呼应，内部融入家族式的L型元素。除此之外，倒车影像摄像头集成在Logo的下方，蓝天白云标部位也可伸出摄像头清洗装置。

内饰设计

新款宝马iX的内饰设计依旧维持原样，作为纯电系列的旗舰产品，该车的内饰设计与宝马现有车型完全不同。其中中控台上方配备123英寸全液晶仪表盘和149英寸中控显示屏幕，曲面连屏以支架的形式悬浮在中控台上方，整体向驾驶员一侧倾斜，内置全新的iDrive 8操作系统，内部系统菜单和应用界面等部分的色彩渲染比较到位。此外，车内匹配亮色饰条，木纹饰板，水晶挂饰，环保皮革等元素进行装饰，豪华氛围颇为浓郁。

根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。前排座椅贴合了车内轮上会客厅的设计理念，在造型设计和配色方面很有大沙发的感觉。

后排的空间表现较为宽裕，正常情况下，其腿部空间能够达到两拳左右，可惜中间座椅稍有凸起，靠背由于是中央扶手因此填充物偏硬，乘坐舒适性确实一般。好在后排地板纯平，中间部位的纵向宽度也足够可观。

动力系统

宝马iX xDrive 40和xDrive 50车型的最大功率输出分别为326马力和524马力，峰值扭矩分别为630牛米和765牛米，零百加速成绩为61秒和46秒。M60车型的最大功率为619马力，峰值扭矩1100牛米，零百加速成绩为38秒。此外，该款车型匹配容量为766千瓦时和1115千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为471km，665km和640km。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款宝马iX本次重点针对售价以及配置进行调整，其中xDrive40售价不变，将自动泊车辅助系统Plus升级为自动泊车辅助系统Pro，同时取消轮胎维修包。xDrive50涨价22万元，新增前排多功能座椅，自动泊车辅助系统Plus升级为自动泊车辅助系统Pro，同时取消轮胎维修包。M60降价027万元，功能未调整。新车依旧推出三款配置，售价区间7469~9942万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款iX xDrive40

推荐指数：★★

配置点评：基础功能完善

指导价格7469万元，匹配L2级智能驾驶辅助系统，功能方面具备方向盘电动四向调节，内置行车记录仪，手机无线充电，前排座椅加热，149英寸触控液晶屏，5G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，车内多色环境氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，热泵空调，后排独立空调等，基础功能较为完善。

2023款iX xDrive50

推荐指数：★★★

配置点评：功能提升，续航增加

指导价格8689万元，功能方面增加悬架高低调节，空气悬架，整体主动转向系统，全车电动吸合车门，感应后备厢，抬头数字显示，真皮座椅，前排座椅通风/按摩，第2排座椅加热等。同时该配置搭载容量为1115千瓦时的三元锂电池组，续航里程达到665km，全系最高。此外其系统综合最大输出功率从240千瓦提升至385千瓦，整体提升幅度比较可观，性价比较高。

2023款iX M60

推荐指数：★

配置点评：性能出众

指导价格9942万元，具备方向盘加热，方向盘记忆，主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，前排座椅电动记忆，宝华韦健车内30扬声器，M高性能卡钳等功能。同时系统综合最大输出功率达到455千瓦，官方百公里加速成绩由46秒提升至38秒，不过续航缩减至640km，追求极致性能的朋友可以考虑。

车叔总结

总的来说，2023款宝马iX本次调整的重点体现在配置和售价方面，其中中低配版本的自动驾驶辅助系统完成升级，车款价格最高涨幅为22万元。对比同级别同价位产品，宝马iX其实并没有什么竞争力，它的定价偏高，配置方面不够有诚意，这也是BBA普遍存在的问题。诚然，该类产品拥有强大的品牌影响力，比较容易获得用户的关注，但是在如今的新能源时代，用户更加认可的是硬实力，豪华新能源产品也必须真正围绕用户的实际需求进行研发，这样才能把豪华的定位一直维持下去。可是如今看来，以宝马iX和奔驰EQ系列为代表的豪华车型已经越来越不受国人待见了！

本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

我们都知道宝马这款车上市时间比较早，所以品牌的知名度再国内的影响力和传播里比较广泛，而奔驰和奥迪相对于宝马要短一些，所以宝马的车子再以前的时候，销量是非常好的，但是再奔驰和奥迪进入中国市场之后，并且再各种车型和定价策略上调整完成，宝马的销量就收到了很大的挑战了。

而宝马的7系这款车型是作为宝马品牌的高端豪华轿车，销量上再没有降价之前，一直都是不温不火的，直到进行降价之后，才出现了爆发的增长，其实宝马7系再于奔驰S级的轿车的较量中，一直都是处于劣势的，很多人宁愿买奔驰的S级也不去买宝马7系，有一个原因可能是再以前的时候宝马这个牌子被打上了土豪必备的标签，而奔驰则是一直定位于社会精英阶层，一直到现在，很多人还是对宝马这个牌子又一点成见。

但是宝马7系这款车子还是很不错的车子，款宝马七系的车前头采用以往双肾的格栅设计方式，识别度比较高一点。两旁分别连接着两个修长且明亮的车灯，看起来比较高档一些。空间上到了这个级别，就不用担心什么空间不足了，肯定是非常宽敞的和舒适的了。

汽车动力有四个版本，分别是66T、40T、30T以及20T的发动机。其中20T的版本属于混合类型的发动机，这样的设计模式也跟得上时代发展的潮流。且正因为有了20T混动版本的加入，这款宝马的七系的价格降至六十万左右，价格方面是非常有力度的。这也是为什么宝马7系销量能崛起的原因。

参数配置：

在内饰上，新款6系将标配带记忆功能的可加热前排电动调节座椅、可加热车外后视镜、最新互联驾驶系统、平视显示系统以及主动巡航系统。中控台依旧使用大量皮质包裹，根据选装包的不同，还将提供不用样式的方向盘、车内饰板和真皮座椅。

在动力方面，宝马新款6系仍将推出640i和650i两种车型。其中，640i搭载30T发动机，最大功率为320Ps，峰值扭矩为450Nm；650i车型搭载40T发动机，最大功率为408Ps，峰值扭矩为600Nm。

宝马640i有两驱和xDrive四驱车型可选，650i则均为xDrive四驱车型。传动系统方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱。

扩展资料

在外观上，新款6系将提供“卓越风格”、“越野风格”和“M运动风格”三种外观选装样式。选装件在车身前后包围、轮圈样式以及细节装饰上都有所不同。另外还包括了6种全新的个性化车漆颜色和多种内饰配色等可选配置。

宝马6系GT的定位与此前的5系GT相似（5系GT现已停产），但整体更为高端。新车沿袭了宝马GT车系的造型风格，车前样式与全新5系比较相似，采用了无框式车门，车尾则采用了溜背式样，并有着巨大的掀背尾门。

人民网-选装套件丰富 宝马新款6系配置单曝光