WWE里面约翰·塞纳的绝招是什么

一、绝招终结技：

1、AA （Attitude adjustment）

2、F-U(2008年后更名为Attitude adjustment）

3、you can't see me（你不能看我/五指重击）

4、STF Submission(STF屈服技）

二、常用技

1、Dropkick（重脚踢）

2、Elbow Smash（肘部重击）

3、Rapper Punch（拳头重击）

4、Spinebuster（抱摔）

5、Throwback（反抱摔）

6、Missile Dropkick（导弹式重脚踢）

7、Running Corner Attack（跑步擂台角落攻击）

8、Steel Chain Attack（钢铁撞击）

9、Speed Attack（高速撞击）

10、Swinging Fishermanbuster（转身重摔）

11、Pump It Up（飞扑）

12、Spear（飞冲）

13、Running Leaping Shoulder block（冲刺滑梯踹）

14、Running DDT（冲刺DDT)

15、Running Sitdown Hiptoss（冲刺坐摔）

16、Running One-Handed Bulldog（冲刺单手牛头犬破坏技）

扩展资料：

在WWE约翰·塞纳共获得二十二次冠军。包括三次世界重量级冠军、三次全美冠军、两次世界双打冠军、两次WWE双打冠军与十二次WWE冠军。

是WWE历史上取得冠军次数最多的人，另外塞纳还赢得了2008年的皇家大战比赛、2012年的合约阶梯包和2013年的皇家大战，以及2009，2010，2012年WWE最佳超级明星。

塞纳持有WWE冠军腰带总计时间超过了1000天，他的WWE冠军持有时间在历史上排名第四，在PPV赛事中有超过61胜的成绩，在历史上排在第六位。此外，约翰塞纳以950万美元的年薪高居十大WWE年薪最高选手之首。

塞纳：伟大的巴西车手 车迷心中永远的天使

塞纳的诞生 1960年3月21日

塞纳的离去 1994年5月1日

出生地 巴西圣保罗

常驻地 蒙特卡洛，巴西圣保罗

身高 5英尺9英寸(1m75)

体重 70公斤

婚姻状况 离异，女友是阿德利安

子女 无

所学专业 商务研究

兴趣爱好 飞机模型

运动爱好 划水，网球，慢跑

最喜欢的音乐 无论是古典还是流行，只要好听就行

最喜欢的食物 水果，巴西特色食品

一级方程式大奖赛历史战绩 参赛：161场夺得杆位：65场获得分站赛冠军：41次共获得积分：615分世界冠军：3次

赛车生涯起源 4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车比赛

第一部赛车 1981的福特方程式1600

第一次赛事冠军 1977年泛美卡丁车大奖赛冠军，1979，1980年世界卡丁车大奖赛亚军

最难忘的记忆 1988年赢得了日本铃鹿站的分站冠军，从而获得了总冠军头衔。

职业生涯： 1981 - 福特方程式16001982 -英国和欧洲福特方程式2000 1983 - 英国F3冠军1984 - 加入一级方程式杜尔曼车队，共获得13分积分，名列年终排名第9位。1985 - 加入莲花-雷诺车队参加一级方程式大奖赛，获得38分，名列年终第四名，并且在葡萄牙赢得了个人首个一级方程式分站赛冠军。1986 - 一级方程式莲花-雷诺车队，获得55分，名列第四名。1987 - 一级方程式莲花-本田车队，获得57分，名列第三名。1988 - 加入一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以94分的积分获得总冠军。1989 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以60分的积分获得车手亚军。1990 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以78分夺得车手冠军。1991 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以96分获得车手冠军。1992 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，共获得50分，名列第四名。1993 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-福特车队，以73分夺得车手亚军。1994 - 效力于威廉姆斯-雷诺车队。1994 - 5月1日，在圣马力诺大奖赛上意外丧生。

1994年5月1日死于意大利博洛尼亚的马吉奥尔医院。

塞纳：多愁善感哲学家 舒马赫：活力四射的霸主

塞纳和舒马赫，他们几乎代表了F1的两个时代。作为王者，他们身上共有许多共同的素质，但同时他们也有着截然不同的个性。

塞纳和舒马赫都是雨战的绝对高手。去年的美国站，舒马赫以惊人的表现几乎一站奠定了夺冠的全局。而塞纳在1993年的欧洲站在比赛起步第一圈轻松超越舒马赫的表现也被誉为F1历史 上最漂亮的起步之一。

塞纳和舒马赫对第一的渴望也是F1车坛最强烈的。除了对竞争对手，他们在车队里也绝对要占据一号车手的位置。舒马赫对于由谁来做法拉利的二号车手有着决定性的权利，而塞纳在莲花车队效力时，也曾经阻止沃里克的加盟，原因就是他不希望有一个如此强大的队友。

塞纳和舒马赫只要拿到杆位，几乎不会在起步圈被对手超越，他们对发车位置的把握绝对是只进不退的。

为了争得第一，塞纳和舒马赫在赛道上都曾做出过“过分粗暴”的举动。在1990年的日本站，塞纳曾在赛道上故意将车撞向自己的队友普罗斯特。而舒马赫在澳门撞哈基宁、在阿得莱德撞希尔、在杰雷兹撞维伦纽夫时也没有任何犹豫。

塞纳和舒马赫一般在套圈时总是特别顺利。也许是他们的成绩让对手不寒而栗，当车手的后视镜中出现塞纳的**头盔时，他们总会主动干脆地让他先过，现在舒马赫在套圈上同样很少遇到麻烦。

塞纳和舒马赫都在公开场合发过一次大脾气。1993年日本站，塞纳在比赛后对埃尔文挥拳头。而1998年，在斯帕的雨战中，舒马赫试图超越前面的库特哈德，但后者提前刹车，舒马赫为了避免相撞，紧急制动并调转方向，结果赛车滑出赛道，差点发生事故。赛后舒马赫一跳出赛车就直接冲向了麦克拉伦车队，一把抓住库特哈德就要打他，吓坏了在场的所有人。

但塞纳和舒马赫在个性方面却有着很大的不同。塞纳是一个沉思者、哲学家。舒马赫则喜欢卡丁车、喜欢足球，喜欢享受生活中最单纯的乐趣。塞纳一生中有许多女朋友，而舒马赫心里只有乖巧安分的科林娜一个。

塞纳是多愁善感的，他的队友有时会感到他很无趣，

分类: 体育/运动 >> 赛车/F1

解析:

塞纳诞生 1960年3月21日

塞纳离去 1994年5月1日

出生地 巴西圣保罗

常驻地 蒙特卡洛，巴西圣保罗

身高 5英尺9英寸(1m75)

体重 70公斤

伟大的车手塞纳生平

一级方程式以及整个赛车界甚至全世界都要记住的人，在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军不幸的是， 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡，年仅34岁。

一级方程式车手埃尔顿赛纳(Aryton Senna)以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”。

1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家，经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时，他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱，7岁那年，他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时，父亲送给他一辆真正的小型赛车，从此，他就对赛车着了迷。他在作文中写道：“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年，年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛，初战告捷，从此节节胜利，17岁时便夺得了南美冠军。此后，他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军。但是，塞纳并不满足，他的愿望是向世界一流车手挑战

1981年，塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲，开始参加方程式汽车比赛。不久，塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军，在赛车界崭露头角。

1983年，塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛，结果荣膺全英冠军。在1981～1983年的短短三年间，塞纳先后夺得了44站的胜利，轰动了整个赛车界，创造了“塞纳现象”。

1984年， 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯。塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手，就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下，也能以他超人的胆量和妇熟的技术在赛道上奋勇争先。在塞纳职业车手历史中，不乏雨中夺魁的出色纪录，他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的。

1985年4月22日，在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中，连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难，车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了，巴西著名车手皮盖特的车也退出了赛场。然而，勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰，终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利，由此，塞纳也以“雨中塞纳”而闻名。

80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期，他每站比赛排位几乎总是最前，最先冲刺的也几乎总是他；他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军，各著名车队用尽招数争夺塞纳，他成为年薪最高的车手。塞纳一时间几乎成了赛事的代名词，赛纳这个名子在巴西、南美和欧洲家喻户晓。

1993年，塞纳在其家乡圣保罗出尽风头。比赛时，大雨如注，赛手们纷纷畏惧不前，唯有塞纳勇往直前，其熟练的驾车技术博得成千上万的崇拜者一阵又一阵的狂呼，整个赛场为塞纳而沸腾。

1993年10月，塞纳同威廉姆斯车队达成有效期2年，年薪1500万美元的协议。世界上最好的赛车配上了最佳的车手，新闻界认为这是一级方程式赛车史上最完美的结合。塞纳已鼓足勇气，决心驾驶威廉姆斯车在 1994年第四次夺魁。

然而，1994年一开赛，塞纳的运气就不佳。在其家乡圣保罗湖区赛道举行的第一站比赛中，塞纳由于求胜心切，进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中，刚一起跑，塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部，被迫退出比赛。

由于前两站比赛的失利，塞纳全力以赴备战，决心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛，塞纳还是排位第一。当赛车行至第7圈时悲剧发生了，只见在坦布雷罗弯道上，塞纳驾驶的2号赛车以约300km／h的高速撞上了水泥防护墙……

塞纳之死震撼了全世界，许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西，塞纳不仅仅是一名超级车手，他还是国家的象征，是民族的骄傲，总统为他亲自主持了国葬。