爱车族必看励志电影：法拉利传

《法拉利传》爱车一族都知道，法拉利车是一款很名贵的车，而当初的创始人恩佐·法拉利更是一个传奇。

简介：卡雷执导的一部关于描述著名跑车法拉利集团创始人恩佐·法拉利的传记片导演将镜头集中在这位车坛巨子的传奇生平,描绘出一个不断追求卓越和完美的汽车工业巨头的多彩一生,凭着他执着的热情和不屈的信念才打造出这个享誉世界的超级品牌法拉利不但有羡人的名誉地位,更展现出他成功背后的种种辛酸以及不为人知。

这是一部不怕失败克服重重困难不断励志的**，很值得正在奋斗的人看。

以下是一些关于法拉利的资料：

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的摩德纳（Modena）。

法拉利的故事：

恩佐·法拉利

恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部城市摩德纳（Modena）的一个小钣金工厂主的家中。由于他出生时天降大雪，直到20天以后才得以申报姓名，落上户口。他的父亲阿勒法多（Alfredo），不仅是一个技艺超群的铸铁好手，而且是一个如醉如痴的赛车迷。在他10岁那年，父亲带他到波伦亚观看了一场汽车比赛。赛车场那集惊险、刺激于一体的惊心动魄场面深深地吸引了他，他盼望着自己也能成为一名优秀赛车手。13岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许他单独驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘。

1916年，法拉利父亲因病去世，不久，战争又夺去其兄性命，他本人也不得不应征入伍。第一次世界大战结束，退役以后，20岁的恩佐·法拉利面临人生的第一次重创——父亲曾经苦心经营的家庭作坊式钢铁厂关门停产，家庭生活状况直线下降；他梦寐以求成为汽车制造厂员工的愿望，却因阿尔法·罗密欧汽车制造公司的冷酷拒绝，而化为泡影。面对这尴尬的人生遭遇，恩佐·法拉利并未心灰意冷，反而凭借着赛车的狂热，在尽心竭力地干好自己分内工作之后，怀着“钟爱跑车胜过家人和挚友；跑车是生命不可分割的一部分”的痴恋，与另一位测试员配对赛车搭档，自费参加了森姆尼赛车队（Costruzione Meccaniche Nazionalia），第一次体验了赛车运动独具的疯狂刺激。

他在22岁那年的大奖赛中夺得亚军，并得到了阿尔法·罗密欧汽车制造公司老板的垂青，成为一名“拿生命开玩笑”的试车员。恩佐·法拉利无怨无悔地埋头于自己所钟爱的事业之中。他从“法特汽车制造公司”挖来了意大利车坛一流的汽车制造工程师－－伦格·巴兹瑞和维托瑞·加诺（Vittorio Jano），增强阿尔法·罗密欧汽车制造公司的的技术开发实力。法拉利在32岁那年担当起了阿尔法·罗密欧汽车制造公司赛车队队长的重任，这一干就是漫无边际的7个年头；直到他39岁那年，他统率的以自己名字命名的“法拉利赛车队”，先后在方程式赛车、24小时跑车耐力赛、米勒·米格特大奖赛（Mille Migtia）、塔格·佛罗热大奖赛（Targa Floria）等各种大赛中出尽了风头，参加了39场大奖赛，获得了11场冠军。一句话，恩佐·法拉利为阿尔法·罗密欧汽车制造公司荣登世界跑车行业头把交椅，立下了汗马功劳。

说来也巧，第一次世界大战也为法拉利的跑车提供了商标——“跃马”。那是1923年，25岁的恩佐法拉利在参加阿拉法赛车中，有幸遇到了第一次世界大战中阵亡的意大利杰出飞行员的母亲——康蒂丝·白丽查女士，她告诉法拉利，她儿子战斗机两侧的飞行微章是一匹“跃马”，如果法拉利把它画到赛车上的话，会带来好运。恩佐·法拉利听了这位母亲的话，回去后照她的说法做了，果真带来了好运。

俗话说，人怕出名猪怕壮，由于“法拉利赛车队”的名气越来越大，恩佐·法拉利即使再收敛也难脱功高盖主之嫌。面对阿尔法·罗密欧汽车制造公司老板逼他交权的软硬兼施，恩佐·法拉利感到自己那“春风得意马蹄疾”的好日子快要到头了，便理直气壮地与老板顶撞起来；面对阿尔法·罗密欧汽车制造公司总工程师——韦佛多·阿察特（Wilfredo Ricart）的妒火中烧百般嘲讽，恩佐·法拉利以牙还牙地反唇相讥——“他的衣着打扮，就象暴发户一般不伦不类。与他握手时，你会感到他的手掌如僵尸般冰冷。”与老板及同事日渐水火不容的人际关系，使得恩佐·法拉利再难适应这恶劣的生存环境，不得不在40岁脱离了阿尔法·罗密欧汽车制造公司。

历经长达7个年头的苦苦蓄势，面对第二次世界大战结束的百废待兴契机，48岁的恩佐·法拉利终于等到了自己扬眉吐气的这一天。他独具慧眼，见机行事，在意大利北部城市波伦亚的马拉内罗，创办起了法拉利汽车制造公司。（ 励志** )

法拉利458 italia

1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂，生产出第一辆车后他以自己的名字进行命名——法拉利Tipol25，以跳马图为商标。在以后的3年时间里，法拉利又相继生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型赛车。由于赛车的性能需要在赛车场上才能得到检验，因此，法拉利积极参加各种汽车大赛，借以检验、宣传自己的赛车。法拉利赛车没有辜负他的期望，先后夺得过多项桂冠：在1951年的迈勒·米格拉尔汽车大赛上，排量41升的Tipo375获胜；在布宜诺斯艾利斯1000千米汽车赛上，排量49升的Tipo410夺魁；1956年，经过法拉利改造的蓝旗车一举夺得了世界汽车竞赛的最高荣誉——一级方程式赛车年度总冠军。这一连串的胜利，奠定了法拉利赛车在世界车坛至高无上的地位。

　　法拉利的标志是一匹跃起的马。采用**底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐法拉利的故乡。而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

　法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利(EnzoFerrari)创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特(FIAT)拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗(Maranello)。

　法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母亲—一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

       其实说起意大利汽车品牌很多人不太熟悉。但是如果说起一些比较熟悉的汽车品牌，我想大家应该会了解。法拉利、兰博基尼以及玛莎拉蒂，应该可以说是无人不知无人不晓。意大利汽车主要生产高档豪华汽车为主，其做工，安全，舒适度，设计在世界汽车界上处于领先地位，特别是生产的跑车，受到世界各国的车迷的热爱。今天小编就来给大家介绍一下意大利汽车品牌有哪些，意大利汽车品牌大全。

意大利汽车品牌：法拉利(Ferrari)点

1法拉利       

       法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐法拉利，早期的法拉利汽车，均由其设计，他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，使得法拉利既有强烈的动感、艳丽的色彩，同时又把驾驶室的每一部件都设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。

       伴随着法拉利赛车转战各地的车标“跃马”也有众多传说，一种说法是在世界大战中意大利有一位表现出色的飞行员，他的飞机上就有一匹会给他带来好运的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来飞行员去世，马就变成了黑颜色。而标致底色为公司所在地蓦地纳的金丝雀的颜色。               

意大利汽车品牌：玛莎拉蒂(Maserat

2玛莎拉蒂

       玛莎拉蒂是一家意大利豪华车制造商，1914年成立于博洛尼亚(Bologna)，公司总部现设于摩德纳(Modena)。1993年菲亚特收购了玛莎拉蒂，但玛莎拉蒂品牌依旧保留。

       玛莎拉蒂传承了意大利经典设计和手工定制的传统，全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，完美诠释优雅、奢华、运动、也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

意大利汽车品牌：蓝旗亚

3蓝旗亚

       蓝旗亚是菲亚特集团旗下品牌，以生产豪华蓝旗亚轿车为主。虽然目前蓝旗亚汽车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，有着超过60年的历史，在世界豪华车市场占有重要的一席之地。

       蓝旗亚，在众多爱车族的眼中意味着健康、向上的生活品质，它是一中颇具贵族气质的轿车。对驾驶员和乘客需求的满足、轻松的驾驶、优雅的造型和尖端的技术都是蓝旗亚不尽的追求。

意大利汽车品牌：阿尔法罗密欧(Alfa Ro

4 阿尔法罗密欧

      阿尔法罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，ALFA全称为Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili，建于1910年，总部设在米兰。1986年公司被菲亚特集团(FIAT)收购。阿尔法罗密欧以其强烈的运动气息以及独特外型，在车坛上一直拥有与众不同的定位。

阿尔法。罗密欧的标志于30年代初开始使用，它是意大利米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事;关于蛇正在吞食萨拉讯人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。这枚古老的徽章伴同阿尔法。罗密欧名扬四海，成为当今的知名商标之一，也为阿尔法。罗密欧这个名字平添了积分难以抗拒的性感张力。

意大利汽车品牌：菲亚特(FIAT)

 5菲亚特

      菲亚特汽车公司1899年在意大利都灵创立，公司全称是意大利都灵汽车制造厂(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)，至今已有百余年历史，是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。如今的菲亚特汽车是世界十大汽车公司之一，也是意大利最为重要的汽车制造中心及最大的私有企业集团。其轿车部门只要有菲亚特、法拉利、阿尔法和蓝旗亚公司，工程车辆公司有依维柯公司。

意大利汽车品牌：兰博基尼(Lamborghini

6兰博基尼

       兰博基尼，又译作林宝坚尼、蓝宝坚尼，是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的超级跑车制造公司。1963年由费鲁齐欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)成立。

创始人费鲁齐欧·兰博基尼年轻时曾在意大利皇家空军的一名机械师，对机械原理非常熟悉。二战后，大量的军用物质被遗弃，费鲁齐欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物质制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司(Automobili Lamborghini SpA)，主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。

意大利汽车品牌：帕加尼(Pagani Au

7  帕加尼

       帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。

       1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼接受5度F1世界冠军凡吉奥的建议：“若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳(Modena)实现梦想。”听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人 干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料。

法拉利是意大利汽车品牌。法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐法拉利（EnzoFerrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利介绍：是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)。法拉利的车标意义：一位在第一次世界大战中捐驱的意大利空军英雄Francesco-Baracca的双亲，看见法拉利赛车所向无敌的神采，正是爱子英灵依托的堡垒，于是恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上的“跃马”标志，镶嵌在法拉利车系上，以尽爱子巡曳地平线的壮志。