载货 用的多,买哪款皮卡车 型好 啊?

载货 用的多,买哪款皮卡车 型好 啊?,第1张

郑州日产纳瓦拉

指导价:1398万元-1878万元

在6月16日,郑州日产全新皮卡纳瓦拉于郑州正式上市,新车是海外最新一代日产NP300 Navara皮卡的国产版本。虽然它只搭载了一款25L的汽油发动机,共计8款车型。不过在皮卡界可谓是非常难得了,因为像诸多搭载柴油发动机的皮卡,在部分地区(如北京)是无法正常上牌的。

内饰方面,纳瓦拉中控台整体基本与海外版车型保持一致,造型比较硬朗,在空调调整区域加入了钢琴烤漆面板;硬质材料的大面积使用也符合定位,一切都以实用为主要诉求。同时,车门板上手肘接触的部分采用了皮质包裹。

动力方面,纳瓦拉搭载一台代号为QR25的25L自然吸气汽油发动机,最大功率135kW,峰值扭矩为251Nm。与它匹配的有5挡手动、6挡手动和7挡手自一体变速器,并拥有两驱和四驱车型可选。

购买建议

发动机是汽油版本并且还有自动挡选择的纳瓦拉,无疑是占得极大先机,这是其它皮卡不具备的优势。由于也是近段时间才上市,它的外观相较起来也更加符合当下国人的审美,偏舒适的驾乘感受也对很多人的胃口。

江西五十铃D-MAX(参配、、询价)

指导价:114万元-1728万元

日本五十铃的皮卡和卡车在世界上小有名气,光在日本本土,五十铃就占据了皮卡和卡车销量的半壁江山,自动挡版本是搭配的爱信5AT,不过目前只有柴油版本的发动机。在最近的6月底,它进行了一次1-2万元幅度的官方降价。

动力方面,老款的D-MAX搭载的25T柴油发动机,新款则是搭载的30T柴油发动机,最大功率130kW,峰值扭矩为430Nm。传动方面与之匹配的依旧是5挡手动以及5挡手自一体变速箱。

购买建议

在前两年拥有自动变速箱的D-MAX可以说是独一份,花40、50万买一辆丰田坦途(参配、、询价) 、福特猛禽成本太高。它有一定的舒适性,还有一定的承载能力,售价在18万元左右,相对而言也不算高,当时可以说基本没什么竞争对手,如今也不失为一个不错的选择。

上汽大通T60

指导价:918万元-1998万元

上汽大通T60于16年12月21日正式公布国内价格,动力方面搭载了28T四缸涡轮增压柴油发动机,并且依据排放标准不同,发动机有两种参数调校;由于T60皮卡是一款面向全球开发的车型,因此依据配置、驱动形式、高低底盘、手动挡/自动挡类型划分,推出了多达39款国五车型;这些车型依据不同定位以及特性,将分别销往不同区域以及国家。

动力方面,T60搭载了一台28T四缸涡轮增压柴油发动机,技术上采用了VGT可变截面涡轮增压器的设计以及博世第三代高压共轨缸内直喷技术,最大功率为110kW,而最大扭矩则达到了360Nm;传动方面与之匹配的有5MT、6MT以及6AT三种变速箱。

购买建议

皮卡对于大多数人想象的是什么样?不出意外的话,应该集中在皮实耐用、可靠性强、越野能力出众等等这些字眼上。不过高配的大通T60还搭载了不少超出一般车型的配置,让人目不暇接;要是是个配置控,T60确实值得一选。

福田拓陆者(参配、、询价)

指导价:823万元-1676万元

拓陆者最早于2012年上市,在国产皮卡车型中,其外观样式算是比较时尚的一款。拓陆者,前脸格栅采用宽幅设计,飞翼造型的镀铬涂装,展现出其硬朗的一面。

动力方面,拓陆者有汽油版本的20T、24L以及柴油版本的28T可选。它们最大功率分别为148/100/130kW,峰值扭矩为300/200/365Nm。传动方面仅能选择5挡手动。

购买建议

相较于其它皮卡,拓陆者外观内饰设计或许没那么精细,不过考虑皮卡的消费者或许也并没有那么在意这些因素,实用是他们的第一出发点。多款发动机,无论柴油、汽油都可以选择,无疑让它面向的消费群体更广;但仅一款5挡手动变速箱也是它受限的原因。

皮卡车曲线行驶视频技巧视频教程网页链接

皮卡曲线行驶操作技巧:当车进入第一弯时(目测),车辆左侧与左边线保持05米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入),用左车头压右边线行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向;

(看左后视镜中左后)在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向;

进入第二弯时(目侧),用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向;(看右后视镜中右后轮胎与边线的距离),出弯道时,回转方向,进入直线行驶。

皮卡(客货两用汽车)美国名词的音译,义名轿卡,顾名思义,亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车。

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大,皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国,皮卡十分畅销。

原因其实很简单飞机的运输量,单机也能达到几吨甚至几十吨,其速度也比汽车要快许多,但是其数量确实相差太大,目前国内的民航飞机数量约5000架,运输机不到500架,每年也就是十万吨左右的运输量,但是汽车则不同,目前全国在路上行驶的货车不下万辆,就假设每辆车每年运输1000吨货物,那汽车每年的运输量也就不低于几千万吨,所以自然汽车的运输量比飞机大

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