无人机是怎么拍摄视频的？

很多人在网上看到了非常炫酷的航拍全景图，十分好奇这种是如何制作而成的，确实这种看上去十分炫酷，但是要想成功制作一幅航拍全景图并不简单。

这种图的制作对于新手来说会有一点难度。但是对于专业摄影师而言航拍全景图制作并不难，主要分为五个步骤。步骤一：无人机飞行，选择合理的制高点。

需要注意的是，无人机的高度需要结合所需要展示对象的性质来确定，可高可低，当然具体情况具体选择，不过建议在150米以下，如果太高的话不是很清晰。

步骤二：操作无人机进行全景拍照。这个过程主要是操控无人云台控制拉杆进行全景拍照，具体的操作方法为：选择合理起始参照目标――选择合理的云台仰角(以控制画面1/3带有天空，2/3带有地面物体即可)。

步骤三：进行合成。这里则需要对所拍摄的进行筛选后，用全景照片拼接软件进行，小编推荐使用拼接软件是PTGUI，因为这款软件相对而言操作比较简单，基本属于傻瓜式操作。

步骤四：利用处理软件进行补天。大家可以使用PS进行补天，方法为对合成后的全景的天空部分直接进行复制和自由变换将黑色的天空部分进行补满。

在消费级无人机市场，毫不夸张地说，只有两个品牌，一个是DJI大疆，一个是其他，因为大疆在消费级无人机市场占据了80％以上的市场份额。

大疆精灵4操作视频 大疆精灵4无人机怎么操作 怎么玩

建议到大疆官网看一下教学视频

无人机视频怎么传回来

一般是通过通讯链路传回来。国内用的链路多数是中电54所的，民用的就更多了，如北京的信诺飞图、韦加科技等。

如何利用无人机进行视频直播

我们和微吼一直有合作无人机直 播

小米无人机视频怎么上传

照片和视频可通过下列4种形式获得或输出。

a、存储卡：

照片和视频原始文件都保存在mini-SD卡根目录/DCIM/100MEDIA下，获得这些文件最快的方法首推使用读卡器，将飞行器上的存储卡取出将其置入读卡器内并插入电脑的USB口，即可将文件拷贝到电脑中。

b、手机/平板内存缓存区转存到剪辑目录：

在手机/平板内存缓存区中保存了飞行中拍摄的所有照片和视频，但不能直接引用和输出。

开启电源，保持手机/平板、遥控器和飞行器三者正常联机状态下，在拍摄界面中点击播放键，此时将会显示内存缓冲区的所有照片和视频。此时遥控器的右拨轮可供翻页，在选中所需的照片或视频后，再点击右下方的下载按钮。即可将缓存区选中的当前照片保存到手机相册或将视频保存到剪辑目录中。（此项操作的前提是：在iOS的隐私设置中需同意phantom访问你的手机/平板相册；在相机初始设置中你已选择了缓存视频）

c、剪辑目录中视频文件的调用：点击DJI Pilot APP首页的“剪辑”按钮，出现3个选择（我的作品、视频剪辑、+创建作品），进入“+创建作品”—剪取片段—预览视频，即可看到你所需要的视频。进而可以剪辑为作品输出。

DJI pilot APP首页的“用户中心”下的相册也可显示照片、视频、我的作品（由APP内部的剪辑功能配合视频模板并加上音乐后的视频）

d、网站：

照片，你可在“用户中心”—相册—照片—选择—分享（新浪微博、微信朋友圈）

视频，在拍摄界面—播放—选中视频文件—分享—上传—进入优酷开放平台。视频便可通过视频网站发表。

一直在纠结一个问题：怎么才能做到无人机拍视频的时候

不晓得你说的什么，不过航拍的时候手控制遥控器一定要温柔，不然画面突然晃一下看起不舒服

大疆无人机怎么编辑视频上传

大疆DJI GO里有编辑功能，需要先上传到视频网站再把链接上传到天空之城。

如何在视频直播中插入无人机直播画面

你可以选择云导播台，在网络直播过程中使用画面切换的功能，自行切换插入无人机画面，当然，每一个推流地址和拉流地址需一致，不然画面操作会有问题

大疆无人机怎么操作，大疆精灵操作使用方法

遥控器与移动设备建立连接的步骤如下：

1 开启遥控器。

2 开启智能飞行电池。

3 开启移动设备的 WiFi 功能，等待约 30 秒，在 WiFi 列表中选择 PHANTOM3_XXXXXX。输入默认连接密码：12341234。

4 开启 DJI GO app, 点击“相机”进入相机页面，若能看到实时的相机预览画面，则表明遥控

器与移动设备成功连接。

重置遥控器 WiFi 的方法：

开启遥控器，拨动云台俯仰拨轮至最上方，然后快速上下拨动S2 开关三次或以上，遥控器长鸣表示遥控器WiFi图传SSID与密码已恢复至出厂设置

我想买一台无人机航模，自己拍一些视频啊什么的，有些问题想请教一下？？ 100分

1920x1080P的像素数为2073600，就是20736万像素。摄像机质量好的话也很清晰了。摄像机不能只看像素，镜头也很重要。所以手机虽然像素很高但拍摄质量和大镜头的摄像机比起来逊色。

1000太少了吧。组能航拍的固定翼都很勉强，买多轴更不够。如果只是玩玩，可以淘宝看看有没你能接受价位的。一分价一分货。性能好的不便宜，便宜的性能一般。

一般航拍的都是四轴，或者专业的直升机。因为能悬停，也能很慢的飞行，飞行轨迹很随意，所以航拍很常用。

固定翼能自己组装，也能航拍，但是只能是连续的不停的飞，不能像旋翼机那样飞各种角度各种飞行路线。不过留空时间长。

推荐dji就是大疆的多轴。现成的，买来直接用。也有很多其它不太知名牌子的，比大疆便宜。

大疆精灵3A无人机拍下来的视频如何在电视USB观看？

你可以使用播放器（比如智能手机，平板，电视盒子等）连接到电视上播放

对于林峯和张馨月的求婚地点，我其实个人是不能理解的，这种浪漫难道不带“味”吗？我个人觉得是个女人就想在海边或者在高档的西餐厅里面被求婚吧！毕竟，这才有满满的仪式感，幸福感。林峯号称是20亿的身家，为何在自己的厕所和张馨月求婚，到底是觉得厕所是最合适的地方，还是不舍得为张馨月花钱呢？纵然说求婚是两个人的事，若是没有好友见证，也是非常遗憾的吧！

我见过很多的求婚，有无人机求婚模式，有商场气球大战求婚模式，还有海滩浪漫篝火求婚模式。为什么林峯会选择厕所呢？是标榜新意？还是和张馨月有什么特殊的回忆？这个我们不得而知！但是总是觉得别扭是实打实的。

厕所的爱情

张馨月回忆林峯向自己求婚的场景，笑称本以为能够在餐厅收获一场浪漫的求婚，没想到林峯故意惹她生气，回家后拉开厕所门发现里面全是鲜花和气球，林峯单膝跪地浪漫告白“我希望接下来的人生里，会有你陪伴。”虽然林峯在厕所求婚张馨月有点奇葩，林峯在节目中看着自己的求婚视频，还在那默默的憨笑，眼眶红红的，感觉仍然沉浸在当时的幸福之中。

浪漫

林峯在厕所里求婚张馨月，彻底颠覆了我对浪漫的定义，我竟然不知道该怎么定义浪漫了？一直以为蓝天、白云、沙滩和鲜花等才是求婚的标配，现在厕所也要划入标配当中，相信很多男士表示不服！相信很多男士是不敢尝试在厕所里面和女友求婚的，会被打成猪头。由此可见，林峯还是遇到了对的女生，起码张馨月还是接受了厕所的求婚，并且记忆尤新！

林峯在厕所求婚张馨月，我是不能理解这种浪漫，作为女生的我，这样的求婚我会翻脸。

1针对喜欢浪漫的女生

① 在带她去旅行的飞机上，提前与乘务联系，让乘务通过无线电话系统将你的求婚广播出来，然后你再在众乘客面前向她求婚，来自高空的求婚绝对感动到爆。

② 最流行的后备箱求婚了解一下提前在车后备箱准备好满满的鲜花、礼物和merry

me的霓虹灯，然后以“帮我去后备箱取下东西吧”为由开始一场求婚吧。

③ 组织快闪团队并参与其中，然后让她的闺蜜带到指定地点向她求婚，虽然快闪用过很多次，但在这么多人面前、以这么有心的形式去求婚，没有哪个女生能不爱。

2针对喜欢刺激的女生

带着女生去跳伞或蹦极，但如果女生害怕也不要强迫女生，可以在跳伞或蹦极过程中为她展示写着我爱你的文字。

3 针对喜欢创意的女生

① 国外有个小哥用365天时间每天给女友录制求婚视频，等最后一天拿出戒指向她求婚，这么诚意满满，成功几率绝对增加好几倍。

② 组织一群小伙伴，在天空用无人机拼一个爱心给女友求婚，绝对超级甜，而且无人机不仅可以当道具，还可记录下这一难忘时刻，一举两得。

无人机从空中观察，看到树上结了很多奇特的树果子，镜头拉近一看，原来树枝上吊挂的水果是一个个鸟窝，倒吊在树枝上。

这是织布鸟的杰作，这种鸟很特别，长得像麻雀，但是比麻雀漂亮，分在在非洲，澳大利亚和南亚等地。

5月28日，有网友用无人机在空中拍摄一棵大树，发现树上结出密密麻麻一大片果实。好奇之下他又拉近镜头一看，惊呼连连，原来大树上不是果实，而是一个个的鸟窝，看上去壮观异常。这是什么鸟呢？

特地从网上找来视频观看，哦，原来是有建筑大师之称的—黄胸织布鸟！

织布鸟被称为鸟类甚至是动物界最优秀的纺织工，它们建造的鸟巢非常多，而且制造的鸟巢总能超乎你想象，不仅造型独特，还异常的结实！细心的朋友不难发现，织布鸟的鸟窝开口向下，与其它鸟类鸟巢洞口向上是完全反方向。这又是为什么？

其实开口向下的鸟巢还只是半成品，随着鸟巢的进一步施工这个向下洞口，它们会慢慢封住，然后在旁边再开一个小洞口。既然是最优秀的纺织工，织布鸟当然不会如此粗心的。织布鸟的鸟巢呈梨形，通常悬吊于树木的枝梢，以草茎、草叶、柳树纤维等编织而成，经常可以看到一棵树有很多这样鸟巢，没有见过的人，自然想不到这是一种鸟窝！

有时群居的织布鸟会把鸟窝织造成一个大巨型鸟巢，就像是一个落在树上的大干草堆，在这个巨型鸟巢中也有上百上千个小鸟窝，每个小鸟窝都有单独进出的门，大自然中也只有织布鸟才能制造如此独特的鸟窝！

织布鸟主要分布于非洲热带和亚洲，常活动于草灌丛中，营群集生活，常结成数十以至数百上千只的大群，因此不要看织布鸟个头小，它们群体出击威慑力还是很大的，至少一些落单的猫科动物是不敢去织布鸟所在的大树觅食！

从互联网上流传的视频来看，这是许多 织布鸟 在一颗树上搭建的窝，这种形似麻雀，色彩鲜艳的鸣禽是地球上最具建筑天赋的鸟类之一。

它们主要分布在非洲和亚洲气候温暖的地方，总共有58个不同品种，性格活泼的它们喜欢群居，动不动就是几十几百的在一起生活，所以视频里一棵树上有那么多窝，在交配的季节它们便会一起在一棵树上建窝。

因为它们常年生活在温暖的气候中，所以它们从来不迁徙，这可能是它们练就一生建筑才能的原因。

与我们差不多，鸟巢也是它们的“结婚”必备条件 ， 当雄鸟到了交配的时段便会开始独立搭建巢穴，材料便是附近的草，雌鸟根据巢穴的位置、设计和舒适程度来选择配偶。

我们常见的典型鸟巢要么是向上开口的巢穴，要么是直接藏在树洞里，织布鸟的就大不一样，设计比其它的鸟类精致许多，毕竟这是它们一辈子的爱巢，而别的鸟只是短暂的过客。

图为：不同织布鸟的不同巢穴，大多开口朝下

大部分织布鸟的巢穴是圆柱形的，通常有一个狭窄的朝下洞口，就像视频里的那样，这有利于它们阻止捕食者袭击，因为热带的食肉动物太多了。

如果你看过它们的建巢的话，你一定会惊叹不已，雄织布鸟只用它们的脚和喙来编织复杂的结构。

首先，它把草叶和其他材料撕成长条，然后把最初的线缠绕在树枝上。

再然后，它开始把草错综复杂地编织起来，形成中空的形状，最后，它创建了管状入口。

织布鸟生活在许多不同的地区，每个地方都有不同的栖息地，所以建筑材料也各不相同。视频中泰国的这群织布鸟很可能是用棕榈叶作为建材。

此外，所有品种的织布鸟所建筑的巢穴都不一样，那些群居织布鸟的巢穴才是最精致的。

比如在南非有一种织布鸟，它们是多对夫妻住在同一个大窝里（如上图），就像一个高草堆似的，建造的巢穴可达一吨重，是世界上最大鸟类建筑物。

一个巢穴是有100多个雄鸟同时搭建，等建造好了之后他们会吸引另一半过来共同居住，有时候也会吸引一些没有参与搭建的雄鸟过来居住。

但最让人惊奇的是，即使是这样的大型“公寓”，它们竟然做到了“独门独户”，没有钢结构的它们，用干草作为每个“婚房”的挡板，这是其它群居动物所没有的。

性格活泼的织布鸟喜欢成群结队，交配季节就会在一起搭建爱巢，所以有了这次无人机拍摄的一颗树上满满鸟窝的效果。

俗话说“世界之大，无奇不有”，在自然界当中还存在着很多我们所不了解的事情，当人们发现了以前所没有见到过的事物时，就会感到好奇，因此就会不由自主的惊呼。

近日，有一位网友无意之中用无人机拍摄到了一颗结满果实的参天大树，从高空望去，只见这棵大树上结着密密麻麻的果实，他出于好奇，想看清楚究竟这是什么果子，于是把镜头拉近了，这时他发现了那棵大树上的奇怪一幕，原来不看到的不是果实，还竟然都是些活物的巢穴。

当他把无人机镜头拉近，看清楚大树上所谓的果实是，原来那些从远处看像是果实一样的东西，是一个个倒挂着的鸟窝，如此多的鸟窝悬挂在树上，甚是壮观，让这位网友对这种大自然的奇观而不由自主地惊呼。

原来这棵大树上的鸟窝，是一种叫做织布鸟的鸟类搭建出来的。织布鸟长相有点像麻雀，但要比麻雀有着超长的搭窝能力，它所建造出来的鸟窝造型独特，与其它鸟筑巢方式不同的是，织布鸟在搭建巢穴初期是口朝下的。

随着鸟巢的搭建后期，下方的口会被封堵起来，然后再由旁边开出一个口来，织布鸟的鸟巢就象一个梨子似的挂在树枝上，远处看去还真像是树上结的果实。

织布鸟个体不大，约在15公分左右大小，头顶有金色的冠，小巧玲珑的嘴巴很擅长于编制，能把杂草、树叶、植物纤维等，编制出漂亮的鸟窝，也因此被称为织布鸟，并非徒有虚名。

织布鸟还有一个特点，就是喜欢群居，有时候它们几十只甚至上百只的织布鸟占据一棵大树，就会在聚集在这棵树上搭建鸟巢，这样群居的生活，也是为了相互有个照应，能够共同防范敌人。

织布鸟主要分布在非洲，澳大利亚，以及南亚等地区。其性格活泼好动，主要吃食虫子，但也吃成熟的庄稼，它的食性也与麻雀相近，属于一个利害中性化的鸟。

织布鸟编织鸟巢的事宜，一般都是由雄性鸟去完成，雄鸟把鸟巢编制好后，就会以此为炫耀的资本，向雌鸟炫耀它的“新家”，让雌鸟与它同居。

如果雄鸟搭建的鸟巢不够漂亮，吸引不到雌鸟的入住，雄鸟还会重新搭建鸟巢，并且把鸟巢的内部进行“装饰”，真有点类似于人类求婚，用房子作为吸引异性的筹码。

雄鸟有了漂亮的鸟巢，一旦吸引到了雌鸟的青睐后，雌雄鸟就会在此鸟巢内“成家立业”，进行繁衍生息，诞生出自己的子孙后代。

自然界中还存在着像织布鸟这样的鸟类，不仅它奇特漂亮的鸟巢堪称奇观，还有着那样富有人性化的情爱故事，也能令人称奇，突然有人发现了这样一幕，也不难想象会令人惊呼。

5月28日，有网友看见一群游客在围观一颗参天大树，游客正望着大树指指点点。

网友感觉很好奇，动用无人机去了解树上有何物。

无人机在空中拍摄发现大树枝叶间挂着一个个类似果实的东西，很像传说中的人参果。

等网友将无人机高度降低后才发现：这哪里是树的果实，这是一个个鸟窝。

什么鸟能造出这么漂亮的窝呢？有如此技艺的只能是鸟类中的建造大师——织布鸟了。

织布鸟是雀形目下的一类鸟的总称，大概有七十多个品种，广泛分布在亚洲和非洲。

织布鸟长的像麻雀，雄性成鸟黑色的羽毛上点缀着鲜艳的红色、橙色或者**。有几种雄性织布鸟在繁殖季节过后会退去色彩鲜艳的羽毛，不仔细分辨就会将其和麻雀误认为同一种。

大多数织布鸟以植物种子喂食，也有几种以昆虫为食。

织布鸟营群集生活，常结成数十以至数百上千只的大群。一个群的织布鸟往往在一棵树上筑巢，因此有织布鸟栖息的树木会挂很多鸟巢。

南非有一种织布鸟一个鸟窝里同住多对夫妻，不过每对夫妻都有单独进出的门。

从名字就可以推断出织布鸟筑巢技艺高超。织布鸟的巢呈长把梨形，悬吊于树木的枝梢，以草茎、草叶、柳树纤维等编织而成。

下面我们就来看看织布鸟漂亮的巢吧。

在泰国人们用无人机观察，发现树丛中有很多果实，拉近镜头一看，原来是一个个倒吊的鸟窝，像水果一样吊在树枝上。

这种鸟是织布鸟，分布在非洲热带和亚洲，大小像麻雀，在全世界有58个品种。

纺织鸟是世界上最聪明的小鸟之一，把它们称为动物世界中最优秀的纺织工，它们常常集体生活成群结队，成百上千只集成一个大群。

它们的食物，主要是吃种子草籽，繁殖季节也是，有时候也吃虫子。

在繁殖季节，雄鸟会长出鲜艳的羽毛，看起来非常漂亮，它们性格活泼 ，常常成群结队在一棵树木上编织鸟窝。

虽然它们住在一起，但是，都是成双成对的，每对“夫妻”的家都有单独进出的门，不会搞混乱。

纺织鸟雄性呈黑色羽毛，点缀着鲜艳的红色，橙色或者是**，雌鸟就没这么漂亮，呈淡**或者褐色和麻雀很相似。

纺织鸟利用自己的天然技巧，在树丛中建筑它们的“公寓楼”，它们编织，先用粗大的枝条搭建基本骨架，然后再慢慢的一点一点编织鸟巢，同时做出每个“房间”的记号，不至于分不清自己的“房间”。

编织鸟也要建筑自己的“新房”，一般由雄鸟担任“建筑施工”，雌鸟是“检测员”，如果不满意，雄鸟只好拆除重新“建筑”，直到妻子满意为止。

然后雌鸟进入，正式开始“装修工程”，把它们的“新房”，点缀的漂亮耀眼，小夫妻就搬进去正式入住，开始它们的新婚生活，产卵养育后代，为了防止小鸟跑出外面，雌鸟还会做出“围栏”，保护它们的孩子避免发生意外，纺织鸟是可爱漂亮的，受到了人们的欢迎和喜爱，保护小鸟，保护珍贵动物，人人有责。

无人机拍到参天大树“结满果实”，镜头拉近，让人惊呼，咋回事？

世间之大，无奇不有，如今 科技 发达，无人机进入寻常百姓家，没事的时候用无人机航拍一下，领略祖国的大好河山。

一无人机航拍爱好者拍到参天大树，感觉大树上“结满果实”，有点不可思议，于是拉近无人机航拍镜头，怎么发现，果实还会动，后来发现有鸟从“果实”里进出，让人感叹，原来这“结满果实”其实是鸟窝，到底是什么鸟有这样的杰作呢？

唯有织布鸟，鸟如其名，这种鸟有种非凡的本领就是织得一手好鸟窝，让人感觉鸟窝有织布的质感和平面，如果把织布鸟的鸟窝摊开，绝对是一块“好布料”。

织布鸟主要生活在低纬度热带地区，与麻雀大小差不多，但是身体颜色比麻雀鲜艳多了与麻雀一样，织布鸟也是群居鸟类。但是织布鸟有个特别的本领就是把鸟窝倒掉在树枝下，成为一个“摇摆的葫芦”一样，而麻雀是没有这样的本领的。

可能大家还不知道，在织布鸟的世界里，同样是以“房子”来吸引异性的。雄性织布鸟通过自己织的鸟窝来吸引雌性，鸟窝深受雌性喜欢那就自然雌雄配对成功了。并且也因为织布鸟喜欢群居的特性，往往在一个参天大树上有几十个倒挂葫芦的鸟窝，鸟窝在空中随风飘舞，很是显眼，就是结满果实。

织布鸟是野生鸟类，受野生动物保护，如今农田、森林到处可以看到织布鸟群飞的场景，环境好了，人类与织布鸟和谐共处，如果看到这样“结满果实”的鸟窝，请不要打扰。

一个游客在泰国玩时，看到大家都在看树上有一些奇怪的东西。于是他也好奇地用无人机拍下下面的一幕。远看像一个个倒挂的果实，但拉近一看，却让人大吃一惊。原来这是一种神奇小鸟的窝，错落有致地挂在树上。

这些鸟窝是小鸟自己织的还是人为放上去的呢，无人机又将镜头接近了看，这些一个个倒挂的造型，比平常看过的鸟窝都要大上很多，这又是一种什么鸟呢？

视频中出现的是一种织布鸟，倒挂在树上的是它的鸟巢，它的鸟巢十分复杂，做成这个样子是为了防止蛇的攻击。它们生性喜欢热闹，爱群居在一起。筑巢的过程也非常有意思 ，称它为鸟类的建筑师也不为过。

习性： 它们喜欢一群鸟住在一起，经常是几十只到上百只，都住在同一个棵树上。有时会有几对织布鸟住在同一个窝里，不过会分开不同的门进入。就像我们住的楼房，虽然在同一层楼，但不同的房号居住。

种类： 织布鸟大概有70多个品种，视频里的是出现在泰国的帕天府，主要分布在亚州和非洲。织布岛喜欢吃种子，也会吃虫子，会在树枝上跳来跳去找虫子吃。

鸟巢是由鸟爸爸织的，它用草根和棕榈叶先织成一个圈，在像打毛衣一样，用爪子上下来回的编织和打结，直到织成了一个空心的球体。

在这个过程中，鸟妈妈会不断的监督，一旦发现织的不好，就让鸟爸爸拆了重建，直到鸟妈妈满意了，他们就结婚生子。结婚后，鸟妈妈还会想办法用柔软的材料装饰它们的窝，还会搭设一个围栏，保护它们的鸟宝宝不会掉下去。万事俱备，鸟妈妈就开始准备生鸟宝宝了。

这个就是刚刚在搭鸟巢基建的雄鸟，它脚下复杂的编织网，是可以将鸟巢牢牢的固定在树枝上。

最后 鸟是我们的朋友， 千万不要因为好奇去打扰正在孵化的幼鸟和成鸟，成鸟一旦受到惊吓飞走，而幼鸟可能会死亡。

遇到掉在地上的幼鸟时，我们将它放回到鸟巢中就好，或者放到最近的树上，它的爸爸妈妈会把他给带回家的。

5月28日，一名网友用无人机在野外拍摄视频时，无意间却在远处发现一棵参天大树上面挂满了果实，在好奇心的驱使之下，他操控着无人机飞向大树，并把镜头拉近，看清楚后不禁惊呼连连。

原来在镜头拉近之后，看到在大树上的并不是果实，而是一个个奇形怪状的鸟巢。而无人机还拍摄到一位男子正在参天大树附近游玩，突然发现这棵大树上挂着很多怪异的果实。

男子感觉很奇怪，于是准备走过去看看树上的果实到底是什么样的，但他还没有靠近就被当地一位老农给阻止了。原来，这些从远处看似果实的鸟巢里，住着当地一种叫黄胸织布鸟，别看这些鸟不大，但它们还是比较凶悍的，如果有人不小心接近它们的话，就会被它们群体攻击。

网友通过无人机拉近镜头，经过仔细观察后发现，这些黄胸织布鸟的鸟巢都有一个特点，它们的出口都是向下的，而且还有一些鸟巢是两层的。同时每个鸟巢的形状都是不同的，这就无形中让大自然增添了一道靓丽的风景线。

黄胸织布鸟属于一种小型鸟类，它的体长在13-17厘米，嘴粗厚呈锥状，两翅和尾较短。主要分布在巴基斯坦、印度、孟加拉国、缅甸、泰国、越南、马来半岛、印度尼西亚以及我国的云南等地。

黄胸织布鸟的繁殖期在4-8月，常成群在一起筑巢于树上。它们的巢是由撕成线条状的草叶或水稻叶编织而成，结构极精巧，形状亦很奇特，呈袋状或梨状。

黄胸织布鸟的巢是雄性鸟向雌性鸟求爱的场所，因此筑巢的工作是由雄鸟来完成的，建好到一半之后，雄鸟就开始试图吸引雌鸟，如果吸引不来雌鸟，则所编织的巢也将被废弃。

但是雌鸟通常只会选择飞到巢已完成一半的雄鸟旁，而还没有完成一半的巢，雌鸟是不会光顾的。当一个雌鸟选中了一个巢以后，它就飞到这个雄鸟巢上，与雄鸟结成对完成繁殖任务。此时雄鸟才开始完成巢穴所剩下的另一半工作。

参天大树“结满果实”引得人惊呼，这虽然不是人参果，但更有意思，这是森林工程师的杰作！

许多年前，就有人说有一种鸟犹如“森林工程师”，它们筑出的巢，悬挂式很有潮流范儿，而且异常结实，不仅防雨，还可以抵挡狂风的侵袭。

特别有意思的是，风一吹，一棵树下悬挂的鸟巢开始摆动，错落有致，侧面出口不时探出一只只幼鸟好奇的的头，被鸟妈妈拖了回去，传出一声声委屈的叫声。

这种鸟叫黄胸织布鸟，常常在一棵树上结出很多窝，属于爱聊家常的鸟类，没事就在出口聊东家长，西家短，谁家孩子很有出息，又考了一个百100分的芝麻小事。

黄胸织布鸟筑巢的方式相当独特，有悖常理的方式最终铸成了一个奇观，倒挂式鸟巢如同一个个梨形的奇珍异果，结在一棵大树下，随风摇曳。

为什么说黄胸织布鸟筑巢方式独特呢？

它们用嘴衔来软长干草，轻巧穿过树枝，交织缠紧，紧紧绑在树枝上，仿佛是在树枝上打造“地基”，地基打得越牢，将来才不会被风吹落。

如果用人手，抓一把干草，只须用力一扎，就能完成“地基”的操作，而黄胸织布鸟却通常需要一到两天才能完成这个步骤。

当完成了筑基工作，两只织布鸟开始配合衔来草茎、草叶、柳树等材料，不停歇地编织自己的爱巢。

随着时间过去，鸟窝越来越长，但始终编织得紧密。如果你够细心，你会发现袋口是向下的，你也许会担心它们的鸟蛋会砸到地上，晚上睡着的小鸟扑通掉到地上，不过不用担心，它们非常的聪明。

因为爱巢是倒挂的，它们选择了一些长草根垂直向下，如同地基打的钢筋，然后不停用其他材料编织，直到长草根末稍才开始收紧袋口，最后封严实。

在侧面，它们会打开一个小口，然后用细草编织得扎实，形成一个上宽下缩进的门户，可以抵挡从天而落的雨水。

所以我们就会看到一棵树下，挂着一个个长短不一的鸟巢，远远看去，就象一个个梨形的果实，完全不象是一群居的织布鸟所筑的鸟巢。

黄胸织布鸟就象一群有头脑的建筑师，用嘴衔草打磨出了一个造型独特的巢穴，不仅紧密防风雨，而且还挺有浪漫的感觉，仿佛鸟儿睡在吊床上的感觉，所以我认为黄胸织布鸟是森林中的造梦者！

大疆Mavic Air 2正式发布后，有网友提出初代Air的机身更具设计感，认为Air 2只是缩小版Mavic 2或放大版Mavic Mini；大疆也一并揭秘Mavic Air 2的研发故事，包括机身这样设计的固中原因，以及配置大功耗感光元件为工程师带来的挑战。

大疆基于过往许多的技术突破﹐像是控制重量和功耗，研发团队从飞行器总体设计出发，统筹和规划各个模块的重量占比，并对飞机的续航及机动性能做了严谨的正向设计。所以在最初期、连外观雏形都还没锁定时，团队就能计算出飞机的最大航时及各个模块的重量收敛目标，大大提高后续研发效率。

正向设计稿

但在研发Air 2 的过程中，大疆发现第1 代的机臂折叠方式并不完美，飞行器在桨盘尺寸、桨盘遮挡面积、气动效率上还有一定的提升空间。如果沿用第1 代的外型，在相同的体积重量下，续航时间较为难以突破。因此，团队决定放弃使用第初代Air 的外形，转为在Mavic Pro 的外型基础上，寻求令Air 2 飞行性能更进一步。

早期的3D 建模

第一架3D 打印模型

结构设计在实现功能需求之外，同时要满足飞行振动、柔性体控制特性相关的性能需求。基于强大的仿真平台和相应技术沉淀，团队通过严格的计算和实验，真的做到了充分优化每一寸结构，以提供最好的飞行稳定性和操控手感。

测试机迭代

云台是Mavic Air 2研发过程中遇到的最大难题。由于第2代配置了最大功耗的主摄感光元件（1/2” 48MP CMOS）。为了满足云台的散热，工程师精心设计及精雕细琢的散热片使HDR Video功能下绚丽高清的图像免受热噪的画质损失。此外，Air 2采用了系统化封装SIP工艺，使无人机上的核心电路板具备最高的集成度与性能密度，达到性能、体积和重量等指标的最佳组合。

云台迭代

第一版原型机面世后，研发团队会邀请不同用户群体参与测试，从资深产品经理到无人机新手，吸取建议和意见后形成了Air 2 的机身外观、遥控器手感、飞行手感、画质风格等。

Mavic Air 2 核心电路板

3D 打印测试机

大疆指出，优秀的航拍机可让用户更轻松地拍出更优质的作品，比如只需轻点app 上的功能，就能得到一段8K 延时影像。而背后除了Quadbayer 阵列的Remosic 算法技术支持外，还有赖疫情期间努力研发的团队，既解决了储存空间的瓶颈，也克服了芯片的限制。

历经一年多的调研实测，经由大量的用户拍摄行为和拍摄喜好验证，大疆诞生了第一款智能拍摄算法。在繁杂的图像智能处理过程中，融合了飞机和云台姿态、动态范围估计、场景识别等多个信息和算法，每个算法都要大量的数据积累和精心的算法设计，希望能够为大家提供一个「随手出大片」的拍摄体验。

对用户来说，如何使用航拍机进行顺滑的运镜都是一件具挑战性的事情。为此，团队持续研究智能识别和跟随等相关算法，使Air 2 的焦点跟随更好用、更智能。团队创造性地将图像特征算法和机器学习算法相结合，将常见的运动目标（人、车、船）和固定的风景、建筑物的识别跟踪纳入到同一套目标识别算法框架下，大大提升识别的精度和效率。同时，软件中引入了三维地图构建和轨迹规划算法，让跟随的过程更加顺滑。

看似微小的几分钟续航提升，但需要不同领域的工程师在各自的业务范围内，把飞机重量管控到极致。前期对飞机的续航及机动性能做了严谨的正向设计，计算出飞机的最大续航时间。研发期间通过多轮仿真和打样实验，测试飞机的对应物理性能和理论值的差异，反复迭代达到性能、体积、重量和时间等指标的最佳组合。

Mavic Air 2 融合了多个传感器—— GPS、IMU、气压计、指南针、视觉传感器，输出不同维度的环境信息，并且通过融合算法将它们有机融合，针对各种使用场景专门做了特异化的处理，让大家在不同场景下都可以放心飞行。

二、全面评测

因为正好赶上疫情导致发布延期，所以Mavic Air 2 可能是我内测过的时间最长的一款无人机了。

想一想，我曾带着Mavic Air 2 去了新疆阿勒泰福海拍冬捕、在阿塞拜疆被没收暂存、在土耳其差点丢在了世界最大的机场、在克罗地亚同时记录了碧海蓝天和冬日雪，以及辗转在迪拜和俄罗斯。这些，处在疫情当下，都像是上个世纪的事情一般。

看着手里的Mavic Air 2 在被拉长的测试期里一点点迭代成长完善，我有一点能体会到大疆工程师们的感觉，既然新世代终将来临，为什么不勇于革自己的命？大疆的产品，还是要靠自己来吊打。

太长不看版：

衔接消费级和专业级，照片画质是比不上Mavic 2 Pro的，一眼差距，视频的话仅略逊于Mavic 2 Pro一点点甚至持平，但都比Mavic Pro初代强，也都比Mavic 2 Zoom版强。

Mavic Air 2 硬件上更像是Mavic 2 Pro的mini版/青春版/性价比版，硬件太太太强了，4999元的性价比有点爆棚。

主要特色

1、引入了手机圈风评优异的4800万像素的SONY IMX 586 1/2英寸CMOS

2、Mavic系列视频拍摄第一次提升到4K/60fps

3、拍摄第一次全面引入了HDR效果，HDR拍照、HDR视频、HDR全景

4、第一次将移动延时和拍照提升到了8K

5、飞行时间第一次延长到34分钟

6、新一代智能避障提升效果惊艳

7、第一次把图传距离提升到了惊艳的10公里

8、第一款引入了ADS-B的机型

开箱

机身

刚开始拿到机器的时候，我其实并不是知道这是初代Mavic Air的迭代产品，等知道了这是Mavic Air 2 ，还有点吃惊。

因为外形上，就是个小号的Mavic 2哇。据说是初代Mavic Air 的外形并不完美，相同体积重量下续航时间的天花板比较难突破，所以大疆工程师们，直接采用了Mavic 2 Pro的外形，这也顺势统一了整个Mavic系列外形的设计语言。

不过说实话，我还是蛮怀念Mavic Air初代那种贴合大众流行设计语言的样子，雪域白、曜石黑、烈焰红的多彩配色，也俘获了不少新的消费群体。毕竟Air的主要用户群，应该还是那些想尝试新鲜科技的新手们。

现在的Mavic Air 2 则完全抛弃了初代的外形设计语言，整体呈灰色，造型风格设计语言向Mavic 2 Pro的工业风靠拢。放一起，除了大小，几乎分不出来谁是谁。

重量上我称了下，起飞重量570g，比一代的430g多了140g左右。

云台保护锁扣的安装依然不太好用，Mavic系列的通病。手感，阻尼都差点事，不晓得量产版有没有改善。我拿到第一个月飞了6个国家，机身放行李箱中托运，我的云台保护锁扣已经有了一小丝裂缝。

遥控器

造型大变，Mavic系列的新尝试，天线藏在了遥控器里（我本来想拧开看看这个全域天线长啥样，但是螺丝卡在底部很不好拧，放弃了），比之前略显大，握持手感更好，扎实了很多。遥控器夹子有凸起和凹陷部分，对手机电源键、音量键都很友好，至少我手头的iPhone 11 Pro Max 和OPPO Find X2都没问题。

操纵杆的收纳也比系列里的其他机型要扎实，好评。橡胶包裹，本来还担心橡胶低温还不会硬化，不过我在新疆阿勒泰零下二三十度的环境下做了测试，低温下目前没问题。

遥控器接口换成了C口，好评~大疆终于舍得拥抱新接口了，这也让手头的收据线随时都能救急使用。

和Mavic 2 Pro相比，少了一个波轮，换成了“拍照/摄影”启动键。

软件

Mavic Air 2使用的App是DJI Fly。看来大疆目前的策略是，Air和Mini这种开拓消费人群的入门机型都采用新手更友好的DJI Fly操作；

而界面更专业化，选项更多的DJI GO 4，则配合偏向专业用户更多的的Mavic 2 Pro和精灵4系列，还有悟2。

电池

3500mAh，4042Wh，非常小巧，盈盈一握，但却带来了34分钟的长续航。

没有沿用去年的Mavic Mini的通用快充小D口，又是一个新的自定义样式。反正大疆看来是不会统一充电接口了。

更不容易炸鸡

智能跟随30、焦点跟随20、兴趣点环绕30

虽然为了区分产品档位， Mavic Air 2 的硬件上并没有左右避障，但是一般消费者最想用，却并不太敢放心用的智能跟随上，Mavic Air 2 做了极大的加强，大疆的技术还是很惊人的。

基于双目视觉的三向环境感知与避障

支持精准降落，支持天空检测/水面检测/高空悬停

支持俯冲加速，近地自动减速功能

基于计算机世界的全新慧眼功能，智能跟随、兴趣点环绕和Spotlight融为一体，更精准识别人车船。

放段我骑车的遥控器录屏，大家感受下——注意，下面这段跟随是全自动的，无任何手控。可以看到，Mavic Air 2 上下左右的飞行路径自行调整的非常自然流畅，时高时低，从35m到15m，再升到25m，来回腾挪；忽左忽右，面对小汽车、路灯、旁逸斜出的树枝，Mavic Air 2 都能机智柔顺的调整位置避开。这已经有了相当大的实用性了啊，出去玩，这回可以放心的把背影交给Mavic Air 2了。Mavic 2 Pro我可不敢这么玩。

注意，因为智能跟随的计算量有点大，所以画质最高支持到4K/30fps。4K/60fps无法打开智能跟随。

画质

硬件上4800万像素、SONY IMX 586 1/2英寸CMOS，用了手机圈的网红COMS，我手头最新的OPPO Find X2 刚好就用的这款CMOS。

但是，无人机可没有手机尺寸和重量上那么严苛的掣肘，Mavic Air 2 用了正经的玻璃镜头，镀膜工艺优秀，而不是手机的塑料镜头，这出来的效果天差地别。

再加上套装包还有三块官方ND滤镜（16/64/256）辅助，如虎添翼。

这半英寸的大CMOS，不仅吊打一众手机旗舰，还吊打Mavic 2 Zoom版。

软件上，8K延时视频、4K/60fps@120Mbps、1080P/240fps慢动作、HDR照片、HDR视频、HDR全景……照片和最贵的Mavic 2 Pro比还差点事，视频上，某些方面各有千秋了，Mavic Air 2 的码率是120Mbps，高于Mavic 2 Pro的100Mbps。

整体画质调教上，Mvic Air 2 相当于给出了2种风格。普通拍摄，是正常偏略素雅的大疆传统颜色风格取向；Smart拍摄、HDR拍摄、4800万像素，则是比较典型的HDR风。

另外，比较建议夜景拍摄时，不要使用4800万像素。因为IMX586采用的Quad Bayer结构，是四合一输出1200万像素，能够极大的抑制暗光下的噪点问题。4800万像素直出，噪点就有点太多了。当然，也可以选择4800万像素拍完后去噪点缩图。

图传

什么，把初代Air的WiFi图传升级到Mavic 2的OcuSync20了？

什么？图传距离比Mavic 2 Pro 还多了2公里？！！10公里？！这是要功高震主啊，完全不把Mavic 2 Pro放在眼里。

我在新疆那拉提试了下拉锯，因为山上海拔比较高，拉到5公里电量就开始报警了，所以没测到极限距离。

说点缺点

1、对于用惯了Mavic 2 Pro的我来说，Air的交互逻辑完全变了个样子，虽然功能相当多，但全集中在二三级子菜单，遥控器快捷键也只给了一个。

2、每种拍摄模式都需要单独设置画质参数，没法统筹。

说两个实操

Mavic Air 2 的极限使用温度，是广于Mavic Pro和Mavic Air初代的，官方建议温度，已经下探到-10°C，和Mavic 2 Pro持平。依然记得我内测Mavic Air初代时，在-30°C的新疆喀纳斯，使用起来并不是很柔顺。

而我这次第一次使用Mavic Air 2，恰好又是在-30°C的新疆福海冬捕节。第一次飞新机器，激动啊，忐忑呀，但是使用起来手感很好，宽容度也不错，在白茫茫一片的冰面上，体验良好。

寻星速度也很快，对Mavic Air初代是碾压式的。我之前内测Mavic Air初代时，刚好一个月内跑遍了东半球、西半球、南半球、北半球，还在北极飞了下。北极GPS卫星少，磁场非主流，又有太阳耀斑，飞Mavic Pro 和Mavic 2 Pro（去年我又在北极住了半个月）略等一小会，就能寻星成功，而Mavic Air初代则需要2～3分钟（不清楚后期软件是否有修正这个问题）。至此之后，我就对Air在极端条件下的寻星能力持保留态度。

这次拍福海冬捕，Mavic Air 2 基本是开机秒寻到星，看来Air的这个隐患短板也被补齐了。

对了，强烈给大家安利下我的家乡新疆，非常适合航拍～只要在当地公安局报备就能飞。我这次冬捕节，拍的不要太爽。而且为了拍好，除了mavic Air 2，我还带了一台水下无人机——吉影的T1，能下潜到水下150m（约50层楼高）。

记录水下的冰捕画面不要太爽，4小时续航，和Mavic Air 2 一起使用，覆盖海陆空，不要太爽。

第一次在水下拍摄，感觉还是很奇妙的，有种当年第一次接触无人机的feel。

第二个实操，我是在克罗地亚，也是发现了Mavic Air 2 第一次使用了ADS-B的实锤，算是实锤吧。

整个欧盟在“欧洲航空安全局（EASA）”框架下，统一了传统欧洲范围内的无人机法规，2020年7月1日生效。目前包括欧盟28国、4个相关国家、4个小微国家：

奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、英国（目前依然包含），以及小微国家：安道尔、摩纳哥、梵蒂冈、圣马力诺

2020年7月1日开始，在EASA努力下，这些各自为政的欧洲国家无人机规则将由欧盟共同法规取代。这将建立一个安全性最高，真正协调的无人机市场。

同时，禁飞区、限飞区做了统一表示和划分。

我在克罗地亚扎达尔（Zadar）飞Mavic Air 2时，显示了几个很复杂的禁飞区区域，我所在的海边也禁飞（抱歉，当时没想到要截图）。但是换用Mavic Pro 2 的话，就没有此问题。看来Mavic Air 2 的硬件已经开始适配欧盟法规的要求了，而具备ADS-B则是基本要求。

关于Mavic Mini就讲这么多。

三、机身拆解

Mavic Air 2 拥有 DJI 先进的全景拍摄模式，图像动态范围更高，色彩更加生动而准确。它还配备了索尼IMX586图像传感器，并支持Quad Bayer技术，带来更高的动态范围和色彩灵敏度。增强的三轴云台可稳定每一帧画面，即使在大风天气或复杂环境下，也能拍出极为可靠的照片和视频。

Mavic Air 2 支持 8K 移动延时摄影，搭载了OcuSync20图传技术支持1080P/30fps最远10公里图传距离，官网售价单机4999元。

本期集微拆评就带来Mavic Air2的拆解。

配置一览

云台：4800万像素摄像机

电池：3500mAh锂离子聚合物电池（额定电量）

特色：小巧轻便 | 50米高度精准悬停 | 6个避障传感器 | 三轴云台

拆解步骤

Mavic Air2无人机选用的是可拆电池，通过金属弹片固定在无人机背部。启动开关也集成在电池盒上。

1155V，3500mAh锂电池模组型号：PB2-3500mAh-1155V。背面标签显示电池由东莞新能安科技有限公司生产。

无人机电池仓内标签信息

螺旋桨两两为一组，组装时螺旋桨与电机上都有颜色标记防止组装错误，并且每对螺旋桨都有一副备用桨叶。

无人机四端都带有飞行信号灯。

无人机下方盖板通过6颗内六角螺丝固定。底部避障传感器支架两侧共有3颗内六角螺丝，避障传感器通过BTB接口与主板固定。

模块上固定有两颗SmartSens的传感器用于避障功能，传感器模组采用灌胶方式固定在金属支架上。

无人机底壳采用金属材质制造，中心是一颗LED补光灯，补光灯板通过2颗十字螺丝固定。避障传感器视窗口内侧有泡棉材料，一端有两处红外距离传感器防护罩。

卸下固定云台的6颗六角螺丝，断开与主板的BTB接口，取下三轴云台。断开主板上所有BTB连接器和RF同轴电缆线，取下主板。主板通过卡扣固定在机身内。

两颗红外距离传感器通过两颗十字螺丝固定在主板背面，主板正面则是散热风扇和散热片。

散热片与主板之间涂有大量的蓝色散热硅脂。

两颗红外距离传感器的主要作用是让Mavic Air2在50米高度范围内精准悬停。

从电池仓内拧下6颗六角螺丝，撬开无人机顶盖和机身的卡扣，取下无人机顶盖。顶盖内侧有一层导电胶布和一条接地软板。

固定在机身前端的是GNSS卫星定位板，主板与前方两个避障传感器以及电源板都通过BTB接口连接。接口都有使用金属板和螺丝二次固定。

GNSS卫星定位板反面用螺丝固定着电子陀螺仪模块，该模块与机身之间有缓冲橡胶。

除了螺丝外，电子陀螺仪模块还通过BTB接口与卫星定位板连接。取下模块并进行拆解后发现中间是一块软硬结合板，板上集成多颗9轴加速度计和电子陀螺仪芯片。并涂有大量蓝色散热硅脂。

前后两组避障传感器模块都通过螺丝固定。这两组避障传感器同样使用灌胶方式固定在金属支架上，四颗传感器同样都为SmartSens的产品。

由于布局的原因，后两颗模组通过连接同一根FPC软板来连接主板。并通过金属板固定接口。

四轴电机连接线和飞行灯连接线都通过焊锡焊在电源板上。拆解电源板时，除了螺丝外，还需要使用电烙铁断开各导线与电源板之间的连接。

取下四个支撑臂需要先拧掉固定螺丝，取出轴承，然后才可拆下。

对前支撑臂进行拆解后，在下方的支撑件可以看到PCB天线板。

前臂的飞行LED灯小板固定在与支撑件的连接处。后臂的则是固定在底盖上。

云台拆解

mavic Air2的三轴云台带有一颗4800万像素摄像头。摄像头和云台驱动电机各通过一条软板与主板连接。

云台的拆解还算简单，撬开云台周边四个盖板，模组后盖的两颗螺丝位于摄像头模组两侧，摄像头模块则通过三颗螺丝固定在模组内。

集合图

主板IC信息

主控主板正面主要IC

1Ambarella-H6-图像处理器方案芯片

2SK Hynix-H9HCNNN8KUML-LPDDR4内存芯片

3Samsung-KLMAG1JETD-闪存芯片

4DJI-S1-信息同步传输芯片

5TI-OPT3101-避障传感器前端模块

主板背面主要IC

1Active-Semi-ACT8846-电源管理芯片

2ImaginationTechnologies-IMG IE1000-双频WIFI方案芯片

GPS模块主板正面IC

1STMicroelectronics-六轴加速度计和陀螺仪芯片

GPS模块主板背面IC

1ublox- M8030-KT-GNSS卫星定位方案芯片

2iSentek- IST8310-电子罗盘芯片

电源主板背面IC

1 Active-Semi- PAC5223-飞行螺旋桨电机驱动芯片（4颗）

2 ALPHA & OMEGA- AON7934- 不对称n通道AlphaMOS芯片（共12颗）

总结信息

Mavic Air2拆解简单，但不易复原，整机内使用大量六角螺丝和卡扣来固定机体，内部各种板之间用FPC软板连接，整机四个螺旋桨电机都通过焊接方法连接在电源板上。整机内部没有发现防水措施，只有少量泡棉材料。

Mavic Air 2 出色的影像表现和飞行性能足以满足大多数消费者的需求，是一款为内容创作者量身打造的较为全能的无人机，也是御 Air 或御 Mini 的理想升级机型。

四、购买建议 1、Mavic mini 用起来如何？

工作中会用到精灵4-RTK，对无人机操作还是有一定经验，但是基本没想过自己会买无人机，近万的价格确实要下很大的决心，直到去年大疆出了Mini，看了价格果断下单，等了将近一个月才收到。

没有对比就没有伤害，Mini价格很美丽但是大部分大疆的黑科技都阉割了比如智能跟随、延时拍摄、环绕拍摄等等等，之前用过精灵4P，相比单位用的行业版和Mini 视频拍摄功能强大太多了。Mini很考验用户的操作能力，尤其是在东北的用户，Mini 是11月入手的，时值东北最冷的时候每次出去飞基本都是提心吊胆的状态，温度低会导致电池电压下降继而导致动力不足，飞机会自己往下掉。另一个考验是抗风性，东北的冬天刮大风那是家常便饭，一次去松花江边飞差一点就葬身千里冰封的江面，任你怎么打杆飞机还是离你越来越远，好在后来降低高度，风力渐小飞了回来。再有就是Mini的图传也是让人比较担心的一个问题，莫名其妙的就会丢信号，抗干扰也很弱，有时在正上方飞不到200米就会丢信号，基于上述原因飞Min水平距离没敢超过300米。

最近气温回升，飞的机会多了，感觉冬天遇到的那些问题好了一些，尤其是续航可以放心大胆的拉距离。Mini用起来真的很方便每天上下班都背着，看到想拍的东西停下车马上就可以飞，没有什么负担，感觉利用率还是挺高的，没有怎么吃灰。

2、为什么买Mavic air 2？

因为真的很香，买他的决定是在27号到28号间看到他的各种指标参数，一部分原因是可以24期面息，一部分原因是N年前别人欠的的一笔感觉不可能还的钱有被了还回来的希望，部分原因是抢到了一张40元的PLUS券，总之想买的话可以给自己找出成千上万了理由 。

Mavic air 2该有的功能都有了，对一个非专业人士绝对是够用了，唯一短板就是底小点，夜景不会如一寸大底的惊艳，这点基本可以忽略，感觉大部分人还是会白天拍的比较多。

3、有了Mavic mini 为什么还要买Mavic air 2？

一个当主力机一个当备用机，可以有更多的选择更多的玩法，早买早享受，玩够了还可以咸鱼，大疆价格一向很坚挺的。

三、你适合买无人机吗？

买无人机我觉得你要有一些视频剪辑的技术，否则买了回来很大机会吃灰。经济条件允许就买Air2 ，囊中羞涩就Mini，不差钱就哪个贵买哪个。玩单反的时候总说不在乎你用的是哪种镜头而在乎镜头后边那个头，无人机也是这个道理，用的熟练都能拍出美片