ZTZ-99式主战钢甲车！

ZTZ-99式主战钢甲车

在新中国成立之后，中国的发展速度之快是有目共睹的，中国军事实力的发展更是让人叹为观止，中国自主研发设计出了很多先进的军事武器装备，有一款上个世纪末期中国自主研发设计的一款主战坦克——99式主站坦克。

这款99式主站坦克是中国在1999年所研制的一款主战坦克，这款坦克车身长度为73米，车身宽度为35米，车身高度为237米，最大越野速度为46公里每小时，行程为310公里，最大公路速度能够达到70公里每小时，行程为450公里。

这款中国自主独立研发设计的99式主站坦克，目前是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量，这款坦克从各个方面来说，都是中国现一阶段非常优秀的，首先这款坦克车身整体采用了大量的符合装甲，所以具有了非常卓越的防护能力。

另外这款99式主站坦克融了新时代的新型科技，它采用了中国较新型的VHF-2000型坦克通信系统，具备了非常高的抗干扰能力，并且可靠度非常高，后期维修起来也非常方便，于此同时，它的电磁形容性也非常良好，多台同型通信机能够同时工作而不互相干扰。

最后这款99式主站坦克的火力也同样十分强大，它安装有一挺炮长操纵的762毫米并列机枪和一挺车长操纵的127毫米85式高射机枪，并且这款坦克上还安装了ZPT-98式50倍径125毫米高膛压光膛坦克炮。

这款坦克炮的炮口动能在世界都是顶尖的存在，并且炮管本身采用了液力自紧技术，所以它的强度非常高，火炮采用了全膛镀铬工艺，使其寿命达到七百发穿甲弹的水平，而这同样也是世界先进水准。

总体上来看这款99式主站坦克对比于世界上最顶尖的坦克来说，还是稍逊一筹的，但是这也是没有办法的事情。

可即便如此，这款99式主站坦克的诞生，还是具有着非常重要的意义的，首先它代表了中国坦克发展至此，已经相当程度地跳出了俄系坦克的影响，并且整体技术水平也有着非常高速的发展，与此同时它对中国后来的坦克设计也有着一个非常好的启发作用，这一点同样是十分重要的。

中国79式轻型坦克抢救车

该车于1968年研制，1969年制成2辆样车，1970年设计定型。但由于吊车结构、回转叶片式液压马达、蓄电池位置和乘员工作条件等问题又作了改进设计和试验，并于1979年改进设计补充定型，当年投产，主要装备轻型坦克师团。

该车是在62式轻型坦克底盘基础上研制而成，为提高机动性能，将原发动机功率由316kW提高到382kW，最在速度达65km/h。该车共有5名乘员，驾驶员位于车前左侧，车长兼高射机枪手位于车前右侧，3名作业人员中2名在车长后面，1名位于驾驶员后方，绞盘左侧。乘员位置都设置了顶盖门窗，便于出入和开、闭窗观察。

该车安装1个机械式绞盘，位于动力舱前方，其动力由发动机通过传动箱、绞盘离合器、制动器、减速箱传至作业绞盘。绞盘包括1对摩擦滑轮、绕绳卷筒、打滑离合器、排绳机构和导向装置。将钢绳引向车辆前方。为提高拖救力，在车首前下甲板上焊接1对供双绳抢救用的牵引钩。

在车辆前面安装驻锄推土铲，液压驱动，可起到驻锄、推土、起吊时支撑车体的3个作用。

在驾驶员后面顶上甲板上安装单杆液压吊车，带有交叉排列滚柱的回转盘由液压马达驱动。为保证坡度作业长期不滑转，增加了机械制动机构。

在车体后部安装刚性牵引装置，对失去操纵行驶能力的轻型坦克实行牵引后送。

该车还安装1挺127mm高射机枪，驾驶员配有红外夜视仪，有半自动灭火装置和通信装置等。

中国陆军现役十大坦克：我大59气势不逊99A

昔日苏联数万辆坦克组成的钢铁洪流曾是西方难以忘怀的梦魇，如今世界上却不再有装备数万辆坦克的军队。目前，全球规模最大的陆军当属中国陆军，中国陆军现役坦克数量约6000辆，位居世界第一，但是这些坦克中却有很多型号，有先进的也有老式的，那么中国陆军现役多少种坦克呢？

N01:99A坦克

99A主战坦克是中国陆军最先进的坦克，是在99式坦克基础上的大改型号，这一坦克采用了1500马力的大功率发动机一改我国主战装备发动机羸弱的缺点，此外99A比起以往我军的坦克最大的优势是加强了信息化，使得一台坦克就能作为战场的信息节点，与陆航甚至空军相连通，是未来数字化部队的标准配置。

由于实在太过高端，因此目前99A的装备数量还不是太多，根据公开报道，99A坦克仅装备了38集团军大名鼎鼎的“新装备编制实验”师，网上送其外号“牛B师”。不过据网上消息，西部战区某部队也已经开始装备99A坦克了。

N02:99坦克

99坦克是中国陆军第三代坦克的主力，这种坦克实际上一直在改进当中。1999年国庆大阅兵时出现的99坦克实际只是9910工程车，还不是正式服役的型号，如今当年的那批阅兵车只在部队院校服役。

后来99坦克也不断改进，每一批次都有一定小改动，比起数量不太多的99A，99坦克的数量高达六七百辆，装备了不少王牌部队。比如至今唯一战胜朱日和蓝军旅的北部战区陆军某旅即是靠着99坦克打赢的。

N03：96A坦克

比起99坦克，96A坦克的出镜率就高了很多了，这款坦克装备数量恐怕比老式的59还要多，目前五大战区陆军，没有一个不装备96A坦克的。2014年和2015年中国陆军到俄罗斯参加（砸场子）坦克两项时即是使用96A坦克。

2016年亮相的96B坦克尚未正式装备部队。

N04：96坦克

96式坦克与96A外形上最大的区别就是脑壳，96A是顶个方脑壳，96呢则有点缩脖子。这是因为96A在炮塔正面附加了楔型装甲，并在炮塔侧面以及底盘正面采用了反应装甲，此外炮塔两侧后部加装了防弹栅栏和储物格挡。

实际上96A坦克还装备了炮长凝视焦平面热成像仪和上反稳像式观瞄系统，比老式96强悍许多。不过老96出镜率也不低，真正男子汉第一季中亮相的坦克即是老96。

NO5：88A坦克

88式坦克是中国陆军装备的第一款二代坦克，咱上面提到的96坦克最初也是叫88C。咱这个排名之所以把88A给搂上来是因为，88A比88B反而出来得晚一点，也更先进些。

88A相较于88B装备有加长炮管改良性能的83A式105毫米线膛炮，安装有FY系列双防反应装甲版。而且由于88A全部装备于装甲6师（比较早的蓝军），因此信息化水平还是不错的。

NO6：88B坦克

88B式坦克是88式坦克的量产型号。88B装备了下反式稳像火控系统，改进微光夜视装置，是中国陆军第一种装有爆炸反应装甲服役的坦克。

N07:79式坦克

79式坦克是在69式坦克基础上改进的一款坦克，装备了自奥地利许可引进的英国皇家兵工厂L7型105毫米口径线膛坦克炮，在当时79式坦克还应用了很多西方科技，目前全军所有的79坦克都装备于26集团军。

NO8：59D坦克

59D坦克是中国陆军装备的59魔改型，最大的外观特征就是它那车首上挂装FY-2爆炸式反应装甲和炮塔前部挂装FY-1爆炸式反应装甲，一队59D开来颇有气势，算是最威猛的59坦克了。目前59D坦克在各大战区陆军中也有不少的装备量。

NO9:59II坦克

59II坦克是59式坦克的一种改进型，之所以单拎出来是因为这款坦克的装备数量实在大得可以，目前全军装备的59II估计不下1000辆，大名鼎鼎的朱日和蓝军旅在换装96A坦克之前就是驾驶着M1A59II狂虐全军部队的。

NO10:62式坦克

62式坦克是一种缩小版的59，其战斗全重21吨，基本布局与59式相同，采用了一门85毫米线膛炮，发动机为430马力的水冷柴油机，当然为了减重其装甲很薄，堪称“薄皮大馅”。

除了上述坦克之外，老59和63/63A坦克可能也有一定的服役，但是这几种坦克基本算是功成身退了。当然，现役的59、62、79也基本和先进搭不上边。

未来的话中国陆军将形成以96系列为基础、99系列为核心、新轻坦为补充的基本主战装备格局，而05两栖突击车和11式轮式突击车也将大量替代老式的坦克，完成中国陆军的华丽转身。

59式

中国研制的中型坦克，参考苏式T54A中型坦克研制，1959年生产出首批59式中型坦克，并完成了生产定型。 该坦克的主要性能指标和结构基本与苏式T54A中型坦克相同。 60年代初，新型装甲钢的研制与应用为大批量生产59式中型坦克创造了条件。 70年代，根据部队的反映及坦克技术的发展，逐步开展对59式中型坦克的改进，其间进行了很多试验型样车的研制，完成了59-1、59-2和59-2A式中型坦克的发展工作。 80年代，59式中型坦克批量生产已经停止，但作为59式坦克的改进和现代化工作仍在继续。

62式

中国62式坦克，于1958年研制，1962年设计定型，1963年投产并装备使用，是中国自行设计研制的第一代轻型坦克。它主要用于南方丘陵山地的装甲师团，遂行侦察、迂回、同敌方轻型装甲车辆作战等主要主要任务，具有良好的机动性能、一定的火力和防护能力。该坦克的改进型为62-1式轻型坦克，变型车有79式轻型坦克抢救车和82式军用快速推土机，均已生产和装备使用。由于这类坦克车体较轻，特别适合南方作战使用。‘

69式

69式坦克是在59式坦克基础上自行改进设计的中型坦克，1963年下达战技指标，1964年完成设计，1965年生产出样车，1974年设计定型。车上安装了100mm滑膛炮、426kW(580马力)发动机、双向稳定器及红外夜视夜瞄装置等。该坦克在火力和机动性以及夜间作战性能方面比59式坦克均有所提高。

79式

79式坦克是我国北方工业公司研制的主战坦克。上世纪80年代，我国引进了西方的105毫米线膛坦克炮技术。105毫米线膛坦克炮的穿甲能力相当优秀，测试表明，它可以击穿两辆并排摆放的59式坦克。我国为69式坦克安装了105毫米线膛炮，并引进英国马可尼公司的火控技术，在69Ⅱ式坦克的基础上改进研制成79式。1984年，79式坦克参加了国庆大阅兵，受到世界瞩目

80式

80式主战坦克是中国继59式、69式坦克以后的第二代新型主战坦克，其火力、机动、防护性能比第一代坦克有大幅度提高。该坦克的主要特点是采用涡轮增压大功率发动机、新型105mm线膛炮、光点注入式火控系统、微光夜视、摩擦式减振器、不等刚度扭杆悬挂、大行程小直径负重轮及披挂式复合装甲等。

85式

85型主战坦克（外贸）是北方工业公司以80-Ⅱ式主战坦克为基础改进而成的推出的一种新型主战坦克。它承袭了80式主战坦克的优长，在防护能力，机动性能和火控系统方面都有长足进步，更加适于现代战争条件下的作战要求。

88式

88式坦克战斗全重38吨，底盘是全新设计的。88式主战坦克的出现，真正的结束了中国装甲兵主战坦克的“T－54时代”，更为重要的是，通过88式主战坦克的研制开发，中国的主战坦克研发最终摆脱了苏联T系列主战坦克设计思想的桎梏，开始走上了一条有中国特色的主战坦克发展之路

96式

中国96式主战坦克是中国第二代主战坦克（MBT）计划的最后发展型。坦克来源于85式主战坦克（MBT）原型，而且在某些方面接近第三代主战坦克（MBT）标准。由中国北方工业（集团）总公司（NORINCO）发展和制造，96式在PLA和巴基斯坦陆军中服役。在2005年底之前，PLA已经据传闻大约接收到1,500~2,000辆96式，而且生产将会持续数年。

MBT-2000

MBT2000式主战坦克（90-II主战坦克）是中国北方工业公司(NORINCO)研制、生产的面向21世纪的新一代主战坦克，经过近10年的研制，于2000年正式设计定型，定名为MBT-2000主战坦克。这种主战坦克的火力性能、机动性能和防护性能等均达到了世界先进水平。MBT-2000坦克最大速度 65千米/小时，最大平均越野速度 45千米/小时，最大行程 450干米，最大爬坡度 31度，最大侧倾坡度 22度，越壕宽 27米，过垂直墙高 085米，涉水深 14米等机动性能参数均达到世界先进水平。

98式

98式主战坦克是中国第三代主战坦克，综合性能达到世界先进水平。该坦克上世纪80年代研发，因种种原因试车几经延迟，1999年10月1日阅兵式上正式公开。由于成本因素估计该坦克不会大量装备解放军。

99式

99式坦克是ZTZ-99式主战坦克简称，工程代号WZ-123，由9910式改进而成，是中国人民解放军最新的主战坦克，火力、机动性及防护能力比59式、69式、79式、88式更好，但制造成本比96式高，是目前中国最先进的主战坦克。其具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌的第三代主战坦克。作为中国第三代坦克，其强大的火力性能和综合性能为其赢得了称赞。99式主战坦克出现在2009年国庆60周年阅兵式上，是装甲方阵第一方队，体现了在我军中的重要地位

中国90II式中型坦克

中国90II式中型坦克是北方公司为满足现代作战要求而开发的一种全新式坦克。该坦克集中了许多世界上最先进的主战坦克的主要优点，大量采用了高新技术和先进的生产工艺，因而其使用性能优越，设计新颖，操作和维修简单。

武器性能

中文名：中国90II式中型坦克

战斗全重：48吨

发动机功率：883千瓦

最大时速：60千米

中国90II式中型坦克

是北方公司为满足现代作战要求而开发的一种全新式坦克。该坦克集中了许多世界上最先进的主战坦克的主要优点，大量采用了高新技术和先进的生产工艺，因而其使用性能优越，设计新颖，操作和维修简单。

90II坦克重量相对较轻（小于48吨），火力强，机动性好，总体尺寸为7x3，4x2米（长x宽x高），最大公路行驶速度大于60千米／小时，最大公路行程大于400千米，最大爬坡度60％，越壕宽3米和过垂直墙高085米。

90II的火力世界第一。威力强大的125毫米滑膛炮结构紧凑、性能优越，可配用多种先进的炮弹，如：尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹，前者具有极高的炮口速度和装甲穿透效能。

这种强大的武器是受一个先进的火力控制系统支持的，该系统包括稳定式测距瞄准具、火控机算机、控制操纵板、激光功率测量仪（告警器）、控制箱、步进电机驱动装置、横风传感器、角速度传感器和其它辅助设备。可对付昼夜移动的目标，而且操作程序简单，反应时间缩短，使坦克的作战能力得到了较大提高。

该坦克的机动性好，由一个8缸、4冲程、水冷，涡轮增压中冷式1200马力的柴油发动机驱动。该发动机的特点是可靠性好，油耗低，它于一个液力机械换档的变速箱连接，有4个前进档，2个倒档。该坦克的功率重量比是25马力／吨。

坦克的防护能力在正面弧形处得到特殊加强，炮塔前方和倾斜的前甲板上挂有复合装甲块。这些可快速撤掉或安装，这是满足使用要求和适应反坦克威胁的发展所比须的。作为对坦克防护的完善，坦克内有一个防中子内衬层和自动灭火及抑爆系统。

另外，该坦克外部涂有一层防红外漆。这些新措施极大地改善了坦克的整体生存能力。90II维修方便，动力装置可整体吊装，有效地缩短了主要维修或修理工作的时间。

武器系统:125mm主炮(39发),127mm高射机枪(500发),762mm同轴机枪(3000发)

电子设备:ISFCS-212改进型火控,二代微光夜视仪，激光测距仪。

技术数据

车体长:7米

车宽:34米

车高:2米

战斗全重:48吨

发动机功率:883千瓦

最大时速:60千米

行程:400千米

爬坡度:31度

侧坡度:30度

越壕宽:3米

垂直墙高85米

涉水深:13米

潜渡深:5米

乘员:3人

载员:3人