车顶膜加这种车贴交警看到一般会不会查违法不？

改变车身颜色和改变车身结构的车辆，必须经过交管所允许并登记备案！如果没有的话交警会对其车主进行相应处罚。但是贴黑膜并不需要去登记备案。

车身颜色和车身车架的变更：需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了。变更发动机以及车辆的使用性质，在变更完毕后到车管分所办理变更登记即可。

扩展资料：

相关范畴

外观的改装：更换车身外观标识、颜色、贴画，开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级；

车内的改装：改装车内设施，包括方向盘、运动型座椅的改换和仪表设备及降音材料的增加等；

升级动力系统：对排气管、涡轮等进行改造，利用发动机设计功率和实际功率之间的差距，使瞬间排量增大。

非法改装后有什么麻烦

未经过安全性测试，可能会在交通事故发生时增加人身损害；

无法正常年检；

在事故理赔时，保险公司可以拒赔。

汽车漆面养护市场虽然相继诞生了打蜡、封釉、镀膜、镀晶等多种保养方式，但面对汽车所遭受到的剐蹭、腐蚀仍无力防护。

拥有更好漆面养护效果的隐形车衣，逐渐走进广大车主的视野。而作为目前公认的最佳，以TPU材质为基材的隐形车衣，又有哪些作用？

1抗剐蹭

在我们用车时，即使车技再好，小的剐蹭划痕也不可避免。而TPU隐形车衣具有很强的韧性，承受剧烈拉伸也不会破裂，可以有效防止飞沙走石、硬物划蹭和车身磕碰（开门碰墙、开门碰车）等造成的损伤，保护好我们爱车的原漆。

并且好的TPU隐形车衣具备划痕修复功能，细小的划痕可以自行修复或加热修复。核心技术是车衣表面的纳米涂层，可以给到TPU最致密的保护，使车衣能达到5~10年的使用寿命，这是镀晶，封釉所不具备的。

2防腐蚀

我们的生活环境中，很多物质都具有腐蚀性，如酸雨、鸟粪、植物种子、树胶、以及虫尸等等。如果不注重防护，长期暴露在外的车漆非常容易被腐蚀，造成车漆剥离，使车身锈蚀。

采用脂肪族TPU为基材的隐形车衣，其化学性能稳定，自身难以被腐蚀，是保护车漆免受腐蚀伤害的好选择（芳香族TPU分子结构稳定性较差，不能有效抵抗腐蚀）。

3避免磨损

使用过一段时间的汽车，在阳光下观测车漆，我们会发现一圈圈的小细纹，这就是常说的太阳纹。太阳纹又叫螺旋纹，产生的主要原因是摩擦，如我们洗车时抹布摩擦车漆表面。

当漆面布满太阳纹的时候，车漆亮度降低，颜值大降。这时只能通过抛光进行修复，而提前贴好隐形车衣的车则无此烦恼。

4提升外观颜值

隐形车衣提升亮度的原理是光线折射作用，隐形车衣具有一定的厚度，光线到达膜表面时发生折射作用，再反射进入我们的眼睛，造成漆面增亮的视觉效果。

TPU隐形车衣可以提升车漆亮度30-50%，极大地提升了整车的外观颜值。如果保养得当，车身的亮度和光泽可以长期保持，只要偶尔洗车就可以了。

5增强防污能力

雨水或洗车后，水分蒸发会在车身上留下大量的水渍、水印，难看且会损伤车漆。隐形车衣有不错的疏水性，通过了解隐形车衣的结构，我们知道TPU基材上均匀涂抹了一层高分子纳米涂层，其表面遇水遇油性物质会自动聚集滑落，与荷叶效应一样具有自清洁能力，不会留污。

特别是雨水多发地区，隐形车衣的存在可以极大地减少水渍和脏污残留。这层致密的高分子材料让水油脏污都难以渗透，也就避免了直接接触车漆，造成腐蚀伤害。

6方便清洗打理

车如其人，一辆车是否干净整洁，也代表了车主的个人形象，但不论是亲自洗车还是去洗车店，费时费力不说，原厂车漆也会受到伤害。

隐形车衣表面光滑，洗车方便，脏了简单用水冲洗就可以恢复洁净，冲洗后喷上隐形车衣专用保护液即可。疏水性的设计让脏东西一擦就掉，不易藏污纳垢，缩减打理时间。

7节约养护费用

车漆养护方式的项目很多，比如打蜡、封釉、镀膜、镀晶等，都需要费用成本以及时间成本。以镀晶为例，在不剐蹭的情况下，一次镀晶效果可以位置8个月至1年，期间镀晶层就会不断地挥发，1年的使用成本在将近2000。

而隐形车衣可以可以维持5~10年，价格目前也有所下降，平均到1年的使用成本不超过1000。而隐形车衣的保护效果远超其他保养方式。

8车辆长久保值

原厂车漆其价值约占整车的10%-30%，候补漆无法完美复原。二手车商们收车或交易车辆都以此作为评估要素之一，交易时卖家也更关注车辆是否是原版原漆。

通过使用隐形车衣，可以长久保护车辆的原厂车漆，即使以后想置换新车，也可以增加车的保值率，在二手车交易时获得不错的价格。

综合来说，好的TPU隐形车衣可以保护原厂车漆，提升用车体验，即省钱也保值，是养护爱车的好选择。

望采纳

先来张图镇楼，车牌不打码了，车友看到了嘀一声

提车快三个月了，今天闲来无事，想想用车也有一段时间了，就来写下五年前就希望可以写的这篇提车心得吧。为什么说是五年前呢，因为15年第一次见到威朗就被她深深地吸引了[嘻嘻]。那时候还在学校，每周末都会跟着室友一起看《天天向上》，节目开始前那段"天生爱跑"的广告让人记忆犹新，流线型的车身，曲直结合的线条，最爱的是威朗简洁的屁股，当时一下就心动了。打那之后就天天在之家看威朗的评测、论坛、口碑，几乎把所有车友的提车贴都看了一遍[胜利]，越看就越发的喜欢。

侧面线条算是威朗最好看的了

转眼大学就毕业了，刚入职工资低的可怜（当然现在也一样[折磨][折磨][折磨]），每天还是只能在之家看看威朗的相关咨询，17年迎来了第一改款，变化最大的当属前脸了，18款的前脸比较运动年轻，但是我总觉得没有老款好看，包括到现在也是。慢慢的发现威朗的简配也越来越厉害，当然随之而来的是优惠幅度不断变大，可是摸摸口袋依然买不起[衰][衰][衰]。19年初隔三差五的就能看到威朗又要改款的消息，当时特别希望前脸能改回稍微稳重成熟的样式，当然还有动力和变速箱，幻想着通用也能给它安上9at+15t或15L，毕竟英朗的惨痛教训（月销4w+到月销1w+）历历在目。然而事与愿违，第一次看到20款威朗的谍照时心凉了半截，还有半截是第一次看到申报信息，对威朗就彻底死心了（不过心里还是抱着一丝侥幸，希望申报信息是假的）。从那以后就慢慢的改看君威了，但是偶尔也会点回威朗论坛来看看，9月新款正式上市之后就真的不抱会买它的希望了。

小区看到的，还是这个前脸好看

到了1月份终于决定要买车了，本来跟对象是去店里看君威的，但是一到4s发现居然还屯着一堆19款（问了销售一共还有30多台19年8月到店的车），当时有点遇到初恋的那种感觉，但是还是跟销售先谈了君威，但是价格跟之家论坛上看的车友提车价差距较大，就没什么心思谈了，后面换了几家店发现价格都差不多（而且居然每家店都有19款威朗），加之都没有我喜欢的泰坦灰的车，所以后面就跟对象合计着谈谈威朗看看。当天还在论坛里发帖问各位威朗库存能买吗，哈哈。多数车友给出的答案都是优惠到了没啥问题，然后就奔着当天临时翻到的论坛里的最低价去谈，后面还真谈成了（其实几个月没来威朗论坛有点亏，因为回来才发现很多去年提车的车友比我还更低不少），然后就提车了。

前两天问车牌号的，自己贴了几根亮条，保险杠下包围喷了下漆

选车的经过大概就是这样，啰啰嗦嗦一大堆都是几年来的心路历程，车友们见谅[抱拳][抱拳]。现在偶尔想起来会有点后悔没提君威，不过想想两台车差个5w也挺香，毕竟口袋米不够后续还有要用的地方。

前几天刚刚自己贴的几根亮条，觉得原车雾灯那边太空了

p了一下，45°角最好看？

车子是白色的，其实我最喜欢的是赛道灰，可惜19款就没这个色了，到我买车的时候虽然几家店都有现车，但是全部都是15s自领白色没得选，白车的车漆是真的薄，感觉看上去质感也比灰色的差很多，不过都已经选择了就用心去爱吧。提车回来几乎每个晴朗的周末我都会去洗车。

这个角度还是很显长的

先说说买车以后最满意的地方吧。首先真的就是大大方便了出行。谁也没料想到今年新冠疫情的范围之广、影响之大，几乎对全国每个人的社会活动都产生了影响，年前买车的决定真的在无意间让自己和家人在整个疫情期间的出行都变得方便很多，相信今年因此买车的人肯定也会更多（听说疫情后买物美价廉的准新豪车不是梦[坏笑][坏笑][坏笑]）。其次就车子本身让人比较满意的就是隔音和油耗吧。隔音总体来说还算舒服（当然是在市区行驶，高速上还是要靠音乐来掩盖），除了走烂路胎噪比较明显其他路段还凑合吧。油耗的话主要可能也是因为跑高速比较多，目前行驶3600左右表显66（忘了拍照后续不上），不过估计如果都是在城区可能得7个多8个，上两周没上高速近100公里就到了82，不懂首保后会不会好点。还有就是座椅坐着挺舒服，感觉比君威来的柔软（纯个人主观感受，君威车主不喜勿喷[嘻嘻]）

来张正脸

然后说说不满意的地方，最不满意的就是动力了，我本身是个慢性子的人，对激烈驾驶没什么追求，但是威朗几次在高速上的表现真的是让人无力吐槽

左前45°

。80km/h以内的加速还算能接受，但是80要再往上到100左右感觉深踩油门就是听着发动机的嘶吼一点点的提升速度，很替它捉急，用车友的话来说就是恨不得下去帮忙推一把，要是多拉几个人这种感觉就更明显，而且80到90这段感觉共振很明显，声音大转速又上不去，请各位驾驶更娴熟的车友指导这段如何提速比较干脆利落（除了飚到5/6000转的地板油[衰][衰]），这也是几个会让我后悔没上君威的原因之一。 第二个不满意的地方是蓝牙，经常听歌会有信号卡顿的情况，大概段个1s左右，还有就是有时候会连不上蓝牙，am和fm也没法切换，要重新打火才行。 还有一个就是主驾车窗下雨天玻璃湿了的话升降会有刺耳的"吱"的异响。

简洁的屁股

其他的目前还没发现，也可能是一时半会儿的也想不起来了，没有一键升窗也不能算是毛病，渐渐的也养成了熄火前关窗的习惯，不过车友们要是有稳定可靠的一键升窗器也欢迎推荐，某宝自己看过几款销量还行的，但是都有反映后期对车机系统有影响，或是自己会把车窗天窗全都打开，所以也不敢随便下手。

上面没P的原图

最后上个最喜欢的角度

目前觉得这张最好看

也p了一 

各位车友有驾驶、用车保养的技巧和好方法请不吝赐教！ 最后钥匙认证。

别人第一次开车找半天一键启动[尴尬][尴尬][尴尬]