轿车驾驶室内上面有一个镜子叫什么？

后视镜。车内后视镜是平面镜，可以反射车子后方情景的镜子。

在国内开车，会经常根据道路情况进行左右变道。准备变道时，提前打转向灯，再通过车内后视镜观察后方车辆情况，确认安全后变道。但这时候很多人会忽略了后车的情况，这时候中央后视镜就能看到后方车辆是否已经打转向灯或者有变道的意图。

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后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。

同时，后视镜也有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。

由于一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。

扩展资料来源：-后视镜

中控避光垫利用还反光能力很差的绒毛材质可以实现“吸光”，对于解决“深色亮面”中控台反光的效果非常好。但是这种避光垫只适合商用车型或入门级代步车使用，因为这些车的副驾驶位往往没有安全气囊，坏处就是固定住避光垫会有胶来固定，时间久了仪表台上面就会留有胶印子。避光垫确实能让仪表台更“抗晒”,因为就像穿了件外套。但是因此中控台会失去很多。

解决挡风玻璃反光问题。前挡风玻璃与其他玻璃一样都是会反光的，在特定的光线环境和角度下，挡风玻璃靠车内的这一面就会像镜子一样映射出仪表台的影像，给安全驾驶带来一定隐患。这个避光垫对于我来说太有必要了，一是在出现强烈太阳的时侯，可以阻挡一部分反光，二是便于清洁，因为那个中控台上有纹路，时间长了有灰尘不易清洁，三是可以阻止中控台长时间的日晒。

遮光垫不仅会影响到副驾驶气囊引爆，而且每天太阳暴晒胶体会产生有害气体对人体有伤害，而且也不美观，用那东西没用，这个肯定有必要的！开车的时候光线刺眼真的会影响安全！放个避光垫有效的！第一，那可能是甲醛释放垫，你懂的，不多讲，第二，不知道你是什么车，但是有可能遇到碰撞时会影响副驾驶的安全气囊的弹出，第三，我开了15年车了，s也开过，polo也开过。

避光垫是一个，美观有危险的一个装饰品，在紧急情况下主驾驶和副驾驶位置上的安全气囊会随着撞击力度随着弹开，避光垫会影响安全气囊力度和爆破范围，中控台避光垫，从安全考虑是不能装的。因为副驾驶安全气囊会被覆盖。在突发事件时，影响安全气囊的使用效果。

一般中高级轿车在驾驶员车门内侧或工作台左侧有后视镜调节手柄，旋钮上面有L、R标志，可以分别调节左右后视镜的不同角度，也有部分中级以下轿车是人工来调节后视镜角度的。

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很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外，有研究显示，或许是为了能随时维持整齐的仪容，或许是爱美心切，也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去，而这些都是错误的做法。

正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围。

外后视镜和内后视镜。

后视镜按安装位置分类

1、内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。

2、外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上的。

3、下视镜：下视镜，可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

一、后视镜的改进：摄像头后视镜

1、摄像头的广角镜头和各项图形处理技术外加AR技术，综合下来不光能消除盲区，还提供更广阔的视野，提升驾车安全性。

2、外置摄像头体积更小摄像头更符合空气动力学，降低风阻系数，提升燃油经济性，改善汽车效能。

二、汽车后视镜的未来进化

早从上世纪90年代初，摄像头就已经是一些概念车上的主要产品了。考虑到摄像头清晰度、成本、可靠性，这些因素才得以让摄像头能够在普通汽车里得以应用。

随着时代的不断前进，越来越多的高科技设备出现在现在汽车上，作为全球“技术宅”的代表国家——日本，已经将该摄像头系统和配置使用在了一款量产车上。预计到2023年，日本29%的新车都换上摄像头外后视镜。

许多概念车都配备了外置摄像头后视镜，这一新配置不光科技感爆棚，还能在减小风阻的情况下提供更为全面清晰的后方实时图像。

-后视镜

外循环跟内循环不一样的地方就在于吧外面的空气源源不断的往室内送，这样就会造成室内的空气气湿度跟外界的空气湿度一样。像图上所指的位置是蒸发箱所处的地方，这里在开空调的时候温度是非常低的，空气中的水汽遇到冷的物体就会在其表面形成水珠，这也是早上露水行成的原理。至于下面滴水，不知道您的车使用了多久了，是外面的水滴聚集成的还是从其中某条缝里渗出来的，见意您找个修车的地方把排水孔通一下。对了，为了您的健康，市内行车需合理使用外循环