抛弃徐帆，放弃许晴，转身娶兰博基尼总裁，如今生活美满，他是谁呢？

王志文作业上的成功，咱们是有目共睹的，出道28年他出演过许多电视剧，相同也收成了不少“最佳男主角”的奖项，是一个不折不扣的艺人。还拍了**《最长一枪》，片中他与11岁的儿子王冠杰首次协作，获得了很不错的反响，王冠杰也因而火了一把。

王志文现在也可以说是一名老戏骨了

王志文现在也可以说是一名老戏骨了，他不只演技非常好，而且本人也是非常的有魅力，想必是许多人中的志向目标。还记得出演的《大丈夫》吗？王志文扮演的欧阳剑和顾晓珺谈起了“父女恋”，尽管一开始遭到了许多人的敌对，但结局很夸姣又很温馨。

王志文是一个充满魅力的人，尽管现在岁数大了，但风貌依旧不减。年青时分的他也有许多的寻求者，谈恋爱的目标也都是非常有个性，有名气的。比如徐帆，再比如许晴，都是佳人胚子。但最终王志文仍是选择了兰博基尼的总裁陈坚红，两个人的爱情一直非常的好。现在儿子都已经11岁，生活的非常美好。对于这样的一位大叔，举手投足之间都充满了无限的魅力。

王志文的妻子叫陈坚红 

王志文的妻子叫陈坚红，是一位上海姑娘，而且仍是一位模特，曾与马艳丽等上海名模师出同门，曾获得过1993年上海自然美**亚军、1993年上海游览节青年游览风貌大赛季军、1998年上海时装节拍摄模特大赛优秀奖，还早年拍过中国广告片。除此之外，陈坚红还曾在《岁月如歌》《情书》《我想嫁给你》《飞天舞》等很多影视剧中出演过人物。

如果你认为陈坚红只是在演艺圈展开那就错了，她还有一个身份那就是兰博基尼总裁。据悉陈坚红在上海具有自己的一家车行，运营的是欧陆名牌跑车兰博基尼，她自任董事长兼总经理，一起陈坚红还涉猎房房地产和酒店等多个领域。现在的陈坚红收入是王志文的5倍还多，所以说陈坚红是一位实实在在的女强人。

王志文

 儿子已长成错的人终会走散，对的人终会重逢。娶了兰博基尼女总裁的王志文，可谓是吉星高照，可谓妥妥的人生赢家。现在，两人早已有了自己的爱情结晶。

不只继承父亲的优秀艺术基因，对演戏极有天分还很是聪明伶俐，更是帅气冲天，让人眼前一亮。一位优秀的人，可以一起在娱乐圈作业与爱情上叱咤风云的人。一定是有着特别的气质与魅力，还有一种特别的磁场。

易车讯 在2020北京国际车展上，兰博基尼正式发布了Urus哑光漆特别版和珍珠漆特别版车型，新车起售价294112万元。据了解，新车将带有特殊的哑光漆或珍珠漆，并且配合专属的外观套件，进一步提升视觉冲击力和外观的战斗感。

兰博基尼Urus特别版

Urus全新哑光漆特别版是Urus车型的第二款专属定制特别版车型，对于超豪华品牌来说，特别定制版车型能满足更多消费者的私人订制需求，同时也能区别于普通车型，更加凸显自身的品牌价值和独特性。

兰博基尼Urus特别版兰博基尼Urus特别版

Urus珍珠漆特别版是针对Urus车型的首款定制版车型，采用鲜明的双色外观配色方案，漆面采用四层喷漆工艺的亮面珍珠漆，有Giallo Inti（**）、Arancio Borealis（橙色）和Verde Mantis（绿色）三种颜色选择，并搭配亮黑色车顶、后扰流板、后扩散器及车身其它装饰细节。珍珠漆特别版适用于2021款的Urus车型，其标准和选装配置均进行了优化升级，包括ADAS高级驾驶辅助系统。

兰博基尼Urus特别版

动力方面，新车与普通版一样，将搭载一台40L V8双涡轮增压发动机，最大功率478kW，最大扭矩850Nm，传动系统匹配8速自动变速箱。据官方称，该车0-100km/h加速时间仅为36秒，最高时速超过305km/h。

易车原创 当聊起兰博基尼这类超级豪华跑车品牌，你或许会联想到北京三里屯、成都太古里、杭州万象城或者是上海新天地这些繁华的都市。但是兰博基尼中国巡游却总营造一种离开繁华都市后的纯净体验，2022年的兰博基尼中国巡游以“焕境之旅”为主题，一路穿行1,100多公里的八桂大地，完成了迄今为止行驶里程最长的一次巡游之旅。

本次的“焕境之旅”由40台兰博基尼超级跑车和超级SUV组成的车队一路从阳朔出发，途经壮阔俊秀、引人入胜的喀斯特山水，直抵西南边陲的世外桃源——崇左。

一路的行程让广西的壮美胜景与兰博基尼的工业科技完美融合，为此次活动的所有参与者带了全新的体验。

兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev先生表示：“2022年是兰博基尼中国巡游连续举办的第八年，这一次的‘焕境之旅’更凭借1,100多公里的行程创造了全新里程纪录。兰博基尼中国巡游作为品牌标志性的年度盛宴，还会不断在中国的山川江河的探访中，为客户创造非凡的驾驶激情和生活方式体验。”

从2015年起，兰博基尼中国巡游连续举办八年，当超级跑车组成的车队在寻访中国锦绣山川与灿烂文明的同时，也让车主和其他参与者更加深入地去体会兰博基尼的魅力。而面对超长的旅途，如今的兰博基尼在赛道之外都有着轻松舒适的驾乘体验，即使是对于超跑驾驶经验不多的人，也足够容易上手而不会令你压力山大。

值得一提的是，Huracán STO在中国市场取得了巨大的成功，让中国消费者为在日常生活中也可以去追求赛道般的体验感，而作为Huracán家族中最专注于赛道表现的车型，今年首次加入兰博基尼中国巡游，进一步为兰博基尼车队带来了更强辨识度和非凡基因。

不过，考虑到本次的“焕境之旅”的行程安排，我很幸运地去驾驶体验兰博基尼的“超跑SUV”——Urus。其实对于Urus我还是比较熟悉的，此前也多次参与过它的试驾活动，但之前的试驾大部分都是在城市日常道路或是一些跑山的路况为主。而本次的长途试驾，则让我有机会去感受一台超跑品牌打造的SUV，是如何兼容赛道性能与日常舒适。

作为“超跑SUV”，40T的V8发动机赋予了Urus非常充沛的动力，兰博基尼的赛道血统也让它在骨子里带有凌厉的转向，再加上包含“Strada”、“SPORT”、“Corsa”等多种驾驶模式的选择，让它面对不同环境场景可以为驾驶者带来想对应的驾驶感受。

这次不同于以往的速度激情，长途驾驶Urus的体验可以说全新奇特的，尤其是历经1000多公里的旅途之后，没有了往日的“血脉喷张”，Urus的长途舒适性让我有了深刻的体验。

在Strada（道路）模式下Urus的转向手感十分轻松，悬挂对于铺装路面的处理也足够柔和，保留路感的同时又处理掉了多余的震动。加之，巡航时650Ps的发动机将转速始终维持着很低速域中，释放着适中的动力，车身对于外界的隔音水平也做到了出色。

驾驶起来的舒适性和安静性水准几乎让人忽略了这是一台带有“暴躁性能”的兰博基尼Urus，打翻了驾驶超跑那种“腰酸背痛” 的固有印象。而深入崇左的在一片芭蕉林后，Urus又展现了超级SUV的另一种强大——强悍的越野性能。

在人们的固有印象里，Urus即便作为SUV车型也是属于城市的，但真正穿越极富当地特色的芭蕉甘蔗林时，Terra（越野）模式下的Urus却依旧轻松穿行其中，空气悬挂带来了更高的248mm离地间隙，扭矩矢量分配系统调解中前后轮的输出，可以随时时提供着最佳牵引力。

面对泥泞的地面和狭窄的林间过道，低速的锁止脱困能力让面对湿滑泥地里游刃有余，而Urus的后轮转向系统也此时展现出了实力，在低速时后轮做出小幅 和前轮是相反的，让这台轴距超过3米的庞大SUV很轻松的穿行。

虽然这一段越野环境称不上复杂，但也足以诠释Urus强大的地形征服能力和冒险精神，让参与者们对Urus有了全新的认识。

另外，不得不提的是，超长而恬然的旅途也让我有机会去感受后排，相比坐在驾驶席上带来了兴奋，坐到后部座舱时的体验则是“另类”的。作为一台SUV车型，Urus的基因天赋为后排带来了非常宽敞空间，腿部和头部都很自由，毫不压抑感。同时，座椅靠背的角度也很合适，能提供很放松的坐姿。

另外，与前排的桶椅的紧致包裹不同，后排座椅的形状非常友好，侧面包裹充足且填充物也比较柔和性。还有比较让人意外的一点，唯一后排中央与两侧车门板上的扶手尺寸都很宽，可以让很好地承托手臂，去找到一个合适放松的位置。加之有足够适当的空间去放松腿脚，长时间的乘坐也不会感到疲劳。

深度参与本次的兰博基尼“焕境之旅”，让我真切体会到了Urus在暴躁性能与驾乘舒适间的平衡，即便是离开赛道也能尽情享受到另一种非凡的体验，沉浸于兰博基尼最真实的驾驶乐趣。而面对着不同地形间Urus依旧可以随心驰骋，这或许就是属于纯正“蛮牛”的勇敢探索精神。

而千逾公里的行程，出现这么一队多彩炫酷的跑车，也会在途中播撒下兰博基尼的记忆，一路上不乏会有拍照记录的人们，或许只是为了凑个热闹，或许只是朋人之间传递的照片，但即便他们不了解跑车，至少在人们的记忆中兰博基尼已经成为跑车的代名词。

发自肺腑的求婚最浪漫

专业的求婚策划流程：

确定求婚日期

确定求婚方式

确定求婚场所

确定求婚流程

准备求婚道具和人员

联系摄像等服务

求婚执行