号称“江浙沪第一女富婆”的宾利姐，车库停满豪车，为什么难找伴侣？

网络时代的来临，不仅生活方式变了，手机也成为大家机不离身的日常。短视频的兴起，也成功出现了好多网红，其实这其中的功劳有手机的一份。什么样的网红都有，但是这位呢，光车就足够吸引网友的目光了，人称外号“宾利姐”，还是“江浙沪第一富婆”，网友都很好奇究竟是多有钱啊？是真的有钱，“宾利姐”也经常在网上晒自己的爱车，还有奢侈的生活，这都是有钱人的标志。可就是这么有钱的富婆，物质上可以满足她的一生，但感情却是令人唏嘘。按理说，这么有钱，还愁找不到男朋友吗？即使找不到爱自己的，也可以找一个喜欢的，来养他啊，毕竟自己的钱可以养活两人一辈子都花不完的。

她非常爱车，车库里停满了豪车，并且在照片中，我们也可以看到，都是顶级的名牌车，像劳斯莱斯，法拉利，还有她最爱的宾利。并且看车的外观，可以知道这位主人是多么有钱，对车也非常痴迷。连车各方面的性能都是最好的，不愧是宾利姐，有钱任性啊。

可是就是这么一位有钱的宾利姐，有豪车，也有非常大的豪宅，即使一辈子不工作，也不用担心钱不够花。竟然还是单身，真的是让人意想不到啊！网友们看了宾利姐的照片后，终于知道原因了，觉得宾利姐这样，很难找到伴侣啊，为她担忧。

原来宾利姐是一个喜欢与众不同的人，发型更是如此，头发周围全部都剃光了，只留下头顶的头发，并且还是红色的。加上身材带着一些金银珠宝，这身打扮着实欣赏不来。我们也知道你有钱，看车就知道了。但没必要打扮得那么独特，就这身打扮，还想吸引到男的，有点难，估计难的看车觉得还可以，但看到人就觉得还是离远一点比较好。

如果宾利姐真的想要找一个伴侣，首先就要从自身打扮改变，让自己变得自然一些，不要太

与众不同。这样或许机会就大一些，而不是如今的这身打扮。

宾利姐曾经也表示自己找伴侣的标准，不在乎对方有多少财产，毕竟自己就很有钱，希望找到一个懂她、爱她的伴侣。简简单单便是幸福，不要去奢求太多，明白你的才是最重要的。你们觉得这这位宾利姐如何？希望这位宾利姐可以早日找到适合自己的伴侣，找到自己的幸福。

4月份已经结束，中国新能源市场继续稳步前行，中汽协发布数据显示，4月份中国新能源乘用车产销分别完成64万辆和636万辆，同比均增长11倍，市场占有率达到295%。

不久前的上海车展，沃尔沃、红旗、凯迪拉克、雷克萨斯都带来了多款重磅新能源车型，将有望成为其销量进一步增长的关键点。

品牌：沃尔沃 

车型：沃尔沃EX90

沃尔沃是二线豪车阵营的主力，也是比较早向新能源转型的豪车品牌。

此前它曾经推出沃尔沃S60、S90、XC40、XC60等车型的新能源版本，同时还有沃尔沃C40这样的全新车型。

上海车展期间，沃尔沃又推出了首款纯电动中大型SUV——EX90。

EX90是沃尔沃新能源阵容的旗舰车型，采用了全新的外观设计语言，封闭式前脸以及雷神之锤大灯都有着比较高的辨识度，车身轮廓则接近于燃油版沃尔沃XC90。

新车车身长度为5037mm，轴距则达到了2985mm，比沃尔沃XC90更有优势。

这款车最大的亮点是搭载了沃尔沃全新的“世界树”安全体系，擦亮了自己在燃油车时代积累下来的安全招牌，而更低的出行成本以及650公里的续航里程则能够满足当下的出行所需，并吸引到更多的消费者。

品牌：红旗

车型：红旗E001、红旗E002

红旗在新能源领域一向都是不温不火，不过进入2023年以来开始集中发力，先后拿出了多个新能源平台，上海车展期间也拿出了多款重磅新能源车型，正在向新能源领域坚决转型。

上海车展期间，红旗新能源旗下两款新车E001和E002同步亮相，其中E001是前段时间发布的红旗旗帜超级架构FMEs下的首款产品，比较强调运动化、年轻化、时尚化；E002则是一款纯电动SUV，红旗官方表示这款车锁定的目标是高端时尚家庭用户，同时还可以兼顾到城市越野需求。

与此同时，红旗旗下还有红旗节能车子品牌，将基于红旗HMP混动平台打造产品，驱动桥、变速器、电机、控制器都将实现一体化集成。

该平台将主要用于红旗现有燃油车的转型，这也是一种比较理性的做法。

红旗的新能源战略在插混和纯电同时发力，同时也没有舍弃传统的产品阵容，属于步步为营的稳妥路线。

品牌：凯迪拉克

车型：纯电LYBIQ锐歌

凯迪拉克是二线豪车阵营的领头羊，但与沃尔沃相比，凯迪拉克向新能源转型的动作更慢，直到去年才拿出了奥特能平台。

本次上海车展期间，凯迪拉克拿出了LYBIQ锐歌四驱高性能版和后驱长续航版。

其中，LYBIQ锐歌是奥特能平台在国内的首款量产车型，有着653公里的续航，同时还搭载了全新一代Super Cruise超级驾驶辅助系统，为用户提供全方位的安全保障。

车展上亮相的这两款车，属于目前在售的LYBIQ锐歌的新增车型，并在续航等方面进行了升级，能够更好缓解续航里程焦虑。

目前的凯迪拉克，在新能源领域的转型进度明显不及沃尔沃和红旗这样的二线品牌，这或许与通用汽车的整体布局有关。

中国是全球最大的新能源市场，凯迪拉克也充分认知到这一点，并在这一领域进行了相应部署，作为老牌汽车厂商，凯迪拉克在新能源领域内的转型进度将逐步提速，为用户带来丰富的新能源产品阵容。

品牌：雷克萨斯

车型：全新一代雷克萨斯LM

前段时间丰田社长丰田章男退居二线的新闻引来了不少人的关注，外界普遍认为，电动汽车领域的失败让丰田章男心生退意。

接班的佐藤恒治是雷克萨斯出身，上任后曾经表示将把丰田电动化的希望寄托在雷克萨斯身上。

上海车展期间，雷克萨斯LM最重磅的车型是全新一代雷克萨斯LM，这款车正式上市后将推出全新的插电混动版本，通过应用高性能混动技术，搭载 DIRECT 4 电子动态四驱系统，以实现更好的驾乘体验感。

此外，该车的内部配置也将有所提升。

作为一款全新的中大型MPV，雷克萨斯显然是想以这款车的全新换代为契机，推动新能源业务的发展。

虽然这些二线豪车品牌正在新能源领域内进行了不同程度的部署，但仍需拿出自身更多的“真本领”来快速扩充旗下的新能源产品矩阵，在顺应时代发展的同时，也将为用户带来更为丰富的出行选择。

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发展非常贴切，曾经高高在上、骄傲不可一世的ABB随着汽车市场的发展不断放低“身段”，车型越来越普及，价格不断往下探。诸如 奥迪A3、奔驰A级、宝马1系这样的入门车型准入门槛已经降至20万上下，这还不算终端市场的大幅优惠……但好处是极大的拉近了消费者与“豪车梦”之间的距离。

更重要的是，在豪华车“唾手可得”的背景下，ABB的入门级车型也焕发出青春活力，一举成为各品牌旗下最走量的车型之一。以奥迪A3为例，上市6年来，累计销量突破52万辆，可谓“钱”景广阔；奔驰和宝马见状，自然不甘落后，携奔驰A级、宝马1系杀到，同样大获成功。比如奔驰A级在2019年全年卖出了688万辆；宝马1系虽然没有这么强悍，但在2019年也有近437万辆销量“入账”，的确属于“真香”系列。

尤其是奥迪A3，作为中国豪华紧凑车市场最早的入局者之一，即使面临产品末期依旧关注度超高（2019年累计销量846万辆，今年1-10月份累计销量672万辆），甚至远超其他豪华品牌新秀，不禁令人啧啧称奇。如今，ABB豪华品牌入门级车型又起波澜，原因是全新一代奥迪A3的到来，新车已经于今年的广州车展正式亮相并开启预售，很快将在2021年1月7日正式上市；至于奔驰A级和宝马1系，也分别在今年的4月份和10月份纷纷改款上市，新一轮的对决即将开始。

而我们今天就来对这三款车再来一次盘点，正值年末岁初的购车热之际，能为自己添置一台豪华车，分分钟成为人生赢家，既有面子也有里子，毕竟入门级豪华车也是豪华车。而面对当下错综复杂的市场形式，尽管屡起波澜，但消费升级及用户年轻化的主流风向却并没有变。这种情形下，全新一代奥迪A3、奔驰A级、宝马1系谁又会凭实力取胜呢？

外观PK：全新奥迪A3凭啥力压群雄？

虽然这几款车都是各自家族的“小老弟”，但是却都没有被忽略和轻视，外观上都采用了最新的家族化造型，同时结合车型定位，凸显出年轻、运动、时尚的特点；不过，各自的表现手法又各不相同，带着浓厚的品牌属性，这也是各车型之间最大的区别。

全新奥迪A3在外观设计上彻底走向运动化，前脸犀利凶狠又不失气势，车身线条流畅动感，甚至包括轮毂、“小鸭尾”等都是在强调运动感。不仅如此，全新奥迪A3也更加精致，包括前脸蜂窝状中网、大灯/尾灯设计等，看上去都令人满意，而且大灯也的确不负“灯厂”之名。

奔驰A级的外观风格更强调端庄典雅，虽然自带AMG风格车身套件，以体现运动化，但相比全新奥迪A3对运动的刻画还是差了点意思，不过，毕竟是长轴距车型，车身修长低矮，颇有几分轿跑车风范。奔驰A级的外观优势更在于头顶“三叉星徽”的魅力，这的确是没有几个人能够阻挡的。

至于宝马1系，在三款车当中本该是最具运动属性的，但是如果只看中低配车型，还真有点对不起“运动”这个字眼儿，不过顶配版的M运动矅夜版的确表现不俗。只不过，运动气息是有了，只可惜又少了几分精致感……

说到这里，就此对三车外观评一个高下就显得仓促了，原因是，全新奥迪A3在这一代车型上依然打出“双车”战略，当然这并不是我们通常认为的“双车”，而且“一树开两花”，分化成三厢长轴版的奥迪A3Limousine（简称奥迪A3L），以及两厢标轴版的奥迪A3 Sportback，这也是全新奥迪A3祭出的一个“杀手锏”，在一款车型车同时实现居家、运动两不误，而且值得一提的是，两厢版奥迪A3 Sportback在设计上更加激进，包括灯组和前包围更加犀利，同时紧凑的两厢造型更令运动气息飙升。可以说，无论是对运动的诠释，还是对消费者喜好的把握，相比奔驰A级、宝马1系，全新奥迪A3家族表现更胜一筹。

内饰PK：全新奥迪A3科技、奔驰A级豪华、宝马1系运动

豪华品牌的优势很大程度上在于内饰，相比同级或同价位车型，在设计感和精致感上都更胜一筹。从这个角度来说，这三款车表现不错，但同时，每款车又都有各自坚持的一贯风格，那就是全新奥迪A3更注重科技、奔驰A级更强调豪华、宝马1系更主打运动。

全新奥迪A3应用了最新的家族化内饰风格，在变得更加时尚的同时也更具科技感，尤其是全液晶仪表盘、内嵌式的中控多媒体触控屏以及电子换挡拨杆、三辐式多功能方向盘等，让新车科技感十足；同时，多种元素之间的合理搭配也营造出了极强的层次感，让车内氛围不显得死板。另外，全新奥迪A3运动版车型前排还采用头枕一体式的运动座椅，更加注重包裹与支撑性。面料由皮质和翻毛材质组成，功能方面支持12向电动调节、腿托伸缩，带有前排加热以及主驾驶记忆功能，表现相当抢眼。

奔驰A级最拿手的还是对豪华感的营造，尽管一体贯穿式屏幕也是极大的亮点，但是依旧不比大面积的亮银色装饰、大面积的软质材料、带腿托的座椅以及很有质地的车舱“装潢”等塑造的豪华感那么强烈。不得不说，奔驰的确对“豪华”的表现有一套，即使与全新奥迪A3、宝马1系采用同样的做工和用料，在“豪华”这个层面上，奔驰A级依旧是老大。

宝马1系的内饰无论相比全新奥迪A3还是相比奔驰A级都显得“素面朝天”的感觉，经典指针式仪表盘、传统三辐式方向盘以及尺寸不大的中控液晶屏等，都让宝马1系显得过分保守了一些。当然，对于一款追求操控乐趣的车型而言，或许这方面的要求并不会太高。同时，顶配的一体化桶式座椅也是车内“运动风”的最好诠释，加上红黑撞色，看上去的确很战斗。

所以，在内饰层面，从科技性来讲，全新奥迪A3更胜一筹；从豪华感来讲，奔驰棋高一着；至于宝马1系，可能比较容易搏得那些喜欢纯粹驾驶乐趣的用户的喜爱。

空间PK：全新奥迪A3输了尺寸，却赢了体验

豪华车加长的风气始于奥迪，所以全新奥迪A3推出长轴版车型也是情理之中的事。而奔驰A级直接就是以长轴版进行国产的，不过，宝马1系依旧是“钢铁直男”，既然强调运动，就不主打家用，所以，在车身和轴距方面优势并不明显。

三车的实际乘坐空间（仅以全新奥迪A3L为例），以身高180cm的体验者为例，在三车前排，座椅均调至最低，并保持合适坐姿，全新奥迪A3L头部剩余3指，奔驰A级剩余2指，宝马1系剩余4指，宝马1系小胜。同一体验者坐进后排，全新奥迪A3L 头部1指，腿部接近3拳；奔驰A级头部2指，腿部两拳；宝马1系头部2指，腿部四指。这充分说明，轴距不是万能的，奔驰A级轴距最长，但实际空间表现还不如全新奥迪A3L。

至于储物空间，车内表现都差不多，关键在后备厢，无论是后备厢高度还是进深方面，全新奥迪A3L都全面领先奔驰A级、宝马1系，并且，全新奥迪A3L后排座椅还可以实现4/2/4比例放倒，而且规整度也更好，因此实用性更强。

动力PK：各有优势

在动力这部分，三车的表现可谓是“五花八门”，我们一个一个来说。目前全新奥迪A3家族并没有引进大众全新的15TEvo发动机+48V轻混系统，而是沿用上一代的14T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，这套动力总成优势是成熟，发动机与变速箱之间匹配默契，并且兼顾了较为出色的燃油经济性以及充沛的动力输出。

奔驰A级的动力系统最为丰富，其搭载的13T发动机还有高低功率之分，另外还有20T动力车型，其中低功13T发动机最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米；高功13T发动机最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米；20T发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统全部匹配7挡双离合变速箱。

宝马1系搭载15T和20T两款发动机，前者最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米；后者最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米；传动系统同样匹配7挡双离合变速箱。

站在消费者的角度，对于这三款车型，更多的关注中低配车型。全新奥迪A3的动力性能介于奔驰A级13T高低功率之间，而宝马15T发动机虽然账面数据不错，但这是一台三缸发动机，而全新奥迪A3和奔驰A级则为四缸发动机。另外，需要说明的是，奔驰A级只有顶配20T车型为前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架，其余车型均为前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架，而全新奥迪A3、宝马1系则全系如一，均为前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架。

写在最后：放眼如今的中国车市，豪华品牌入门级车型同样激战正酣，全新奥迪A3、奔驰A级、宝马1系这三个欢喜冤家又将开启新的对决，从外观、内饰、空间、动力各个层面来看，是各有各的打法，各有各的优势。不过，作为全新换代的奥迪A3家族，凭借着“一车双吃”的战略的确能俘获更多消费者的喜好，尤其是其整体表现的均衡性是奔驰A级和宝马1系所不能比拟的，当然，奔驰A级和宝马1系拥有更强的动力车型也是全新奥迪A3所不具备的。如果侧重实用性，准备选择偏入门车型，那么全新奥迪A3L更具性价比。如果一定要强调动力性能，那么奔驰A级和宝马1系的20T车型可以任选其一。

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盘点十大豪车品牌及型号

汽车，作为现在人们出门最常用的交通工具，也是经历漫长的时间形成了众多的豪华品牌，接下来就为大家收集了排名前十的豪车品牌，一起来看看吧！

第一名：劳斯莱斯

劳斯莱斯，作为现在知名度最高的豪车品牌，车标两个 R 组成代表着两个创始人的名字缩写，劳斯莱斯（ Rolls - Royce ）是汽车王国雍容高贵的唯一标志，它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，如今共有劳斯莱斯古思特、劳斯莱斯幻影、劳斯莱斯库里南、劳斯莱斯魅影、劳斯莱斯曜影五款车型。

第二名：宾利

宾利汽车也是大家都耳熟能详的一个高端豪车品牌，目前是在大众的旗下，标志是隼鹰翅膀簇拥着字母" B "。车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母" B "为宾利汽车创始人 Bentley 名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，宾利目前的车型有欧陆、添越、添越新能源、慕尚、飞驰、雅致等。

第三名：迈巴赫

迈巴赫的车标是卡尔迈巴赫和威廉迈巴赫，起源于1919年，难舍汽车梦想的威廉．迈巴赫与其子卡尔．迈巴赫（ carl maybach )共同缔造了"迈巴赫"这一传奇品牌-一个象征着完美和昂贵的轿车。迈巴赫的型号有

57、62、57S、62S和 Landaulet 等。

第四名：法拉利

法拉利的车标是一匹马，是意大利的超跑品牌，法拉利经常被视为速度、奢华、性感和财富的象征，他的拉法车型被国内网友称为三大神车之一，法拉利的车型有法拉利488、法拉利F8Tributo、法拉利 Portofino 、法拉利F12 berlinetta 、法拉利812 superf ast 和法拉利GTC4 Lusso 等。

第五名：兰博基尼

兰博基尼标志是一头斗志昂扬的斗牛，它现在也在大众的旗下，知名度非常的高，兰博基尼在欧美的人气和法拉利也是不相上下，而全球限量3的兰博基毒药也是其中极具代表性车型，兰博基尼的车型有 Espada （埃斯巴达） Islero （伊赛罗） Jarama (加拉玛） Urraco （尤拉克） Countach (康塔什） Silhouette （西琉安特） Jalpa (乔帕） diablo （鬼怪／迪亚波罗） Murciel ago （蝙蝠） Gallardo （盖拉多）（艾拉） Reventon （雷文顿） Aventador （艾文塔多）等。

第六名：迈凯伦

迈凯伦车标由英文名 claren 和代表速度的抽象光束图案组合而成。迈凯伦是来自英国的豪车品牌，在跑车上聚集了先进的高科技技术，迈凯伦豪门的创始人布鲁斯迈凯伦对F1世界的巨大影响并且在三大神车中，迈凯伦的P1也是占有一席之地的，迈凯伦的车型有迈凯伦720S，迈凯伦540C，迈凯伦5

70GT，迈凯伦570S，迈凯伦600LT，迈凯伦 GT 等。

第七名：阿斯顿马丁

阿斯顿马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有阿斯顿、马丁英文字样。喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降冲刺速度和远大的志向。阿斯顿．马丁DB9、阿斯顿．马丁V8 Vantage 、阿斯顿．马丁V12 V antage 、阿斯顿．马丁 DBS 、阿斯顿．马丁 One -77、阿斯顿．马丁 Rapide 阿斯顿．马丁 Cygnet 、阿斯顿．马丁 lagonda 等

第八名：布加迪

布加迪车标中的英文字母即布加迪，上部 EB 即为埃托尔布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。布加迪可能是世界上价格最高的一个超级跑车的品牌，也是大众旗下的品牌，布加迪速度方面真的可以说是跑车之最。布加迪的车型有118、218、 Veyron 、 Chiron 等。

第九名：帕加尼

帕加尼标志非常简单，圆的银色打底再加上帕加尼的英文字母，设计得十分的简约大方。作为超级跑车，与法拉利、保时捷、兰博基尼相比毫不逊色，超强动力性能，以及承袭自 Pagani 手工制作的尊荣质感。帕加尼的车型有 Zonda （风之子）和 Huarya (风神）等。

第十名：柯尼塞格

Koenigsegg 一词为"刀锋"的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为"幽灵"跑车，它是瑞典一家汽车公司制造的。柯尼塞格的车型有 CC 8S、CCR 、 CCX 、 CCXR 、 CCGT 等。