宇航员为什么要穿着笨重的航天服？

　　在《生活大爆炸》第六季中，主演之一霍华德成为太空员，身穿太空服进入太空。

　　宇航服是宇航员的专用服装，为宇航员进入太空保驾护航。宇航服头盔壳是头盔的主体，其材料应具有强度大、抗冲击和足够的耐热性等优点。在其面窗部位上有良好的光学性能。头盔内腔壁有硬衬垫和软衬垫，衬垫上镶有细管道，它兼有减震、隔热、消声、通风和供氧等功能。其内腔要适于戴通讯头盔，允许头在里面左右转动，尺寸要与穿戴者的头形相适应。还要留有安装生理测试部件、有利于排出人体呼出的二氧化碳和水汽的空间。

　　中国神舟系列飞船的宇航服是什么样呢？

　　中国航天员科研训练中心副总设计师李潭秋介绍，舱内航天服是航天员在航天器内使用的航天服，当航天器座舱失压，整个座舱的环境不适应人的生存的时候，舱内航天服可以提供一个最小的近体生存环境，能够维持其生命。它的核心是通过航天服和舱载供氧来提供航天员需要的呼吸所需要的氧气和维持必要的生存压力。

　　舱内航天服的生命保障时间，主要取决于设备供氧的能力。而舱内航天服的供氧时间，主要是取决于载人飞行任务应急需要的时间。目前，我国的载人飞行任务至少要保证6个小时的应急时间，就是说，在飞船应急返回的时候，舱内航天服保证航天员6个小时的氧气和压力应急时间。

　　在神舟九号任务中，女航天员刘洋穿着的舱内航天服有所改进。此次任务的难点是要解决女航天员的适体性的问题。首先是航天服的上肢，不能出现加压以后脱离肢体的现象，脱离肢体以后她就不能操作。还有就是手套，因为女性航天员的手很纤细，原来的手套就显得很笨重。针对女航天员的手型，专门制模，研制了女航天员专用的手套，来适应女航天员的使用。

近日，孙宇晨在一次拍卖会上以两千八百万美元的价格，拍下了新谢泼德号首航航位。那么，孙宇晨首次的太空飞行将要做哪些准备呢？今天小编再来跟大家说一说。

一、过硬的身体素质

太空中的环境和地球上的环境是大不相同，所以在进入太空之前，要有一个良好的身体素质，特别是要确保心脏、心血管机能能够适应太空中的环境，到了太空中，吃喝拉撒睡是一种技术活。在地球上，人们会晕车晕船，那么在太空中，可能会晕火箭和飞船，会出现太空适应综合症，太空中失重感非常强烈，会让人们感觉血液倒流，出现呕吐，头晕等症状。除了这些，还要做好失重培训，在进入太空之前，不能吃一些辛辣的食物，可以多吃一些增肌的食物，良好的身体素质对于适应太空生活是非常重要的。

二、充足的金钱准备

通过一些资料可以了解到，想要进入太空，需要有充足的金钱准备。火箭发射后是不可回收的，每制造一个火箭都需要大量的金钱支持，要想进入太空，还需要对国家的航天事业效力和支持，如果特别想进入太空的话，就要有足够的金钱支持，只有充足的金钱，才能支持进入太空。太空中的环境和地球是非常不同的，进入太空，还需要穿太空服，需要配备专业的设备，这些都是需要金钱的支持，所以要想进入太空，并不是一件非常容易的事。孙宇晨作为乘坐火箭进入太空的首个普通人，不仅要具备良好的身体素质，和充足的金钱支持，还要有能够适应太空环境的专业设备，在进入太空之前，不仅要进行失重的培训，还要加强身体锻炼，多吃一些增肌的食物，避免辛辣刺激的食物，容易对肠胃造成伤害，会导致进入太空，身体遭遇不适。

人类首次太空行走为何如此惊心动魄？

上世纪五六十年代，前苏联和美国开展了激烈的太空竞赛，竞赛的核心内容就是第一个将人类送上月球。在这个过程中，需要解决载人航天的三大技术，也就是天地往返技术、交会对接技术和舱外活动技术。

1964年10月12日，“上升-1”号宇宙飞船发射升空，球形乘员舱直径与“东方”号飞船大体相同，改进之处是提高了舱体的密封性和可靠性。为了能容纳三名航天员，“上升”号飞船去掉了弹射座椅，换上了三个带有减震器的座椅，但即使这样，三位宇航员身着航天服也挤不进去，为此把航天服改成了普通的飞行服。

但是，采用普通飞行服也在后来付出了代价。1971年，“联盟-11”号宇宙飞船就是因为座舱失压，三名宇航员没有穿太空服导致他们在飞行中死亡。

1965年3月18日，“上升-2”号载着两名航天员——列昂诺夫和贝里亚耶夫，又完成了一次史无前例的创举：太空行走。太空行走是由列昂诺夫完成的，他通过气闸舱进入太空，靠一根5米长的绳子与飞船连在一起。返回飞船时，由于航天服在真空中膨胀起来，列昂诺夫怎么也无法通过舱口，经过了8分钟的挣扎他才回到飞船中。

太空行走又称为出舱活动，是载人航天的一项关键技术，是载人航天工程在轨道上安装大型设备、进行科学实验、施放卫星、检查和维修航天器的重要手段。要实现太空行走这一目标，需要诸多的特殊技术保障。

苏联人列昂诺夫完成历史性的太空行走三个月后，1965年6月3日，美国宇航员爱德华-怀特也实现了太空行走这一壮举，保护他的是一根8米长的绳子。怀特还在氧气推进剂的帮助下，做了单足旋转，此次太空行走持续了创纪录的23分钟。

除了舱外行走技术以外，交会对接技术则是由美国首先实现的。交会对接是指两个航天器，如宇宙飞船、航天飞机等在太空轨道上交会对接，合并成在结构上连成一体的航天器的过程。

1966年3月16日，美国航天员乘坐“双子星座-8”号飞船，手动操作交会过程，与无人“阿金纳”目标飞行器对接，实现了两个航天器之间的首次交会对接。

当然这个过程非常危险，在交会对接以后，整个飞行器出现了旋转，并且速度越来越快，甚至两位宇航员就要失去意识。这个时候，阿姆斯特朗非常沉着，他利用本用于返回地球的推进剂阻止了飞船的旋转，控制了整个飞行器。

而后，美国的“双子星座”飞船也进行了多次的交会对接，实现了人类对交会技术的熟练掌握。虽说前苏联率先掌握了人类进入太空的天地往返技术，率先进行了人类的首次出舱活动技术，但是实际上，美国的“双子星座”飞船通过“双子星座-3”号到“双子星座-12”号，这10次的载人飞行进行的多次舱外活动和交会对接，使美国在真正的技术实力和技术能力上甩开了前苏联，这也是后来美国在整个登月竞赛中取得成功、击败前苏联非常重要的原因。