个人觉得南宁这3个地方夜景最美。
1邕江一桥下 你可以走一桥看两旁的风景 ,也可以坐在江边看风景。
2民族大道 ,这一条路本身就是风景线 从万达一直到琅东客运站 ,美景流溢。
3南湖,南湖大桥下的彩色喷泉好看。
南宁,简称“邕”,别称绿城,是广西壮族自治区首府,中国面向东盟十国核心城市和边境区域中心城市,环北部湾城市群特大城市,西南出海综合交通枢纽城市,中国东盟博览会暨中国东盟商务与投资峰会的永久举办地,国家“一带一路”海上丝绸之路有机衔接的重要门户城市; 是“联合国人居奖”获得城市、“全国文明城市”三连冠城市、国家生态园林城市。一年一度的南宁国际民歌艺术节享誉中外,让南宁成为了天下民歌眷恋的地方。也是南部战区陆军机关驻地。
南宁最高的楼是华润大厦,高403米。南宁华润大厦共三栋写字楼,分别为A、B、C三座国际标准写字楼,南宁华润大厦传承华润置地20年开发写字楼的精髓,坚持高品质为核心竞争力,打造广西高端商务写字楼集群,全面提升南宁商务格局。
南宁地标建筑
1、南宁国际会展中心
南宁国际会展中心位于青秀区中心地带,总建筑面积约48万_,包含了18个大小不同的展览大厅,标准展位5500个。它是由德国gmp设计公司和广西建筑综合设计研究院合作设计的,以南宁市花——朱槿花(又名扶桑花)为造型结构,其直径60米,重达800吨,12片白色的“花瓣”,象征着广西12个少数民族,是会展中心的灵魂。
南宁国际会展中心是一个集休闲、旅游、消费、会展服务为一体的综合体,能够提供足够的会议、住宿、餐饮、商业等,功能齐全,不仅服务于会展活动和行业人群,还能凭借优质的硬件环境吸引公众的消费。
目前,不少会议都在会展中心召开,尤其是东盟博览会,吸引大批中外游客前来参会,不仅提高周边经济消费水平,更是提高了板块人气值。
2、南宁大桥
南宁大桥是连接青秀区与五象新区的过江通道,全长1314773米,其中主桥长734502米,两岸引道580271米,最大跨度300米,桥面及路面宽度均为35米,由美籍华人林同炎先生生前的概念设计,结构独特、造型优美,是世界第一座大跨径、曲线梁、非对称外倾拱桥。
南宁大桥于2004年12月16日开工建设,承建方为中国中铁二局,工程造价6亿元,于2009年9月21日建成通车。南宁大桥的建成,使得青秀区与五象新区联系更为紧密,将邕江两岸新老城区通行时间由45分钟缩短至15分钟,助力五象新区的发展。
3、广西体育中心
广西体育中心占地2000亩,总投资55亿元,位于五象新区,2010年8月投入使用,是广西最大、最先进的体育中心,也是集体育比赛、文艺演出、集会展览、健康娱乐等多功能为一体的标志性建筑综合体,建筑包含有田径场、足球场、看台、运动员室、教练室、裁判室、贵宾室和新闻报道室等。主体育场建筑采用具有飘逸感的多曲线屋面,非常具有现代感。
自落成以来,广西体育中心承办有各大明星演唱会等文化盛宴、2004年世界体操锦标赛、足球盛世“中国杯”等国际级赛事,促进南宁城市文明建设。
据了解,广西2023年将承办第三届全国青年运动会,主赛区设在南宁。为服务青运会,广西体育中心旁需建设青运村,供参赛运动员入住,届时,广西体育中心周边将形成一个大型的居住区,并享受为青运会配建的又有商业、医疗、教育以及交通等完善的配套。
4、广西新媒体中心
广西新媒体中心坐落于南宁五象新区五象大道与书林路交汇处,总投资1966亿元,规划用地9221亩,分为两期建设,其中一期工程的广西新媒体中心大楼由A、B、C三栋塔楼及裙房组成多塔结构,最高31层。建筑线条流畅圆滑,将“桂林山水”“龙脊梯田”等广西山水元素融入建筑设计当中,充分体现广西独特的地域文化特色。
广西新媒体中心作为区域性国际电视传播及国际新媒体综合中心,中国东盟信息港建设的重要组成部分,将吸引国内和东盟国家新媒体行业知名企业入驻,融入“一带一路”建设,打造中国-东盟网络视听产业的生产和传播中心,对进一步提升广西广播电视的创意创新、节目生产、制作和交易能力,推动广西新兴网络媒体快速发展具有重要意义。
5、广西文化艺术中心
广西文化艺术中心位于五象新区邕江之畔,南宁大桥旁,建成于,是广西第一座省级高雅艺术殿堂。建筑整体呈白色,结构犹如喀斯特地貌的三座“山峰”,由钢构件与玻璃幕墙组成的抛物线山体线条竖向的围合成三座建筑的外立面。
根据获取的信息,广西文化艺术中心总建筑面积约3988万_,由文化艺术中心、水系景观以及配套工程三大部分构成。其中包括1800座的大剧院、1200座的音乐厅、600座的多功能厅,集大型歌剧、舞剧、音乐剧、交响乐等高雅艺术表演、培训、交流于一体。
广西艺术中心秉承“高贵不贵文化惠民”的经营理念,全年平均票价不超过200元,还会举办多种形式的系列公益演出,比如“打开艺术之门”儿童剧系列、“市民音乐会”系列门票最低仅需20元,让更多市民能够走进艺术,丰富市民生活。
1. 邕江大桥(一桥):于1964年7月建成通车。
邕江南宁市区段的第一条大桥,结束邕江南宁市区段的轮渡历史。为中国最早采用闭口薄壁杆件理论设计的一座悬臂式钢筋混凝土箱型薄壁城市桥。两端跨径为45m的单悬臂梁,中间5孔跨度 各长55m,采用23m中间挂梁的双悬臂梁。桥全长3946m,桥宽2×3+18(m)。上部结构的横剖面由两组独立的三室箱梁组成,两组箱梁之间用简支板支承于箱梁的悬臂上;在墩台处设置刚接的连续横隔梁,其余的横隔梁均为简支,用以支承煤气、水管管道。下部结构北岸为埋置式桥台,南岸为U型桥台。桥墩采用双柱式,支承于分离式沉井基础上。1号墩和4~6号墩为筑岛及就地预制沉井基础,2号墩、3号墩因施工水位深达11m,采用预制双层薄壁钢筋混凝土浮运沉井。
2. 中兴大桥(二桥):
3. 白沙大桥(三桥):白沙大桥是南宁市邕江上的第3座大桥,于1995年2月建成通车,运营已通车12年。是邕江上的第一座斜拉索桥。桥形美观好看。
4. 永和大桥(五桥):永和大桥为钢管混凝土拱桥,全程弧长跨度399米,高85米,桥面宽35米。该桥包括主桥、引桥和引道,路线全长1402米,桥型采用单跨下承式变高度钢管混凝土桁拱方案,跨径338米;引桥长482米,采用跨径25米的先简支后预应力混凝土空心板;引道长52143米。工程借鉴国外桥梁建筑的先进经验,其技术含量和规模设置均属全国前列。
5. 葫芦鼎大桥:该桥跨越邕江,西接白沙大道,东接竹溪大道延长线,主线设计长1930米,桥梁长11278米,其中跨邕江主桥长480米,该桥采用悬臂现浇技术,是广西区境内最大的悬臂现浇箱梁桥,230米的跨径在全国同类大跨度桥梁中位居第四。桥梁宽度41米,全段采用"4块板"式,中央分隔带3米,两侧机动车道各宽1225米,双向六车道,设计车速80公里/小时。
6. 南宁大桥(也叫青山大桥)位于南宁市城区东南,北起青山路延长线,南接邕宁县蟠龙新区。南宁大桥路线设计总长1314.773米,桥梁总长734.502米,设置双向六车道,设计行车速度为50公里/时。是世界上首座大跨径斜吊拱曲线桥梁。桥型为非对称性肋拱桥型。
7. 凌铁大桥位于南宁市中心南边,西起福建路,主桥横跨邕江,终点与已建成的桃源路相交,是南宁市二环(中环)路上重要跨江桥梁,设计长度2034458米,桥梁总长1011米,路基长度1023458米。桥梁按双向四车道设计,主桥长399米,宽315米,为下承式钢管砼系杆拱桥,引桥全长612米,宽24-36米,为预应力砼连续箱梁;匝道桥长64564米,采用预应力砼连续箱梁结构。
更新:1. 邕江大桥(一桥):于1964年7月建成通车。
邕江南宁市区段的第一条大桥,结束邕江南宁市区段的轮渡历史。为中国最早采用闭口薄壁杆件理论设计的一座悬臂式钢筋混凝土箱型薄壁城市桥。两端跨 径为45m的单悬臂梁,中间5孔跨度 各长55m,采用23m中间挂梁的双悬臂梁。桥全长3946m,桥宽2×3+18(m)。上部结构的横剖面由两组独立的三室箱梁组成,两组箱梁之间用简 支板支承于箱梁的悬臂上;在墩台处设置刚接的连续横隔梁,其余的横隔梁均为简支,用以支承煤气、水管管道。下部结构北岸为埋置式桥台,南岸为U型桥台。桥 墩采用双柱式,支承于分离式沉井基础上。1号墩和4~6号墩为筑岛及就地预制沉井基础,2号墩、3号墩因施工水位深达11m,采用预制双层薄壁钢筋混凝土 浮运沉井。
2. 中兴大桥(二桥):
中兴大桥建成于1988年,是跨邕江大桥中的“第二元老”桥梁,大桥全长945米,为钢筋混凝土箱形拱桥。
3. 白沙大桥(三桥):白沙大桥是南宁市邕江上的第3座大桥,于1995年2月建成通车,运营已通车12年。是邕江上的第一座斜拉索桥。桥形美观好看。
4.清川大桥(四桥):
清川大桥于1997年12月建成通车。该大桥总投资3 .6 亿元,位于南宁市区西部邕江上游,南接沙井大道和五一西路,北接西乡塘大道,是跨越邕江的一座特大城市桥梁,桥全长9 2 0 .5 米,宽3 8.9 5 米,设机动车道双向共6 个车道,桥面宽度当时在同类型桥梁中为全国最宽。
5.永和大桥(五桥):永和大桥为钢管混凝土拱桥,全程弧长跨度399米,高85米,桥面宽35米。该桥包括主桥、引桥和引道,路线全长1402米,桥型采用 单跨下承式变高度钢管混凝土桁拱方案,跨径338米;引桥长482米,采用跨径25米的先简支后预应力混凝土空心板;引道长52143米。工程借鉴国外 桥梁建筑的先进经验,其技术含量和规模设置均属全国前列。
6. 葫芦鼎大桥:该桥跨越邕江,西接白沙大道,东接竹溪大道延长线,主线设计长1930米,桥梁长11278米,其中跨邕江主桥长480米,该桥采用悬臂现 浇技术,是广西区境内最大的悬臂现浇箱梁桥,230米的跨径在全国同类大跨度桥梁中位居第四。桥梁宽度41米,全段采用"4块板"式,中央分隔带3米,两 侧机动车道各宽1225米,双向六车道,设计车速80公里/小时。
7. 南宁大桥(也叫青山大桥)位于南宁市城区东南,北起青山路延长线,南接邕宁县蟠龙新区。南宁大桥路线设计总长1314.773米,桥梁总长734.502米,设置双向六车道,设计行车速度为50公里/时。是世界上首座大跨径斜吊拱曲线桥梁。桥型为非对称性肋拱桥型。
8. 凌铁大桥位于南宁市中心南边,西起福建路,主桥横跨邕江,终点与已建成的桃源路相交,是南宁市二环(中环)路上重要跨江桥梁,设计长度2034458 米,桥梁总长1011米,路基长度1023458米。桥梁按双向四车道设计,主桥长399米,宽315米,为下承式钢管砼系杆拱桥,引桥全长612 米,宽24-36米,为预应力砼连续箱梁;匝道桥长64564米,采用预应力砼连续箱梁结构。
9.南宁桃源大桥:
桃源大桥位于中山路尾,西接区体委内的40米宽规划路,东接40米宽的桃源路,桥面车道为双向四快车道两慢车道。工程包括跨江主桥、引桥、引道及桥下道路交通等内容,大桥全长899米,其中主桥长371.8米,引道长120米
10.南宁北大桥:
北大桥于2003年12月开工,目前大桥左幅已完成合龙,大桥北接北大南路,南接星光大道西一里,为双向4车道,北大桥全长1884米,其中主桥为4孔长 376米为预应力连续梁桥,桥面宽29米,引道长229米。工程总投资54807万元。预计在本月末建成投入使用。
部分桥梁资料。http://bbs1paipaicom/g40062c21i38074s0p0html
http://wwwblancacomcn/bbs/dispbbsaspboardid=61&id=247893
(注,其它桥梁资料正在为你整理之中……假期内更新)
参考资料:
欢迎分享,转载请注明来源:浪漫分享网
评论列表(0条)